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航空人的精神豐碑 航空人的詩與遠方

2024-12-11 00:00中國航空工業(yè)集團導(dǎo)彈院
軍工文化 2024年8期

仿佛是一項儀式,又或是一種祝愿。

任務(wù)在即,巨大的轟鳴在耳際響起,一位灰白頭發(fā)的中年人,最后一次俯下身,用手輕柔地觸摸產(chǎn)品的鋼筋鐵骨,眼中透著不舍與憧憬,驕陽鐫刻出了他堅毅的輪廓……

戈壁、胡楊、熾熱、嚴寒……對普通人來說,異域風(fēng)光讓人心生向往,又望而卻步;但在航空人的眼中,那里就是逐夢藍天的最高殿堂。他們是航空報國精神的踐行者、傳承者,承載著建設(shè)新時代航空強國的奮斗時光。

所有的一切,都與家國相關(guān)都與航空報國精神有關(guān)

“荒草地、舊營盤,試驗的草棚、畫圖的床板……”至今,航空創(chuàng)業(yè)者們對當時邊學(xué)習(xí)、邊建設(shè)、邊研究的場景歷歷在目。在國家與個人之間,在沒有經(jīng)驗、沒有設(shè)備,甚至連基本工作生活條件都沒有保障的情況下,航空人毅然決然把砝碼都加在了國家一邊,他們發(fā)揚“自力更生、艱苦奮斗、大力協(xié)同、無私奉獻”的精神,從學(xué)習(xí)借鑒先進技術(shù)中艱難起步,走上獨立自主創(chuàng)新研制的發(fā)展道路。

時間,定格在1961年7月。為適應(yīng)新中國航空事業(yè)發(fā)展需要,國防部六院五所成立。一年后,全體人員奉命背著簡易的行囊,來到洛陽西郊的一處舊兵營。從此,這片華夏的根脈與源頭之地,成為了中國空空導(dǎo)彈事業(yè)發(fā)端、發(fā)展的一方沃土,“航空報國”的氣息無處不在,以“霹靂”命名的系列空空導(dǎo)彈相繼誕生,并逐漸成為中國空空導(dǎo)彈的代名詞,成為國人聽了振奮、敵人聞之震驚的兩個字,創(chuàng)業(yè)時期的艱難與艱辛、取得的成功與成就,深深鐫刻在了一代又一代航空人的心中。

“型號作風(fēng)”已深入骨髓堅定著作為航空人的那份榮耀與毅力

4月,和小史一樣,導(dǎo)彈院新入職員工都收到了要參加型號作風(fēng)專題培訓(xùn)的通知。“型號作風(fēng)?是什么?”看著郵件,小史一頭霧水。

站在講臺上的張師傅,一直從事著裝配調(diào)試工作??粗_下一張張煥發(fā)著青春活力的臉龐,她不禁回想起當年,她20歲出頭的年紀,也正接受型號作風(fēng)培訓(xùn)的日子——“培訓(xùn)開始前,我們天天刷地板、打掃衛(wèi)生,直到檢查合格才能轉(zhuǎn)入培訓(xùn)。當時我心存疑慮,這樣做有必要嗎?通過培訓(xùn)的深入和多年的工作,我才明白:沒有最踏實的作風(fēng),沒有最細致的工作,沒有最嚴格的管理,就永遠無法生產(chǎn)出高、精、尖的航空產(chǎn)品。”《壓力表的故事》《細節(jié)碎碎念》《產(chǎn)品也愛干凈》……小史認真記錄著張師傅分享的故事,也感受到了“要想使自己成為一名真正的航空人,必須腳踏實地,對工作精益求精,對事業(yè)嚴慎細實,當好一顆小小的普通螺絲釘?!?/p>

“團結(jié)好學(xué)、嚴謹規(guī)范、過程控制、型號報國”的作風(fēng)始終注入在了張師傅那一代航空人的靈魂中,成為導(dǎo)彈院型號作風(fēng)的樸素源頭,他們播撒下的種子在年輕一代的心中生根發(fā)芽,代代傳承。

