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旅行者眼中的巴基斯坦經(jīng)濟(jì)

2024-05-17 07:14詹小洪
新民周刊 2024年17期
關(guān)鍵詞:巴國(guó)伊斯蘭堡南亞

詹小洪

4月21至30日,本人隨團(tuán)到巴基斯坦北部旅游,以下是本人耳目所及,對(duì)該國(guó)經(jīng)濟(jì)一鱗半爪的印象。

巴基斯坦仍然是個(gè)不發(fā)達(dá)國(guó)家。2023年,人均GDP不到1600美元,這在普遍貧窮的南亞國(guó)家里都算低的。

巴基斯坦有著或許是南亞最好的交通基礎(chǔ)設(shè)施。4月24日,我們從伊斯蘭堡南下到哈拉帕去探尋印度河文明遺址,486公里,大約五分之三是高速公路,時(shí)速和路況都不錯(cuò)。聽(tīng)地陪導(dǎo)游說(shuō),我們走的這條還是上世紀(jì)60年代韓國(guó)大宇公司承建的M-1高速公路。而中國(guó)承建2016年開(kāi)工的“一帶一路”重要工程,全長(zhǎng)1152公里的PKM高速公路是貫穿巴國(guó)的南北交通大動(dòng)脈,其主要地段,南部的蘇庫(kù)爾到木爾坦392公里,為6車道全智能高速路,時(shí)速為120公里,其質(zhì)量和路況在南亞都首屈一指。這些年,我們?nèi)ミ^(guò)南亞的印度、斯里蘭卡、尼泊爾,上述諸國(guó)的路況比巴國(guó)有較大差距。尼泊爾甚至還沒(méi)有高速公路,公路路況慘不忍睹,時(shí)速僅20公里。

網(wǎng)絡(luò)通信則不盡如人意。團(tuán)友們不管是用買的巴國(guó)上網(wǎng)卡,還是“一帶一路”的流量包(一天8.8元),或者酒店里的WIFI,網(wǎng)速都很慢,還常常中斷。傳照片的速度之慢簡(jiǎn)直是災(zāi)難級(jí)的。寬帶速度甚至不如我們剛?cè)ミ^(guò)的尼泊爾。

人口增長(zhǎng)過(guò)快,糧食漸難自給。1947年,印巴分治時(shí),巴基斯坦(包括現(xiàn)在的孟加拉國(guó),1971年印巴戰(zhàn)爭(zhēng)后脫離了巴基斯坦)人口五千萬(wàn)。據(jù)官方統(tǒng)計(jì),巴基斯坦現(xiàn)人口2.4億,為世界上第五人口大國(guó),但實(shí)際上恐怕接近3億了。巴基斯坦有得天獨(dú)厚的自然條件,貫穿全境的印度河流域平原面積遼闊,土地平坦、肥沃,雨量充沛。光旁遮普省和信德省兩個(gè)省產(chǎn)的糧食過(guò)去就能夠滿足全國(guó)需求,還有大量富余出口。然而,據(jù)在巴基斯坦工作生活了30多年的一位中國(guó)籍教授介紹,這幾十年巴基斯坦農(nóng)業(yè)現(xiàn)代化不進(jìn)反退了,這樣下去,能否養(yǎng)活自己都是問(wèn)題。

巴基斯坦有著或許是南亞最好的交通基礎(chǔ)設(shè)施。

通貨膨脹居高不下。據(jù)地陪導(dǎo)游,一個(gè)來(lái)巴國(guó)學(xué)習(xí)工作生活已經(jīng)十年的中國(guó)女生說(shuō),十年前,人民幣對(duì)巴國(guó)盧比的匯率是1:20,,現(xiàn)在則是1:40了。目前的通脹率為17.3%??疾煲了固m堡超市里可以比較的日用品,如在巴國(guó)的外資企業(yè)生產(chǎn)的可樂(lè)、餅干、方便面、化妝品等,價(jià)格和北京的竟差不太多。十年來(lái),巴國(guó)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)率實(shí)際上并不低,但由于本幣貶值嚴(yán)重,用美元表示則顯得增長(zhǎng)緩慢。1980年,中國(guó)和巴基斯坦人均GDP都在300美元左右起步,現(xiàn)在中國(guó)已經(jīng)突破12000美元,巴國(guó)還只是1600美元以下。

貧富差距大。據(jù)地陪導(dǎo)游說(shuō),首都伊斯蘭堡的普通公務(wù)員、教師月薪也才三四萬(wàn)盧比,合人民幣不到一千元。衣著考究、舉止優(yōu)雅的中產(chǎn)階層(醫(yī)生、律師、工程師等)收入數(shù)倍于此。富人區(qū)的豪宅,均為花園洋房、深宅大院,都雇有私人保鏢武裝護(hù)衛(wèi)。旅游景點(diǎn)、車站、街道都可見(jiàn)到乞丐。即使是非周末的工作日,在公園、酒店周圍等公共場(chǎng)所,都有非常多隨意溜達(dá)的中青年人,難道他們不用上班掙錢過(guò)日子?

“巴鐵”效果顯著。巴鐵是中國(guó)民眾對(duì)巴基斯坦的友好昵稱,用以形容兩國(guó)之間非常緊密和牢固的雙邊關(guān)系。隨著一帶一路項(xiàng)目的深入,以中巴經(jīng)濟(jì)走廊為代表的中巴經(jīng)濟(jì)合作給巴基斯坦經(jīng)濟(jì)注入了活力。中巴經(jīng)濟(jì)走廊沿線的城市無(wú)論是基礎(chǔ)設(shè)施、就業(yè)狀況都大大優(yōu)于其他地區(qū)。按那位旅居巴基斯坦的中國(guó)教授話說(shuō),過(guò)去巴國(guó)電力特別缺乏,每天停電十幾次是常態(tài),由于中國(guó)援建了大量的電站,現(xiàn)在居民用電一天難得停電一兩次。

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