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比亞迪、長安、極氪等新能源汽車頻遭投訴,小米SU7GPS定位不更新

2024-05-27 00:00:00胡怡
消費(fèi)電子 2024年4期
關(guān)鍵詞:投訴量異響比亞迪

近年來,國內(nèi)新能源汽車行業(yè)迅猛發(fā)展,據(jù)預(yù)測,2024年新能源汽車市場占有率有望突破40%。但與此同時,新能源汽車相關(guān)消費(fèi)投訴量也水漲船高。

中國電子商會旗下的消費(fèi)服務(wù)保障平臺消費(fèi)保相關(guān)數(shù)據(jù)顯示,平臺收到新能源汽車相關(guān)投訴4,131件,近5年來該行業(yè)投訴量呈現(xiàn)出上升態(tài)勢,其中2023年投訴同比增長145.11%,累計(jì)涉訴金額超2.19億元,有效投訴解決率為38.47%。

一、服務(wù)態(tài)度差、虛假宣傳等問題突出

據(jù)統(tǒng)計(jì),新能源汽車行業(yè)主要投訴問題集中在服務(wù)態(tài)度差、虛假宣傳、收費(fèi)問題、訂金糾紛等方面。其中,服務(wù)態(tài)度差占比高達(dá)20.94%;虛假宣傳次之,占比為18.64%。此外,延遲交車、發(fā)動機(jī)故障、充電/電池問題等引發(fā)的投訴也不少。

二、比亞迪、長安、極氪投訴量位居行業(yè)前列

據(jù)統(tǒng)計(jì),消費(fèi)保平臺新能源汽車相關(guān)投訴中,比亞迪、長安、極氪的投訴量位居行業(yè)前三,總投訴占比超六成。其中,比亞迪汽車投訴量為1,962件,占比為47.49%;長安汽車投訴量為439件,占比為10.63%。但是,新能源汽車品牌的投訴解決率仍處于較低水平,需不斷改善產(chǎn)品和服務(wù)質(zhì)量,重視消費(fèi)者訴求,積極處理投訴問題。

三、典型投訴案例

(1)比亞迪4s店銷售二次噴漆新車,欺詐消費(fèi)者

唐先生在消費(fèi)保平臺投訴稱:本人于2024年2月7號在云南曲靖交通集團(tuán)精工達(dá)汽車技貿(mào)有限公司轎車銷售分公司購買比亞迪宋Pro DM-i冠軍版車型,使用兩個月后發(fā)現(xiàn)左后杠有二次噴漆的情況,后到店方檢測他們也認(rèn)可有二次噴漆的情況,但不承認(rèn)是在交付之前噴的,比亞迪4s店欺詐消費(fèi)者,以次充好,要求比亞迪作出相應(yīng)的解釋,要求按照相應(yīng)的法律法規(guī)進(jìn)行賠償。

(2)長安逸動Plus汽車變速箱加速異響,維修多次未解決

戈先生在消費(fèi)保平臺投訴稱:2021年6月29日購買的長安逸動Plus,一個月內(nèi)發(fā)現(xiàn)變速箱滲油、加速偶爾異響,多次反應(yīng)都被說是正常現(xiàn)象,期間給清洗兩次,后來說給打膠處理被戈先生拒絕,2023年6月底更換過一次變速箱油底殼,換完之后兩個月內(nèi)又出現(xiàn)滲油以及車輛加速異響,維修人員說是正?,F(xiàn)象。后經(jīng)多次投訴,再次更換變速箱油底殼液壓模塊,加速異響依然存在,期間各種試車又說正?,F(xiàn)象,又經(jīng)多次投訴給清洗了發(fā)動機(jī)積碳更換火花塞,問題依然沒有解決,12月中旬廠里技術(shù)人員來采集變速箱加速異響的數(shù)據(jù),刷系統(tǒng)后試車,加速異響嚴(yán)重,一加油門就卡卡地響,現(xiàn)在問題依然沒有解決。從買車起到現(xiàn)在內(nèi)飾異響嚴(yán)重,找售后反映就說是正?,F(xiàn)象,又發(fā)現(xiàn)方向盤轉(zhuǎn)向異響,要求廠家退換車輛不接受再次維修。

