基金項(xiàng)目：2022年度遼寧省研究生教育教學(xué)改革研究項(xiàng)目“以科研團(tuán)隊(duì)建設(shè)為載體的‘雙創(chuàng)’促‘雙碳’船海新工科研究生培養(yǎng)機(jī)制與實(shí)踐研究”（遼教通〔2022〕249號(hào)-205）；2022年大連海事大學(xué)校級(jí)教學(xué)改革一般項(xiàng)目“新工科輪機(jī)熱工基礎(chǔ)課‘求知-講授-評(píng)價(jià)-科創(chuàng)’教學(xué)模式改革研究”（2022Y26）；2023年大連海事大學(xué)研究生教育教學(xué)改革項(xiàng)目“高水平國(guó)際化視域下研究生課程質(zhì)量評(píng)價(jià)體系與標(biāo)準(zhǔn)研究”（YJG2023507）

第一作者簡(jiǎn)介：王哲（1986-），男，漢族，遼寧大連人，博士，副教授，碩士研究生導(dǎo)師。研究方向?yàn)楹竭\(yùn)碳中和動(dòng)力技術(shù)。

*通信作者：韓鳳翚（1986-），女，漢族，遼寧大連人，博士，副教授，碩士研究生導(dǎo)師。研究方向?yàn)楹Ｑ笥蜌廨斶\(yùn)保障。

DOI：10.19980/j.CN23-1593/G4.2024.22.020

摘 要：為構(gòu)建符合碳達(dá)峰碳中和視野的高等教育人才培養(yǎng)體系，該文深入剖析國(guó)家“雙碳”戰(zhàn)略對(duì)新工科教育升級(jí)和“雙創(chuàng)”教育促進(jìn)“雙碳”人才戰(zhàn)略實(shí)施的影響，探討船海新工科人才培養(yǎng)機(jī)制，并提出建議，即突出專業(yè)特色，構(gòu)建船?！半p碳”人才培育內(nèi)容；突出需求導(dǎo)向，量化“雙創(chuàng)”人才培育途徑；突出過程引導(dǎo)，打造人才“雙創(chuàng)”促“雙碳”框架；突出產(chǎn)教研融合，夯實(shí)“雙碳”人才培育體系，為助力“雙碳”中求創(chuàng)業(yè)，在貢獻(xiàn)“雙碳”中求創(chuàng)新，提供實(shí)踐指導(dǎo)和理論支持。

關(guān)鍵詞：“雙創(chuàng)”；“雙碳”；人才培養(yǎng)；船海新工科；實(shí)踐途徑

中圖分類號(hào)：G640 文獻(xiàn)標(biāo)志碼：A 文章編號(hào)：2096-000X（2024）22-0084-04

Abstract： In order to establish a higher education talent training system that meets the vision of "carbon peak and carbon neutrality"， this study deeply analyzes the impact of the national "dual carbon" strategy on the upgrading of new engineering education and the promotion of "dual innovation" education to implement the "dual carbon" talent strategy. The study explores the talent cultivation mechanism for new marine engineering， and proposes the following suggestions： highlighting professional characteristics， constructing the "dual carbon" talent cultivation content for marine engineering; emphasizing demand orientation， quantifying the "dual innovation" talent cultivation approach; emphasizing process guidance， building a talent "dual innovation" to promote "dual carbon" framework; emphasizing the integration of production， education and research， consolidating the "dual carbon" talent training system， providing practical guidance and theoretical support for promoting innovation and entrepreneurship in the field of "dual carbon".

Keywords： double innovation; double carbon; personnel training; shipbuilding new engineering; practical approach

