摘要：改革開放以來，我國(guó)工程建設(shè)規(guī)模和水平取得了舉世矚目的成就。而對(duì)于培養(yǎng)學(xué)生的實(shí)踐能力和創(chuàng)新意識(shí)，“道路勘測(cè)設(shè)計(jì)”這門道路與橋梁工程專業(yè)方向課程也需保持與時(shí)代發(fā)展相適應(yīng)、與科學(xué)技術(shù)水平相匹配的教學(xué)模式。本文基于OBE教學(xué)理念對(duì)“道路勘測(cè)設(shè)計(jì)”課程進(jìn)行教學(xué)改革探討，分析了傳統(tǒng)教學(xué)模式存在的問題和不足，采用以學(xué)習(xí)成果作為導(dǎo)向目標(biāo)的教學(xué)理念，針對(duì)性地提出了案例教學(xué)、翻轉(zhuǎn)課堂、專題講座和以賽促學(xué)四種教學(xué)方法來提升現(xiàn)有課程的教學(xué)質(zhì)量和水平。通過一系列的改善措施和改革方法，以期獲得與社會(huì)經(jīng)濟(jì)、技術(shù)發(fā)展水平相一致的教學(xué)效果，為相關(guān)專業(yè)課程提供參考。

關(guān)鍵詞：OBE；道路勘測(cè)設(shè)計(jì)；教學(xué)改革；翻轉(zhuǎn)課堂

TeachingReformof"RoadSurveyandDesign"CourseBasedonOBE

SunBiChangShanYuanling

CollegeofArchitecture，AnhuiUniversityofScienceandTechnologyAnhuiBengbu233030

Abstract：Sincethereformandopeningup，ourcountry'sengineeringconstructionscaleandlevelhaveachievedremarkableresults，withthetotalmileageofhighwaysrankingfirstintheworld.Inordertocultivatestudents'practicalabilitiesandinnovativeconsciousness，Theteachingmodeof‘RoadSurveyandDesign’alsoneedstobemaintainedinlinewiththedevelopmentofthetimesandthelevelofscienceandtechnology.ThecourseofRoadSurveyandDesignhasbeenexploredforteachingreformbasedontheOBEteachingphilosophyinthispaper.Theproblemsandshortcomingsoftraditionalteachingmodelshavebeenanalyzed.Theteachingphilosophyguidedbylearningoutcomeshasbeenadopted.Fourteachingmethods，namelycaseteaching，flippedclassroom，thematiclectures，andcompetitionbasedlearning，havebeenproposedwithtargetedapproachestoimprovetheteachingqualityandlevelofexistingcourses.Throughaseriesofimprovementmeasuresandreformmethods，inordertoachieveteachingeffectsthatareconsistentwiththelevelofsocioeconomicandtechnologicaldevelopment.Itprovidesreferenceforrelevantprofessionalcourses.

Keywords：OBE；roadsurveyanddesign；teachingreform；flippedClassroom

改革開放以來，我國(guó)的國(guó)民經(jīng)濟(jì)水平得到了極大的發(fā)展和提高，基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)如雨后春筍一般崛起，公路總里程也由1978年的89萬公里增加到如今的540萬公里以上。如今我國(guó)交通投資保持在高位運(yùn)行［1］，未來幾年對(duì)道路橋梁方向的專業(yè)人才需求量也會(huì)保持在較高的水平?！暗缆房睖y(cè)設(shè)計(jì)”是道路與橋梁工程專業(yè)方向課程，該課程以道路幾何設(shè)計(jì)為主，是一門綜合公路測(cè)量技術(shù)的實(shí)踐性比較強(qiáng)的必修課。課程著力將學(xué)生培養(yǎng)成為具有創(chuàng)新意識(shí)和創(chuàng)業(yè)精神的應(yīng)用型人才，要求學(xué)生具備基本的理論分析能力和獨(dú)立的設(shè)計(jì)能力，以滿足我國(guó)現(xiàn)代化綜合立體交通網(wǎng)的建設(shè)需求。

