如果說誰能代表中國古代的建筑，除了那些皇宮里的瓊樓玉宇，趙州橋肯定也得算一個。

趙州橋的建造者是隋代的橋梁工匠李春，千百年后我們依然能見到橋身完好的趙州橋，它到底有什么奇特之處呢？趙州橋奇在橋有“三絕”。

洨河發(fā)源于趙縣附近的井陘山，每逢夏秋兩季大雨如注，雨水和山泉一并順流而下，沿途又匯合幾條河水形成洶涌的洪流，水勢大到難以控制，河面上的平橋經(jīng)常被水勢沖垮，只有拱橋能屹立不倒。但如果只是建成普通的半圓形拱橋，拱頂太高又不利于車馬行人通過。李春經(jīng)過調(diào)查研究，最終創(chuàng)造出一種圓弧形的形式，使石拱高度大幅降低，既安全堅固，又方便了人們行走。這就是趙州橋的第一絕。

趙州橋的橋身設(shè)計也很新穎。傳統(tǒng)拱橋兩側(cè)的橋肩都是實心的，而李春卻別出心裁，把實肩挖空，在大拱的左右拱肩上各加兩個小拱。這樣大拱加小拱組合而成的結(jié)構(gòu)特別穩(wěn)定，是古代中國橋梁技術(shù)的創(chuàng)舉。通常我們把拱肩中間挖空的拱洞叫空腹拱，并把這種拱橋稱為空腹拱橋或敞肩石拱橋?！翱崭埂钡墓皹騼?yōu)點多多。第一，大拱兩肩的小拱可以很好地幫助大拱分流洪水，4個小拱分擔過水面積高達16%，起到高效泄洪的作用。第二，小拱的出現(xiàn)減輕了洪水對橋身的沖擊，增加了整個橋體的安全性。第三，兩側(cè)的小拱能節(jié)省大量建材，同時也減少了橋身的重量。4個小拱一共節(jié)省180立方米石料，減輕橋身重量500噸，讓趙州橋“瘦身成功”。這是趙州橋的第二絕。

趙州橋橋洞的拱券采用了并列砌券法，而不是縱聯(lián)砌券法。這里說的“并列”和“縱聯(lián)”指的是磚石的排列方向。并列式的砌法是磚的長邊朝外，縱聯(lián)式則是短邊朝外。由于洨河河水夏漲冬枯，一旦洪水暴發(fā)，勢不可當，采用并列砌券法可以更好地避免橋身被洪水沖毀。這種砌法既可以節(jié)省架橋的材料，又利于橋梁的日常維修。假如有一道拱券的石塊損壞，工匠可以很方便地嵌入新石進行局部修整，而不必對整個橋進行大規(guī)模維護。這就是趙州橋的第三絕。

當然，除了上面提到的技術(shù)“三絕”，趙州橋的美麗也很“絕”。古人形容趙州橋望之如“初月出云，長虹飲澗”，意思是遠看趙州橋就像是從云中初升的月亮，又像是溪澗之上的彩虹，十分生動地寫出了趙州橋的弧度之美。元代詩人劉百熙也曾寫詩贊美：“水從碧玉環(huán)中過，人在蒼龍背上行?！闭蛉绱?，趙州橋才會被人們稱為“天下雄勝”。

（摘自《環(huán)球探索》，有刪改）

[【考點必練】]

1.試結(jié)合文本內(nèi)容分析趙州橋被稱為“千年勝跡”的原因。

2.文中的畫線句使用了哪些說明方法？有何作用？

（參考答案見下期）