限時預(yù)售權(quán)益價格17.48萬元起，極狐阿爾法S5正式開啟預(yù)售

4 月22 日，高性能純電轎車極狐阿爾法S5 官宣正式開啟預(yù)售，共推出阿爾法S5 708 MAX、阿爾法S5 650 ULTRA 兩款配置車型，預(yù)售價格分別為19.98 萬元、21.98 萬元，限時預(yù)售權(quán)益價格分別為17.48 萬元、19.48 萬元。凡在2024 年6 月30 日24 時前下訂阿爾法S5 708 MAX 版車型的用戶，可享受價值高達(dá)1.9 萬元的選裝權(quán)益；而選購阿爾法S5 650 ULTRA版車型的用戶，也可享受價值1.1 萬元的選裝權(quán)益。用戶可以在抗醛苯凈味座艙、四防空調(diào)濾芯、空調(diào)紫外線殺菌、艷色全鋁四活塞高性能固定式卡鉗、主動升降電動尾翼，以及星云粉/幻視白車漆免費贈送等選裝權(quán)益中，根據(jù)自己的需要進(jìn)行選擇。

總覆蓋面積達(dá)5.2 ㎡，全車透光比達(dá)到78.7% 的穹頂天幕，在視覺上呈現(xiàn)了新奢感；而車門控制面板區(qū)域處的Soft+ 云柔軟觸材料、儀表板采用的奔馳EQ 系列同款的Microcloud 超纖維絨環(huán)保材料，整體打造了觸手可及皆柔軟的觸覺體驗。

阿爾法S5 650 ULTRA 版車型雙電機峰值功率為390kW，最大扭矩達(dá)690N·m，0～100km/h 加速時間僅需3.7s。同時，在極鋒動力的加持下，還能實現(xiàn)連續(xù)46 次無衰減的動力輸出。而100km/h 剎停僅為33.5m，還能在緊急制動時帶來更好的安全感。同時，大傳動比的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)又將轉(zhuǎn)向靈敏度提升了30%，用戶出行時指哪打哪，轉(zhuǎn)向更加“跟手”。

阿爾法S5 還繼承了家族產(chǎn)品在健康、安全上的獨有優(yōu)勢，采用了除醛晶體黑科技保障車內(nèi)的極凈健康，更有遠(yuǎn)超勞斯萊斯的51897 N·m/deg 車身抗扭剛度帶來天花板級安全。而在續(xù)航及補能效率上，阿爾法S5 在CLTC 綜合工況下續(xù)航里程最長可達(dá)708km，且得益于全域800V 高壓架構(gòu)的加持，僅15min 即可充電380km，給足用戶說走就走的底氣。

15.99萬元起售，奇瑞風(fēng)云T9全球預(yù)售正式開啟

4 月18 日，“2024 奇瑞風(fēng)云新能源之夜暨風(fēng)云T9 預(yù)售”活動在奇瑞青島工廠盛大啟幕，風(fēng)云T9 也正式開啟全球預(yù)售。新車共發(fā)布4 個版本，預(yù)售價分別為：120 長續(xù)航版 標(biāo)準(zhǔn)型15.99 萬元、120 長續(xù)航版 舒適型17.29 萬元、120 長續(xù)航版 豪華型18.59 萬元、120 長續(xù)航版 7 座旗艦型19.99 萬元。

風(fēng)云T9 汲取東方古典美學(xué)元素，與現(xiàn)代前沿設(shè)計思潮相結(jié)合，以“長虹渡”貫穿式廊橋尾燈等設(shè)計巧思，呈現(xiàn)出東方豪華美學(xué)與現(xiàn)代前沿科技并存的獨特氣質(zhì)。風(fēng)云T9 還為用戶提供“浮光白、靜影灰、煙凝綠、暮山藍(lán)”等多種極具東方韻味的車身顏色，以滿足不同消費者的審美需求。

風(fēng)云T9 采用全球五星安全標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計，車身高強度鋼占比高達(dá)85%，并采用一體式門環(huán)結(jié)構(gòu)、橫向覆蓋率高達(dá)85% 的前防撞梁，構(gòu)筑籠式車身的“鋼筋鐵骨”，周全守護(hù)每一次出行安全。針對動力電池，風(fēng)云T9 搭載守護(hù)者電池安全系統(tǒng)，航空級鋁質(zhì)箱體更抗撞，擁有IP68 防水性能、事故2ms 斷電保護(hù)、800+ 信號采集點的全時守護(hù)，杜絕電池安全風(fēng)險。

于鯤鵬超能混動C-DM 系統(tǒng)的技術(shù)優(yōu)勢，風(fēng)云T9 搭載的第五代ACTECO 1.5TGDI 高效混動專用發(fā)動機可實現(xiàn)44.5% 的卓越熱效率，無級超級電混DHT 最高EV 效率也高達(dá)98.5%，讓性能與節(jié)能實現(xiàn)兼具兼優(yōu)。在全時域智電管理系統(tǒng)的精準(zhǔn)把控下，風(fēng)云T9 可實現(xiàn)CLTC 工況純電120km 和WLTC 工況綜合1400+km 的長續(xù)航表現(xiàn)，駕享隨心的同時，30%～80% 快充僅需20min，更為用戶提供續(xù)航安心、補能無憂的豪華出行體驗。

45.76萬元起售，全新梅賽德斯-奔馳CLE轎跑車上市

全新梅賽德斯- 奔馳CLE 轎跑車正式上市，共推出3 款車型：CLE 260 轎跑車、CLE 300 4MATIC 動感型轎跑車與CLE300 4MATIC 豪華型轎跑車，廠商建議零售價格區(qū)間為人民幣45.76 萬～ 55.23 萬元。作為梅賽德斯- 奔馳夢想座駕家族的全新力作，全新CLE 轎跑車以力量與美學(xué)兼具的設(shè)計、數(shù)字化與豪華質(zhì)感和諧共生的內(nèi)飾，以及同級領(lǐng)先的智能座艙與智能駕駛輔助系統(tǒng)，打造令人怦然心動的出行體驗。

