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火車站站前廣場給排水及消防設(shè)計(jì)探討

2024-12-31 00:00:00楊建
消防界 2024年7期
關(guān)鍵詞:消防設(shè)計(jì)給排水火車站

作者簡介:

楊建(1988- ),男,漢族,山東曲阜人,本科,助理工程師,研究方向:消防安全。

摘要:

為了提升人們出行質(zhì)量,創(chuàng)造一個(gè)良好的出行環(huán)境,相關(guān)工作人員開始對火車站站前廣場進(jìn)行調(diào)整優(yōu)化,對火車站站前廣場給排水與消防設(shè)計(jì)進(jìn)行深入探討,使給排水系統(tǒng)與消防系統(tǒng)可以滿足新的消防要求。基于此,本文以某火車站站前廣場為例,針對該項(xiàng)目特點(diǎn)并結(jié)合對給排水、消防設(shè)計(jì)的理解,提出生活給水系統(tǒng)、排水系統(tǒng)、消防系統(tǒng)等工程的設(shè)計(jì)要點(diǎn),希望能夠?qū)ζ渌?xiàng)目有所幫助。

關(guān)鍵詞:火車站;站前廣場;給排水;消防設(shè)計(jì)

引言

近年來,鐵路事業(yè)不斷發(fā)展,火車站也從傳統(tǒng)的單一功能運(yùn)輸逐漸變?yōu)槎喾N功能運(yùn)輸?;疖囌菊厩皬V場作為一超大建筑體,在具體建設(shè)過程中,其給排水與消防設(shè)計(jì)有獨(dú)特的設(shè)計(jì)特點(diǎn)。車站站前廣場的綜合利用與開發(fā),是高效利用土地的一種方式。然而,由于其容易受到各種因素的影響,功能較為復(fù)雜,技術(shù)難度大,耗費(fèi)資金巨大,需要設(shè)計(jì)人員在設(shè)計(jì)過程中加以重視,保證站前廣場給排水設(shè)計(jì)與消防設(shè)計(jì)符合要求,從而帶動周邊經(jīng)濟(jì)發(fā)展。

一、火車站站前廣場給排水及消防工程的特征

(一)安全性與可靠性要求十分嚴(yán)格

設(shè)計(jì)人員在設(shè)計(jì)火車站站前廣場給排水系統(tǒng)與消防系統(tǒng)時(shí),要重點(diǎn)考慮兩者的可靠性,判斷其是否符合國家規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)與相關(guān)規(guī)范。一旦廣場出現(xiàn)火災(zāi),將難以用最短時(shí)間有效控制火勢。因此,設(shè)計(jì)人員在設(shè)計(jì)過程中,需要考慮自救這一因素,并在此基礎(chǔ)上提高站前廣場的安全性與可靠性。

(二)管道機(jī)械強(qiáng)度高

相較于普通建筑而言,站前廣場有著較高的排水量要求,所設(shè)置的排水管道數(shù)量較多,長度較長,均會影響管道內(nèi)的水壓,從而產(chǎn)生較大差異性。因此,在火車站站前廣場的給排水及消防系統(tǒng)設(shè)計(jì)過程中,除了要考慮排水以外,還要注意水壓,確保水壓始終處在穩(wěn)定數(shù)值內(nèi)。在挑選管道材料時(shí),在遵循經(jīng)濟(jì)性的前提下,選擇強(qiáng)度較高、穩(wěn)定性好的管道材料。[1]

(三)靜水壓力大

設(shè)計(jì)人員在設(shè)計(jì)給排水與消防系統(tǒng)時(shí),需要對現(xiàn)場的靜水壓有一個(gè)詳細(xì)的了解。因?yàn)楫?dāng)前的施工現(xiàn)場環(huán)境與在以往現(xiàn)場環(huán)境差異較大,若仍然運(yùn)用單區(qū)施工這種傳統(tǒng)操作方式,將會導(dǎo)致現(xiàn)場水壓過高,難以營造一個(gè)安全的施工環(huán)境。

二、火車站站前廣場給排水設(shè)計(jì)分析

(一)項(xiàng)目概括

本工程是位于某火車站東的一配套廣場工程,附近除了有火車站東站房以外,北側(cè)還有地鐵1號線、大型商場等設(shè)施。本工程由高架層、地面層、地下一層組成,高架層是落客平臺,為乘客的出行提供方便。地面一層為火車站的室外廣場,周圍停放著公交巴士、出租車、旅游大巴等,地下一層是地下停車場、地下商業(yè)街,與地鐵、隔壁馬路相互連通。本工程的總面積為28679.35m2,整體建筑高度為8.61m,其中地面上的建筑面積約為3810.23m2,地下建筑為24869.12m2,共設(shè)置了160個(gè)停車位。本工程整體建筑的耐火等級是地上建筑二級、地下建筑一級。