(3)特斯拉3萬2的軟件出問題,官方承認(rèn)但無任何賠償措施

鄭先生在消費(fèi)保平臺投訴稱: 2023年8月10日,本人與特斯拉建立起商品為增強(qiáng)版自動輔助駕駛功能的買賣合同關(guān)系,該商品的售價為32000元。該商品中的召喚功能在2024年2月的系統(tǒng)升級后造成無法使用。召喚功能為該商品所銷售功能中四個功能中的其中一個。鄭先生在發(fā)現(xiàn)問題時,致電特斯拉的客服服務(wù)熱線。客服服務(wù)告知技術(shù)部門已進(jìn)行排查,確實(shí)存在該功能無法使用的線上,但是具體修復(fù)該功能的日期并不明確。由于該功能的無法使用,鄭先生認(rèn)為特斯拉未能履行銷售合同中所承諾的功能,并對其日常使用造成了嚴(yán)重影響,故申請退款及相關(guān)賠償。

(4)小米SU7創(chuàng)始版汽車GPS定位問題

陳先生在消費(fèi)保平臺投訴稱:2024年3月底購買了小米SU7創(chuàng)始版汽車,并且于3月底支付了全款,4月3日下午提車,4月4日發(fā)現(xiàn)有開導(dǎo)航GPS定位沒更新的情況,從4月5日開始錄像并告知售后,連續(xù)每天都有GPS定位不更新的情況,4月6日上午小米售后重慶店派工程師上門來取得數(shù)據(jù),4月6日下午小米北京售后遠(yuǎn)程獲取了車輛數(shù)據(jù)。從反饋問題第1天到4月8日有4天了,問題一直存在,沒有得到解決,影響本人的開車安全及體驗(yàn)。小米售后讓陳先生等待分析結(jié)果,未告知多久出結(jié)果,也并未提出任何解決方案。希望小米汽車加快處理速度,明確處理時限,并且給出一個滿意的解決方案。

四、退款、賠償、解釋/ 道歉訴求占比超六成

新能源汽車消費(fèi)者的投訴要求主要包含退款、賠償、解釋/道歉、改善服務(wù)等;其中,要求退款的投訴高達(dá)1,841件,占比26.26%;要求賠償?shù)拇沃步拥较嚓P(guān)投訴1,606件,占比22.91%。

五、消費(fèi)建議

消費(fèi)保認(rèn)為,消費(fèi)者在購買新能源汽車時可以采取以下建議:

一是提前做好充分調(diào)研:在購買新能源汽車之前,消費(fèi)者應(yīng)該進(jìn)行充分的市場調(diào)研和了解。包括了解不同品牌、型號的性能、配置、價格等信息,以及查閱相關(guān)的評測和用戶評價。

二是注意虛假宣傳和夸大其詞:消費(fèi)者在購買過程中要保持警惕,對于銷售人員的宣傳和承諾要進(jìn)行核實(shí)。不要輕信口頭承諾,要求銷售人員提供詳細(xì)的書面合同和說明。對于續(xù)航里程、性能參數(shù)等重要信息,最好查閱官方資料或第三方評測。

三是選擇知名品牌和信譽(yù)好的經(jīng)銷商:知名品牌和信譽(yù)好的經(jīng)銷商通常有更完善的售后服務(wù)體系和質(zhì)量保障。消費(fèi)者在購買時可以選擇這些品牌或經(jīng)銷商,以降低出現(xiàn)問題的風(fēng)險。

四是保留好相關(guān)證據(jù):消費(fèi)者在購買和使用新能源汽車過程中,應(yīng)該保留好購車合同、發(fā)票、維修記錄等相關(guān)證據(jù)。這些證據(jù)在解決糾紛時將起到重要作用,有助于維護(hù)消費(fèi)者的權(quán)益。

五是及時維權(quán)和投訴:如果消費(fèi)者在使用過程中遇到問題或糾紛,應(yīng)該及時與經(jīng)銷商或廠家進(jìn)行溝通,并保留好溝通記錄。如果無法得到滿意的解決,可以向相關(guān)部門進(jìn)行投訴,尋求法律支持。

【聲明:以上所有數(shù)據(jù)均來源于消費(fèi)保平臺,僅代表企業(yè)在消費(fèi)保平臺的投訴解決情況,不代表其他平臺或企業(yè)總體投訴解決情況?!?/p>

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