教育部在2021年和2022年相繼印發(fā)了《高等學(xué)校碳中和科技創(chuàng)新行動(dòng)計(jì)劃》和《加強(qiáng)碳達(dá)峰碳中和高等教育人才培養(yǎng)體系建設(shè)工作方案》[1]，強(qiáng)調(diào)了推進(jìn)碳中和相關(guān)專業(yè)培養(yǎng)、支持新工科建設(shè)、聯(lián)合培養(yǎng)“雙碳”創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)技術(shù)人才、重視碳中和交叉學(xué)科建設(shè)、利用各類實(shí)驗(yàn)室和中心、支持產(chǎn)教融合創(chuàng)新平臺(tái)等方面的重要性。新工科教育肩負(fù)著國(guó)家經(jīng)濟(jì)、科技、社會(huì)等多方面的重要作用，應(yīng)當(dāng)以培養(yǎng)符合國(guó)家戰(zhàn)略需求和企業(yè)人才需求的新復(fù)合型低碳/零碳工程技術(shù)型與科研創(chuàng)新型人才為目標(biāo)，實(shí)現(xiàn)“雙碳”戰(zhàn)略驅(qū)動(dòng)新工科教育升級(jí)[2]。因此，需以“雙碳”目標(biāo)需求為抓手，培養(yǎng)符合國(guó)家戰(zhàn)略需求和企業(yè)人才需求的新復(fù)合型低碳/零碳工程技術(shù)型與科研創(chuàng)新型人才，實(shí)現(xiàn)“雙碳”戰(zhàn)略驅(qū)動(dòng)新工科教育升級(jí)，是目前新工科人才培養(yǎng)急需解決的問題。

“創(chuàng)新是引領(lǐng)發(fā)展的第一動(dòng)力”，高校向?qū)W生傳授創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)理論和實(shí)踐，教育他們進(jìn)行創(chuàng)造性發(fā)現(xiàn)并走向社會(huì)創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)的過程稱為“雙創(chuàng)”教育[3]。為實(shí)現(xiàn)“雙碳”戰(zhàn)略目標(biāo)，需要有針對(duì)性地進(jìn)行科技創(chuàng)新、人才培養(yǎng)和制度變革。該戰(zhàn)略還會(huì)催生大量相關(guān)創(chuàng)新技術(shù)和創(chuàng)業(yè)機(jī)會(huì)，企業(yè)和機(jī)構(gòu)面臨“倒逼式”減排壓力，需要發(fā)展碳中和相關(guān)技術(shù)并培養(yǎng)相關(guān)人才。高校的人才群體是新學(xué)科建設(shè)、科學(xué)研究和技術(shù)公共關(guān)系的主要力量，應(yīng)該把握這個(gè)契機(jī)，將探索人才教育和實(shí)踐活動(dòng)納入培養(yǎng)和實(shí)踐框架中。在推進(jìn)高等學(xué)?！半p創(chuàng)”教育改革、修訂人才培養(yǎng)標(biāo)準(zhǔn)、改革教學(xué)育人機(jī)制的同時(shí)，需要加強(qiáng)師資隊(duì)伍建設(shè)，以科研團(tuán)隊(duì)建設(shè)為載體，將“雙創(chuàng)”教育融入人才培養(yǎng)中，培養(yǎng)具有創(chuàng)新和實(shí)踐能力的優(yōu)秀人才，為國(guó)家“雙碳”戰(zhàn)略提供源源不斷的人才智力支持。實(shí)現(xiàn)在助力“雙碳”中求創(chuàng)業(yè)，在貢獻(xiàn)“雙創(chuàng)”中求創(chuàng)新，是目前人才教育體系改革所面臨的重要問題。

