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動(dòng)態(tài)

2024-08-12 00:00:00
科學(xué)中國人 2024年7期
關(guān)鍵詞:藍(lán)皮書中子制氫

中國散裂中子源高分辨中子

衍射儀出束

高分辨中子衍射儀是我國首臺(tái)超高分辨中子粉末衍射儀,具備國際先進(jìn)的超高分辨能力。7月3日,中國散裂中子源(CSNS)高分辨中子衍射儀成功出束,開始帶束調(diào)試,標(biāo)志著高分辨中子衍射儀設(shè)備研制的成功。

高分辨中子衍射儀也是CSNS第七臺(tái)成功出束的合作譜儀。譜儀自2020年年初開始設(shè)計(jì)建設(shè),科研人員通力協(xié)作,攻克設(shè)計(jì)、加工制備和安裝調(diào)試等關(guān)鍵技術(shù),解決設(shè)備研制、安裝、調(diào)試和標(biāo)定等技術(shù)難題,確保譜儀設(shè)計(jì)、研制、安裝與調(diào)試工作按計(jì)劃實(shí)施。

高分辨中子衍射儀將為基礎(chǔ)研究及應(yīng)用研究提供一個(gè)突破傳統(tǒng)結(jié)構(gòu)分析極限的研究平臺(tái),為新材料、新能源、生物醫(yī)藥、電子信息等領(lǐng)域的研發(fā)提供支撐,推動(dòng)并實(shí)現(xiàn)我國關(guān)鍵新材料研發(fā)的強(qiáng)有力發(fā)展。

《中國氣候變化藍(lán)皮書(2024)》發(fā)布

7月4日,《中國氣候變化藍(lán)皮書(2024)》(以下簡(jiǎn)稱《藍(lán)皮書》)發(fā)布。氣候系統(tǒng)綜合觀測(cè)和多項(xiàng)關(guān)鍵指標(biāo)表明,氣候系統(tǒng)變暖趨勢(shì)在持續(xù)。2023年,全球平均溫度、海洋熱含量和海平面高度均創(chuàng)新高,南極海冰范圍再創(chuàng)新低。

《藍(lán)皮書》指出,中國是全球氣候變化的敏感區(qū)和影響顯著區(qū)。

其中,中國區(qū)域升溫速率高于同期全球水平,2023年中國地表平均氣溫較常年值偏高0.84℃,為20世紀(jì)初以來的最暖年。1961—2023年,中國地表年平均氣溫呈顯著上升趨勢(shì),平均每10年升高0.30℃,高于同期全球平均升溫水平。

《藍(lán)皮書》顯示,中國平均年降水量呈增加趨勢(shì),極端強(qiáng)降水量事件增多。1961—2023年,中國極端日降水量事件頻次呈增加趨勢(shì);中國年累計(jì)暴雨(日降水量≥50毫米)站日數(shù)呈增加趨勢(shì),平均每10年增加4.1%。此外,《藍(lán)皮書》還提到,中國地表水資源量年際變化明顯,近20年青海湖水位持續(xù)回升。中國沿海海平面總體呈加速上升趨勢(shì)。中國西部山地冰川呈加速消融趨勢(shì),青藏公路沿線多年凍土退化明顯。中國植被覆蓋整體穩(wěn)定增加,呈現(xiàn)持續(xù)變綠趨勢(shì),中國代表性植物春季物候期呈提前趨勢(shì)。

為科學(xué)認(rèn)識(shí)與把握氣候變化規(guī)律、有效降低氣候風(fēng)險(xiǎn),中國氣象局氣候變化中心面向政府決策、公眾服務(wù)、行業(yè)用戶和科學(xué)研究,自2011年起連續(xù)發(fā)布中國氣候變化藍(lán)皮書年度報(bào)告,從大氣圈、水圈、冰凍圈、生物圈和氣候變化驅(qū)動(dòng)因子等方面,以翔實(shí)的科學(xué)監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù),系統(tǒng)反映全球和中國氣候變化的新事實(shí)與新趨勢(shì),以期為推進(jìn)防災(zāi)減災(zāi)和應(yīng)對(duì)氣候變化提供科技支撐。

