摘 要:隨著智能電網(wǎng)技術(shù)的快速發(fā)展,配電網(wǎng)作為電力系統(tǒng)的重要組成部分,其智能化水平對提高整個電力系統(tǒng)的運(yùn)行效率和安全性具有重要意義。同時(shí),配電網(wǎng)工程涉及數(shù)據(jù)較為復(fù)雜,難以保證經(jīng)濟(jì)效益的評估結(jié)果的準(zhǔn)確性,因此,本文提出數(shù)字化配電網(wǎng)工程智慧化評估平臺設(shè)計(jì)研究。本文從提升硬件和軟件設(shè)備兩方面對評估平臺進(jìn)行升級,與文獻(xiàn)[4]和文獻(xiàn)[5]所述的評估系統(tǒng)進(jìn)行對比測試??梢钥闯觯疚乃岬脑u估平臺對各經(jīng)濟(jì)效益指標(biāo)的評估結(jié)果誤差以及整體經(jīng)濟(jì)效益與實(shí)際值的差異均小于另外兩個。因此,該評估平臺能夠?yàn)榕潆娋W(wǎng)的規(guī)劃和運(yùn)行提供支持。
關(guān)鍵詞:配電網(wǎng)工程;智慧化評估;RK3588開發(fā)板;AVT9152集成模塊;電能損失
中圖分類號:TP 39" " " " " " " " " " " " " " " " " 文獻(xiàn)標(biāo)志碼:A
當(dāng)工程進(jìn)行智慧化評估時(shí),要兼顧多種因素,不僅涉及項(xiàng)目的技術(shù)層面,還包括安全、可行性等方面[1]。首先,技術(shù)指標(biāo)是核心,包括傳感器部署情況、信息系統(tǒng)運(yùn)行效果等。其次,安全指標(biāo)同樣重要,涉及網(wǎng)絡(luò)和數(shù)據(jù)安全等方面[2]。再次,可行性指標(biāo)關(guān)注工程項(xiàng)目的經(jīng)濟(jì)與實(shí)用性,包括成本效益等。最后,環(huán)境指標(biāo)也是不可忽視的因素,包括能源消耗、碳排放等[3]。在平臺系統(tǒng)的設(shè)計(jì)研究中,文獻(xiàn)[4]提出基于工程項(xiàng)目動態(tài)風(fēng)險(xiǎn)的評估系統(tǒng),既能實(shí)時(shí)監(jiān)測工程項(xiàng)目的風(fēng)險(xiǎn)變化,又能針對風(fēng)險(xiǎn)情況采取措施,保證工程項(xiàng)目順利進(jìn)行。但該系統(tǒng)的不足之處是可能對數(shù)據(jù)的精度和實(shí)時(shí)性要求較高,需要收集大量的資源數(shù)據(jù)。文獻(xiàn)[5]提出以FCE-SEW模型為基礎(chǔ)的評估系統(tǒng),綜合考慮了技術(shù)、安全等多方面,提供了全面而客觀的評估結(jié)果。但該模型相對復(fù)雜,需要專業(yè)的知識和技能進(jìn)行操作和分析。結(jié)合上述的分析能看出,對工程進(jìn)行智慧化評估時(shí)要兼顧多個因素并注重實(shí)用價(jià)值[6]。
因此,本文以配電網(wǎng)工程為研究對象,提出數(shù)字化配電網(wǎng)工程智慧化評估平臺設(shè)計(jì)研究,并進(jìn)行對比測試,分析其應(yīng)用性能。
1 硬件設(shè)計(jì)
1.1 核心板裝置設(shè)計(jì)
在配電網(wǎng)工程領(lǐng)域,隨著技術(shù)的不斷發(fā)展和需求的日益增長,對平臺的性能要求也日益嚴(yán)苛。因?yàn)榕潆娋W(wǎng)結(jié)構(gòu)復(fù)雜,涉及設(shè)備眾多,同時(shí)其運(yùn)行環(huán)境和負(fù)載條件不斷變化,所以對其進(jìn)行評估時(shí)需要兼顧多方面因素包括但不限于電源質(zhì)量的穩(wěn)定性、供電可靠性以及設(shè)備的健康狀況等,而這些因素所對應(yīng)的數(shù)據(jù)往往復(fù)雜多樣[7],因此,為應(yīng)對這些挑戰(zhàn),保證評估結(jié)果的準(zhǔn)確性,選擇一個高性能的開發(fā)板作為評估平臺的核心裝置至關(guān)重要。