對接會上，中國電子信息行業(yè)聯(lián)合會常務(wù)副會長、工信部原總經(jīng)濟師、中芯國際原董事長周子學(xué)圍繞未來汽車選題，分享了自己觀察和思考

什么是未來汽車

汽車產(chǎn)業(yè)已不再是由硬件主導(dǎo)的傳統(tǒng)制造業(yè)，而變成以硬件為基礎(chǔ)、由軟件主導(dǎo)，并通過數(shù)據(jù)驅(qū)動的戰(zhàn)略性的新興產(chǎn)業(yè)。傳統(tǒng)汽車產(chǎn)業(yè)只需要將汽車造出來，但未來汽車不僅要造好車、還要用好車，為人的出行和物的轉(zhuǎn)移提供最佳解決方案，汽車產(chǎn)業(yè)由原來的制造業(yè)變成現(xiàn)在的“智造＋服務(wù)”業(yè)。

在本次會議的演講交流中，對未來汽車的定義還并未明晰，新能源汽車、無人駕駛汽車、飛行汽車等均包含在未來汽車范疇內(nèi)，因此可將未來汽車定義為“用于載人載物的可移動的智能工具”。

中國將成為未來汽車的“主角”

我國在未來汽車市場上占據(jù)明顯優(yōu)勢，主要原因有以下幾點：

一是中國支撐未來汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的技術(shù)已較為成熟；二是中國擁有一批極具創(chuàng)新精神的新企業(yè)，包括華為、比亞迪等擁有強創(chuàng)新能力、強信息技術(shù)和其他技術(shù)能力的企業(yè)；三是中國擁有世界最大的汽車市場；四是我國政府的決策、路線方針正確，對未來汽車產(chǎn)業(yè)的支持力度大。

發(fā)展未來汽車產(chǎn)業(yè)是湖州的正確發(fā)展道路

發(fā)展未來汽車產(chǎn)業(yè)是當(dāng)前國際公認(rèn)的戰(zhàn)略共識，其前景不可估量。未來汽車產(chǎn)業(yè)是一個耐心產(chǎn)業(yè)，是需要打持久戰(zhàn)的產(chǎn)業(yè)。經(jīng)過前期努力，湖州已具備一定的產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)，并有部分頭部汽車及零部件企業(yè)在湖州扎根。對湖州而言，發(fā)展未來汽車產(chǎn)業(yè)是一條正確的道路，應(yīng)當(dāng)抓住機會，長期堅持發(fā)展下去。

發(fā)展未來汽車產(chǎn)業(yè)亟需制定統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)

對政府而言，當(dāng)未來“飛行汽車”研發(fā)落地后，可能會遇到高空管制、低空管制、地面管制混為一體的難題，因此需要進(jìn)行管理、制定標(biāo)準(zhǔn)法規(guī)。標(biāo)準(zhǔn)可以先由企業(yè)制定形成企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，當(dāng)企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)占據(jù)一定市場后，由行業(yè)協(xié)會發(fā)布行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，再由行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)變?yōu)閺娭菩缘膰覙?biāo)準(zhǔn)，層層遞進(jìn)。

對發(fā)展未來汽車產(chǎn)業(yè)的幾點建議

對政府來說，一是要久久為功、持之以恒，將未來汽車產(chǎn)業(yè)長期堅持發(fā)展下去；二是要做好服務(wù)，包括推動試點工作、制定并發(fā)布標(biāo)準(zhǔn)等，三是要“雙招雙引”，雙管齊下，真正做好招商引資和招才引智。

對企業(yè)來說，一是要堅持創(chuàng)新，包括產(chǎn)品創(chuàng)新、商業(yè)模式的顛覆性創(chuàng)新等；二是要提高質(zhì)量，汽車產(chǎn)品需要可靠性與安全性，車企要不斷提升產(chǎn)品質(zhì)量、提升用戶認(rèn)可度；三是要突破地緣政治的壁壘，將我國汽車產(chǎn)品推廣至世界，提升國際競爭力，打破“深院高墻”。

（本文由浙江數(shù)字經(jīng)濟百人會供稿）