近40年來，我國(guó)經(jīng)濟(jì)取得了舉世矚目的成就，工程建設(shè)水平也得到了極大的提高，但傳統(tǒng)的教學(xué)模式和方法已滯后于工程建設(shè)水平，如學(xué)生在智能建造技術(shù)方面的知識(shí)有所欠缺；道路勘測(cè)設(shè)計(jì)理論結(jié)合工程實(shí)際的效果較差等。因此，探討課程教學(xué)改革，提升學(xué)生專業(yè)水平及對(duì)專業(yè)的興趣，對(duì)提高“道路勘測(cè)設(shè)計(jì)”教學(xué)水平具有正面作用。

一、OBE教學(xué)理念及教學(xué)設(shè)計(jì)

（一）OBE教學(xué)理念

OBE是OutcomesbasedEducation，意為基于學(xué)習(xí)產(chǎn)出的教育［2］，是一種新型的教育理念，可稱為能力導(dǎo)向教育，亦可稱為需求導(dǎo)向教育，最早出現(xiàn)于美國(guó)、澳大利亞。該教育理念旨在以學(xué)習(xí)成果作為目標(biāo)導(dǎo)向，提高學(xué)生的專業(yè)水平和素養(yǎng)，這要求采用逆向思維設(shè)計(jì)教學(xué)結(jié)構(gòu)來優(yōu)化教學(xué)模式，構(gòu)建高效課堂。

（二）OBE教學(xué)設(shè)計(jì)

基于OBE的“道路勘測(cè)設(shè)計(jì)”課程教學(xué)設(shè)計(jì)以培養(yǎng)道路與橋梁工程專業(yè)方面新型人才為主要教學(xué)目標(biāo)，在完成人才培養(yǎng)方案與課程教學(xué)內(nèi)容、實(shí)現(xiàn)人才培養(yǎng)、妥善解決本課程與其他課程之間關(guān)系的基礎(chǔ)上，明確本課程的教學(xué)定位，深入挖掘教學(xué)目標(biāo)并以此為導(dǎo)向，開展教學(xué)改革工作，完善現(xiàn)有教育教學(xué)方式和方法。

二、傳統(tǒng)教學(xué)模式存在的問題

（一）學(xué)生的積極性不高

“道路勘測(cè)設(shè)計(jì)”這門課程的理論知識(shí)主要包括平面設(shè)計(jì)、橫斷面設(shè)計(jì)、縱斷面設(shè)計(jì)以及選線和定線等內(nèi)容。在傳統(tǒng)的教學(xué)環(huán)境中，通常教師在講臺(tái)上采用口述的方法進(jìn)行授課，學(xué)生的參與度不高，缺乏趣味性，對(duì)學(xué)生的吸引力較低。因此，采用傳統(tǒng)教學(xué)模式來開展這門課程的教學(xué)工作存在一定的挑戰(zhàn)性。

（二）理論與實(shí)際聯(lián)系不夠緊密

“道路勘測(cè)設(shè)計(jì)”是一門綜合性工程學(xué)科，與實(shí)際工程聯(lián)系緊密，這要求學(xué)生對(duì)道路相關(guān)的專業(yè)類工程有基本的認(rèn)識(shí)。而在傳統(tǒng)教學(xué)模式中，學(xué)生在完成這一門課程的學(xué)習(xí)過程中，始終處于被動(dòng)接受的過程，這導(dǎo)致他們?nèi)狈?duì)道路工程的基本了解。

（三）滯后于最新設(shè)計(jì)技術(shù)

在校教師一般在理論方面會(huì)有較深的研究，在工程實(shí)踐方面略有缺乏，尤其是新材料、新技術(shù)、新方法等。采用照本宣科的傳統(tǒng)教學(xué)模式，學(xué)生不能及時(shí)掌握道路工程領(lǐng)域最新的技術(shù)和知識(shí)，跟不上時(shí)代的發(fā)展，反過來抑制本學(xué)科教學(xué)工作的進(jìn)步。