本文選擇DB3588V2 高性能開發(fā)板作為系統(tǒng)的核心板裝置[8],它采用瑞芯微旗艦芯片RK3588,這款芯片集成了強(qiáng)大的計(jì)算能力和豐富的功能接口,能夠滿足配電網(wǎng)工程智慧化評估平臺的各種復(fù)雜的應(yīng)用需求,它還集成了6Tops NPU,當(dāng)處理與深度學(xué)習(xí)、機(jī)器學(xué)習(xí)相關(guān)任務(wù)時(shí)具有出色的性能,同時(shí),它還配備了ARM Mali-G610 MP4四核GPU,能夠支持高質(zhì)量的圖形渲染和多媒體處理,為數(shù)字化配電網(wǎng)工程智慧評估平臺的可視化展示和監(jiān)控提供有力支持。此外,DB3588V2開發(fā)板還支持多種操作系統(tǒng),包括Android、Ubuntu、Debian、Buildroot、RTLinux等,為不同的應(yīng)用場景和需求選擇最適合的操作系統(tǒng)和軟件開發(fā)環(huán)境,為不同場景的配電網(wǎng)工程開發(fā)各種定制化的評估平臺,滿足特定的業(yè)務(wù)需求。在實(shí)際運(yùn)行工程中,此開發(fā)板能夠穩(wěn)定地運(yùn)行評估平臺,實(shí)時(shí)收集和分析配電網(wǎng)的運(yùn)行數(shù)據(jù),同時(shí),它還能與其他設(shè)備和系統(tǒng)進(jìn)行無縫對接,使數(shù)據(jù)共享和交換,為配電網(wǎng)的協(xié)同管理和優(yōu)化提供可能性。DB3588V2能夠?yàn)楸疚脑O(shè)計(jì)數(shù)字化配電網(wǎng)工程智慧化評估平臺提供硬件功能定制,滿足跨SOC平臺的配電網(wǎng)工程數(shù)據(jù)移植以及BSP內(nèi)核裁剪及驅(qū)動調(diào)試等,使其良好適應(yīng)不同應(yīng)用場景。
1.2 集成裝置設(shè)計(jì)
為了對配電網(wǎng)工程進(jìn)行綜合評估,保證其穩(wěn)定運(yùn)行和高效管理,需要對多元數(shù)據(jù)進(jìn)行集成處理。因此,本文將AVT9152集成模塊作為本文設(shè)計(jì)系統(tǒng)的集成裝置。具體來看,AVT9152集成模塊有LTE-M/NB-IoT調(diào)制解調(diào)器,它能夠幫助評估平臺與現(xiàn)有的移動網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行無縫銜接,實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程數(shù)據(jù)傳輸,縮短空間距離。無論是城市還是偏遠(yuǎn)地區(qū),只要覆蓋了移動網(wǎng)絡(luò)就能保證數(shù)據(jù)穩(wěn)定傳輸。此外,AVT9152還搭載了GPS的nRF9160低功耗系統(tǒng)級封裝(SiP),它使平臺可以精準(zhǔn)定位配電網(wǎng)中的關(guān)鍵設(shè)備或區(qū)域,這對快速響應(yīng)故障、優(yōu)化資源配置具有重要意義,同時(shí),它的低功耗能特性也保證了模塊在長時(shí)間運(yùn)行過程中的穩(wěn)定性,節(jié)約了維護(hù)成本。AVT9152還集成了nRF52840藍(lán)牙5.2/低功耗藍(lán)牙(Bluetooth LE)先進(jìn)多協(xié)議片上系統(tǒng)(SoC)。應(yīng)用藍(lán)牙技術(shù)可以使評估平臺在短距離無線通信方面展示出色的性能,它可以連接各種智能設(shè)備,對數(shù)據(jù)進(jìn)行快速交換和共享,節(jié)約時(shí)間成本。這對提高配電網(wǎng)工程的智能化水平、實(shí)現(xiàn)設(shè)備間的協(xié)同工作具有重要意義。綜上所述, AVT9152集成模塊憑借其強(qiáng)大的功能和靈活的配置,在數(shù)字化配電網(wǎng)工程智慧評估平臺展示出巨大潛力。采用集成的多種通信技術(shù),AVT9152能夠在不同類型的嵌入式應(yīng)用進(jìn)行信息追蹤,為評估平臺提供有力的數(shù)據(jù)支持。AVT9152集成模塊能夠有效處理大規(guī)模多元配電網(wǎng)工程數(shù)據(jù)。
2 軟件設(shè)計(jì)
2.1 平臺構(gòu)架設(shè)計(jì)
