對接會上，新奇點智能科技集團(tuán)總裁張輝以“智能網(wǎng)聯(lián)的價值與痛點”為題作主旨演講

智能網(wǎng)聯(lián)自主系統(tǒng)：個體智能與體系智能

智能網(wǎng)聯(lián)自主系統(tǒng)主要應(yīng)用在智能網(wǎng)聯(lián)汽車、無人機(jī)、機(jī)器人三個領(lǐng)域，都是萬億級別。智能網(wǎng)聯(lián)的終端首先具有強(qiáng)大的個體智能。如自動駕駛車輛的自主感知、決策、執(zhí)行能力；無人機(jī)可以自主飛行，并完成特定任務(wù)及協(xié)同任務(wù)；機(jī)器人可以智能控制、自主決策，并應(yīng)用于特定領(lǐng)域。去年底，四部委開展的智能網(wǎng)聯(lián)汽車準(zhǔn)入和上路通行試點，就是由車企牽頭推動個體智能達(dá)到L3/L4級別。

智能網(wǎng)聯(lián)自主系統(tǒng)還需要強(qiáng)大的體系智能：在通信網(wǎng)絡(luò)和安全網(wǎng)絡(luò)下，通過大模型訓(xùn)練、算力中心、運(yùn)營機(jī)制、安全監(jiān)管等賦予終端云腦智能（目前這些是標(biāo)配），通過示范學(xué)習(xí)、仿真訓(xùn)練、技能開發(fā)等賦予終端個體增強(qiáng)，通過機(jī)器學(xué)習(xí)、深度學(xué)習(xí)等賦予終端群體增強(qiáng)。體系智能如何賦能個體智能是當(dāng)前面臨的一個重大挑戰(zhàn)和機(jī)遇。今年五部委開展“車路云一體化”應(yīng)用試點，就是由城市牽頭，驗證體系智能，從運(yùn)營、法規(guī)、商業(yè)模式等方面使智能網(wǎng)聯(lián)車路云形成商業(yè)模式，完成商業(yè)閉環(huán)。

個體智能與體系智能的匹配：以私家車和運(yùn)營車輛為例

私家車（乘用車）

L0—L2等級的私家車在駕駛過程中，駕駛員（個體智能）處理90%的問題，剩余10%的問題則由交管部門提供信控、綠波誘導(dǎo)（體系智能）處理，個體智能和體系智能直接通過導(dǎo)航軟件進(jìn)行匹配鏈接。L3以上等級的私家車一旦進(jìn)入自動駕駛模式，個體智能和體系智能通過上行下行2個途徑匹配：一是實時數(shù)據(jù)上報，每秒上報一次車的行駛狀況和訴求；二是自動導(dǎo)航，賦予了多顆粒導(dǎo)航、路徑規(guī)劃、交通誘導(dǎo)、商業(yè)保險等體系智能。此時個體智能和體系智能的匹配度為80%和20%。

私家車（乘用車）L3的實質(zhì)是L2與L4的切換（駕駛責(zé)任主體的切換），在高架快速路、AVP、高速公路三個場景下，私家車將從L2人工駕駛模式切換至L4自動駕駛模式，在路況復(fù)雜的城市地面道路上，私家車保持L2即可。

運(yùn)營車輛

運(yùn)營車輛可以分為兩類，公共服務(wù)類（包括公交、環(huán)衛(wèi)、巡邏等）和商業(yè)服務(wù)類（包括出租、快遞物流等）。除了車輛制造方（車輛改造方）之外，又新增了車輛運(yùn)營方（無人駕駛汽車的運(yùn)營主體）和路云投資建設(shè)方兩個主體，三方商業(yè)閉環(huán)比較復(fù)雜，因此“車路云一體化”需要通過試點來逐步明確疏通三方商業(yè)模式、運(yùn)營分配、責(zé)任主體等。

運(yùn)營車輛L4的痛點主要體現(xiàn)在：一是個體智能，車型碎片化且自動駕駛性能參差不齊、個體智能成本占整車成本比例高、個體智能使用體系智能數(shù)據(jù)缺乏標(biāo)準(zhǔn)化等；二是體系智能，路云建設(shè)的投資回報不明確、社會投資吸引力不足，下發(fā)數(shù)據(jù)價值不清晰等；三是運(yùn)營模式，目前成熟的運(yùn)營模式局限于礦山港區(qū)等半封閉場景，無人出租真正要實現(xiàn)商業(yè)價值估計需達(dá)L5等級、無人重卡干線物流遙不可及、缺乏相應(yīng)自動駕駛運(yùn)營保險等。

未來，一是希望私家車L3盡快實現(xiàn)規(guī)模量產(chǎn)（十萬量級以上），給予普通民眾獲得感。以AVP、高架快速、高速公路為L3的切入點，建議浙江全省范圍提供規(guī)模化應(yīng)用場景。二是圍繞運(yùn)營車輛從公共服務(wù)類和短途物流應(yīng)用切入，建議政府引導(dǎo)補(bǔ)貼。三是通過試點運(yùn)營，制定個體智能使用體系智能數(shù)據(jù)的標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范，包括內(nèi)容、置信度、顆粒度、數(shù)據(jù)格式等，指導(dǎo)車路云一體化建設(shè)，形成商業(yè)閉環(huán)。

（本文由浙江數(shù)字經(jīng)濟(jì)百人會供稿）