優(yōu)雅姿態(tài)兼具動感活力：長機艙、短前懸、長后懸為全新CLE 轎跑車帶來優(yōu)雅完美的比例與動感十足的姿態(tài)。其同級更大的車身尺寸和2，865mm 的長軸距設(shè)計，令整車線條更加舒展、空間更加實用。

全面數(shù)字化的豪華體驗：全新CLE 轎跑車配備12.3 英寸數(shù)字儀表屏和向駕駛員傾斜6 度的11.9 英寸中央顯示屏，清晰呈現(xiàn)豐富行車信息。Burmester? 3D 環(huán)繞立體聲音響系統(tǒng)將17 個揚聲器遍布車內(nèi)，使車輛化身移動的音樂廳；搭配杜比全景聲?，為駕乘者帶來聲臨其境的聽覺盛宴。

高效動力點燃駕馭激情：全新CLE 轎跑車擁有高效強勁的動力系統(tǒng)和靈巧精準(zhǔn)的駕控系統(tǒng)。其全系搭載M254 2.0T 四缸發(fā)動機，并標(biāo)配同級領(lǐng)先的48V ISG 智能電機系統(tǒng)，搭配9 擋自動變速器，令車輛啟動更加安靜，加速更加順暢且強勁。全新CLE 轎跑車最大功率可達(dá)190kW，最大扭矩為400N·m，0～100km/h 加速最低6.3s，帶來暢快淋漓的駕駛感受。同級獨有的4MATIC 全時四輪驅(qū)動系統(tǒng)與標(biāo)配的運動型懸架相得益彰，無論是加速亦或是過彎，都讓車輛更加穩(wěn)定且敏捷。

23.88萬元起售，魏牌新摩卡Hi4煥新上市

2024 年5 月13 日，魏牌新摩卡Hi4 煥新上市，建議指導(dǎo)價23.88 萬元。在6 月30 日前下定，可限時享5000 元抵扣10000元購車尾款、10000 元置換補貼（魏牌車主置換3 萬）及至高10000 元國家以舊換新補貼，至低到手價21.38 萬元。

作為世界領(lǐng)先的四擋電四驅(qū)電混技術(shù)，Hi4 性能版實現(xiàn)了新構(gòu)型、新突破和新高度的三大技術(shù)創(chuàng)新與顛覆。區(qū)別于主流的雙電機構(gòu)型，Hi4 性能版采用三動力源雙軸分布，通過雙電機分布式布置，實現(xiàn)了串并聯(lián)四驅(qū)的電混架構(gòu)，進(jìn)一步拓寬用戶出行場景；首創(chuàng)的iTVC 智能扭矩矢量控制系統(tǒng)，通過毫秒級頻次的扭矩調(diào)節(jié)，有效抑制低附著路面打滑，以及過彎時轉(zhuǎn)向不足或轉(zhuǎn)向過度，提升復(fù)雜路面操控穩(wěn)定性和駕駛安全性；Hi4 性能版創(chuàng)新設(shè)計的四擋機電耦合單元，還能使發(fā)動機直驅(qū)近全速域的工況覆蓋，滿足用戶全場景的駕駛需求。

新摩卡Hi4 基于長城汽車33 年造車底蘊，帶來煥新升級的超混五大件。其1.5T 高熱效率發(fā)動機、80kW 高度集成四擋變速器，150kW 高性能電后驅(qū)動橋、寧德時代35.04kWh 高能量密度電池包以及全新升級的電控系統(tǒng)搭配組合，為用戶帶來五大極致的出行體驗。

22.98萬元起售，紅旗EH7正式上市

3月20日，紅旗EH7在深圳正式上市，售價22.98萬～30.98萬元。新車共分為五種配置，續(xù)航里程600km～820km。

車身造型，承自概念雕塑之設(shè)計理念。整體架構(gòu)整潔的、型面利落，體現(xiàn)出一種風(fēng)銳而靈動的性格氣質(zhì)。前臉部分，主體造型元素呈U 型走勢，在視覺上構(gòu)建出微笑表情，以此傳遞紅旗新能源樂觀、向上的情感導(dǎo)向，為用戶帶去溫暖的、正向的情緒輸出。運用無臉化設(shè)計表現(xiàn)形式主動進(jìn)氣格柵搭配空氣動力學(xué)前唇，成就極為簡約又頗具個性特征的型面環(huán)繞感，整體造型風(fēng)格簡潔大氣且富有親和力。紅色側(cè)旗標(biāo)燈，承自傳統(tǒng)，自帶新意，以凌厲且富有沖擊力的視覺印象，傳遞品牌及產(chǎn)品的年輕化和時尚感。

車身尺寸方面， 長× 寬× 高4982×1914×1490mm，3000mm 超長軸距，提供更大的后排空間，二排空間遙遙領(lǐng)先同級產(chǎn)品，讓后排乘員舒享寬廣。

內(nèi)飾方面，秉承自然靈動設(shè)計理念，打造立體錯落的空間布局；中控屏幕與扶手之間的懸浮式鏤空設(shè)計，營造出靈動的空間層次。

傳承紅旗底盤基因，集安全、舒適、沉穩(wěn)于一體，全面考慮用戶在不同場景下的需求，引入前虛擬主銷雙叉臂+ 后五連桿懸架系統(tǒng)，兼顧操控和舒適性。

行業(yè)首發(fā)低溫電芯技術(shù)，-10o c 電芯能量保持率93%，-20o c 電芯能量保持率85%，低溫充電能力提升20%（50min 提升至38min10% ～ 80% SOC -10o c）；通過高動力學(xué)負(fù)極材料、低溫高導(dǎo)電解液，提高嵌鋰速率、降低SEI 膜阻抗，低溫電導(dǎo)率提升28%。在低溫-10o c 下，10% ～ 80% SOC 充電時間最短僅需38min， 優(yōu)于競品常溫充電時間; 低溫-20o c 環(huán)境下，10%～ 80%SOC 僅需48min， 與競品常溫充電時間相當(dāng)，有效治愈用戶低溫里程焦慮。