攻關(guān)——被賦予的特殊注解沒有人比航空人更深諳其意

墻上的時鐘無時無刻不在提醒時間的流逝?!艾F(xiàn)在不是灰心的時候?!薄叭娣治鰡栴},不放過任何疑點?!薄耙贸鲨F一樣的證據(jù),經(jīng)得起檢驗……”這是一個90后占大多數(shù)的群體,這樣的話每天都會出現(xiàn)在攻關(guān)現(xiàn)場,提醒著自己也提醒著同伴。

全新的理念對于習(xí)慣關(guān)注產(chǎn)品功能、擅長“單兵突擊”的年輕設(shè)計師們提出了巨大挑戰(zhàn)。從集結(jié)“人馬”開始攻關(guān),型號總師、相關(guān)單位負責人、型號線精英骨干,齊齊聚首,獻計獻策;百余名試驗隊員無怨無悔在戈壁灘上堅守三四個月,甚至長達半年之久。

為了讓各分系統(tǒng)銜接得“天衣無縫”,團隊將過去“打電話說改進,面對面簽文件”模式改為“封閉攻關(guān)”的全周期協(xié)同模式,無論團隊內(nèi)部還是各個單位部門之間,都擰成一股繩、通力配合,不斷攻堅克難、實現(xiàn)突破。

為了一個參數(shù)零點幾的變動、幾個算法符號的改進,團隊可以爭得面紅耳赤,也會為同伴精辟的技術(shù)見解所折服。

為了奪取研制的最后勝利,大家從沒在晚上12點前睡過覺,隊員們血性亮劍、狼性拼搏,用幾個月的時間完成了近乎幾年的工作量。

……

科學(xué)研究允許有失敗,從中走出的航空人對自己有了一次次更新更高的要求。讓不同領(lǐng)域互補成為常態(tài),讓攜手攻關(guān)成為風(fēng)尚,科技創(chuàng)新方能形成集智攻關(guān)的強大合力,托舉起經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展的美好未來。

有一種目光叫守望,有一抹情懷叫堅守

2010年6月30日,在董秉印逝世10周年之際,“航空科技英才”董秉印塑像在導(dǎo)彈院科研大樓前落成。此后每年的這一天,航空人都會自發(fā)地來到塑像前緬懷這位可親可敬的前輩,再次聆聽他的諄諄教誨——

“我們吃再大的苦,受再大的罪,也一定要把好用管用的產(chǎn)品交付部隊,不能留下任何一個技術(shù)問題?!?/p>

“國家還不富裕,型號的錢都是納稅人省吃儉用的血汗錢,我們只有用它來研制重點型號的責任,而沒有用它來享受的權(quán)利?!?/p>

“我就想為國家再干一個重點型號。我活著和你們一起研制重點型號,死了也要看著你們把重點型號干成!”

有的人死了他還活著,航空報國的精神永存,數(shù)十萬航空人永遠屬于祖國。徐舜壽、宋文驄、屠基達、陸孝彭、石屏、董秉印、羅陽……他們把自己的一生交給了航空事業(yè),為祖國的航空事業(yè)打牢基石,艱難地叩開了自主研發(fā)的大門。一生只“干驚天動地事,做隱姓埋名人”,他們用一代代鋼鐵雄鷹,挺起中華民族的脊梁。

當人們稱呼我們“航空人”時,更多的是一份責任、一份期許。正如兩院院士顧誦芬在獲得國家最高科學(xué)技術(shù)獎時說:“將畢生理想與祖國需要緊密相連的奮斗過程是最幸福的!”年過九旬的他,仍然和“90后”“00后”們一起繼續(xù)奔騰在科研一線,銘記習(xí)近平總書記囑托,大力弘揚航空報國精神,為實現(xiàn)建設(shè)航空強國目標而奮斗。

新時代、新征程、新偉業(yè),建設(shè)航空強國的夢想在傳承中閃光,航空人身上散發(fā)著同一種精神之光。在科研生產(chǎn)第一線、創(chuàng)新發(fā)展最前沿、改革攻堅主戰(zhàn)場,航空人用對使命的擔當、對責任的敬畏、對事業(yè)的忠誠,不斷拓展著新時代航空報國精神的新疆界:忠誠奉獻、自力更生、艱苦奮斗、勇攀高峰。駛進航空人的詩與遠方,續(xù)寫航空強國的華章。