一 “雙創(chuàng)”促“雙碳”具體內(nèi)涵

近期涌現(xiàn)的關(guān)于在高等學(xué)校碳中和科技創(chuàng)新，尤其是針對(duì)節(jié)能減排、“雙碳”戰(zhàn)略背景下的人才培養(yǎng)改革探索與實(shí)踐論述在逐漸增加[4]，但是在形成碳達(dá)峰碳中和視野下高等教育人才培養(yǎng)體系建設(shè)方面的內(nèi)容較少。因此對(duì)比本文擬提出的以科研團(tuán)隊(duì)建設(shè)為載體，把“雙創(chuàng)”教育融入人才培養(yǎng)，實(shí)現(xiàn)在助力“雙碳”中求創(chuàng)業(yè)，在貢獻(xiàn)“雙碳”中求創(chuàng)新的新工科人才培養(yǎng)體系構(gòu)建與創(chuàng)新實(shí)踐勢(shì)在必行[5]。分析目前高校人才培養(yǎng)體系，存在教研同質(zhì)化嚴(yán)重，較之經(jīng)濟(jì)社會(huì)系統(tǒng)性變革的要求以及艱巨的碳中和任務(wù)，高校中服務(wù)“雙碳”戰(zhàn)略行動(dòng)的廣度和深度不足，整體行動(dòng)參與度低；盲目培養(yǎng)人才使其達(dá)到科研和學(xué)術(shù)發(fā)表水平，相關(guān)科研實(shí)踐脫離工程應(yīng)用實(shí)際或與實(shí)際差別較遠(yuǎn)，不能緊跟國(guó)家需求戰(zhàn)略；一些高校對(duì)“雙碳”相關(guān)工作重點(diǎn)、實(shí)施步驟并不清晰，未能很好地將教育規(guī)劃、人才培養(yǎng)、校園管理、科學(xué)研究等與“雙碳”戰(zhàn)略有機(jī)結(jié)合；不論從培養(yǎng)方法、環(huán)節(jié)設(shè)置還是人才教務(wù)管理體系上看，大部分工科高校的人才創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)意愿較低，后發(fā)優(yōu)勢(shì)不足[6]。

鑒于上述問題，我國(guó)高等教育需盡快將“雙碳”行動(dòng)納入高校行動(dòng)框架，圍繞“雙碳”開展卓有成效的基礎(chǔ)研究、科技攻關(guān)、成果轉(zhuǎn)化、人才培養(yǎng)、決策咨詢和國(guó)際合作等，需要與政府、企業(yè)、社會(huì)組織等協(xié)同采取實(shí)質(zhì)性的策略與行動(dòng)，推動(dòng)碳中和轉(zhuǎn)型進(jìn)程。為抓緊“雙碳”戰(zhàn)略窗口期，貼近產(chǎn)業(yè)需求，以面向解決碳達(dá)峰碳中和過程中的關(guān)鍵科學(xué)問題、應(yīng)用問題和產(chǎn)業(yè)升級(jí)為目標(biāo)的科研團(tuán)隊(duì)建設(shè)為載體，瞄準(zhǔn)國(guó)家戰(zhàn)略，解決關(guān)鍵技術(shù)，完成科研項(xiàng)目獲得創(chuàng)新成果過程為主線，建設(shè)“雙創(chuàng)”人才培養(yǎng)體系和實(shí)踐平臺(tái)，輸送符合國(guó)家戰(zhàn)略需求和企業(yè)人才需求的復(fù)合型人才。綜上，新工科建設(shè)是為了推動(dòng)我國(guó)高等教育提質(zhì)增效，滿足經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)發(fā)展需要和工程教育支撐為愿景，以節(jié)能減排、固碳、零碳可持續(xù)發(fā)展為導(dǎo)向，培育符合國(guó)家戰(zhàn)略和企業(yè)需求的復(fù)合型人才。這將有助于迎接全球化碳中和的挑戰(zhàn)，攻克核心技術(shù)，占據(jù)未來世界高新戰(zhàn)略制高點(diǎn)，提升我國(guó)人才教育的整體實(shí)力與國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力。