極狐汽車達(dá)爾文2.0技術(shù)體系誕生，七大科技力量保駕護(hù)航

4 月11 日，極狐汽車達(dá)爾文2.0 技術(shù)品牌發(fā)布會如期舉行。此次發(fā)布會以“人本·極致·進(jìn)化”為核心主題，通過六年的技術(shù)沉淀，向大眾展示了極狐汽車在智能科技領(lǐng)域的最新研發(fā)成果。本次發(fā)布會公布了行業(yè)首個全棧生態(tài)自進(jìn)化技術(shù)體系，即達(dá)爾文2.0技術(shù)的全新架構(gòu)。通過持續(xù)進(jìn)化迭代的7 大技術(shù)板塊—— 極光、極鋒、極盾、極凈、靈韻底盤、靈智智能、極享，實現(xiàn)了車輛硬件與軟件的全面革新，為用戶提供了更加智能、便捷的出行體驗。

從考拉到阿爾法T5，從HI 版到森林版，北汽極狐始終堅持以實際行動踐行“持續(xù)進(jìn)化，為用戶打造全場景美好生活的技術(shù)生態(tài)體系”的愿景。從人本出發(fā)，把每一個技術(shù)領(lǐng)域做到極致，不斷迭代進(jìn)化，釋放科技的力量，讓生活更加美好。極狐汽車全面推動技術(shù)進(jìn)化，達(dá)爾文2.0 技術(shù)體系應(yīng)運而生。

在性能領(lǐng)域，極狐汽車通過“極光”電池、“極鋒”動力與“靈韻”底盤，有機融合了新能源汽車及傳統(tǒng)燃油車的優(yōu)勢性能，戳到了每一個對性能有需求的消費者的深層關(guān)注點。

在智能領(lǐng)域，極狐汽車的“第二代智能座艙”搭載了全新的靈智OS 系統(tǒng)，具備理解能力、決策能力、關(guān)聯(lián)能力和生成能力四大核心能力，可以提供數(shù)字助理般的服務(wù)體驗。

此外，極狐汽車在C-NCAP 主動安全評測中取得接近滿分的成績，且獲得了C-ICAP“5+ 星級”認(rèn)證，在智能駕駛領(lǐng)域始終處于領(lǐng)先地位?，F(xiàn)已獲批國內(nèi)首批L3 級自動駕駛公開道路測試牌照，并積極參與國家級智能網(wǎng)聯(lián)汽車準(zhǔn)入試點申報工作，這預(yù)示著極狐汽車將很快為用戶帶來L3 級的自動駕駛體驗。

78.9萬元起售，四座超豪華旗艦極氪009光輝上市

極氪智能科技正式發(fā)布四座超豪華旗艦MPV 車型極氪009 光輝，官方零售價為78.9 萬元起。即日起，用戶可通過極氪App、極氪官網(wǎng)、極氪小程序、全國各大城市的極氪門店等官方渠道進(jìn)行預(yù)定。

作為四座超豪華旗艦，極氪009 光輝視安全為檢驗豪華的第一標(biāo)準(zhǔn)，在「公路坦氪」之上更進(jìn)一步，以全世界最安全的第二排、“母嬰級”安全座艙、“超視覺感知能力”專業(yè)司機和專屬隱私安全等全方位的極致安全，樹立了新能源時代汽車安全的新標(biāo)桿。

極氪009 光輝是全球唯一搭載激光雷達(dá)的四座旗艦MPV，采用ME 最新EVO 域控平臺，硬件、架構(gòu)及算法全部升級，如同多一位“專業(yè)司機“，可以最大化提升安全冗余。

極氪009 光輝采用物理隔絕和智能聯(lián)動的方式，打造專屬私密空間?！八较碇腔勰粔Α备魯嗲昂筌嚺?，隔斷上方的霧化窗可升降。后艙攝像頭同樣可智能升降，在會議模式下才會自動下翻開啟。專屬定制行業(yè)唯一的上下雙層電子保險柜，可單獨設(shè)定密碼，存放貴重物品。極氪聯(lián)合全球半導(dǎo)體顯示龍頭——京東方，共同開發(fā)行業(yè)內(nèi)最先進(jìn)的LC 隱私調(diào)光玻璃，并在極氪009 光輝全球首發(fā)搭載。行業(yè)唯一10 擋明暗調(diào)節(jié)，透光度智能切換，最快調(diào)光僅需1.5s，比目前市面最好的EC 光幕快40 倍。

滿足絕佳的味覺體驗，極氪009 光輝搭載全行業(yè)容積最大、溫控能力最強的18L 冷熱雙享智能冰箱。無論制冷、制熱，均為行業(yè)最強。恒溫模式可以在離車后24h 內(nèi)持續(xù)工作。

2 8 . 4 8 萬元起售，2024款賽那上市

廣汽豐田2024 款賽那正式上市，新車售價區(qū)間為28.48萬～ 9.58 萬元。新款賽那打破傳統(tǒng)改款節(jié)奏，緊跟中國用戶的需求，深化現(xiàn)地化研發(fā)，為中國市場帶來全球最好的賽那。

2024 款賽那搭載E-FOUR 電子四驅(qū)系統(tǒng)，大幅提升操控穩(wěn)定性與安全性，讓“開得穩(wěn)”變得簡單。E-FOUR 電子四驅(qū)采用前后軸雙驅(qū)動電機設(shè)計，可智能實現(xiàn)100：0-20：80 大范圍扭矩分配，靈活分配前后輪動力，輕松應(yīng)對各種路況。高速過彎時提升四輪附著力，過彎更靈活，車身姿態(tài)更穩(wěn)?。黄碌榔鸩綍r提升爬坡力，減少打滑；在雨雪天氣或濕滑路面中，這套四驅(qū)系統(tǒng)也能帶來更加穩(wěn)定的駕控表現(xiàn)。無論何種路況，都能開得穩(wěn)穩(wěn)當(dāng)當(dāng)。

