離地1000米，一個萬億級新興產(chǎn)業(yè)正在起飛。搶抓風(fēng)口，工業(yè)強(qiáng)市蘇州從不缺席。

10月18日至20日，第二屆全國低空經(jīng)濟(jì)（蘇州）產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新博覽會在陽澄湖畔舉辦。以推動蘇州構(gòu)建開放共贏的低空經(jīng)濟(jì)生態(tài)圈為目標(biāo)，博覽會集“會、展、賽、研”于一體，在政策資源對接、項(xiàng)目簽約展示、場景推介等領(lǐng)域亮點(diǎn)紛呈。

蘇州將低空經(jīng)濟(jì)作為發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力的重要著力點(diǎn)，全市已形成貫通研發(fā)、制造、應(yīng)用的全產(chǎn)業(yè)鏈。在應(yīng)用端，蘇州全方位拓展智慧物流、空中游覽、聯(lián)程接駁等場景，目前已開通各類航線超百條，初步形成“半小時空中通勤圈”；在服務(wù)端，蘇州“空天地一體”基礎(chǔ)設(shè)施體系正在構(gòu)建，目前已建成近百個起降點(diǎn)，預(yù)計(jì)年底將建成超500個起降點(diǎn)，實(shí)現(xiàn)全市全域成網(wǎng)布局。

“當(dāng)前，蘇州正全力爭創(chuàng)全國低空經(jīng)濟(jì)示范區(qū)，堅(jiān)決服從國家總體布局，切實(shí)把安全放在首位，與各方協(xié)同開展技術(shù)攻關(guān)，全力做好服務(wù)保障，努力創(chuàng)造更多新機(jī)遇。希望大家共同推動更多高端平臺、先進(jìn)技術(shù)、重大項(xiàng)目落地蘇州，攜手開創(chuàng)低空經(jīng)濟(jì)美好未來?！苯K省委常委、蘇州市委書記劉小濤說。

蘇州“空天地一體”基礎(chǔ)設(shè)施體系正在構(gòu)建，目前已建成近百個起降點(diǎn)，預(yù)計(jì)年底將建成超500 個起降點(diǎn)，實(shí)現(xiàn)全市全域成網(wǎng)布局。

頂層設(shè)計(jì)

低空經(jīng)濟(jì)“飛”于空中，根基卻在“地”上。支撐低空經(jīng)濟(jì)多種打開方式的是產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)。對蘇州來說，制造能力、產(chǎn)業(yè)配套和創(chuàng)新活力是點(diǎn)燃低空經(jīng)濟(jì)引擎的火種。

2023年，蘇州規(guī)上工業(yè)總產(chǎn)值超4.4萬億元、列全國第二，集聚16萬多家工業(yè)企業(yè)，高新技術(shù)企業(yè)超1.57萬家、列全國第四。

10月25日，蘇州市統(tǒng)計(jì)局發(fā)布數(shù)據(jù)：2024年前三季度，蘇州全市實(shí)現(xiàn)地區(qū)生產(chǎn)總值18483.8億元，按可比價格計(jì)算同比增長6.0%，增速高出全國1.2個百分點(diǎn)。其中，作為蘇州“看家本領(lǐng)”的第二產(chǎn)業(yè)同比增長7.8%?？扇牲c(diǎn)的成績背后，戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)的發(fā)展功不可沒。無論是傳感器、集成電路等精密零部件產(chǎn)量的明顯增長，還是航空航天制造業(yè)投資大幅增長，都與今年大熱的低空經(jīng)濟(jì)密不可分。

2024年，蘇州先后出臺《蘇州市低空經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展實(shí)施方案（2024-2026年）》《蘇州市低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展規(guī)劃（2024-2030年）》《蘇州市支持低空經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展的若干措施（試行）》等文件，積極助推低空經(jīng)濟(jì)。

低空經(jīng)濟(jì)要實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展，關(guān)鍵在于創(chuàng)新研發(fā)和生產(chǎn)制造能力。蘇州吳江區(qū)民營經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)雄厚、規(guī)?？捎^，為發(fā)展低空經(jīng)濟(jì)提供了堅(jiān)實(shí)的產(chǎn)業(yè)支撐。

早在2011年，位于吳江開發(fā)區(qū)的博眾精工便前瞻性地布局機(jī)器人和無人機(jī)產(chǎn)業(yè)，成立了蘇州博眾智能機(jī)器人有限公司，專注于空地一體全域自動無人感知系統(tǒng)以及相配套的無人機(jī)全自動換電機(jī)場、無人機(jī)及掛載和關(guān)鍵零部件的研發(fā)與產(chǎn)業(yè)化。

