我國第三艘航空母艦福建艦出海開展首次航行試驗。根據(jù)航母建造工程進展，這次海試主要檢測驗證福建艦動力、電力等系統(tǒng)的可靠性和穩(wěn)定性。

福建艦海試要進行哪些方面的測試？

各國海軍新的水面艦艇服役前都要進行海試，也就是通過海上的實際航行測試艦艇的各項指標是否符合設計需要。那么，福建艦的首次海試將要進行哪些方面的測試呢？

軍事專家宋曉軍說，這次福建艦的海試可以分成兩大塊，一塊是跟設備相關的，一塊是跟人相關的。

跟設備相關的測試概括為可靠性、維修性、測試性、保障性、環(huán)境適應性和安全性。這個“六性”確保艦艇作為一個整體，在單位時間內完成所有的作戰(zhàn)任務，包括部署任務、航行過程當中任務，保證裝備完好率，而且可以實現(xiàn)這些任務。跟人相關的是操縱這些裝備的測試，這里就涉及很多，包括居住性，甚至人對于環(huán)境的體驗性等。比如說年輕的水兵在雷達前值班幾個小時，他采用什么樣的界面，屋內的燈光是不是很適合他，噪聲是不是很適合他，使他不至于疲勞，這些東西都要進行測試。

所以，福建艦的首次海試是在一定時間內，對于整個艦艇的設備和使用艦艇設備的人的最佳狀態(tài)的一種試驗。

福建艦首次海試時間是否會更長？

福建艦是我國完全自主設計建造的首艘彈射型航空母艦，配置電磁彈射和阻攔裝置，福建艦采用了很多國產新技術，這次海試是否會因此持續(xù)更長時間？對海軍的兵力建設又具有什么意義呢？

軍事專家宋曉軍認為，這次福建艦的海試，可能會比之前遼寧艦和山東艦的時間更長一點，原因在于它容納的新技術非常多。這些新技術，不僅是單個的技術要達到設計的技術成熟度，而且它們之間相互配合形成一個整體的系統(tǒng)，其技術成熟度也要達到設計標準。

舉個簡單的例子，比如說電磁彈射，要求成功率在4000次或者5000次出現(xiàn)一次失誤，那么必須達到這樣一個標準。因此從這個角度上來說，它的海試時間可能會長一點，當然這個長并不是說軍艦不行，而是要達到它未來海軍建設同類型艦艇在建造設計的門檻和標準。

（據(jù)央視新聞客戶端5.6）