二 培養(yǎng)機(jī)制剖析

（一） “雙創(chuàng)”促“雙碳”改革內(nèi)容

實(shí)現(xiàn)“雙碳”戰(zhàn)略目標(biāo)代表著一場(chǎng)廣泛而深刻的經(jīng)濟(jì)社會(huì)系統(tǒng)性變革，需要有針對(duì)性地進(jìn)行科技創(chuàng)新、人才培養(yǎng)、制度變革等，這為高校人才培養(yǎng)與高等教育帶來了多重挑戰(zhàn)。因此，高校應(yīng)該聚焦服務(wù)“雙碳”戰(zhàn)略行動(dòng)，以滿足“雙碳”戰(zhàn)略對(duì)于高素質(zhì)、創(chuàng)新型、實(shí)踐能力強(qiáng)的人才需求，并更好地服務(wù)于經(jīng)濟(jì)社會(huì)的可持續(xù)發(fā)展，推進(jìn)綠色低碳轉(zhuǎn)型。為實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)，高校需要在科技創(chuàng)新方面深入推進(jìn)，建設(shè)優(yōu)秀的科研團(tuán)隊(duì)，加強(qiáng)校企校地合作，強(qiáng)化行業(yè)對(duì)接，拓展國(guó)際交流，提高“雙碳”人才培養(yǎng)的質(zhì)量和效益。此外，在實(shí)踐教育方面，高校需要進(jìn)一步深化實(shí)習(xí)實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目，與企業(yè)合作建立實(shí)訓(xùn)基地，提供更多實(shí)際操作機(jī)會(huì)，增強(qiáng)學(xué)生的實(shí)踐能力和創(chuàng)新意識(shí)。同時(shí)，高校還應(yīng)該通過開展國(guó)際學(xué)術(shù)交流、邀請(qǐng)大師上講臺(tái)等方式，拓寬學(xué)生的國(guó)際視野，提升其全球勝任力和競(jìng)爭(zhēng)力。綜上所述，可開展如圖1所示的以科研團(tuán)隊(duì)建設(shè)為載體的“雙創(chuàng)”促“雙碳”船海新工科人才培養(yǎng)機(jī)制與實(shí)踐教育改革研究，以此為契機(jī)進(jìn)一步深化高等教育的綠色轉(zhuǎn)型。

圖1 具體改革內(nèi)容概述及其遞進(jìn)關(guān)系

具體改革內(nèi)容分為四部分，詳細(xì)闡述如下。

1）針對(duì)目前高校人才培養(yǎng)過程中教研同質(zhì)化嚴(yán)重，高校中服務(wù)“雙碳”戰(zhàn)略行動(dòng)的廣度和深度不足，整體行動(dòng)參與度低等問題。開展以圍繞“雙碳”戰(zhàn)略行動(dòng)下高等教育人才培養(yǎng)體系建設(shè)改革，溯源產(chǎn)教融合過程特點(diǎn)，從“雙碳”人才特征、培養(yǎng)過程、實(shí)踐效果等方面，綜合剖析高質(zhì)量人才培養(yǎng)思路與實(shí)踐效果，形成“雙碳”新工科元知識(shí)體系，建立契合“雙碳”目標(biāo)實(shí)現(xiàn)亟需的高質(zhì)量人才培養(yǎng)方法。

2）針對(duì)盲目培養(yǎng)人才使其達(dá)到科研和學(xué)術(shù)發(fā)表水平，相關(guān)科研實(shí)踐脫離工程應(yīng)用實(shí)際或與實(shí)際差別較遠(yuǎn)，不能緊跟國(guó)家需求戰(zhàn)略等問題。開展人才成長(zhǎng)、培養(yǎng)與量化途徑的改革，以科研團(tuán)隊(duì)建設(shè)為載體對(duì)接國(guó)家重大戰(zhàn)略和行業(yè)產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新發(fā)展需求，以問題為導(dǎo)向，強(qiáng)化校企校地產(chǎn)學(xué)研深度合作，實(shí)習(xí)實(shí)訓(xùn)等項(xiàng)目實(shí)現(xiàn)科教融合，增強(qiáng)實(shí)踐能力，量化考核目標(biāo)，構(gòu)筑基礎(chǔ)-綜合-提升“雙創(chuàng)”促“雙碳”培養(yǎng)框架。

3）針對(duì)目前高校契合“雙碳”相關(guān)工作重點(diǎn)、實(shí)施步驟不清晰明確等問題。開展基于“雙碳”戰(zhàn)略融合的人才培養(yǎng)和實(shí)踐的行動(dòng)框架改革，進(jìn)行人才教育實(shí)踐探索，開展卓有成效的基礎(chǔ)研究、科技攻關(guān)、成果轉(zhuǎn)化、人才培養(yǎng)、決策咨詢和國(guó)際合作等，將教育規(guī)劃、人才培養(yǎng)、校園管理、科學(xué)研究等與“雙碳”有機(jī)結(jié)合。