本刊記者在博眾機(jī)器人有限公司看到，一套空地一體全域自動無人感知系統(tǒng)由多類型的無人機(jī)及載荷、自動機(jī)場系統(tǒng)、低空通信系統(tǒng)、航線規(guī)劃與調(diào)度指揮平臺及多場景AI自動識別平臺組成。

“博眾機(jī)器人通過無人機(jī)與自動機(jī)場之間的蛙跳飛行與動態(tài)調(diào)度，為智慧城市治理實(shí)現(xiàn)網(wǎng)格化、規(guī)模化部署了低空巡查綜合解決方案。”博眾機(jī)器人有限公司總經(jīng)理陳觀養(yǎng)告訴《瞭望東方周刊》，“這一系統(tǒng)正在研判森林火災(zāi)、巡檢運(yùn)河漂浮物等具體的應(yīng)用場景發(fā)揮巨大作用，下一階段將廣泛應(yīng)用于應(yīng)急、水務(wù)、環(huán)保、公安、城管、交通、森防、電力、油氣管道等多個領(lǐng)域?！?/p>

龍頭企業(yè)

頭部企業(yè)特別是整機(jī)企業(yè)創(chuàng)新能力強(qiáng)，在關(guān)鍵技術(shù)攻關(guān)、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)制定等領(lǐng)域引領(lǐng)作用顯著，對于整體提升地方科創(chuàng)能力具有“四兩撥千斤”的效果。基于此，蘇州把引進(jìn)培育頭部企業(yè)作為發(fā)展低空經(jīng)濟(jì)的重要發(fā)力點(diǎn)，持續(xù)積累“走在前”的創(chuàng)新動能。

制造業(yè)是蘇州昆山市的顯著優(yōu)勢。在昆山花橋低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)園內(nèi)，以“鏈主”企業(yè)——航天時代飛鵬有限公司（以下簡稱“時代飛鵬”）為牽引，以產(chǎn)業(yè)鏈上下游配套為抓手，園區(qū)已累計(jì)引進(jìn)飛鴻（昆山）能源動力科技、蘇州世航智能科技等低空經(jīng)濟(jì)企業(yè)近20家，未來預(yù)計(jì)可實(shí)現(xiàn)年產(chǎn)值100億元。

早在2020年，花橋就提出了打造“數(shù)字立體交通產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)帶”的構(gòu)想?；蚪?jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)金融辦副主任董鑫然告訴《瞭望東方周刊》，花橋經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)是江蘇省唯一專注于現(xiàn)代服務(wù)業(yè)的省級開發(fā)區(qū)。從開發(fā)區(qū)成立至今，18年來，開發(fā)區(qū)每年的服務(wù)業(yè)增加值占生產(chǎn)總值比重基本穩(wěn)定在80%。

花橋低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)園是開發(fā)區(qū)新一輪城市更新、舊樓宇盤活改造的成果。2021年9月，時代飛鵬總部在花橋揭牌，標(biāo)志著花橋低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展邁出了堅(jiān)實(shí)的一步。

本刊記者在時代飛鵬的生產(chǎn)車間內(nèi)看到，一支支智能機(jī)械臂忙碌工作，組裝、測試各式無人機(jī)；生產(chǎn)控制中心大屏幕上，設(shè)備狀態(tài)、訂單進(jìn)度等一目了然。“雙千”“雙百”“雙十”……該企業(yè)的產(chǎn)品以飛行里程和載重量分類，大中小機(jī)型全覆蓋，其中大型固定翼無人運(yùn)輸機(jī)FH-98是全球唯一實(shí)現(xiàn)常態(tài)化運(yùn)營的產(chǎn)品，最大航程達(dá)1200千米，載貨量達(dá)1.5噸。

2024年4月，時代飛鵬自主研發(fā)制造的無人機(jī)“獅子座”完成國內(nèi)首次無人機(jī)跨?？者\(yùn)任務(wù)。近日，該公司自主研發(fā)的FP-981C“射手座”垂起復(fù)合翼無人機(jī)斬獲了2024年德國紅點(diǎn)產(chǎn)品設(shè)計(jì)獎。FP-981C機(jī)型專為支線、島際、城市等區(qū)域“百公里、百公斤”物流運(yùn)輸需求而設(shè)計(jì)，能精準(zhǔn)滿足此類飛行距離及高度的運(yùn)輸需求。

