中美都是無人機(jī)研發(fā)大國(guó)，而除了在高端先進(jìn)軍用大型無人機(jī)領(lǐng)域平分秋色外，中國(guó)更在大規(guī)模制造和研發(fā)商業(yè)和民用無人機(jī)領(lǐng)域全面超越美國(guó)。目前在高端軍用無人機(jī)領(lǐng)域，中國(guó)大型軍用無人機(jī)已經(jīng)被埃及、沙特、卡塔爾和阿聯(lián)酋等國(guó)軍隊(duì)先后裝備。中國(guó)公司制造的彩虹-3、翼籠-1、彩虹-4、翼龍-2和彩虹-5，已經(jīng)在諸多國(guó)家軍隊(duì)中服役，并在實(shí)戰(zhàn)中獲得良好戰(zhàn)績(jī)，得到用戶的高度評(píng)價(jià)。而在更大規(guī)模數(shù)量的商用、民用和消費(fèi)級(jí)無人機(jī)市場(chǎng)上，中國(guó)則具有遙遙領(lǐng)先的研發(fā)和市場(chǎng)壟斷者地位，中國(guó)大疆無人機(jī)占據(jù)全球相關(guān)市場(chǎng)80%的份額，剩余份額則由源自深圳和廣東的非著名品牌廠商繼續(xù)分享。

中國(guó)有數(shù)千家生產(chǎn)無人機(jī)的公司，在這些公司中的真正國(guó)家隊(duì)是航空系統(tǒng)的翼龍無人機(jī)和航空系統(tǒng)的彩虹無人機(jī)兩大系列，這兩大系列的無人機(jī)在技術(shù)性能上已經(jīng)與美國(guó)最先進(jìn)的軍事無人機(jī)持平，而在價(jià)格上則是美國(guó)相用相應(yīng)的無人機(jī)系統(tǒng)的1/2至1/4，具有極高的性價(jià)比。中國(guó)軍用無人機(jī)在第三世界國(guó)家和東盟國(guó)家，以及不受美國(guó)政治控制的國(guó)家中，將具有絕對(duì)的競(jìng)爭(zhēng)力。

中國(guó)無人機(jī)產(chǎn)業(yè)呈現(xiàn)出高速發(fā)展的態(tài)勢(shì)，據(jù)統(tǒng)計(jì)，中國(guó)無人機(jī)產(chǎn)業(yè)的年復(fù)合增長(zhǎng)率約13.8%，全國(guó)無人機(jī)企業(yè)已超過1.5萬家，無人機(jī)擁有者注冊(cè)用戶超過70萬個(gè)，無人機(jī)注冊(cè)數(shù)已超過100萬架，年飛行量約2000萬小時(shí)。在技術(shù)突破和應(yīng)用需求的雙輪驅(qū)動(dòng)下，無人機(jī)也越來越多地被用于快速物流、應(yīng)急救援、農(nóng)林植保、航空測(cè)繪等領(lǐng)域，無人機(jī)產(chǎn)業(yè)的重點(diǎn)正在從生產(chǎn)制造向?qū)I(yè)化應(yīng)用服務(wù)發(fā)展。中國(guó)無人機(jī)低空經(jīng)濟(jì)的持續(xù)發(fā)展，將使中國(guó)無人機(jī)科技持續(xù)領(lǐng)先全球，從而確保中國(guó)在無人機(jī)軍事革命過程中，始終得到先進(jìn)無人機(jī)產(chǎn)業(yè)供應(yīng)鏈的支撐。

（據(jù)《科技大觀園》）