4）針對(duì)現(xiàn)有工科高校的人才創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)意愿較低，后發(fā)優(yōu)勢(shì)不足等問題。開展“雙碳”戰(zhàn)略驅(qū)動(dòng)新工科人才教育升級(jí)與“雙創(chuàng)”促“雙碳”人才培養(yǎng)體系改革，提出“主動(dòng)求知的創(chuàng)新實(shí)踐、多點(diǎn)交互探索成長(zhǎng)、去中心化考核的評(píng)價(jià)、研究型挑戰(zhàn)性科創(chuàng)”的新工科人才教育改革模式。構(gòu)建以科研團(tuán)隊(duì)為載體的“前期聯(lián)動(dòng)知識(shí)傳授”“中期項(xiàng)目混合實(shí)踐”“后期‘雙創(chuàng)’能力提升”的以科研團(tuán)隊(duì)建設(shè)為載體的“雙創(chuàng)”促“雙碳”新工科人才培養(yǎng)體系，使得廣大師生在助力“雙碳”中求創(chuàng)業(yè)，在貢獻(xiàn)“雙碳”中求創(chuàng)新。

（二） 改革愿景

在教育部《高等學(xué)校碳中和科技創(chuàng)新行動(dòng)計(jì)劃》與《加強(qiáng)碳達(dá)峰碳中和高等教育人才培養(yǎng)體系建設(shè)工作方案》的指導(dǎo)下，將教育規(guī)劃、人才培養(yǎng)、校園管理和科學(xué)研究等與“雙碳”有機(jī)結(jié)合，從而應(yīng)對(duì)“雙碳”戰(zhàn)略對(duì)高校人才培養(yǎng)所帶來的多重挑戰(zhàn)。開展以科研團(tuán)隊(duì)建設(shè)為載體的“雙創(chuàng)”促“雙碳”新工科人才培養(yǎng)機(jī)制與實(shí)踐研究，其目標(biāo)是圍繞“雙碳”戰(zhàn)略行動(dòng)下高等教育人才培養(yǎng)為準(zhǔn)繩，以科研團(tuán)隊(duì)建設(shè)為載體，加強(qiáng)高校服務(wù)“雙碳”戰(zhàn)略廣度和深度，拓寬“雙碳”人才培養(yǎng)實(shí)施的規(guī)模與范圍，從新工科教育所要解決的挑戰(zhàn)出發(fā)，結(jié)合人才教育改革實(shí)踐，建立以“雙創(chuàng)”促“雙碳”的新工科人才培養(yǎng)體系，最終使得廣大師生在助力“雙碳”中求創(chuàng)業(yè)，在貢獻(xiàn)“雙碳”中求創(chuàng)新。

1）如何有效地將教育規(guī)劃、人才培養(yǎng)、校園管理、科學(xué)研究等與“雙碳”戰(zhàn)略有機(jī)結(jié)合，從而應(yīng)對(duì)“雙碳”戰(zhàn)略對(duì)高校人才培養(yǎng)所帶來的多重挑戰(zhàn)。

2）如何基于“雙碳”戰(zhàn)略背景探索人才教育和培養(yǎng)實(shí)踐活動(dòng)，加強(qiáng)高校服務(wù)“雙碳”戰(zhàn)略廣度和深度，拓寬“雙碳”人才培養(yǎng)實(shí)施的規(guī)模與范圍，并將其納入其培養(yǎng)和實(shí)踐的行動(dòng)框架。

3）如何從船海新工科教育所要解決的挑戰(zhàn)出發(fā)，結(jié)合人才創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)教育改革實(shí)踐，提出新工科人才教育改革模式，構(gòu)建“雙創(chuàng)”促“雙碳”的新工科人才培養(yǎng)體系。