“我們的無人機(jī)目前已和蘇州醫(yī)院合作，運(yùn)送血漿、疫苗。早高峰時間，地面交通擁堵，用無人機(jī)配送，15 分鐘內(nèi)即可從血站到達(dá)醫(yī)院檢測中心。無人機(jī)運(yùn)輸箱內(nèi)有溫度控制儀，嚴(yán)控冷鏈運(yùn)輸要求。目前，醫(yī)院場景每天飛2-4架次，未來還會增加?！睍r代飛鵬運(yùn)營總監(jiān)趙繼光告訴《瞭望東方周刊》。

時代飛鵬團(tuán)隊(duì)僅用3個月研發(fā)出來的“雙50”機(jī)型，依靠電驅(qū)動載貨可飛行50分鐘，可服務(wù)于醫(yī)療物資跨島運(yùn)輸，給大型船舶運(yùn)輸生活物資補(bǔ)給，特別適合長三角、珠三角灣區(qū)的跨區(qū)域搜救、船與岸之間的物資交換場景。

“昆山領(lǐng)先打造的低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)園，為我們提供穩(wěn)定的產(chǎn)業(yè)鏈支撐?！壁w繼光說，“政府人員在調(diào)研中抓住每個企業(yè)的產(chǎn)品特點(diǎn)，發(fā)現(xiàn)哪里有資源或窗口，就積極扮演牽線‘紅娘’，牽引更多企業(yè)入駐園區(qū)。這樣就形成了一個良性循環(huán)，不斷豐富著蘇州低空經(jīng)濟(jì)的立體化場景。”

如今在花橋低空產(chǎn)業(yè)園，除了企業(yè)辦公、生產(chǎn)等區(qū)域，還配套建設(shè)了商務(wù)酒店、人才公寓、網(wǎng)紅餐飲、文化娛樂、運(yùn)動健身等配套功能，推動科創(chuàng)空間“再延伸”，為青年打造創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)“新場景”、宜居樂活“新天地”?！拔覀?yōu)閳@區(qū)企業(yè)提供金融支持，為企業(yè)員工提供人才公寓等服務(wù)，全方位優(yōu)化營商環(huán)境?！倍稳徽f。

良好的產(chǎn)業(yè)生態(tài)，吸引低空經(jīng)濟(jì)項(xiàng)目加速集聚蘇州。據(jù)最新統(tǒng)計(jì)，蘇州全市已集聚低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)鏈相關(guān)企業(yè)約350家，涵蓋碳纖維、鋰電池、航空發(fā)動機(jī)、飛控系統(tǒng)、智能裝備、無人機(jī)整機(jī)等多個領(lǐng)域。2024年以來，蘇州已簽約低空經(jīng)濟(jì)項(xiàng)目超300個，計(jì)劃總投資超900億元；新簽約低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)基金19個，總規(guī)模超200億元。

整合資源

空域，是低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展的關(guān)鍵。

以往，無人機(jī)企業(yè)想要申請空域、航線等，需要企業(yè)主動向不同部門遞交申請材料。為了進(jìn)一步服務(wù)企業(yè)、提升資源整合效率，蘇州市于8月8日正式籌建低空飛行服務(wù)中心。根據(jù)“官宣”，中心將有效發(fā)揮低空空域協(xié)同管理、空中交通綜合服務(wù)等職能，為蘇州市低空空域使用及飛行活動提供重要保障。

時代飛鵬“雙50”機(jī)型，依靠電驅(qū)動載貨可飛行50分鐘，特別適合長三角、珠三角灣區(qū)的跨區(qū)域搜救、船與岸之間的物資交換場景。

走進(jìn)蘇州市低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展展示館，一塊巨大的曲面屏正實(shí)時顯示著空域無人機(jī)總覽、運(yùn)行風(fēng)險等數(shù)據(jù)，這是蘇州10月19日上線試運(yùn)行的低空服務(wù)監(jiān)管平臺。該平臺致力于解決低空飛行“申報(bào)難、看不見、高密度飛行”等行業(yè)難題，為低空飛行運(yùn)營方提供智能化的高效服務(wù)。

蘇州低空科技有限公司IOT（物聯(lián)網(wǎng)）主管盛康康向《瞭望東方周刊》介紹，蘇州市低空飛行服務(wù)中心由低空飛行政服務(wù)中心和低空運(yùn)行監(jiān)控中心組成。服務(wù)中心主要為企業(yè)及個人的低空運(yùn)行提供產(chǎn)業(yè)空間咨詢以及相關(guān)綜合業(yè)務(wù)服務(wù)，包括協(xié)助企業(yè)申請、設(shè)計(jì)飛行計(jì)劃，研判低空交通態(tài)勢等低空服務(wù)事項(xiàng)?！鞍缪萘俗稍儭⒋砣说慕巧?。”盛康康說。