對數(shù)字化配電網(wǎng)工程智慧化評估平臺構(gòu)架的設(shè)計(jì)來說,本文按照接入層、服務(wù)層以及展示層的3層結(jié)構(gòu)模式進(jìn)行構(gòu)建,如圖1所示。
結(jié)合圖1的數(shù)字化配電網(wǎng)工程智慧化評估平臺構(gòu)架,首先,接入層是評估平臺與外部數(shù)據(jù)源進(jìn)行交互的橋梁。為了保證評估平臺的靈活性和可擴(kuò)展性,接入層設(shè)計(jì)與數(shù)據(jù)層通過業(yè)務(wù)邏輯層隔離,并利用O-R映射實(shí)現(xiàn)代碼和數(shù)據(jù)庫松耦合,并借助O-R映射,對代碼和數(shù)據(jù)庫進(jìn)行松耦合。同時(shí)由訪問層連接服務(wù)層和數(shù)據(jù)源,以解綁數(shù)據(jù)庫與平臺功能,節(jié)約開發(fā)和運(yùn)維成本,提高評估平臺的靈活性、可維護(hù)性以及開發(fā)效率。其次,服務(wù)層是評估平臺和核心部分,主要負(fù)責(zé)提供數(shù)據(jù)處理、算法計(jì)算、權(quán)限管理等功能。將服務(wù)層細(xì)分為能力服務(wù)層和應(yīng)用服務(wù)層兩部分。其中,能力服務(wù)層提供功能組件(例如數(shù)據(jù)清洗、數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換等)、角色權(quán)限體系(用于用戶權(quán)限管理和訪問控制)、模型算法引擎和開放接口。應(yīng)用服務(wù)層基于能力服務(wù)層提供的組件和引擎,構(gòu)建具體點(diǎn)應(yīng)用功能,例如配電網(wǎng)運(yùn)行狀態(tài)監(jiān)控、故障預(yù)警、能效評估等。服務(wù)層采用大量基于組件封裝的技術(shù)進(jìn)行應(yīng)用功能開發(fā),這種分層結(jié)構(gòu)的各層次間的功能獨(dú)立且耦合度低。它將功能劃分為獨(dú)立的模塊,便于開發(fā)和利用。通過角色權(quán)限體系保障平臺數(shù)據(jù)的安全性。最后,因?yàn)檎故緦邮窃u估平臺與用戶進(jìn)行交互的窗口,負(fù)責(zé)將服務(wù)層提供的數(shù)據(jù)和功能以直觀、友好的方式呈現(xiàn)給用戶。所以,本文主要利用展示層設(shè)計(jì)對各種功能模塊、數(shù)據(jù)資源進(jìn)行統(tǒng)一封裝,以統(tǒng)一界面交互方式,對事件和消息的處理、傳輸,把所有用戶有機(jī)地聯(lián)系在一起。為用戶提供直觀、友好的界面,節(jié)約學(xué)習(xí)成本。并且通過豐富的交互設(shè)計(jì)和視覺效果,提升了用戶的體驗(yàn)。
2.2 基于配電網(wǎng)工程參數(shù)集成分析的智慧化評估
本文主要是通過集成分析相關(guān)參數(shù)對配電網(wǎng)工程進(jìn)行評估。
電能損耗成本控制直接影響到企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益以及能源使用效率。本文主要采用實(shí)施前同期綜合線損率為基準(zhǔn)的方法對其進(jìn)行分析,它可以量化評估電能損耗成本控制措施的經(jīng)濟(jì)效益,為企業(yè)制定更加科學(xué)、合理的能源管理策略。計(jì)算過程如公式(1)所示。
Fs=(k-k')·q·f " " " " " " " (1)
式中:Fs為配電網(wǎng)工程在電能損耗成本控制方面的經(jīng)濟(jì)效益;k為工程實(shí)施前同期綜合線損率參數(shù),它是在沒有采取任何電能損耗成本控制措施前,同一時(shí)期內(nèi)的綜合線損率,用于比較后續(xù)措施實(shí)施后的效果;k'為評價(jià)期工程的綜合線損率參數(shù),它表示在采取了電能損耗成本控制措施滯后,評價(jià)期內(nèi)的綜合線損率,這個參數(shù)是評估措施效果的關(guān)鍵;q為售電量參數(shù),它是計(jì)算電能損耗成本控制經(jīng)濟(jì)效益的重要參數(shù)之一;f為對應(yīng)的售電單價(jià),它反映了電能的經(jīng)濟(jì)價(jià)值,也是計(jì)算電能損耗成本控制經(jīng)濟(jì)效益的重要參數(shù)。