在主動安全方面，2024 款賽那全系標(biāo)配T-Pilot 智能駕駛輔助系統(tǒng)，以“零差錯的智駕輔助”為目標(biāo)，依托全球超過200 億公里智能駕駛“零事故”數(shù)據(jù)開發(fā)，更加成熟可靠，也更加舒適細(xì)膩，跟車順滑、彎道居中、急剎不沖。2024 款賽那還升級了PVM 全景監(jiān)控系統(tǒng)，新增3D 全景車模、2D 左右視圖，顯示更直觀、更清晰，全方位覆蓋車輛周圍，直擊狹窄路段行駛以及停車的痛點。

2024 款賽那搭載埃爾法同款一體式航空座椅，讓二排乘客尊享頭等艙般的乘坐體驗。座椅采用8 層復(fù)合結(jié)構(gòu)，甄選巴伐利亞高級皮質(zhì)，柔軟更貼合。在航空座椅上隨時舒享“零重力”躺姿，通過調(diào)節(jié)滑軌可以輕松獲得寬裕的腿部空間。

車機軟硬件全面迭代，搭載目前市場主流的高通驍龍 8155芯片，算力提升超4 倍，響應(yīng)速度提升8 倍，車機運行更流暢，操作更絲滑。車機支持CarPlay、CarLife、HiCar 三大手機系統(tǒng)互聯(lián)，十分方便。

12.99萬元起售，超級增程SUV哪吒L上市

4 月22 日，哪吒汽車舉辦2024 年春季發(fā)布會，哪吒L 正式上市。該車定位為家庭智能超級增程SUV，主要面向擁有新消費觀的獨立年輕小家庭，是全球唯一純電續(xù)航超過300km 的增程SUV，是首款搭載40 度寧德時代電芯閃充大電池的車型，綜合續(xù)航1300km；哪吒L 還裝備了更好的“冰箱、彩電、大沙發(fā)”，其中獨立冰箱采用獨立壓縮機、雙開門，最低制冷溫度-6o c，鎖車還能持續(xù)工作，2 天不到1 度電；配備京東方雙15.6 英寸超窄邊全高清屏“大彩電”，裝備15 萬元級唯一的零重力按摩座椅，擁有同級最大123°臀角及一鍵SPA 功能，舒適性越級；此外，哪吒L 更擁有硬核安全、進(jìn)階智能等多維優(yōu)勢，堪稱“年輕剛需”。

哪吒L 是哪吒汽車首款全球車，通過原創(chuàng)設(shè)計語言，傳遞“哪吒精神”，彰顯年輕人的勇敢無畏、敢為天下先。風(fēng)阻系數(shù)低至0.258Cd，以SUV 之身，風(fēng)阻系數(shù)比普通轎車的表現(xiàn)還優(yōu)秀。哪吒L 車頭為氣場強大的下壓式，高視野、更安全；大燈炯炯有神，飄逸的腰線從車頭貫穿到車尾，風(fēng)火輪輪輞設(shè)計炫酷動感，提升了動態(tài)視覺效果和辨識度，是車流中最明亮的星。

配有1.5L 阿特金森循環(huán)四缸增程器，可“吃粗糧”加92號汽油；饋電油耗僅為4.85L/100km，油電轉(zhuǎn)化效率3.26kWh/L，每千米不到四毛錢。

23.98萬元起售，全新騰勢N7正式上市

4 月1 日，騰勢汽車旗下智能豪華超舒適SUV 全新騰勢N7 正式上市，共推出四個版本，官方指導(dǎo)價23.98 萬～32.98 萬元。

全新騰勢N7 可謂上市即王炸，不僅集三大豪華與智電五雙于一身，而且還新增了550km 續(xù)航版本，降低豪華純電SUV 門檻的同時，也讓用戶有了更多選擇，以極高價值感與質(zhì)價比重新定義豪華純電SUV 價值標(biāo)桿。

全新騰勢N7 采用全新前臉設(shè)計，更符合年輕人和年輕家庭的審美。整車優(yōu)雅、舒展，再配以大尺寸懸浮車標(biāo)輪轂，盡顯運動氣息與百萬元級豪華感。不僅如此，全新騰勢N7 還從西湖汲取靈感，新增西子藍(lán)外觀顏色，滿足更多用戶的個性化需求。

作為智能豪華超舒適大五座電動SUV，全新騰勢N7 座座皆舒適，升級了電動四向調(diào)節(jié)方向盤、自動防眩目外后視鏡、流媒體內(nèi)后視鏡，即使下雨，后方路況也清晰可見，結(jié)合5D 云感人體工學(xué)座椅，為駕駛者帶來舒心、舒適的駕駛感受。而副駕則通過娛樂屏、柔光化妝鏡、座椅加熱、2 擋吸風(fēng)式通風(fēng)、10點式按摩等配置，打造出女王專屬寵愛副駕體驗。后排座椅舒享待遇同樣提升，新增電動靠背調(diào)節(jié)、2 擋吸風(fēng)式通風(fēng)、10 點式按摩及仰望同款后排扶手屏。

全新騰勢N7 承襲奔馳底盤舒適基因，搭載的云輦-A 智能空氣車身控制系統(tǒng)由此前的單腔空懸升級為雙腔空懸，與路面的適配性更強，結(jié)合路面預(yù)覽功能的深度融合，滿足用戶對舒適、操控、安全的多樣化駕乘需求。2024 款騰勢D9 依托于全球領(lǐng)先的新能源技術(shù)，提供DM-i 超級混動、EV 純電動雙動力選擇，滿足全場景出行需求，長途行駛再無里程焦慮。

