摘 要：為掌握成都天府國際機場飛行區(qū)生境穩(wěn)定后草坪內(nèi)昆蟲的種類，采用網(wǎng)捕樣方法、陷坑捕獲法調(diào)查了成都天府國際機場飛行區(qū)草坪的昆蟲，并對其種類進(jìn)行了多樣性分析。結(jié)果表明：成都天府國際機場草坪內(nèi)昆蟲種類有11目75科202種，其中鱗翅目、鞘翅目、半翅目、直翅目的昆蟲數(shù)量最多，廣泛分布在機場跑道周邊的草坪。這些數(shù)據(jù)說明成都天府國際機場草坪內(nèi)昆蟲種類較為豐富，且不同種類昆蟲多樣性指數(shù)存在明顯差異。對此，建議成都天府國際機場每年適時開展昆蟲群落調(diào)查，并及時采用化學(xué)、物理、生物等綜合手段進(jìn)行防控，持續(xù)推進(jìn)狗牙根單一草坪建植，夏季增加割草頻次，控制草坪高度，從而減少飛行區(qū)內(nèi)鳥類的食物源，降低鳥擊航空器的風(fēng)險。

關(guān)鍵詞：昆蟲多樣性；成都天府國際機場；食物鏈；鳥擊

中圖分類號：Q968 文獻(xiàn)標(biāo)志碼：B 文章編號：2095–3305（2024）08–00-03

隨著航空運輸量的快速增長和生態(tài)環(huán)境的逐步改善，鳥擊航空事件發(fā)生次數(shù)逐漸增加。據(jù)統(tǒng)計，每萬架次飛機的平均鳥擊率在2.83～8.19架之間，已經(jīng)嚴(yán)重威脅到航空安全，給航空業(yè)造成巨大的損失。鑒于鳥擊的危害性，國際航空聯(lián)合會已將鳥害升級為“A”類航空災(zāi)難。因此，防范鳥擊已成為機場工作的重中

之重。

機場飛行區(qū)環(huán)境是一種特殊的人工生態(tài)系統(tǒng)，監(jiān)測與鳥情相關(guān)的生態(tài)因子已成為機場鳥擊防范必不可少的工作內(nèi)容[1]。作為鳥類的重要食物來源，昆蟲是影響機場內(nèi)鳥類種類、數(shù)量和范圍的因素之一[2]。當(dāng)前，國內(nèi)不少機場已開展機場飛行區(qū)草坪昆蟲調(diào)查研究，結(jié)果顯示鳥類種類和數(shù)量的增減與昆蟲種類和數(shù)量的增減有直接關(guān)系[3-4]。因此，控制昆蟲種類和數(shù)量，對于減少食蟲鳥類在機場區(qū)域活動，降低機場鳥擊風(fēng)險具有重要意義。

成都天府國際機場（以下簡稱天府機場）地處我國的中部候鳥遷徙路線上，特殊的地理位置可能會吸引遷徙鳥類到機場覓食以補充能量，提高鳥擊風(fēng)險[5]。由于天府機場在修建時飛行區(qū)的生境被嚴(yán)重破壞，2021年6月通航后經(jīng)過2年的恢復(fù)，當(dāng)前飛行區(qū)生境已逐步穩(wěn)定。為掌握天府機場飛行區(qū)生境穩(wěn)定后草坪內(nèi)昆蟲的種類，調(diào)查了天府機場2023年3—11月飛行區(qū)草坪昆蟲的數(shù)量，并結(jié)合多樣性、豐富度、優(yōu)勢度等指標(biāo)進(jìn)行分析，以便為現(xiàn)階段天府機場草坪蟲害治理及鳥擊防范提供依據(jù)。

1 調(diào)查地點

天府機場位于四川省成都市東南方向東部新區(qū)轄區(qū)內(nèi)，龍泉山脈東側(cè)，距成都市天府廣場55 km。中心點地理方位為104°26′41″E，30°17′28″N，海拔442.5 m，總用地面積5 200 hm2，其中飛行區(qū)占地面積1 330 hm2，凈空區(qū)范圍1 525 km2。天府機場氣候?qū)儆趤啛釒Ъ撅L(fēng)氣候，氣候溫和，雨量充沛；冬季幾乎無降雪，夏季高溫多雨；年平均降水量約800 mm，年平均氣溫約17 ℃，全年無霜期約310 d。飛行區(qū)內(nèi)植物物種以禾本科、菊科、豆科、蓼科、莧科、茄科、藜科、傘形科為主。

