摘要：隨著東海油氣資源的不斷開發(fā)，開發(fā)成本較低的自升式平臺將得到廣泛應(yīng)用。立管所在海洋環(huán)境復(fù)雜多變，其結(jié)構(gòu)長度與直徑比值較大，在海流作用下會發(fā)生渦激振動(dòng)。采用尾流振子模型對高壓立管渦激振動(dòng)響應(yīng)進(jìn)行預(yù)報(bào)，并基于DNV 規(guī)范，根據(jù)S –N 曲線法對結(jié)構(gòu)疲勞進(jìn)行計(jì)算。模型通過有限差分法進(jìn)行離散求解。研究重點(diǎn)關(guān)注頂張力對立管的渦激振動(dòng)及疲勞特性影響。結(jié)果表明，頂張力會影響立管的渦激振動(dòng)響應(yīng)，并進(jìn)一步改變結(jié)構(gòu)的疲勞壽命，影響結(jié)構(gòu)安全性。

關(guān)鍵詞：自升式平臺；高壓立管；渦激振動(dòng)；疲勞損傷；尾流振子；有限差分法