（四）缺少專業(yè)訓(xùn)練

學(xué)生對(duì)理論課程的專業(yè)知識(shí)點(diǎn)掌握薄弱的同時(shí)，還缺少足夠的課時(shí)來進(jìn)行專業(yè)訓(xùn)練。在部分應(yīng)用型高校的人才培養(yǎng)方案中，“道路勘測(cè)設(shè)計(jì)”課程學(xué)時(shí)相對(duì)較少，學(xué)生的專業(yè)訓(xùn)練學(xué)時(shí)不足，鍛煉機(jī)會(huì)較少，對(duì)于以培養(yǎng)應(yīng)用型人才為宗旨的高校來說，傳統(tǒng)的教育模式難以解決當(dāng)下這一困境。

三、基于OBE的教學(xué)改革實(shí)施方案及效果

（一）案例教學(xué)

“道路勘測(cè)設(shè)計(jì)”是一門具有顯著工程實(shí)踐性質(zhì)的課程，如果在理論課的授課過程中插入一些工程實(shí)踐案例，不僅可以讓課程內(nèi)容生動(dòng)形象起來，還可以吸引學(xué)生的注意力，提升課堂的授課效率。案例可以選擇國(guó)內(nèi)外的工程實(shí)例文獻(xiàn)，同時(shí)還可以讓學(xué)生了解當(dāng)前工程的發(fā)展?fàn)顩r，比如在講解道路的縱斷面、橫斷面時(shí)，可以通過采用無人機(jī)構(gòu)建道路勘測(cè)中的立體數(shù)字高程模型（DigitalElevationModel，簡(jiǎn)稱DEM），用以獲取道路斷面數(shù)據(jù)［3］，來講解現(xiàn)代科技在道路勘測(cè)中的應(yīng)用；也可以采用播放紀(jì)錄片的方式，比如青藏公路建設(shè)過程的簡(jiǎn)短紀(jì)錄片，可以作為講解我國(guó)交通運(yùn)輸系統(tǒng)建設(shè)過程的導(dǎo)入設(shè)計(jì)部分，不僅可以給學(xué)生普及青藏公路的建設(shè)過程，吸引學(xué)生的注意力，還可以進(jìn)一步弘揚(yáng)“兩路”精神，激發(fā)學(xué)生的愛國(guó)熱情和民族自豪感；還可以采用自己的工程項(xiàng)目，還是以現(xiàn)代交通運(yùn)輸系統(tǒng)為例，以筆者參與過的西南地區(qū)某工程深部引水隧洞為實(shí)例，給學(xué)生講解工程建設(shè)過程。

采用案例教學(xué)法教學(xué)可以吸引學(xué)生注意力，使學(xué)生理解課本知識(shí)，將理論聯(lián)系到實(shí)際，理解工程設(shè)計(jì)和施工的工作內(nèi)容，如在建設(shè)青藏公路的過程中，凍土問題是如何解決的，這些解決方法是怎樣總結(jié)出來的等。同時(shí)，還可以讓學(xué)生了解到最新的設(shè)計(jì)、施工、勘探技術(shù)和方法，如在建設(shè)港珠澳大橋時(shí)路線的選取是基于哪些因素來考慮的，這些因素又是通過我國(guó)哪些先進(jìn)施工技術(shù)來解決的。案例教學(xué)法還可以非常巧妙地將思政內(nèi)容融入課堂教學(xué)當(dāng)中來，比如在講解青藏公路的案例時(shí)，可以將“兩路”精神，即“一不怕苦、二不怕死，頑強(qiáng)拼搏、甘當(dāng)路石，軍民一家、民族團(tuán)結(jié)”融入課堂中，弘揚(yáng)中華民族攻堅(jiān)克難、奮勇拼搏的精神。