全球單體容量最大漂浮式風(fēng)機(jī)在廣州建成

7月3日,隨著風(fēng)力發(fā)電機(jī)的風(fēng)葉與輪轂精準(zhǔn)對(duì)接,全球單體容量最大的漂浮式風(fēng)電平臺(tái)“明陽天成號(hào)”(OceanX)在廣州正式完成安裝。這也是全球首臺(tái)雙風(fēng)機(jī)漂浮式海上風(fēng)電平臺(tái),首創(chuàng)“V”字型塔架結(jié)構(gòu),總裝機(jī)容量達(dá)到16.6兆瓦。

據(jù)測(cè)算,“明陽天成號(hào)”正式投運(yùn)后,平均每年可發(fā)電約5400萬度,能滿足3萬戶三口之家一年的日常用電。風(fēng)機(jī)可以有效減少單位千瓦造價(jià)、用海面積和運(yùn)維成本,將為我國海上風(fēng)電由近海向深遠(yuǎn)海發(fā)展、實(shí)現(xiàn)“雙碳”目標(biāo)提供開創(chuàng)性方案。

不同于常見的風(fēng)車造型的海上風(fēng)電平臺(tái),“明陽天成號(hào)”由一個(gè)漂浮在海面上的“Y”字型漂浮式基礎(chǔ),以及安裝在基礎(chǔ)上的3個(gè)橄欖球形浮筒、1個(gè)“V”字型塔架、2臺(tái)風(fēng)機(jī)組成,兩組巨大的風(fēng)葉“并蒂”而開,再加上黃白灰相間的涂裝,使整座平臺(tái)看上去美麗又科幻。平臺(tái)葉輪最高處達(dá)219米,空中最大寬度約為369米,整座風(fēng)電平臺(tái)排水總量約1.5萬噸。兩臺(tái)8.3兆瓦風(fēng)機(jī)的葉輪尖端之間間隔5米,實(shí)現(xiàn)最大化的捕風(fēng)率。平臺(tái)整體拖航設(shè)計(jì)吃水5.5米,可應(yīng)用于水深35米以上的全球廣泛海域。

巨大的體量、嚴(yán)格的工藝,給“明陽天成號(hào)”的建造者帶來巨大的挑戰(zhàn)。工程人員積極探索,創(chuàng)新性地采用懸臂式滾裝上駁和浮船塢懸臂狀態(tài)下水的施工方案,實(shí)現(xiàn)了模塊化安裝,簡(jiǎn)化了建造工藝,提高了建造質(zhì)量和建造速度;首次完成高40米、寬10米、重達(dá)1000噸的特殊組合件和長(zhǎng)度達(dá)85米、重達(dá)450噸的超長(zhǎng)塔架的陸地轉(zhuǎn)運(yùn),105米超寬產(chǎn)品浮船塢下水,攻克了總張力達(dá)3萬噸、絞索數(shù)量達(dá)1500余根的非對(duì)稱結(jié)構(gòu)張拉工藝,刷新了多項(xiàng)行業(yè)紀(jì)錄。

我國將全面實(shí)施專利開放許可制度

為推動(dòng)專利開放許可制度高效運(yùn)行,拓展專利轉(zhuǎn)化運(yùn)用的模式和渠道,國家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局近日印發(fā)關(guān)于全面推進(jìn)專利開放許可制度實(shí)施工作的通知。

通知明確了專利開放許可的基本含義:專利權(quán)人自愿提交專利開放許可聲明,對(duì)專利許可使用費(fèi)“明碼標(biāo)價(jià)”,由國務(wù)院專利行政部門向全社會(huì)“廣而告之”,任何單位或個(gè)人書面通知專利權(quán)人并按照標(biāo)價(jià)付費(fèi)即可獲得實(shí)施許可,對(duì)所有被許可方“一視同仁”。