(二)火車站站前廣場給水設(shè)計(jì)

該火車站站前廣場中所用到的水源多為自來水,是由市政管網(wǎng)所提供的,依照國家有關(guān)規(guī)定與要求,將給水管網(wǎng)的壓力設(shè)置成0.3MPa,并從廣場附近的規(guī)劃路下埋設(shè)的給水管網(wǎng)中引入一條給水管,采用成環(huán)布置的形式進(jìn)行建設(shè),將其設(shè)置到廣場室外的某一區(qū)域,從而打造雙向供水系統(tǒng)。同時(shí),還要從室外環(huán)狀管網(wǎng)中引出兩根DN100管網(wǎng),以滿足廣場日常的生產(chǎn)生活需求。要想提升管理便捷性,并做到節(jié)約水資源,商業(yè)用水點(diǎn)應(yīng)用預(yù)付費(fèi)水表。表1為本工程用水量統(tǒng)計(jì)表。

(三)火車站站前廣場排水設(shè)計(jì)

在排水系統(tǒng)設(shè)計(jì)過程中,設(shè)計(jì)人員為了實(shí)現(xiàn)節(jié)能環(huán)保這一目標(biāo),進(jìn)行雨污分流處理,并按照“高水高排”這一原則進(jìn)行優(yōu)化設(shè)計(jì),分別設(shè)置了雨水系統(tǒng)、污水系統(tǒng)以及廢水系統(tǒng)。[2]

1.雨水系統(tǒng)。

在廣場的規(guī)劃路上設(shè)置了雨污箱涵,箱底標(biāo)高約18.3m,頂標(biāo)高約19.3m,并在廣場的北側(cè)道路上也設(shè)置了一個(gè)雨污箱涵,底標(biāo)高是17.3m,頂標(biāo)高是19.52m。經(jīng)過詳細(xì)調(diào)查分析得出,設(shè)置的雨污箱涵所承接的上游區(qū)域有著較大雨水量,在遇到極端惡劣天氣后還會發(fā)生溢水現(xiàn)象。高架層雨水排水系統(tǒng)根據(jù)現(xiàn)場情況與規(guī)劃要求設(shè)置了4個(gè)匯水分區(qū),4個(gè)分區(qū)所收集到的雨水經(jīng)過專用的管道與位于兩端的雨污箱涵進(jìn)行連接,雨水不經(jīng)過地面層就可直接排出,在很大程度上防止地面層受到破壞,緩解其排水壓力。

地面層排水系統(tǒng)根據(jù)需要設(shè)置5個(gè)匯水分區(qū),分區(qū)內(nèi)的雨水借助重力匯入到南側(cè)的雨污箱涵中。如果遇到強(qiáng)降雨天氣,廣場北側(cè)設(shè)置的雨污箱涵有著較大的排水壓力,內(nèi)部會產(chǎn)生壓力流,導(dǎo)致廣場的北側(cè)出現(xiàn)雨水倒灌這一現(xiàn)象,難以將雨水快速排出去。對此,設(shè)計(jì)人員在設(shè)計(jì)時(shí),還設(shè)置了雨水排水泵站與拍門。如果雨量較小,廣場北側(cè)附近雨水可以順利流入到所設(shè)置的箱涵內(nèi)。如果遇到暴雨,拍門將會自動關(guān)閉,這一區(qū)域的雨水呈現(xiàn)出只進(jìn)不出的狀態(tài),以免因雨水量較大而出現(xiàn)回流情況,廣場北側(cè)地面層上的雨水會經(jīng)過強(qiáng)排水泵站匯入到雨污箱涵中。此外,因火車站站前廣場在排水期間容易受到各種因素的影響,設(shè)計(jì)人員在設(shè)計(jì)時(shí)還要制定相應(yīng)應(yīng)急防淹舉措,在地面層與地下1層的銜接處放置防淹設(shè)施,廣場、地鐵站、國鐵站房等部位也要設(shè)立相應(yīng)的防淹設(shè)施。

2.污水系統(tǒng)。

本工程站前廣場污水大多為衛(wèi)生間污水,需利用相應(yīng)設(shè)備加以處理,并將其一同排放到化糞池中,經(jīng)由室外的化糞池預(yù)處理完成以后,由管道排放至污水管網(wǎng)中,并排放到指定的區(qū)域。