2 調(diào)查方法

2.1 調(diào)查區(qū)域及樣地設(shè)置

根據(jù)天府機場飛行區(qū)的分布情況，此試驗調(diào)查的區(qū)域為01/19跑道、02/20跑道、11跑道周邊草坪，分別在每條跑道周邊各選取3個調(diào)查地，共9個樣地，每個樣地面積為40 m×50 m。

2.2 調(diào)查時間及方法

調(diào)查時間為2023年3—11月，共9個月，每月調(diào)查1次。根據(jù)民用機場鳥情生態(tài)環(huán)境調(diào)研指南，此試驗采用網(wǎng)捕樣方法、陷坑捕獲法收集昆蟲。網(wǎng)捕樣方法：選用口徑35 cm，網(wǎng)長100 cm的捕蟲網(wǎng)，以“掃網(wǎng)”的形式，在每塊樣地內(nèi)隨機選擇長10 m、寬1 m的采樣帶，勻速向前并以“Z”字形來回掃網(wǎng)10次。陷坑捕獲法：在每個樣地內(nèi)設(shè)置5個陷坑后分別放入杯徑7 cm，杯深約10 cm的塑料杯，再往杯中倒入約3 cm深的糖醋液，進(jìn)行草坪地面昆蟲的收集。將收集到的昆蟲參照昆蟲分類手冊對其進(jìn)行種類鑒定。

2.3 數(shù)據(jù)處理

采用物種豐富度指數(shù)、多樣性指數(shù)、優(yōu)勢度指數(shù)等指標(biāo)分析天府機場昆蟲多樣性，具體計算公式如下。

2.3.1 物種豐富度指數(shù)

D=（1）

式（1）中，D為物種豐富度指數(shù)，S為物種數(shù)，N為所有物種的個體總數(shù)。

2.3.2 多樣性指數(shù)

H=-∑ pilnpi（2）

式（2）中，pi為第i個物種的個體數(shù)量占總個體數(shù)量的百分率。

2.3.3 優(yōu)勢度指數(shù)

T=（3）

式（3）中，S為群落的物種數(shù)，Nmax為群落中個體數(shù)最多的物種的個體數(shù)，N為總個體數(shù)[6]。

3 調(diào)查結(jié)果與分析

3.1 天府機場昆蟲群落組成

根據(jù)此次調(diào)查的結(jié)果，2023年3—11月，天府機場草坪內(nèi)昆蟲種類有11目75科202種，其中鱗翅目、鞘翅目、半翅目、直翅目的昆蟲數(shù)量最多，分別占總數(shù)的23.54%、21.28%、35.32%、11.56%，累計占總數(shù)的91.70%（表1）。

3.2 天府機場昆蟲種群多樣性分析

統(tǒng)計2023年3—11月的多樣性情況，發(fā)現(xiàn)各月昆蟲多樣性變化明顯。其中，9月天府機場昆蟲種類最多，11月昆蟲種類最少（表2）。2023年3—11月，豐富度指數(shù)整體呈先升高后降低的趨勢，在9月達(dá)到最高值，說明3—9月天府機場的昆蟲種類呈增加趨勢；多樣性指數(shù)變化情況與豐富度的變化情況大致一樣，整體呈先升高后降低的趨勢，9月最高，11月最低；優(yōu)勢度指數(shù)代表群落中優(yōu)勢種在種群中的突出情況，從結(jié)果看，6月天府機場昆蟲群落中優(yōu)勢種群的數(shù)量最多。

3.3 天府國際機場昆蟲數(shù)量隨時間的變化特征

統(tǒng)計2023年3—11月每月昆蟲數(shù)量，發(fā)現(xiàn)天府機場7月昆蟲數(shù)量多，有2 312只，主要為半翅目、鱗翅目、鞘翅目、直翅目；11月數(shù)量少，有290只，為半翅目、鱗翅目、直翅目、雙翅目。這說明夏季6—9月是天府機場昆蟲數(shù)量的高峰期（表3和圖1）。

