李 瑞
(國能神東煤炭集團(tuán)有限責(zé)任公司洗選中心,陜西 榆林 719315)
鋼管混凝土組合結(jié)構(gòu)最早在19 世紀(jì)的橋梁工程中得以使用,隨著我國經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展,鋼管混凝土以其耐火性、抗震性的優(yōu)點(diǎn),廣泛應(yīng)用于高層建筑工程、跨海橋梁、地下軌道交通等工程施工過程中。張云福[1]認(rèn)為傳統(tǒng)建筑技術(shù)方法較為落后,施工人員應(yīng)緊跟時代步伐進(jìn)行改良。王云峰等[2]認(rèn)為鋼管混凝土結(jié)構(gòu)的工業(yè)廠房具有施工簡易、結(jié)構(gòu)優(yōu)勢高、經(jīng)濟(jì)性好和環(huán)保性強(qiáng)等特點(diǎn)。馬志偉等[3]認(rèn)為鋼筋混凝土組合結(jié)構(gòu)作為較為常見的建筑技術(shù),具有較高的應(yīng)用價值。本文結(jié)合具體實(shí)例,研究鋼管混凝土組合結(jié)構(gòu)中鋼管施工與混凝土施工的技術(shù),分析鋼管混凝土組合結(jié)構(gòu)的主要節(jié)點(diǎn)特點(diǎn)等問題,通過研究分析,旨在探尋適合工業(yè)廠房建筑的鋼管混凝土組合結(jié)構(gòu)。
該工程位于市區(qū),建筑總面積為32 800m2,建筑高度為40m,設(shè)計使用年限為70 年,安全等級為二級。工程主體主要以鋼管混凝土組合結(jié)構(gòu)作為承重物,根據(jù)設(shè)計圖紙和計算參數(shù),相關(guān)人員將定制的兩段鋼柱安裝到位。其中,上段鋼管的長度為7.8m,重約6t;下端鋼管的長度為23.8m,重約21t。相關(guān)負(fù)責(zé)人在實(shí)地勘察后,將該工程施工分為鋼管柱施工、混凝土施工、重要節(jié)點(diǎn)施工三部分。具體的操作步驟如下。
結(jié)合某工程的實(shí)際情況,評估施工現(xiàn)場具備可操作性環(huán)境后,有關(guān)人員對數(shù)據(jù)進(jìn)行精密計算,采用先下后上的方案,首先將2 400mm×1 000mm 的下端鋼管柱安裝完畢,隨后澆筑混凝土,待混凝土完全冷卻后,確定強(qiáng)度值固定后,再利用高空吊裝設(shè)備安裝1 000mm×1 000mm 的上端鋼管。
由于鋼管體積較重,假使安裝后再進(jìn)行復(fù)核,其難度較大,且不易操作。因此,在進(jìn)行安裝前,需要對鋼管柱進(jìn)行構(gòu)件復(fù)核和校核。首先,鋼管柱在出廠時每根鋼管柱帶有編號,按照實(shí)際規(guī)劃將鋼管柱合理安置至寬闊平整的場地,防止地勢不平導(dǎo)致鋼管柱彎曲變形。其次,施工人員需要對鋼管柱尺寸及鋼管柱出廠質(zhì)量進(jìn)行復(fù)核,及時發(fā)現(xiàn)、更換存在問題的鋼管柱。最后,將備好的鋼管柱按照具體的校核方案對標(biāo)高、垂直度、就位軸線進(jìn)行校核,確保誤差在合理范圍內(nèi)。
2.2.1 精確吊裝,初次校準(zhǔn)
借助吊車高空作業(yè),在施工場地進(jìn)行鋼管柱的吊裝工作,鋼管柱垂直于地面,且緩慢移動。在鋼管柱注腳與杯口基礎(chǔ)間間距為35mm 時,施工人員扶正鋼管柱,便于鋼管柱注腳準(zhǔn)確移入杯口。初次校準(zhǔn)后,確保符合10mm 偏差標(biāo)準(zhǔn)。施工人員以鐵楔固定纜風(fēng)繩,繼而幫助鋼管柱正位放置,降低鋼管柱誤碰杯口、混凝土層的概率。
2.2.2 設(shè)計纜風(fēng)繩
通過滑輪和拉索共同將鋼柱管、地錨連結(jié),拉索與地錨位置呈約30°夾角,鋼管柱的上連結(jié)點(diǎn)位置約為H/4,地錨距離鋼管柱約√3H/4 處,H 即為鋼管柱柱高。
2.2.3 二次校正
