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陡坡硬巖河床上U形鎖扣鋼管復(fù)合樁圍堰施工關(guān)鍵技術(shù)

2024-12-26 00:00:00鐘少敏錢小安
交通科技與管理 2024年22期
關(guān)鍵詞:硬巖陡坡圍堰

摘要 文章主要針對半陸半水陡坡硬巖河床上及臨近營運(yùn)中高速的深水承臺施工的特點(diǎn)和難點(diǎn),以長深擴(kuò)建T6標(biāo)為例,該項(xiàng)目東江特大橋2#墩承臺處于此種環(huán)境下,采用U形鎖扣鋼管復(fù)合樁圍堰進(jìn)行施工,詳細(xì)闡述了圍堰的工藝原理、施工步驟及施工控制要點(diǎn)。施工結(jié)果表明,采用U形鎖扣鋼管復(fù)合樁圍堰施工技術(shù),順利解決了圍堰穩(wěn)定性不佳、漏水等問題,保證了營運(yùn)高速的安全。

關(guān)鍵詞 陡坡;硬巖;鎖扣鋼管;復(fù)合樁;圍堰

中圖分類號 U445 文獻(xiàn)標(biāo)識碼 A 文章編號 2096-8949(2024)22-0167-03

0 引言

隨著社會發(fā)展,結(jié)合通航、防洪等要求的提升,越來越多的大型橋梁承臺在跨越大河、湖泊時(shí)埋置于河床面以下。一般采用圍堰進(jìn)行深水基礎(chǔ)施工,當(dāng)圍堰在半陸半水河床中時(shí),因巖層堅(jiān)硬且強(qiáng)度高,圍堰的生根、錨固、穩(wěn)定固定、止水等施工難度大。針對陡坡硬巖河床上及臨近營運(yùn)中高速主墩樁基及承臺的深水施工的特點(diǎn)和難點(diǎn),闡述了一種陡坡硬巖河床上U形鎖扣鋼管復(fù)合樁圍堰施工的關(guān)鍵技術(shù),以期為類似工程提供參考。

1 概況

擬擴(kuò)建東江特大橋采用左側(cè)分離加寬方式,設(shè)計(jì)中

心樁號為K3577+755.427,設(shè)計(jì)起訖樁號為K3577+355.177

~K3578+154.877,橋梁全長799.7 m。該標(biāo)段擴(kuò)建東江特大橋新橋設(shè)置在舊橋左側(cè)(上游側(cè))1 m外,新橋比舊橋高,最大高程為10.3 m。2#墩為半陸半水墩,墩位位于斜巖陡坡上,承臺埋置于硬巖下6~11 m,水下為砂質(zhì)黏性土~全風(fēng)化花崗巖~強(qiáng)風(fēng)化花崗巖~中風(fēng)化花崗巖~微風(fēng)化花崗巖。如圖1所示:

陡坡硬巖河床上U形鎖扣鋼管復(fù)合樁圍堰施工是將鎖扣鋼管樁支護(hù)與樁基施工兩種工藝進(jìn)行融合運(yùn)用,充分發(fā)揮樁基抗滑錨固作用、工藝成熟施工速度快,PLC鎖扣鋼管止水效果好、止水堵漏方便易操作,安全質(zhì)量易控,經(jīng)濟(jì)效益顯著等優(yōu)勢[1]。

2 鎖扣鋼管復(fù)合樁工藝原理

2.1 PLC鎖扣鋼管樁組成

PLC鎖扣鋼管樁作為硬巖質(zhì)及水中基坑支護(hù)。PLC鎖扣鋼管樁主鋼管采用螺旋鋼管。鎖扣采用鋼板樁鎖扣,其一側(cè)翼緣與主體鋼管雙面滿焊連接。PLC鎖扣通常成180°角,部分需轉(zhuǎn)角位置,可根據(jù)需要調(diào)整PLC鎖扣夾角。

2.2 混凝土復(fù)合樁基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)

混凝土樁基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)由水下混凝土、鋼筋籠等組成?;炷翗痘A(chǔ)長度主要根據(jù)鎖扣鋼管底標(biāo)高及圍堰開挖底標(biāo)高進(jìn)行確定。根據(jù)圍堰受力內(nèi)撐要求,以及鎖扣鋼管直徑確定混凝土樁基礎(chǔ)直徑。Φ820 mmδ10 mm鎖扣鋼管應(yīng)搭配Φ700 mm的混凝土樁基礎(chǔ)。

2.3 圍堰鋼圍檁結(jié)構(gòu)

圍堰鋼圍檁采用內(nèi)支撐,主要由H60型鋼、錨固錨桿、錨固混凝土梁、預(yù)埋鋼板等組成。如圖2、圖3所示:

3 "施工工藝流程及操作要點(diǎn)

3.1 工藝流程圖

工藝流程如圖4所示:

3.2 工藝步驟

3.2.1 施工準(zhǔn)備

(1)施工便道:根據(jù)2#墩承臺邊坡要求重新規(guī)劃施工便道,利用邊坡平臺作為寬約10 m的便道,以滿足履帶吊或汽車吊安裝塔吊的需要。

(2)根據(jù)樁基施工及平臺搭設(shè),確定河床面及巖面的標(biāo)高。按最高水位進(jìn)行鎖扣鋼管樁圍堰試打、抽水、開挖及拆除等進(jìn)行穩(wěn)定性驗(yàn)算。

(3)支撐系統(tǒng)材料加工。承臺圍堰支撐系統(tǒng)材料采用型鋼等,并提前30 d完成加工。

3.2.2 導(dǎo)向安裝

根據(jù)鋼圍堰的平面尺寸,利用平臺護(hù)筒上焊接型鋼牛腿,然后在牛腿上設(shè)置型鋼作為導(dǎo)向裝置。施工過程中利用定位卡確保定位準(zhǔn)確,在施工中需反復(fù)校核鋼管樁位置和垂直度。安裝導(dǎo)向架時(shí)應(yīng)注意以下幾點(diǎn):(1)采用全站儀和水平儀控制和調(diào)整導(dǎo)梁位置。(2)導(dǎo)梁的高度要適宜,應(yīng)有利于控制鋼管樁的施工。(3)導(dǎo)梁不能隨著鋼管樁的打設(shè)而出現(xiàn)下沉和變形。(4)導(dǎo)梁的位置應(yīng)盡量垂直,并不得與鋼管樁發(fā)生碰撞。

3.2.3 鎖扣鋼管樁插打至巖面

導(dǎo)向架安裝完成后,開始進(jìn)行鎖扣鋼管樁的插打,鋼管樁插打應(yīng)采用75 t履帶吊配合90 kW振動錘進(jìn)行。在鋼管樁插打完成、復(fù)合樁鉆孔施工前,應(yīng)將導(dǎo)向架和鋼護(hù)筒進(jìn)行固定。

3.2.4 復(fù)合樁施工

鋼管樁首插至巖面后,樁底位于強(qiáng)、中風(fēng)化花崗巖層,根據(jù)地質(zhì)報(bào)告,此處的最高巖石強(qiáng)度為140 MPa,無法利用振動錘將沉樁振動至設(shè)計(jì)標(biāo)高。鋼管樁底部巖層采用潛孔錘(首選)或旋挖鉆進(jìn)行底部引孔,引孔至圍堰底設(shè)計(jì)標(biāo)高。采用鐵刷對護(hù)筒內(nèi)壁最下端1.5 m進(jìn)行清掃。將鋼管樁重新下放鋼筋籠(搭接護(hù)筒1.5 m)及澆筑混凝土(搭接護(hù)筒1.5 m),嚴(yán)禁小于1.5 m的搭接。

3.2.5 平臺拆除及邊坡修整

當(dāng)鋼管樁混凝土澆筑完成后,即可開始平臺拆除工作,利用履帶吊配合人工對鉆孔平臺自上而下進(jìn)行拆除。拆除順序如下:拆除面板槽鋼及分配梁工字鋼—吊移貝雷架—切割拆除原平臺平聯(lián)及鋼護(hù)筒。拆除過程中應(yīng)派專人全程旁站,設(shè)立吊裝警示區(qū),確保作業(yè)安全進(jìn)行。

3.2.6 承臺開挖

完成平臺拆除后,從標(biāo)高開始按照1∶1.5進(jìn)行放坡,并在標(biāo)高處修筑平臺;挖機(jī)通過便道開至平臺,并進(jìn)入圍堰范圍內(nèi),按照由遠(yuǎn)及近的順序進(jìn)行底部巖石鑿除。完成底部巖石鑿除后,通過片石墊高返回平臺,隨即更換為長臂挖機(jī)將底部傳遞的片石進(jìn)行清除。

(1)旋挖鉆掏空四周

對于堅(jiān)硬花崗巖,應(yīng)保證承臺開挖鑿巖的進(jìn)度,經(jīng)討論研究采用旋挖鉆與劈裂機(jī)鑿巖相結(jié)合的工藝進(jìn)行承臺硬巖的開挖。該工藝能夠發(fā)揮各自優(yōu)點(diǎn)進(jìn)行取長補(bǔ)短,通過旋挖鉆在承臺周邊對整塊巖石打孔,將承臺周邊產(chǎn)生臨空面以達(dá)到破壞巖石的整體性,使承臺范圍內(nèi)巖石與周邊孤石分割開來。