4 討論

通過調(diào)查研究天府機場飛行區(qū)昆蟲種類和數(shù)量，從物種豐富度指數(shù)、多樣性指數(shù)、優(yōu)勢度指數(shù)等生態(tài)參數(shù)進(jìn)行分析，掌握了天府機場飛行區(qū)生境穩(wěn)定后草坪內(nèi)昆蟲的種類、季節(jié)變化和群落結(jié)構(gòu)等特點，為現(xiàn)階段天府機場飛行區(qū)蟲害的治理提供了一定的理論依據(jù)。天府機場飛行區(qū)調(diào)查到有11目75科202種的昆蟲，其中，半翅目、鱗翅目、鞘翅目及直翅目為優(yōu)勢種群，廣泛分布在機場01/19跑道、02/20跑道、11跑道周邊的草坪。作為食蟲性及雜食性鳥類的重要食物來源，昆蟲是決定鳥類種類、數(shù)量及活動范圍的關(guān)鍵因素之一。因此，從控制昆蟲種類和數(shù)量著手，對于減少食蟲鳥類在天府機場區(qū)域活動具有重要意義[7-8]。針對天府機場昆蟲的發(fā)生情況提出以下3點防治建議：

第一，蟲情調(diào)查。機場區(qū)域內(nèi)的昆蟲優(yōu)勢類群及種群的發(fā)生發(fā)展規(guī)律受具體的環(huán)境條件影響，每年的優(yōu)勢類群和活動規(guī)律會存在一定的差異。因此，在每年蟲害高發(fā)期，建議天府機場每月至少開展2次昆蟲群落的常規(guī)調(diào)查，及時掌握機場內(nèi)各主要昆蟲種群的發(fā)生發(fā)展及暴發(fā)時期[9]。

第二，蟲害防治。根據(jù)各類昆蟲發(fā)生的歷史情況和當(dāng)月的調(diào)查結(jié)果，建議天府機場在4—10月集中使用藥物進(jìn)行治理，而6—9月的昆蟲種類多、數(shù)量大，在此時間段內(nèi)應(yīng)加大農(nóng)藥噴灑的頻率，如對機場跑道周邊鳥擊風(fēng)險較高的草坪區(qū)域每周至少噴灑2次殺蟲劑，對機場巡場路周邊鳥擊風(fēng)險較小的草坪區(qū)域每周至少噴灑1次殺蟲劑。此外，針對半翅目、鱗翅目、鞘翅目、直翅目等出現(xiàn)較為頻繁的昆蟲類群，長期使用化學(xué)農(nóng)藥進(jìn)行治理，會導(dǎo)致昆蟲類群產(chǎn)生一定的抗藥性，影響防治效果。因此，可根據(jù)不同的昆蟲種群，使用有針對性的生物農(nóng)藥進(jìn)行治理，如蘇云金桿菌、白僵菌、核型多角體病毒等[10-15]。也可采用物理防治措施，在飛行區(qū)草坪設(shè)置殺蟲燈長期滅蟲，對鞘翅目（步甲類、金龜類）、半翅目（蝽類、蟬類）、鱗翅目（夜蛾類、燈蛾類）、直翅目（蟋蟀、蝗蟲）等趨光昆蟲進(jìn)行誘殺。

第三，草坪管理。機場飛行區(qū)草坪作為一種人工營造的特殊生境，給昆蟲提供了有利的棲息條件，因此可從控制草坪的種類和高度出發(fā)，減少昆蟲的食物來源，從而控制昆蟲種類和數(shù)量。機場飛行區(qū)草坪宜選擇適合本地氣候、長勢不高、生長競爭力強的草種進(jìn)行種植，當(dāng)前，天府機場飛行區(qū)正在培育狗牙根單一草坪，建議機場持續(xù)控制狗牙根草坪的雜草，將狗牙根占比提升至90%以上，降低草坪生物多樣性。根據(jù)機場當(dāng)前草坪的生長情況，建議天府機場在每年4—7月增加飛行區(qū)草坪的割草頻次，將草高控制在