首先是標(biāo)高校正。施工人員根據(jù)出廠時鋼管柱的50 標(biāo)記,利用千斤頂?shù)母軛U效應(yīng)將鋼管柱緩慢抬起,觀察和調(diào)整杯口鐵楔松緊程度。其次,軸線位置校正。2 名施工人員使用千斤頂、1 名施工人員固定鐵楔、1 名施工人員使用鋼板尺進(jìn)行測量,將鐵楔固定到位。最后,垂直度校正。施工人員利用經(jīng)緯儀監(jiān)測鋼管樁注邊線及柱頂?shù)慕嵌?,進(jìn)行方向校正。
根據(jù)《建筑施工高處作業(yè)安全技術(shù)規(guī)程》(JGJ-9)的規(guī)定,施工人員需要進(jìn)行技術(shù)交底,在高空作業(yè)就業(yè)過程中注重安全防護(hù)。施工用電需要符合《施工現(xiàn)場臨時用電安全技術(shù)規(guī)范》GB50194-93 的規(guī)定,嚴(yán)禁無關(guān)人員接近電氣設(shè)備[4]。
本工程采用的混凝土強(qiáng)度為C40,在施工過程中,配比時需要減少水泥、粉泥灰的加入比例,加入定量的減水劑,降低混凝土收縮的情況。碎石顆粒度應(yīng)保持在5 ~25mm 區(qū)間內(nèi),塌坍落度為15mm,盡可能減少此類因素的影響。本工程鋼管混凝土坍落度Ⅱ級,擴(kuò)展度在550 ~650mm 區(qū)間段內(nèi)。
混凝土施工作為較為完善的技術(shù),在施工過程中主要有以下3 種,其原理及優(yōu)缺點(diǎn)如表1 所示。
表1 三種混凝土澆筑類型及特點(diǎn)
根據(jù)本工程的實(shí)際特點(diǎn),下段選擇澆灌法、上段選擇高位拋落法。
3.3.1 下段鋼管柱混凝土施工
泵送頂升澆灌法(頂升法)是指開鑿出大于輸送管的孔洞,結(jié)合泵壓持續(xù)輸送混凝土,直至滿足施工需求,如圖1 所示。開孔過程中,需要精準(zhǔn)操作,確??讏A的完整性。切割后的圓板適合應(yīng)用于點(diǎn)焊,便于后續(xù)封堵過程中使用。
圖1 泵送頂升澆灌法流程圖
當(dāng)杯口內(nèi)部混凝土強(qiáng)度達(dá)到施工標(biāo)準(zhǔn)時,澆筑混凝土。如表2 所示,在本工程中,HBTD40 和HBTD60 電動混凝土的性能均滿足本工程需要。在施工前,進(jìn)行復(fù)核,精準(zhǔn)把控泵的壓力和速度,降低設(shè)備損耗率。在施工過程中,需要連續(xù)壓入,通過穩(wěn)壓打入短板。
表2 電動混凝土輸送泵性能表
3.3.2 上段鋼管柱振搗法
施工步驟與下段鋼管柱基本相同,在電動混凝土輸送泵的選擇上,通常選用HBTD60 規(guī)格,多次進(jìn)行澆筑,澆筑后進(jìn)行振搗,直至混凝土溢出后停止?jié)仓?。清理上層浮沫,保證混凝土與鋼管柱處于持平狀態(tài)。
在混凝土澆筑作業(yè)過程中,施工人員需要注重自身防護(hù),佩戴防護(hù)手套,穿絕緣材質(zhì)的衣鞋。當(dāng)插入短管時,施工人員需要佩戴頭盔和護(hù)目鏡,避免眼部灼傷。此外,施工人員需要加強(qiáng)電源管理,避免出現(xiàn)漏電現(xiàn)象。
梁柱節(jié)點(diǎn),又稱節(jié)點(diǎn)核心區(qū),是鋼管混凝土組合結(jié)構(gòu)中重要的組成部分。在具體的施工過程中,主要分為內(nèi)、外兩種加強(qiáng)環(huán)梁柱剛接節(jié)點(diǎn)。本工程采用外加強(qiáng)環(huán)梁柱剛接節(jié)點(diǎn),如圖2 所示。
圖2 外加強(qiáng)環(huán)梁柱剛接節(jié)點(diǎn)
在施工過程中,梁柱節(jié)點(diǎn)工藝已成操作體系。但除了梁柱以外,存在著連結(jié)樓蓋的問題。基于柱體承重點(diǎn)在梁,因此需要將柱和梁相結(jié)合,設(shè)計符合要求強(qiáng)度的、具備剛性需求的樓蓋。在設(shè)計實(shí)施中,施工人員需要注重內(nèi)力、外力相互作用的情況,設(shè)計經(jīng)久耐用的結(jié)構(gòu)框架,避免出現(xiàn)強(qiáng)震坍塌的現(xiàn)象。此外,梁柱需要有延伸性、堅韌度等特點(diǎn),延長使用壽命。