旋挖鉆主要由傳扭結(jié)構(gòu)和氣動沖擊機(jī)構(gòu)組成。其中,傳扭結(jié)構(gòu)連接鉆桿和旋挖鉆頭裝置,傳遞回轉(zhuǎn)切削及回拉拉力;氣動沖擊機(jī)構(gòu)產(chǎn)生沖擊作用,給沖擊鉆頭提供軸向動力,鉆孔自上而下逐層施工深入,鉆孔的速度、風(fēng)壓、推進(jìn)根據(jù)鉆機(jī)的性能,結(jié)合底層實(shí)際情況進(jìn)行嚴(yán)格控制,防止鉆孔扭曲和變徑、造成塌孔或其他事故。為防止相鄰潛孔間串孔,首批應(yīng)采用跳鉆。

(2)承臺劈裂機(jī)施工

利用普通風(fēng)槍鉆孔,在孔內(nèi)插入劈裂機(jī)的楔形塊組件—劈裂槍,啟動液壓泵站,液壓泵站工作產(chǎn)生高壓,驅(qū)動劈裂機(jī)楔形塊組件的中間楔塊向前運(yùn)動,將反向楔塊兩邊撐開,以產(chǎn)生巨大分裂力;此分裂力由巖石內(nèi)部向外,破壞巖石內(nèi)部結(jié)構(gòu),巖石在此分裂力作用下將巖體分裂開來;然后使用破碎錘將分裂開的巖石解體,最后將碎石運(yùn)出施工現(xiàn)場。

劈裂產(chǎn)生的一些相對較大的石塊,則采用炮錘式挖掘機(jī)破碎至合適大小。清理的順序應(yīng)自上而下,破碎出來的巖石采用挖掘機(jī)進(jìn)行接力式挖掘,使用挖機(jī)裝車運(yùn)輸?shù)街付ǖ攸c(diǎn)堆放。在清理過程中應(yīng)注意安全,防止巖石墜落砸傷人員及機(jī)械。

3.2.7 圍檁及支撐安裝

圍堰上下共設(shè)置二層鋼圍檁及內(nèi)支撐,第一層采用H60型鋼做鋼圍檁。

在標(biāo)高的靠邊坡處進(jìn)行開槽,清理邊坡松散巖壁,隨即安裝10 cm×10 cm的鋼筋網(wǎng)并進(jìn)行20 cm的混凝土澆筑,同時(shí)在圍檁與邊坡接觸位置提前預(yù)埋鋼板,保證后續(xù)圈梁與邊坡間布置對稱,安裝穩(wěn)固。在標(biāo)高2處安裝第二道內(nèi)撐前,同樣完成此步驟。

鋼圍檁及內(nèi)支撐安裝工序流程:拆除剩余鋼平臺、邊坡開挖—抽水至第二層內(nèi)支撐下50 cm—鑿除巖石—安裝第二層內(nèi)支撐—抽水至第一層內(nèi)支撐下50 cm—鑿除巖石—安裝第一層內(nèi)支撐。

3.2.8 圍堰堵漏

待復(fù)合樁完成、平臺拆除,并將邊坡開挖至巖面以下后,若復(fù)合樁間隙存在漏水的情況,則需進(jìn)行二次注漿堵漏,注漿位置為圍堰外側(cè)漏水的管樁間。

3.2.9 圍堰拆除

組合鋼管樁圍堰的拆除施工流程為先分次灌水拆除內(nèi)支撐及圍檁,再拆除組合鋼管樁[2]。

4 結(jié)語

該文以鎖扣鋼管復(fù)合樁作為支護(hù)結(jié)構(gòu),順利解決了基坑整體穩(wěn)定性不佳、接縫處漏水、施工后周邊承臺圍堰不均勻沉降等影響舊橋運(yùn)營高速的橋梁安全問題,大大縮減了施工工期,減少了現(xiàn)場施工作業(yè)量并降低了對周邊橋梁基礎(chǔ)、高邊坡及城市景觀綠道的影響,保證運(yùn)營高速公路的正常通行,有效地降低了施工過程中對高速公路的影響。

參考文獻(xiàn)

[1]秦尚進(jìn),陳雨,劉魯魯,等.PC工法組合樁圍堰施工關(guān)鍵技術(shù)[J].建筑技術(shù)開發(fā),2021(14):60-61.

[2]律建華.鎖扣鋼管樁圍堰施工關(guān)鍵技術(shù)[J].科學(xué)技術(shù)創(chuàng)新,2023(11):139-142.

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