據(jù)介紹,我國高校和科研機(jī)構(gòu)擁有大量有效發(fā)明專利,但轉(zhuǎn)化率偏低。另一方面,廣大企業(yè)特別是中小企業(yè)缺乏專利技術(shù)。提升專利成果產(chǎn)業(yè)化率,亟須進(jìn)一步打通專利轉(zhuǎn)化運(yùn)用的關(guān)鍵堵點(diǎn)。其中,專利開放許可就是一項(xiàng)重要的制度創(chuàng)新。

專利開放許可是《中華人民共和國專利法》第四次修改新設(shè)的一種專利特別許可。實(shí)施簡(jiǎn)便快捷的“一對(duì)多”專利許可,將有利于提升對(duì)接效率,降低制度性交易成本,打通科技成果向新質(zhì)生產(chǎn)力轉(zhuǎn)化的“最后一公里”。進(jìn)一步推進(jìn)專利開放許可制度落地實(shí)施,離不開規(guī)范的機(jī)制建設(shè)。通知從指導(dǎo)專利權(quán)人規(guī)范提交開放許可聲明、推動(dòng)試點(diǎn)項(xiàng)目便捷轉(zhuǎn)為開放許可、指導(dǎo)專利權(quán)人合理估算許可使用費(fèi)、加強(qiáng)開放許可聲明信息的開放共享等多方面推動(dòng)專利開放許可制度高效運(yùn)行。

比如,在專利開放許可制度實(shí)施過程中,一個(gè)重要的環(huán)節(jié)是明確許可費(fèi)支付標(biāo)準(zhǔn),以在交易雙方之間達(dá)成對(duì)許可費(fèi)或許可費(fèi)率的共識(shí)。通知在這方面進(jìn)一步明確了標(biāo)準(zhǔn),提出“許可使用費(fèi)以固定費(fèi)用標(biāo)準(zhǔn)支付的,一般不高于2000萬元;以提成費(fèi)支付的,一般不高于凈銷售額的20%或利潤(rùn)額的40%”,并強(qiáng)調(diào)要廣泛宣傳一次性付費(fèi)、提成支付、入門費(fèi)附加提成等常見的專利許可使用費(fèi)支付方式。

海水直接電解制氫再獲重大進(jìn)展

近日,中國科研人員在《自然·通訊》上發(fā)表研究成果,圍繞在真實(shí)大海中實(shí)現(xiàn)海水直接制氫面臨的海水多場(chǎng)耦合復(fù)雜工況帶來的波動(dòng)性等科學(xué)難題與工程空白,科研人員提出了抵抗真實(shí)大海不可控海洋波動(dòng)環(huán)境的海水直接制氫全新路徑與技術(shù)。

在這項(xiàng)研究中,科研人員研究了不同海水組分濃度變化導(dǎo)致的界面蒸氣壓差差異,闡明了濃度動(dòng)態(tài)變化下相變遷移過程的自調(diào)控自適應(yīng)機(jī)制。同時(shí),首次揭示了在不同海浪波形、波高、波寬條件下的相變遷移過程規(guī)律與影響機(jī)制,表明了在海浪一定程度沖擊下有利于防止界面濃度極化從而提升相變傳質(zhì)效果。

基于界面?zhèn)髻|(zhì)面積動(dòng)態(tài)變化規(guī)律,科研人員建立了真實(shí)海浪波動(dòng)下的相變遷移海水制氫理論模型,并在實(shí)驗(yàn)室模擬海洋環(huán)境下實(shí)現(xiàn)了穩(wěn)定性,未發(fā)生催化劑腐蝕、毒性和腐蝕性,充分驗(yàn)證了電解系統(tǒng)、防水透氣層等核心關(guān)鍵部件在復(fù)雜環(huán)境下的耐受性與抵御能力,為在真實(shí)大海不可控波動(dòng)環(huán)境下規(guī)?;K苯与娊庵茪涮峁┝死碚撝笇?dǎo)并奠定未來產(chǎn)業(yè)化發(fā)展基礎(chǔ)。

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