電能損失是一個重要的經(jīng)濟(jì)和技術(shù)指標(biāo),它直接影響企業(yè)的運(yùn)營成本和供電質(zhì)量。本文主要以實(shí)施前同期停電損失為基準(zhǔn),對電能損失成本控制方面的經(jīng)濟(jì)效益進(jìn)行分析,計(jì)算過程如公式(2)所示。
Fh=(Δp·Δt)·q'·f " " " " " " " (2)
式中:Fh為配電網(wǎng)工程在電能損失成本控制方面的經(jīng)濟(jì)效益;Δp為工程實(shí)施前后同期綜合停電率參數(shù)的差值;Δt為工程實(shí)施前后的綜合停電時(shí)長參數(shù)差值;q'為通過電量。
Δp差值的絕對值越大,說明工程在降低停電頻率方面取得的效果越明顯,Δt差值的絕對值越大,說明工程在縮短停電時(shí)間方面取得的效果越顯著,q'越大,說明電網(wǎng)的供電能力越強(qiáng),同時(shí)降低停電損失和電能損失所帶來的經(jīng)濟(jì)效益也越顯著。
本文以實(shí)施前同期萬元資產(chǎn)運(yùn)維成本為基礎(chǔ),對運(yùn)維成本控制方面的經(jīng)濟(jì)效益進(jìn)行分析,計(jì)算過程如公式(3)所示。
Fj=(Fb-Fa)=ΔT·Δc " " " " " " " (3)
式中:Fj為工程在運(yùn)維成本控制方面的經(jīng)濟(jì)效益;Fb和Fa分別為實(shí)施前后同期萬元資產(chǎn)運(yùn)維成本;ΔT為實(shí)施前后的故障次數(shù)差值,它是評估工程在減少故障、提高系統(tǒng)穩(wěn)定性方面效果的重要指標(biāo)。一個正的差值說明故障次數(shù)有所減少,對提高運(yùn)維效率和降低成本具有積極意義;Δc為實(shí)施前后故障處理的單位成本差值,它反映了工程實(shí)施在提高故障處理效率、降低處理成本方面的效果。若差值為負(fù),則說明故障處理的成本有所降低,這對提高整體運(yùn)維經(jīng)濟(jì)效益是有利的。
按照上述方式,集成分析配電網(wǎng)工程參數(shù),對工程作出評估。
3 測試與分析
3.1 測試環(huán)境
當(dāng)分析本文設(shè)計(jì)的配電網(wǎng)工程智慧化評估平臺的運(yùn)行性能時(shí),以某實(shí)際的配電網(wǎng)工程數(shù)字化信息為基礎(chǔ)進(jìn)行對比測試。其中,參與測試的對照組分別為文獻(xiàn)[4]提出以工程項(xiàng)目動態(tài)風(fēng)險(xiǎn)為基礎(chǔ)的評估系統(tǒng),文獻(xiàn)[5]提出以FCE-SEW模型為基礎(chǔ)的工程項(xiàng)目評估系統(tǒng)。
具體的測試配電網(wǎng)工程為某城市智能配電網(wǎng)升級項(xiàng)目,涉及該城市核心區(qū)域的配電網(wǎng)改造和升級,包括高壓變電站的二次降壓設(shè)備改造、中低壓配電網(wǎng)的線路新建與改造、配電自動化系統(tǒng)的建設(shè)等。項(xiàng)目總投資額為1億元,預(yù)計(jì)建設(shè)周期為1年。對項(xiàng)目的基礎(chǔ)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)參數(shù)情況進(jìn)行統(tǒng)計(jì),數(shù)據(jù)如下。1)停電損失:對應(yīng)平均每次停電損失約為10萬元/次,年停電次數(shù)約170次。2)電能損耗:原電能損耗率約為8%,年用電量約5.0億kWh,對應(yīng)的電費(fèi)單價(jià)為平均0.6元/kWh。3)運(yùn)維成本:原運(yùn)維成本約1000萬元/年。
在上述基礎(chǔ)上,從經(jīng)濟(jì)角度出發(fā),對測試配電網(wǎng)工程的年度經(jīng)濟(jì)價(jià)值進(jìn)行評估。
3.2 測試結(jié)果