三 措施與方法

（一） 突出專業(yè)特色，構(gòu)建船海“雙碳”人才培育內(nèi)容

要培養(yǎng)“雙碳”高質(zhì)量人才，需要注重其創(chuàng)新能力和創(chuàng)造精神，敢于探索和解決綠色發(fā)展難題，為實(shí)現(xiàn)“雙碳”目標(biāo)做出貢獻(xiàn)。追本溯源構(gòu)建航運(yùn)“雙碳”人才培育知識(shí)體系，在航運(yùn)領(lǐng)域，要聚焦碳減排、碳零排、碳負(fù)排的技術(shù)難題，培養(yǎng)具備交叉復(fù)合型創(chuàng)新能力的人才，為航運(yùn)行業(yè)和國(guó)家重大需求服務(wù)。通過綜合分析高質(zhì)量人才的培養(yǎng)思路和實(shí)踐效果，建立符合“雙碳”目標(biāo)實(shí)現(xiàn)需求的人才培養(yǎng)方法，形成“雙碳”新工科人才培養(yǎng)元知識(shí)體系。要依托船舶節(jié)能技術(shù)、新燃料與動(dòng)力系統(tǒng)、減排與零碳運(yùn)營(yíng)等，結(jié)合產(chǎn)教融合過程特點(diǎn)進(jìn)行培養(yǎng)。

（二） 突出需求導(dǎo)向，量化“雙創(chuàng)”人才培育途徑

開展人才成長(zhǎng)、培養(yǎng)與量化途徑的改革，以科研團(tuán)隊(duì)建設(shè)為載體對(duì)接國(guó)家重大戰(zhàn)略和行業(yè)產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新發(fā)展需求。通過大平臺(tái)、大項(xiàng)目、大團(tuán)隊(duì)、大成果促進(jìn)“雙碳”高質(zhì)量人才培養(yǎng)與建設(shè)。首先在人才培養(yǎng)方面，從新工科教育所要解決的挑戰(zhàn)出發(fā)，結(jié)合人才教育改革實(shí)踐，提出“主動(dòng)求知的創(chuàng)新實(shí)踐、多點(diǎn)交互探索成長(zhǎng)、去中心化考核的評(píng)價(jià)、研究型挑戰(zhàn)性科創(chuàng)”的新工科人才教育改革模式。為了國(guó)家現(xiàn)代化建設(shè)培養(yǎng)高質(zhì)量、創(chuàng)新型人才，人才教育的重任不可忽視。教學(xué)方面以改革創(chuàng)新為動(dòng)力，通過新型課堂模式、豐富課堂內(nèi)容等形式全面提升人才課堂質(zhì)量。在學(xué)術(shù)論文與科研課題方面，設(shè)置“雙碳”專項(xiàng)與研究方向。支持學(xué)生參加高水平競(jìng)賽，并推進(jìn)學(xué)科競(jìng)賽創(chuàng)新平臺(tái)建設(shè)，以賽促教，以賽促學(xué)。

（三） 突出過程引導(dǎo)，打造人才“雙創(chuàng)”促“雙碳”框架

如圖2所示，構(gòu)筑以科研團(tuán)隊(duì)為載體建立“前期聯(lián)動(dòng)知識(shí)傳iRtWYhbXx9aekSb9cxvgsTL+4mHSCxzcLjFj1dcfiM8=授”“中期項(xiàng)目混合實(shí)踐”和“后期雙創(chuàng)能力提升”的綜合框架，以科研團(tuán)隊(duì)為主體，培養(yǎng)“雙碳”人才。為滿足國(guó)家重大戰(zhàn)略和行業(yè)產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新發(fā)展需求，圍繞行業(yè)創(chuàng)新發(fā)展中的難題和“卡脖子”技術(shù)，制定研究課題，提高人才的學(xué)術(shù)貢獻(xiàn)率、創(chuàng)新貢獻(xiàn)度和榮譽(yù)感，實(shí)現(xiàn)科研訓(xùn)練和創(chuàng)新能力提升的目標(biāo)。