16.58萬元起售，2024款哈弗猛龍進(jìn)階上市

4 月23 日， 2024 款哈弗猛龍以一檔別開生面的“微綜藝”直播閃耀出道。新車增配不增價，售價16.58 萬～ 19.28 萬元。

2024款哈弗猛龍Hi4 102 Pro和Hi4 145 Pro標(biāo)配255/60規(guī)格輪胎、19 英寸輪轂、不停車電子收費系統(tǒng)ETC 等六大高感知配置，增配價值3000 元；Hi4 145 穿越版更是在Hi4 145 Pro 基礎(chǔ)上升級后橋差速鎖、抬頭顯示等九大超高感知配置，增配價值20000 元。

內(nèi)飾方面，2024 哈弗猛龍新增全新黑米內(nèi)飾，精選新型納米級低結(jié)晶PP 材料，從12 種樹脂原料中，開展了27 次配方優(yōu)化，并通過23 項材質(zhì)實驗，匠心打磨，高級質(zhì)感一目了然，觸感更舒適，保留越野調(diào)性，耐用易打理。

經(jīng)過與用戶緊密互動和實際用車場景的深度模擬測試，Hi4 電四驅(qū)技術(shù)迎來的進(jìn)階升級，并且已搭載至猛龍車型。通過新增加低溫冰雪算法、優(yōu)化TCU 和HCU 軟件等多達(dá)22 項重大技術(shù)升級，帶來了更低的能耗、更優(yōu)的操控體驗和更強的續(xù)航保障，讓每一次駕駛都成為一次享受。

2024 款哈弗猛龍越野性能提升不止于此，在車身姿態(tài)和通過性上持續(xù)優(yōu)化。胎寬從245mm 提升至255mm、265mm 兩種可選，駕駛時擁有更好抓地力和更優(yōu)濾震效果。同時，整車最小離地間隙由200mm 提升至221mm，涉水深度由560mm 提升至580mm，通過性進(jìn)一步提升，為新能源越野解鎖更多可能場景。

2024 款哈弗猛龍升級搭載了L2+ 級輔助駕駛功能，NOH 高速智能駕駛輔助功能和智能泊車等配置一應(yīng)俱全，除了實現(xiàn)高速智能駕駛輔助功能及車輛的泊入、泊出任務(wù)，支持融合泊車、遙控一鍵泊車、循跡倒車等場景。

“無AI不智駕”，小鵬汽車率先進(jìn)入AI智駕時代

5 月20 日，小鵬汽車舉辦了以“開啟AI 智駕時代”為主題的520 AI DAY 發(fā)布會，分享AI 技術(shù)的最新進(jìn)展，并宣布面向用戶全量推送AI 天璣系統(tǒng)。此次AI 天璣系統(tǒng)的推送將覆蓋小鵬汽車所有在售車型，從5 月20 日 20：00 起陸續(xù)完成推送。

在此次發(fā)布會上，小鵬汽車董事長兼首席執(zhí)行官何小鵬還宣布了一個重磅消息：“MONA 系列首款車型將于今年6 月亮相”，并旗幟鮮明地指出小鵬汽車全新市場定位——AI 智駕全球開創(chuàng)者及普及者。

在智能駕駛方面，小鵬汽車發(fā)布國內(nèi)首個量產(chǎn)上車的端到端大模型：神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)XNet+ 規(guī)控大模型XPlanner+ 大語言模型XBrain。

三網(wǎng)合一的深度視覺感知神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)XNet，通過聚合動態(tài)XNet、靜態(tài)XNet 和行業(yè)首個量產(chǎn)純視覺2K 占用網(wǎng)絡(luò)，能夠讓自動駕駛系統(tǒng)如同裸眼3D。行業(yè)首個量產(chǎn)2K 純視覺占用網(wǎng)絡(luò)，用超過200 萬個網(wǎng)格重構(gòu)世界，對現(xiàn)實世界中的可通行空間進(jìn)行3D 高真實度還原，清晰識別靜態(tài)障礙物的每一個細(xì)節(jié)，使得感知范圍提升2 倍，面積可達(dá)1.8 個足球場大小，能精準(zhǔn)識別50+ 個目標(biāo)物，讓用戶如同擁有鷹眼視覺，駕駛時看得更清、更遠(yuǎn)。

引入AI 大語言模型XBrain 架構(gòu)后，自動駕駛系統(tǒng)擁有了人類大腦般的理解學(xué)習(xí)能力，處理復(fù)雜甚至未知場景的泛化處理能力大幅提升，對真實物理世界的宏觀邏輯的推理能力亦是如此。在XBrain 的加持下，自動駕駛系統(tǒng)能夠認(rèn)識待轉(zhuǎn)區(qū)、潮汐車道、特殊車道、路牌文字，秒懂各種令行禁止、快慢緩急的行為指令，進(jìn)而做出兼顧安全、性能的擬人駕駛決策。

東風(fēng)風(fēng)行新能源序列“風(fēng)行星?！卑l(fā)布！首款豪華新能源MPV 星海V9全球預(yù)售

4 月18 日，東風(fēng)風(fēng)行在北京重磅發(fā)布全新新能源序列——風(fēng)行星海。其首款豪華新能源旗艦MPV——風(fēng)行星海V9 也同步開啟全球預(yù)售，預(yù)售價格為19.99 萬元起，共提供“中國結(jié)”、“青云梯”2 個序列共5 個不同的配置版本供用戶選擇。