測試結(jié)果以1年為周期,分別從電能損失成本減少量、電能損耗成本減少量以及運(yùn)維成本減少量角度出發(fā),對其進(jìn)行綜合分析,并與實(shí)際運(yùn)行數(shù)據(jù)結(jié)果進(jìn)行比較。數(shù)據(jù)信息如圖2所示。
結(jié)合圖2的測試結(jié)果可以看出,在3個不同的評估系統(tǒng)平臺下,采用本文設(shè)計(jì)平臺的經(jīng)濟(jì)效益情況的輸出結(jié)果與實(shí)際值的擬合度最高。其中,在文獻(xiàn)[4]提出以工程項(xiàng)目動態(tài)風(fēng)險(xiǎn)為基礎(chǔ)的評估系統(tǒng)下,整體經(jīng)濟(jì)效益的評估結(jié)果與實(shí)際值的誤差為26.99萬元,但是單個經(jīng)濟(jì)效益指標(biāo)的評估結(jié)果最大誤差達(dá)到了26.84萬元。在文獻(xiàn)[5]提出以FCE-SEW模型為基礎(chǔ)的工程項(xiàng)目評估系統(tǒng)下,雖然單個經(jīng)濟(jì)效益指標(biāo)的評估結(jié)果誤差穩(wěn)定在23.0萬元內(nèi),但是整體誤差達(dá)到了54.86萬元。相比之下,采用本文設(shè)計(jì)評估平臺,不僅對單個經(jīng)濟(jì)效益指標(biāo)的評估結(jié)果誤差穩(wěn)定在10.0萬元內(nèi),且整體經(jīng)濟(jì)效益與實(shí)際值的差異也僅為17.48萬元。綜合上述測試結(jié)果可以得出結(jié)論:本文設(shè)計(jì)的配電網(wǎng)工程智慧化評估平臺能夠?qū)こ探?jīng)濟(jì)效益進(jìn)行準(zhǔn)確評估。
4 結(jié)語
項(xiàng)目工程智慧化評估平臺建設(shè)不僅有助于提高工程項(xiàng)目的安全性和效率,也可以通過優(yōu)化資源配置和提高工作效率,對成本進(jìn)行有效控制。本文提出數(shù)字化配電網(wǎng)工程智慧化評估平臺設(shè)計(jì)研究,對工程整體狀態(tài)進(jìn)行綜合評估,能夠準(zhǔn)確反饋工程的實(shí)際情況。通過本文的研究,以期能為實(shí)際的配電網(wǎng)工程管理提供有價(jià)值的參考。
參考文獻(xiàn)
[1]韓雪,劉運(yùn)斗,李靜.基于Delphi-AHP-GCM的工程裝備維修保障能力評估[J].工程機(jī)械,2024,55(4):214-224,17.
[2]王海猛,王志偉,吳新燁,等.基于灰色聚類評估和OWA算子的廈門市公路工程項(xiàng)目綠色施工評價(jià)研究[J].中國軟科學(xué),2024(增刊1):251-258.
[3]蘇翔.省管大型水電工程移民安置綜合設(shè)計(jì)單位和監(jiān)督評估單位委托問題探析[J].四川水利,2024,45(1):155-158.
[4]方來華,時(shí)訓(xùn)先,宋四新,等.長江大保護(hù)EPC工程建設(shè)項(xiàng)目動態(tài)風(fēng)險(xiǎn)評估與安全預(yù)警技術(shù)研究[J].中國安全生產(chǎn)科學(xué)技術(shù),2023,19(增刊2):178-183.
[5]梁曉斌,趙光強(qiáng),譚朝成,等.基于FCE-SEW模型的某工程項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)評估研究[J].油氣田地面工程,2023,42(12):42-49.
[6]沈心哲,閆一博,王青.基于AHP-SEM的灌區(qū)工程建設(shè)管理風(fēng)險(xiǎn)評估研究[J].水利與建筑工程學(xué)報(bào),2023,21(6):197-203.
[7]戎賢,姜珊,劉平,等.第三方工程評估服務(wù)報(bào)價(jià)模型研究—基于多影響因素分析的視角[J].河北工業(yè)大學(xué)學(xué)報(bào)(社會科學(xué)版),2023,15(1):9-17.
[8]曹林,陳亮,盧天鳴,等. 基于自編碼神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的陣地工程評估指標(biāo)篩選研究[J].軍事運(yùn)籌與系統(tǒng)工程,2021,35(4):55-61.