圖2 “雙創(chuàng)”促“雙碳”人才培養(yǎng)框架

（四） 突出產(chǎn)教融合，夯實(shí)“雙碳”人才建設(shè)體系

加強(qiáng)校企校地產(chǎn)學(xué)研深度合作，將實(shí)習(xí)實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目與科教融合，提高實(shí)踐能力。依托與企業(yè)、科研院所合作的實(shí)習(xí)實(shí)訓(xùn)基地和國(guó)內(nèi)外“雙碳”相關(guān)科研院所，聯(lián)合招生，為專業(yè)領(lǐng)域的崗位開展專業(yè)技能訓(xùn)練。同時(shí)，邀請(qǐng)國(guó)內(nèi)外大師和“雙碳”公關(guān)企業(yè)骨干擔(dān)任校外行業(yè)導(dǎo)師，提高學(xué)生對(duì)實(shí)際問題的認(rèn)知，增強(qiáng)工程實(shí)踐能力。在視野拓展方面，支持學(xué)生積極參與“一帶一路”國(guó)際學(xué)生的學(xué)術(shù)交流，拓寬學(xué)生的視野，提升人才的國(guó)際視野和全球勝任力，借助教育部“111引智計(jì)劃”、科技部國(guó)際合作重大項(xiàng)目平臺(tái)和國(guó)家留學(xué)基金委創(chuàng)新型人才國(guó)際合作培養(yǎng)項(xiàng)目等學(xué)術(shù)交流平臺(tái)。

四 結(jié)束語

2030年實(shí)現(xiàn)碳達(dá)峰、2060年實(shí)現(xiàn)碳中和，是我國(guó)全面建設(shè)社會(huì)主義現(xiàn)代化國(guó)家的戰(zhàn)略目標(biāo)之一。實(shí)現(xiàn)“雙碳”戰(zhàn)略目標(biāo)，代表著一場(chǎng)廣泛而深刻的經(jīng)濟(jì)社會(huì)系統(tǒng)性變革，需要有針對(duì)性地進(jìn)行科技創(chuàng)新、人才培養(yǎng)、制度變革等，這也為我國(guó)高等教育提出了新的課題與方向。然而，較之經(jīng)濟(jì)社會(huì)系統(tǒng)性變革的要求以及艱巨的碳中和任務(wù)，目前高校服務(wù)“雙碳”戰(zhàn)略行動(dòng)的廣度和深度不足，人才培養(yǎng)“雙碳”行動(dòng)實(shí)施規(guī)模、范圍和速度各有不同，整體行動(dòng)參與度低，一些高校對(duì)“雙碳”相關(guān)工作重點(diǎn)、實(shí)施步驟并不清晰，未能很好地將教育規(guī)劃、人才培養(yǎng)、校園管理、科學(xué)研究等與“雙碳”有機(jī)結(jié)合。為了解決上述問題和應(yīng)對(duì)“雙碳”戰(zhàn)略對(duì)高校人才培養(yǎng)所帶來的多重挑戰(zhàn)，本文開展了以科研團(tuán)隊(duì)建設(shè)為載體的“雙創(chuàng)”促“雙碳”新工科人才培養(yǎng)機(jī)制與實(shí)踐教育改革研究。

1）圍繞“雙碳”戰(zhàn)略行動(dòng)下高等教育人才培養(yǎng)體系建設(shè)，加強(qiáng)高校服務(wù)“雙碳”戰(zhàn)略廣度和深度，拓寬“雙碳”人才培養(yǎng)實(shí)施的規(guī)模與范圍。

2）以科研團(tuán)隊(duì)建設(shè)為載體，剖析人才成長(zhǎng)途徑，基于“雙碳”戰(zhàn)略背景探索人才教育和培養(yǎng)實(shí)踐活動(dòng)，并將其納入其培養(yǎng)和實(shí)踐的行動(dòng)框架。

3）從新工科教育所要解決的挑戰(zhàn)出發(fā)，結(jié)合人才教育改革實(shí)踐，提出“主動(dòng)求知的創(chuàng)新實(shí)踐、多點(diǎn)交互探索成長(zhǎng)、去中心化考核的評(píng)價(jià)、研究型挑戰(zhàn)性科創(chuàng)”的新工科人才教育改革模式。

4）以船海高校航運(yùn)“雙碳”研究主攻方向的全體人才培養(yǎng)實(shí)踐為例，構(gòu)建以科研團(tuán)隊(duì)為載體的“前期聯(lián)動(dòng)知識(shí)傳授”“中期項(xiàng)目混合實(shí)踐”“后期‘雙創(chuàng)’能力提升”的基礎(chǔ)-綜合-提升三位一體的以科研團(tuán)隊(duì)建設(shè)為載體的“雙創(chuàng)”促“雙碳”新工科人才培養(yǎng)體系，使得廣大師生在助力“雙碳”中求創(chuàng)業(yè)，在貢獻(xiàn)“雙碳”中求創(chuàng)新。

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