風(fēng)行星海的首次登臺，即為市場帶來極強的沖擊。在科技領(lǐng)域方面，風(fēng)行星海由動力、底盤、安全、智能化四大維度創(chuàng)新科技支撐，例如在動力方面，“可純電+ 可混動+ 可增程”的馬赫電混 PHREV，涵蓋馬赫E“10 合1”電驅(qū)系統(tǒng)、行業(yè)內(nèi)擋位最多的4 擋DHT 混動專用變速器，全新馬赫1.5T 混動發(fā)動機，熱效率高達(dá)45.18%，是行業(yè)唯一已量產(chǎn)，并且經(jīng)過權(quán)威認(rèn)證熱效率突破45% 的混動專用發(fā)動機，在同行中處于技術(shù)第一梯隊；底盤方面，由東風(fēng)風(fēng)行攜手“坐標(biāo)系智能”聯(lián)合開發(fā)、全球首發(fā)搭載的EMB+SBW 電子線控系統(tǒng)，是當(dāng)前線控底盤技術(shù)的理想方案在產(chǎn)品布局方面，風(fēng)行星海同樣有著長遠(yuǎn)的考慮。除了首款豪華新能源旗艦MPV——風(fēng)行星海V9 之外，一款在開發(fā)驗證中做到最低風(fēng)阻為0.191Cd 的純電轎車- 風(fēng)行星海S7 亦在北京車展首發(fā)亮相。展望未來，東風(fēng)風(fēng)行計劃在2025 年前推出十三款全新產(chǎn)品，涵蓋純電、混動、增程全動力車型，全方位滿足用戶多元化需求，書寫新能源汽車新篇章。

iCAR 品牌升維，攜V23亮相品牌之夜，年輕人的夢想座駕年底上市

4 月12 日，奇瑞集團(tuán)新勢力iCAR 品牌在北京隆重舉行2024 品牌之夜，明確了“年輕人的車”的品牌定位，以及“以年輕的心，為年輕的人，造出色的車”的最新愿景，全新產(chǎn)品iCAR V23 同步亮相，以新設(shè)計、技術(shù)和產(chǎn)品宣告品牌升維。同時，iCAR 品牌還預(yù)告了X 系列首款車型X25，進(jìn)一步展現(xiàn)出品牌對未來新能源時代的戰(zhàn)略規(guī)劃。

發(fā)布會現(xiàn)場，奇瑞汽車宣布與全球新能源電池龍頭企業(yè)寧德時代達(dá)成戰(zhàn)略合作，雙方將進(jìn)一步加強技術(shù)和資本方面合作，共同助力iCAR 品牌成長。

作為品牌升維的首發(fā)產(chǎn)品，iCAR V23 定位為“風(fēng)格越野電動城市SUV ”。其外觀設(shè)計充滿力量感和時尚感，越野風(fēng)格的方盒子造型致敬經(jīng)典，四輪四角設(shè)計、超短前后懸及大軸距給人帶來了強烈的視覺沖擊力；同時又為車內(nèi)讓渡出超大空間，以超舒適座椅和“高姿態(tài)”視野多維升級了駕控體驗。

定位于中大型越野風(fēng)格MPV 的X25，是iCAR 面向未來新能源時代的創(chuàng)新之作。其車身設(shè)計融合經(jīng)典越野元素與單廂車設(shè)計，展現(xiàn)未來科幻感。依托新能源平臺的技術(shù)優(yōu)勢，X25 具有更好的操控性、穩(wěn)定性，全平地板設(shè)計可實現(xiàn)通透車內(nèi)空間和靈活座椅組合，滿足各種出行需求。

全球首創(chuàng)可分離福祉座椅MPV，傳祺新能源 E9 電動福祉版正式下線！

隨著科技的不斷進(jìn)步和消費者對汽車需求的日益多元化，汽車市場正迎來前所未有的發(fā)展機遇和挑戰(zhàn)，但科技服務(wù)于人的本質(zhì)始終不變。4 月12 日，廣汽科技日以“科技視界”為主題在廣汽研究院舉行，活動彰顯了廣汽集團(tuán)對科技創(chuàng)新及人文關(guān)懷的執(zhí)著追求。

在這場科技盛宴上，傳祺新能源E9 電動福祉版正式迎來下線，標(biāo)志著這款專為特殊需求人群打造的車型正式邁入市場，其更舒適、更安全、更便捷的設(shè)計，為特殊群體的出行提供了全新選擇，售價為40.98 萬元。

作為廣汽傳祺的重磅新品，傳祺新能源E9 電動福祉版的最大亮點在于搭載了全球首創(chuàng)的可分離電動福祉座椅，能夠旋轉(zhuǎn)出車外并降低高度，輕松與機構(gòu)分離，化身為一張電動移動座椅。

福祉座椅續(xù)航長達(dá)26km，可在車內(nèi)自行充電，車外借助外放電功能充電，確保了出行的連貫性和舒適性，而座椅搭配的麥克納姆輪可原地掉頭，即使在狹窄空間內(nèi)也能靈活移動。

以上旋轉(zhuǎn)、升降、掉頭等座椅功能，均可通過1.54 英寸液晶控制器或藍(lán)牙與手機APP 進(jìn)行操作，簡單便捷。此外還能通過個性化編程模式，設(shè)置座椅旋轉(zhuǎn)路徑、前后移動、座椅靠背角度及降低高度，提升便捷性。

E9 電動福祉座椅通過了座椅動態(tài)碰撞（前沖/ 后沖）、整車正碰等79 項嚴(yán)苛的試驗，是首款通過國標(biāo)測試的前裝福祉座椅。而車門關(guān)閉時福祉座椅只能前后移動及縮回，突發(fā)情況無法供電時可手動收回座椅，以及全系標(biāo)配360°安全氣囊矩陣等，都為用戶提供了更多安全保障。

35.99萬元起售，全新GL8陸尊PHEV發(fā)布

以“決勝千里之外”為主題，上汽通用汽車別克品牌迎來2024 年度品牌日，重磅發(fā)布長續(xù)航插混新豪華公務(wù)艙——全新GL8 陸尊PHEV，開啟別克GL8 發(fā)力新能源市場的新篇章。新車共推出六座、七座兩種座艙布局共3 個配置4 款車型，全系均為艾維亞版本，售價35.99 萬～41.99 萬元。