（二）翻轉(zhuǎn)課堂

翻轉(zhuǎn)課堂［4］是將主導(dǎo)課堂的權(quán)利由教師轉(zhuǎn)移到學(xué)生的手里，這不僅可以調(diào)動(dòng)學(xué)生積極性，提升個(gè)人的發(fā)展，還可以幫助學(xué)生發(fā)掘個(gè)人的潛能。在“道路勘測(cè)設(shè)計(jì)”這門課程中，根據(jù)課程進(jìn)程可以多次實(shí)施翻轉(zhuǎn)課堂，如在講授“道路功能與分級(jí)”的內(nèi)容中，發(fā)布如下課程任務(wù)：要求學(xué)生列出回家路線，并對(duì)路線上的公路進(jìn)行分級(jí)，制作PPT對(duì)自己的回家路線及公路等級(jí)進(jìn)行限時(shí)講解；在講授“橫斷面類型、組成及選擇”時(shí)，要求學(xué)生對(duì)自己回家路線上公路橫斷面的斷面形式及組成進(jìn)行資料的搜集并整理成PPT進(jìn)行限時(shí)報(bào)告。

“道路勘測(cè)設(shè)計(jì)”的翻轉(zhuǎn)課堂設(shè)計(jì)，要求學(xué)生能夠掌握課程的理論知識(shí)，在進(jìn)行道路資料收集的過程中，做到有的放矢，進(jìn)行有針對(duì)性的收集。同時(shí)，針對(duì)性的收集又可以反過來強(qiáng)化理論知識(shí)，以達(dá)到理論聯(lián)系實(shí)際，實(shí)際強(qiáng)化理論知識(shí)的強(qiáng)化相依作用。理論聯(lián)系實(shí)際還會(huì)激發(fā)學(xué)生的探索欲，提升學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣，促使其投入較多的精力和時(shí)間到課程當(dāng)中來，進(jìn)一步提高強(qiáng)化相依的作用。除此之外，翻轉(zhuǎn)課堂還給學(xué)生提供了一個(gè)表現(xiàn)自我的平臺(tái)，不僅可以鍛煉學(xué)生的口才和表達(dá)能力，還加強(qiáng)了學(xué)生之間的互動(dòng)，讓學(xué)生彼此之間有更深的了解和認(rèn)識(shí)。本門課程設(shè)計(jì)的翻轉(zhuǎn)課堂也可以作為思政的切入口，安排學(xué)生在收集現(xiàn)有家鄉(xiāng)道路資料的同時(shí)，也可以要求他們收集過去二十年家鄉(xiāng)道路的變化，并以此為契機(jī)，做一個(gè)簡(jiǎn)短的“家鄉(xiāng)巨變”調(diào)查，介紹家鄉(xiāng)的道路在近二十年中是否有變化；有哪些變化；變化的原因是什么；變化的結(jié)果是什么樣的；家鄉(xiāng)人民對(duì)變化的態(tài)度是怎樣的等。需要注意的是，翻轉(zhuǎn)課堂不能占用過多的課堂時(shí)間，一方面是該門課程課時(shí)較為緊張，另一方面是容易消耗學(xué)生的積極性，降低教學(xué)質(zhì)量。

（三）專題講座

為了讓學(xué)生了解最新的道路勘測(cè)設(shè)計(jì)技術(shù)，授課教師可以根據(jù)自己的研究方向結(jié)合研究?jī)?nèi)容為學(xué)生進(jìn)行工程案例講解，這與前文“案例教學(xué)”側(cè)重點(diǎn)不同，“案例教學(xué)”重在介紹工程概況，所占課堂時(shí)長(zhǎng)較短?！皩ｎ}講座”重在工程技術(shù)問題的解決，所占課堂時(shí)長(zhǎng)較長(zhǎng)，內(nèi)容以新材料、新技術(shù)、新方法為主，幫助學(xué)生對(duì)比書本知識(shí)與實(shí)際工程之間的差距，引導(dǎo)學(xué)生基于現(xiàn)有理論知識(shí)來解決實(shí)際工程問題。除此之外，還可以邀請(qǐng)專業(yè)人士進(jìn)入課堂，為學(xué)生講授現(xiàn)有技術(shù)的發(fā)展情況，該專業(yè)人士包含企業(yè)工程師、研究生校友、道路相關(guān)的軟件培訓(xùn)人員等。