監(jiān)控中心對飛行計(jì)劃進(jìn)行碰撞檢測和評估，解決飛行計(jì)劃沖突的問題。平臺完成了5G-A通感一體（在毫米波頻段實(shí)現(xiàn)通信和感知一體化的通信設(shè)施）等先進(jìn)感知設(shè)備的接入，實(shí)現(xiàn)了飛行軌跡監(jiān)控、飛行計(jì)劃偏離告警、黑飛識別等功能。

目前，蘇州市低空服務(wù)監(jiān)管平臺已整合蘇州市11塊空域、253個起降點(diǎn)，以及183條航路航線的關(guān)鍵靜態(tài)數(shù)據(jù)，同時在逐步推進(jìn)運(yùn)營企業(yè)動態(tài)數(shù)據(jù)的實(shí)時共享。

“未來的理想狀態(tài)是，空域就像城市道路一樣，誰都可以走。政府規(guī)劃出飛行的主干道，企業(yè)或個人申請使用，系統(tǒng)平臺負(fù)責(zé)調(diào)度，讓大家都能在公共道路上飛。未來平臺也會和氣象局聯(lián)動，接入更詳細(xì)的風(fēng)速、風(fēng)向、雨量、溫度等氣象數(shù)據(jù)，做更精準(zhǔn)的氣象預(yù)警。這些數(shù)據(jù)資源，如果只由一家企業(yè)做，成本高且浪費(fèi)資源，對中小企業(yè)不友好。政府作為第三方的信息服務(wù)商，把這些服務(wù)共享給大家，可以降低使用成本，也能讓城市治理更科學(xué)高效?！笔⒖悼嫡f。

載人場景

坐在直升機(jī)上“一覽眾山小”、短途旅行打“飛的”，越來越多的載人應(yīng)用落地，給人們出行和文旅消費(fèi)提供了新體驗(yàn)，也為城市低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展帶來新機(jī)遇。

在低空客運(yùn)方面，蘇州的探索日漸豐富。

2024年夏天，跨省“飛的”連續(xù)霸占全國社交平臺熱搜。8月18日，滬昆低空城際航線正式開通，兩地繼2023年實(shí)現(xiàn)“地鐵通勤”之后，又開啟了“低空通勤”時代。當(dāng)天，上海機(jī)場昆山城航樓“空空聯(lián)運(yùn)”直升機(jī)基地同時揭牌。這不僅是長三角一體化背景下的交通升級，也意味著昆山實(shí)現(xiàn)了空天產(chǎn)業(yè)的應(yīng)用閉環(huán)。

8月18日8時58分，經(jīng)過20多分鐘的飛行，從昆山趕往上海浦東國際機(jī)場的直升機(jī)首航旅客季曉麗成功落地。“我之前還有顧慮，但坐下來感覺平穩(wěn)，一路風(fēng)景也很好?！奔緯喳愓f，原本需要1.5至2小時的地面車程，如今縮短到了半小時內(nèi)。

進(jìn)入10月，蘇州頻繁開通跨省“飛的”等各類低空航線。

10月12日，吳江至上海虹橋機(jī)場聯(lián)程接駁航線試飛成功。航線主要往返于蘇州灣創(chuàng)投壹號直升機(jī)起降點(diǎn)和虹橋機(jī)場基地，全程飛行時間為17至20分鐘，相較于吳江到上海虹橋近兩小時的地面車程，“飛的”極大縮短了通行時間。

同日，太湖旅游線試飛從三山島交旅驛站起飛，途經(jīng)太湖園博園交旅驛站，最后到達(dá)五龍橋直航驛站，飛行時長為10至15分鐘。乘客以低空飛行方式代替?zhèn)鹘y(tǒng)游船方式往返太湖小島，途中可在空中飽覽太湖美景。

10月18日下午，一架直升機(jī)平穩(wěn)降落在新盛里·低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)園垂直起降點(diǎn)，標(biāo)志著從上海浦東到蘇州工業(yè)園區(qū)的低空航線成功完成首飛，滬蘇新增了一條空中高速走廊。這條通道將大幅提升滬蘇兩地的互聯(lián)互通效率，為穩(wěn)步推動長三角地區(qū)形成30分鐘生活圈再添助力。作為首飛儀式的特邀嘉賓，星邏智能科技（蘇州）有限公司CEO王海濱從上海浦東星野飛行基地啟程，30分鐘后便順利抵達(dá)新盛里·低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)園。

“短短30分鐘航程，不僅是效率的提升，過程中的體驗(yàn)也非常好，大家可以用不一樣的空中角度欣賞和享受城市風(fēng)光?！蓖鹾I認(rèn)為，隨著應(yīng)用場景逐漸成熟，低空載人通航必將成為加速低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展的新引擎。