全新GL8 陸尊PHEV 擁有 5219×1878×1807mm 黃金車身尺寸，軸距達(dá)到3088mm，更好地匹配國標(biāo)停車位，帶來城市中心用車最優(yōu)解。在外觀造型上，新車將東方山水意蘊、現(xiàn)代美學(xué)、數(shù)字科技融會貫通，自有氣勢而不張揚。前臉的艾維亞專屬參數(shù)化山海相映格柵從大自然汲取靈感，通過參數(shù)化立體延展和型面轉(zhuǎn)折，演繹山海重巒疊嶂的秩序美與層次美。

新車全系標(biāo)配Nappa 真皮座椅，二排全新羽感航空座椅，對骨架、材質(zhì)、功能進(jìn)行全面升級。全新加厚的靠背型面對人體的貼合度達(dá)到近90%，顯著減輕靠背與頭枕之間的落空感。同級領(lǐng)先的Surflex 慢回彈舒適層，壓陷量更大，包裹感更強，令落座時體感更柔軟、起身時支撐更到位。

全新GL8 陸尊PHEV 搭載上汽通用汽車全新一代PHEV智電插混系統(tǒng)，直擊“匱電性能下降、駕駛品質(zhì)不一致、電池安全風(fēng)險”等當(dāng)下插混產(chǎn)品的用戶痛點，以“真性能、超平順、高安全”的技術(shù)優(yōu)勢成為插混MPV 新標(biāo)桿。新車擁有292kW 綜合功率和580Nm 綜合扭矩，CLTC 綜合續(xù)航里程高達(dá)1，370km，并擁有0～100km/h7.8s 加速以及5.2s 的80～120km/h 超車加速，動力表現(xiàn)同級領(lǐng)先，實現(xiàn)長續(xù)航、低能耗與高性能的絕佳平衡。此外，新車還提供3.3kW 外放電功能，兼容常見的電器和工具，并遵循國標(biāo)開發(fā)，讓戶外用電更放心。

16.98萬元起售，領(lǐng)克07 EM-P上市

5 月17 日，“不同·感享”領(lǐng)克07 EM-P 上市發(fā)布會在北京舉行。豪華智享超電轎車 領(lǐng)克07 EM-P 正式上市，此次共發(fā)布三種版型，126 長續(xù)航Pro、126 長續(xù)航Halo、126 長續(xù)航Ultra，官方售價16.98 萬～18.98 萬元。新車將5 月開啟交付，2024 年6 月30 日前下訂并完成大定鎖單，7 月31 日前完成提車即可享超3 萬元限時上市權(quán)益，限時領(lǐng)享價格為16.38 萬元起。

領(lǐng)克和最有生命力的用戶站在一起，并時刻“領(lǐng)先一步”，以原創(chuàng)設(shè)計、原創(chuàng)技術(shù)，打造超越同級，超越用戶期待的領(lǐng)克07 EM-P，全球首創(chuàng)“意境式設(shè)計美學(xué)”，逐光而形，將美學(xué)與功能完美融合。都市之鏡車門采用無框、隱藏式水切設(shè)計，帶來簡潔純粹的視覺藝術(shù)，并實現(xiàn)密封、防水、降噪、低風(fēng)阻一系列功能，美得科技，美得安全。

領(lǐng)克07 EM-P 搭載安托拉1000 Pro 計算平臺，集成2 顆7 納米“龍鷹一號”芯片，單顆算力是高通8155 芯片的2 倍。這是中國第一塊自研車規(guī)級7 納米量產(chǎn)芯片，為多屏?xí)陈?lián)，提供強大算力保障。配合無界暢聯(lián)的“智慧大屏全家桶”，07EM-P 可實現(xiàn)92 英寸AR-HUD、15.4 英寸偏愛靈動屏、10.2英寸全液晶數(shù)字儀表、以及Pad、手機“3+2+1”多屏?xí)陈?lián)體驗。

續(xù)航方面，領(lǐng)克07 EM-P 的CLTC 工況純電續(xù)航里程達(dá)126km，城市通勤不用油。五一期間媒體實測，滿電滿油從北京到杭州一站直達(dá)，實際續(xù)航達(dá)1492km。領(lǐng)克07 EM-P 基于CMA Evo 原生架構(gòu)打造，搭配大師級調(diào)校，兼顧駕控與舒適，到哪兒都好開。領(lǐng)克07 EM-P 采用1.5T 四缸電混引擎和DHT Evo 雙電機電驅(qū)系統(tǒng)（P1+P3），綜合功率達(dá)280kW，0～100km/h 加速最快6.5s，麋鹿測試成績81.4km/h，操控性和穩(wěn)定性同級領(lǐng)先。

18.98萬元起售，星紀(jì)元ET全球上市

作為奇瑞集團(tuán)高端新能源重磅車型，星紀(jì)元ET 上市共推出8 個版型，分別為增程系列：Plus 18.98 萬元、Pro 20.58 萬元、Pro+22.58 萬元，以及純電系列：Pro22.98 萬元、Pro 四驅(qū)23.98 萬元、Pro 城市智駕 24.98 萬元、Max 27.98 萬元、Ultra31.98 萬元。

星紀(jì)元ET 增程車型搭載奇瑞自研的高性能增程專用發(fā)動機，熱效率高達(dá)44.5%，實力問鼎行業(yè)最高水平。同時，該發(fā)動機還擁有優(yōu)秀的油電轉(zhuǎn)換效率，可實現(xiàn)1L 油發(fā)電3.65kWh、同級SUV 車型最佳的5.2L/100km WLTC 饋電油耗，以及滿油滿電情況下1518km 的綜合續(xù)航。