在專題講座的環(huán)節(jié)中，可以增加報(bào)告人的自我介紹和課堂互動(dòng)時(shí)間，提升學(xué)生對(duì)未來工作認(rèn)識(shí)的深度和廣度。如邀請(qǐng)研究生校友做報(bào)告時(shí)，可以給學(xué)生講述自己的考研經(jīng)歷、科研經(jīng)歷?？佳薪?jīng)歷可以讓學(xué)生了解當(dāng)下考研的激烈環(huán)境，認(rèn)識(shí)到自身的不足，從而認(rèn)真?zhèn)鋺?zhàn)研究生考試?？蒲薪?jīng)歷則可以讓學(xué)生了解到科學(xué)研究的目的、意義以及內(nèi)容，讓有條件的學(xué)生對(duì)未來有明確的規(guī)劃和設(shè)計(jì)。

（四）以賽促學(xué)

為加強(qiáng)產(chǎn)教結(jié)合、科教融合，培養(yǎng)具有創(chuàng)新意識(shí)的優(yōu)秀人才，目前已有多個(gè)涉及橋梁工程的全國(guó)性賽事，比如“全國(guó)高校土木工程創(chuàng)新設(shè)計(jì)大賽”“全國(guó)大學(xué)生仿真大賽”“全國(guó)大學(xué)生先進(jìn)成圖技術(shù)與產(chǎn)品信息建模創(chuàng)新大賽”等，參加此類賽事不僅可以強(qiáng)化學(xué)生的專業(yè)知識(shí)，提升學(xué)生的專業(yè)水平，還可以始終與國(guó)家的教育戰(zhàn)略方向保持一致，幫助學(xué)生把握專業(yè)發(fā)展方向。

大學(xué)生參加競(jìng)賽的直接動(dòng)力是可以評(píng)優(yōu)評(píng)先、評(píng)獎(jiǎng)學(xué)金、獲得證書、充實(shí)個(gè)人簡(jiǎn)歷等，這保證了學(xué)生參與競(jìng)賽的積極性。為達(dá)到以賽促學(xué)的效果，可以將校級(jí)賽題進(jìn)一步簡(jiǎn)化后作為課后作業(yè)發(fā)布，這不僅可以讓更多的學(xué)生了解比賽內(nèi)容，提升專業(yè)技術(shù)水平，還可以挖掘出潛在可能參賽的學(xué)生，增強(qiáng)比賽團(tuán)隊(duì)的實(shí)力。

結(jié)語(yǔ)

綜上所述，我國(guó)工程建設(shè)規(guī)模和水平相較于過去已取得舉世矚目的成就，對(duì)于具有顯著工程實(shí)踐性質(zhì)的課程需保持與時(shí)代發(fā)展、科學(xué)技術(shù)水平相匹配的教學(xué)模式。本文對(duì)基于OBE的“道路勘測(cè)設(shè)計(jì)”課程教學(xué)模式進(jìn)行了深入探討，分析了該門課程目前存在的問題，并提出了相應(yīng)的改善措施和改革方法，以期提升學(xué)生參與課堂的積極性，強(qiáng)化學(xué)生的專業(yè)水平，推動(dòng)高質(zhì)量教育教學(xué)的發(fā)展。

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基金項(xiàng)目：1.2023年安徽省教育廳質(zhì)量工程項(xiàng)目“土木工程專業(yè)改造提升”（項(xiàng)目編號(hào)：2023zygzts050）；2.安徽科技學(xué)院校級(jí)質(zhì)量工程項(xiàng)目“傳統(tǒng)專業(yè)改造項(xiàng)目：土木工程”（項(xiàng)目編號(hào)：Xj2022006）；3.安徽科技學(xué)院質(zhì)量工程教研重點(diǎn)項(xiàng)目“新工科理念下融入BIM技術(shù)的土木工程專業(yè)認(rèn)證制度體系構(gòu)建”（項(xiàng)目編號(hào)：Xj2022157）

作者簡(jiǎn)介：孫赑（1988—），男，漢族，江蘇泗洪人，博士，講師，研究方向：巖土及地下空間工程。