這項(xiàng)研究引發(fā)了大量的關(guān)注,但一些研究人員對研究結(jié)果持懷疑態(tài)度,認(rèn)為地球內(nèi)核并不是獨(dú)立旋轉(zhuǎn)的,這些數(shù)據(jù)還可以用內(nèi)核的表面形狀發(fā)生了變化來解釋。
在新近發(fā)表于《自然》雜志的論文中,研究人員證實(shí)了2023年那項(xiàng)頗有爭議的發(fā)現(xiàn)。新研究表明,地球內(nèi)核在2003—2008年間超速旋轉(zhuǎn),在2008—2023年間又以相反的方向慢速旋轉(zhuǎn)。新研究為地球內(nèi)核振蕩提供了直接的證據(jù)。
多重地震
地球內(nèi)核是一個(gè)固體鐵鎳球體,被一層液態(tài)的鐵鎳外核包圍。內(nèi)核具有豐富的內(nèi)部結(jié)構(gòu),并且影響著外核的對流模式,進(jìn)而影響地球磁場。然而,研究地球內(nèi)核并非易事,由于它位于我們腳下5000多千米處,因此科學(xué)家無法直接進(jìn)入這一區(qū)域進(jìn)行觀測,目前只能依靠地震波來繪制其運(yùn)動圖譜。
在這項(xiàng)新的研究中,研究人員匯編并分析了1991—2023年間發(fā)生在南極洲附近南桑威奇群島周圍42個(gè)地點(diǎn)的121次地震事件的地震數(shù)據(jù)。其中,有16次事件包含3~7個(gè)多重地震事件,也就是那些在不同時(shí)間、發(fā)生在相同地點(diǎn)的地震事件,最終得到了143對不同的重復(fù)地震。
當(dāng)這些地震產(chǎn)生的地震波穿過地球內(nèi)部時(shí),其中一些會穿過地球內(nèi)核。當(dāng)這些波抵達(dá)地球的另一端時(shí),位于那里的儀器就能將地面震動記錄為彎彎曲曲的線形圖案,即地震波形。
如果地球內(nèi)核的旋轉(zhuǎn)是獨(dú)立于地球的其他層的,那么來自多重地震的波應(yīng)該會穿過內(nèi)核的不同部分。而且由于內(nèi)核的解剖結(jié)構(gòu)是不均勻的,因此這些不同波的路徑應(yīng)該產(chǎn)生不同的波形。
但是,如果2023年的研究是對的,即地球內(nèi)核相對于地表的旋轉(zhuǎn)已經(jīng)發(fā)生了逆轉(zhuǎn),那么一些多重地震的波形在一段時(shí)間后又會恢復(fù)為最初的波形。換句話說,研究人員可以通過尋找這些表明內(nèi)核相對于地幔重新占據(jù)了相同位置的匹配波形,來研究內(nèi)核的運(yùn)動。
尋找匹配的波形
在新的研究中,研究人員在觀察了波形如何隨時(shí)間變化后,證實(shí)了2023年研究結(jié)論的正確性。他們在比對了大量波形后,發(fā)現(xiàn)了一些匹配的波形。這些匹配的波形數(shù)據(jù)表明,在2008年的某個(gè)時(shí)候,地球內(nèi)核相對于地幔的旋轉(zhuǎn)發(fā)生了逆轉(zhuǎn),在這之后,它的旋轉(zhuǎn)速度不到原來的1/2。
內(nèi)核似乎正在減速,其旋轉(zhuǎn)速度比地表和地幔更慢。
在絕對意義上,內(nèi)核仍在以與地幔和地表相同的方向旋轉(zhuǎn)。這就好比一輛公共汽車和一輛卡車在同一個(gè)方向上并排行進(jìn),這時(shí)卡車減速,公共汽車?yán)^續(xù)前進(jìn)。從公共汽車的視角來看,卡車似乎在向后移動;但對路邊的行人來說,這兩輛車都在向前行駛。同樣地,假如一個(gè)人可以站在地球表面觀測地球內(nèi)核的運(yùn)動,就能觀測到,內(nèi)核似乎在朝著與地幔和地表相反的方向運(yùn)動。
等待進(jìn)一步確認(rèn)
長時(shí)間以來,地球內(nèi)核的運(yùn)動一直是科學(xué)界的一個(gè)爭議?,F(xiàn)在,這項(xiàng)新的研究似乎提供了更為明確的證據(jù),表明地球內(nèi)核的確在減速。
這種減速可能會使一天的長度改變,但這種影響將會是在很難被注意到的1/1000秒的數(shù)量級上發(fā)生。接下來,研究人員希望能更詳細(xì)地繪制出內(nèi)核的運(yùn)動軌跡,以揭示這種現(xiàn)象背后的確切原因。
但是,爭議并沒有完全平息。仍有科學(xué)家堅(jiān)持認(rèn)為,這些波形數(shù)據(jù)可以由內(nèi)核表面的部分區(qū)域的膨脹和收縮來解釋。對此,研究人員表示,他們或許在未來幾年就能獲得一些更明確的確認(rèn)。如果內(nèi)核的旋轉(zhuǎn)的確以大約70年為周期的頻率振蕩,那么它可能很快就會重新進(jìn)入周期的活躍部分。通過接下來5年或10年的觀察,或許就能得到確認(rèn)。