星紀(jì)元ET 純電車型最長續(xù)航里程為760km，作為寧德時代神行超充電池的全球量產(chǎn)首搭車型，星紀(jì)元ET 可實現(xiàn)11.5min 補能475km，-20℃低溫環(huán)境下SOC 從20%～80% 僅需24min。當(dāng)車輛處于SOC 僅20% 低電量條件下時，依然可以在-20℃的冰雪路面上跑出0～100km/h 加速5.46s 的成績，可以說是高效補能與超強動力雙在線，冬季補能續(xù)航亦無憂。

超舒適是星紀(jì)元創(chuàng)立的初心。作為星紀(jì)元的首款SUV 車型，星紀(jì)元ET 將舒適做到了極致，希望成為家的延伸。新車定位中大型SUV，車長近5m，軸距3m，并擁有3.45m3 有效艙內(nèi)空間和1.57m2 天幕透光面積，車內(nèi)既通透又敞亮。

云臺智能底盤采用百萬級豪車才有的前高階雙叉臂設(shè)計，將奢華基因完美融入，帶來操控性與舒適性的完美平衡。同時，新車還配備IAS 智能空氣懸架與CDC 電磁減振系統(tǒng)，毫秒級主動連續(xù)調(diào)節(jié)懸架阻尼，化坎為平，加之大面積高強度鋁合金底盤，能夠有效降低車身重量，大幅提升駕乘舒適性。

9.99萬元起售，BJ30正式上市

5 月22 日，北京汽車在“五天城 兩天野 大營家——BJ30輕野上市發(fā)布會”活動中宣布BJ30 正式上市，新車共推出1.5T/1.5T 魔核電驅(qū)版兩種動力組合共5 款車型，官方指導(dǎo)價為9.99 萬～13.69 萬元，新車上市起售價比預(yù)售價格整整低了2 萬元，作為“悅旅”系列首款車型，BJ30 既能提供經(jīng)濟(jì)實惠、舒適愉悅的城市通勤體驗，也能帶來前所未有的戶外郊游和露營享受，是專為輕野戶外而生的“深混輕野電四驅(qū)SUV”，四驅(qū)車兩驅(qū)價，混動車油車價使其成為“野價比”第一車。

在外觀設(shè)計方面，全新BJ30 融入了“情感硬核”設(shè)計語言，遵從簡潔的設(shè)計風(fēng)格，將硬派與情感兩種截然不同的風(fēng)格完美融合。內(nèi)飾方面，BJ30 則顛覆了傳統(tǒng)硬派越野的內(nèi)飾設(shè)計，采用了情感幾何的設(shè)計理念，整體內(nèi)飾簡潔明快，打造同級最強視覺的野價比。

在空間方面，BJ30 采用了更合理的車身比例設(shè)計，整車得房率達(dá)到66%，實現(xiàn)了同級最大的乘坐空間。后排放倒后連同后備廂，容積可以拓展到1496L，總共有1902mm 長，不僅能夠輕松裝載更多露營裝備，在必要時，也能成為一個舒適的休息空間。

得益于魔核深混電驅(qū)-DHEV 架構(gòu)賦能，BJ30 具備純電、串聯(lián)、并聯(lián)、發(fā)動機直驅(qū)、能量回收、充電六大動力模式， 可以針對車輛起步、70km/h 以下巡航、70～100km/h 工況、100km/h 以上高速巡航、減速制動、停車娛樂怠速充電六大場景進(jìn)行一對一匹配。為用戶帶來0～100km/h 加速6.6s、6.45L/100km 四驅(qū)WLTC 綜合油耗、輪端最大扭矩5928N·m、瞬間加速無頓挫的超強、超順、超省、超野駕駛感受。

20.08萬元起售，沃爾沃EX30上市

5 月19 日，沃爾沃北歐高智感純電SUV EX30 中國上市發(fā)布會在沃爾沃汽車的發(fā)源地——瑞典哥德堡正式舉行，新車建議零售價20.08 萬～25.58 萬元，并提供豐厚的大定限時權(quán)益。通過此次北歐溯源之旅，沃爾沃汽車向中國消費者展示了純正的北歐文化，全方位展現(xiàn)出沃爾沃汽車悠久的歷史底蘊與強大的工業(yè)實力。中國駐哥德堡總領(lǐng)事楊培棟、人氣數(shù)碼博主何同學(xué)及各界嘉賓蒞臨現(xiàn)場，共同見證沃爾沃EX30 的華麗啟幕。

沃爾沃EX30 契合當(dāng)下全球前沿趨勢與用戶期望，用減法設(shè)計讓出行回歸本質(zhì)，將全球流行趨勢引入國內(nèi)，成為外在有型，內(nèi)在有品的綠色時尚之選。在斯堪的納維亞半島，瑞典人孕育出內(nèi)斂而沉穩(wěn)的色系美學(xué)，給人帶來視覺上的舒適和心理上的寧靜。沃爾沃EX30 在自然之中尋找時尚色調(diào)，致力于創(chuàng)造亮眼卻不刺眼的視覺氛圍，精選螢巖黃、海云藍(lán)、薄霧灰、水晶白、瑪瑙黑五款別具魅力的自然靈感車色，搭配鋅灰、槐藍(lán)、松綠、霧藍(lán)四款風(fēng)格各異的自然色調(diào)主題內(nèi)飾，讓沃爾沃EX30 目之所及皆為美景。

沃爾沃EX30 身形精致，車身占地面積僅為標(biāo)準(zhǔn)停車位的61%，在擁堵的城市道路中，能做到會車無壓力、挪車不剮蹭、掉頭一把過、入庫更輕松。作為一款SUV 車型，沃爾沃EX30的加速及操控表現(xiàn)媲美性能超跑，能帶給你暢快的駕駛樂趣；同級最優(yōu)的590km（CLTC 工況）續(xù)航表現(xiàn)，以及最快26min將電池從10% 充到80%（直流快充），更讓全城都是里程舒適圈。