結(jié)合實(shí)際情況,依據(jù)已有的施工經(jīng)驗(yàn),鋼管混凝土組合結(jié)構(gòu)的梁柱以豎向貫通為主,在軸向力、彎矩傳遞等功能方面經(jīng)檢查,確認(rèn)無誤。但受客觀因素影響,梁穿柱的可能性較小,因此,在節(jié)點(diǎn)位置設(shè)計連結(jié)梁與柱成為重點(diǎn)議題。在較高層的工業(yè)廠房建設(shè)過程中,已進(jìn)行節(jié)點(diǎn)施工改革,便于滿足設(shè)計需求。
鋼柱拼接節(jié)點(diǎn)是連結(jié)鋼柱與其他組合結(jié)構(gòu)中構(gòu)件的關(guān)鍵內(nèi)容。在具體的施工過程中,主要有變直、不變直徑兩類對接接頭。
在鋼管柱結(jié)構(gòu)的拼接中,基本采用以下三種構(gòu)件連結(jié),分別是全熔透坡口焊接、高強(qiáng)螺栓摩擦型焊接、混合型焊接[5]。全熔透坡口焊接受力均勻,但需要大量的施工時間、寬闊的施工場地,有一定的局限性。高強(qiáng)螺栓摩擦型焊接施工效率高,但是螺栓零件易出現(xiàn)滑動缺陷,影響拼接節(jié)點(diǎn)的剛度效果?;旌闲秃附幽軌蚪档吐菟ㄋ惨?,有效保障拼接成功率,同時縮短拼接時間,是廣泛應(yīng)用于鋼管柱節(jié)點(diǎn)的連結(jié)方式。根據(jù)結(jié)構(gòu)力學(xué)原理,鋼管柱結(jié)構(gòu)拼接節(jié)點(diǎn)的剛度等于結(jié)構(gòu)受力與對應(yīng)轉(zhuǎn)角間的比值,如公式所示:
其中,k是鋼管柱結(jié)構(gòu)混合節(jié)點(diǎn)的剛度;M是鋼管所受彎矩;θ是鋼管柱結(jié)構(gòu)的轉(zhuǎn)角;E是鋼管的彈性模量;A是截面面積;H是截面高度;d是螺栓的水平間距;l是拼接處有效變形的長度。
4.3.1 鋼柱注腳的主要形式
柱腳是鋼管混凝土組合結(jié)構(gòu)中的組成部分,起到連結(jié)地基和上層建筑間的關(guān)系。由于其具有開合機(jī)制,因此,注腳可添加設(shè)計能耗較高的元件,例如C 型阻尼器/消能桿等。在具體的施工過程中,通常有兩種注腳形式,分別是嵌入式注腳和端承式注腳。本工程采用嵌入式注腳進(jìn)行施工。
4.3.2 深層螺栓位置不準(zhǔn)的問題
由于施工過程中無法精準(zhǔn)找到深層螺栓的位置,導(dǎo)致柱腳板擴(kuò)孔現(xiàn)象較為明顯。如圖3 所示,結(jié)合《鋼結(jié)構(gòu)節(jié)點(diǎn)構(gòu)造詳圖》(01SG519)的要求,施工人員一般采用模板臨時安裝法,及時明確螺栓深層位置,便于施工[6]。
圖3 臨時安裝法解析圖
綜上所述,鋼管混凝土組合結(jié)構(gòu)在工業(yè)廠房施工方面表現(xiàn)較好,通過吊裝校正鋼管柱、分層澆筑混凝土、檢修節(jié)點(diǎn)問題等方式,能夠有效完成保證施工進(jìn)度,推進(jìn)工程建設(shè)。
文章以某工程為例,對鋼管混凝土組合結(jié)構(gòu)中鋼管施工與混凝土施工進(jìn)行深入研究,得出結(jié)論:
(1)鋼管柱作業(yè)中,需要等待混凝土完全冷卻、確定強(qiáng)度值固定后,再利用高空吊裝設(shè)備安裝上端鋼管。
(2)根據(jù)工程的實(shí)際特點(diǎn),可采用混合式澆筑方法,如下段利用澆灌法、上段利用高位拋落法。
(3)梁柱節(jié)點(diǎn)、拼接節(jié)點(diǎn)在施工環(huán)節(jié)起到重要作用,需要加強(qiáng)對該方面工作的重視。