15 cm左右[16-17]。割草與滅蟲需同時進(jìn)行，以免割草驚飛昆蟲而吸引家燕等鳥類聚集覓食，并及時清理割下部分，防止滋生昆蟲?？傊?，機場飛行區(qū)蟲害的防治應(yīng)堅持預(yù)防為主，防治結(jié)合、綜合治理的原則，減少機場飛行區(qū)昆蟲的種類和數(shù)量，進(jìn)而減少鳥類的食物，從源頭上降低飛行區(qū)對鳥類的吸引力，從而降低機場鳥擊風(fēng)險。

參考文獻(xiàn)

[1] 樊群梅，高欣怡，劉泰杉，等.成都天府國際機場地表昆蟲群落及其與邊界生境的關(guān)系[J].四川動物，2024，43（1）：43-57.

[2] 劉振江，閆拯，范麗紅.機場昆蟲的危害與防控策略[J].生物學(xué)通報，2021，56（1）：13-15.

[3] 徐潔，高晉，劉進(jìn)偉，等.南京祿口國際機場昆蟲月際發(fā)生規(guī)律及其與鳥類關(guān)系[J].生態(tài)學(xué)雜志，2018（7）：2045-2050.

[4] 李士權(quán)，徐煥然，袁紅，等.天津濱海國際機場地被昆蟲的多樣性特征[J].天津師范大學(xué)學(xué)報（自然科學(xué)版），2016，36 （3）：44-49.

[5] 張瓊悅，和梅香，趙小英，等.成都雙流國際機場鳥擊風(fēng)險與鳥類群落關(guān)系研究[J].四川動物，2019，38（5）：576-586.

[6] 周貴平.溫江機場昆蟲生物多樣性及主要害蟲防控技術(shù)研究[D].雅安：四川農(nóng)業(yè)大學(xué)，2018.

[7] 李曉娟，周材權(quán)，胡錦矗，等.南充高坪機場土壤及草叢動物群落特征和鳥類的關(guān)系[J].生態(tài)學(xué)報，2009，29（2）：706-713.

[8] 牟洋平.機場飛行區(qū)草坪養(yǎng)護(hù)管理及病蟲害防治技術(shù)[J].農(nóng)業(yè)災(zāi)害研究，2023，13（8）：71-73.

[9] 游碩，程雷，薛委委，等.新橋國際機場昆蟲群落與鳥類發(fā)生的相關(guān)性[J].安徽農(nóng)業(yè)大學(xué)學(xué)報，2022，49（2）：307-312.

[10] 朱將偉.生物農(nóng)藥的應(yīng)用與研究進(jìn)展：生防菌及其相關(guān)的生物農(nóng)藥[J].綠色科技，2019（22）：203-205.

[11] 王雪穎，胡劭驥，廖峻濤，等.昆明（巫家壩）國際機場植草區(qū)生態(tài)系統(tǒng)昆蟲群落研究[J].安徽大學(xué)學(xué)報（自然科學(xué)版），2013，37（2）：103-108.

[12] 李永民，李東偉，聶傳朋，等.阜陽機場草叢動物群落特征與食蟲鳥類相關(guān)性[J].生態(tài)學(xué)雜志，2017，36（3）：734-739.

[13] 巫朝偉.福州長樂國際機場草坪昆蟲初步研究[D].福州：福建農(nóng)林大學(xué)，2014.

[14] 可曉斌，劉東海，韓力慶，等.佳木斯東郊機場昆蟲調(diào)查[J].江西植保，2011，34（4）：183-184.

[15] 鄭向前.濟(jì)寧機場植被、昆蟲與鳥類種類及其種群動態(tài)研究[D].泰安：山東農(nóng)業(yè)大學(xué)，2017.

[16] 呂冬云，岳明，李佳琳，等.我國民航機場鳥情及鳥擊防范策略[J].安徽農(nóng)業(yè)科學(xué)，2016，44（2）：125-126.

[17] 羅方梅，白小甜，羅概，等.成都雙流國際機場地表昆蟲多樣性及其與植被群落的關(guān)系[J].四川動物，2022，41（5）： 556-564.