3.廢水系統(tǒng)。

廣場產(chǎn)生的廢水一般來自消防廢水、沖洗水、滲漏水與含油廢水等,地下室內(nèi)所產(chǎn)生的各種廢水主要借助排水溝渠排到指定的集水坑內(nèi),利用集水坑的潛水泵來處理廢水,進(jìn)行加工處理以后再將其排放到雨水管道中,排放到指定位置。對于地下商業(yè)區(qū)所產(chǎn)生的含油廢水,需要使用隔油設(shè)備來進(jìn)行處理,處理完成后才能排放到污水管網(wǎng)內(nèi)。[3]

三、火車站站前廣場消防設(shè)計(jì)

本工程消防設(shè)計(jì)內(nèi)容涉及內(nèi)部消火栓系統(tǒng)、外部消火栓系統(tǒng)、自動噴淋滅火系統(tǒng)、氣體滅火系統(tǒng)與滅火器設(shè)置等幾部分。由于國鐵站房、站前廣場、地鐵站是不同單位管理的,因此需要在設(shè)計(jì)時(shí),確保站前廣場消防系統(tǒng)與其他消防系統(tǒng)相獨(dú)立,并在與周圍建筑物銜接部位設(shè)置一定數(shù)量的防火卷簾,在發(fā)生火災(zāi)后做到分隔處理,并根據(jù)廣場設(shè)計(jì)要求添加消防設(shè)施。

(一)消防水源

該火車站站前廣場的日常消防用水來自于自來水,從規(guī)劃路、順外路的給水管道中引出一條給水管,并通過成環(huán)布置的形式設(shè)置在廣場室外,建立一個(gè)雙向的供水系統(tǒng),以滿足消防用水需求。同時(shí),還要在地下室內(nèi)設(shè)置消防水池,從而為室內(nèi)提供充足的消防水,消防水池的容積為396m3。

(二)消防用水量標(biāo)準(zhǔn)與一次滅火用水量

根據(jù)國家相關(guān)規(guī)定與要求進(jìn)行設(shè)計(jì),一次滅火用水量需根據(jù)一同發(fā)揮作用的室外消防栓的總用水量之和來計(jì)算,在合用過程中要選擇最大值。表2為消防用水量與一次滅火用水量。

(三)室外消火栓系統(tǒng)

該火車站站前廣場室外消防采用的是低壓制給水系統(tǒng),系統(tǒng)中的水源由城市管網(wǎng)提供,如果發(fā)生火災(zāi)事故,消防車可以在廣場的室外消火栓、消防水泵中進(jìn)行取水,加壓處理后用到滅火中。室外消火栓給水系統(tǒng)滿足生活用水需求,兩者合用一個(gè)管道系統(tǒng),成環(huán)形設(shè)置到廣場室外。給水管上還應(yīng)設(shè)置一定數(shù)量的地上式消火栓,兩個(gè)消防栓的間距需要控制在120m以內(nèi),與廣場附近道路相距在2m以內(nèi),與廣場外部的建筑墻距離不得超過5m。

(四)室內(nèi)消火栓系統(tǒng)

火車站站前廣場地下室內(nèi)的消火栓系統(tǒng)運(yùn)用的是“臨時(shí)高壓給水系統(tǒng)”,在地下室內(nèi)設(shè)置消防泵、消防水池,泵房內(nèi)至少設(shè)置2臺的消火栓泵。

1.消防栓要設(shè)置成水平、豎向兩類有壓環(huán)狀管網(wǎng),是由室內(nèi)消防栓泵進(jìn)行供水,用一根DN150消防管將水泵房、消防栓環(huán)網(wǎng)連接起來。在設(shè)計(jì)每一層消防栓時(shí),要確保地下室內(nèi)任何角落出現(xiàn)火災(zāi)都可以做到兩股水柱一同達(dá)到,并且要保證滅火水槍的水柱符合13m要求。[4]

2.消火栓系統(tǒng)盡量選用薄型單栓帶滅火器箱組合式消防柜,內(nèi)部還要添加SNW65消火栓、襯膠水龍帶、直流水槍、消防按鈕與手提式滅火器等。

3.在設(shè)計(jì)過程中,接合器需要設(shè)置在水泵房四周,以免發(fā)生泄漏情況。高架層內(nèi)部的水箱中還應(yīng)添加高位消防水箱、消防穩(wěn)壓設(shè)備,防止出現(xiàn)不良狀況,確保各點(diǎn)位參數(shù)指標(biāo)符合要求,靜水壓力在規(guī)定數(shù)值范圍內(nèi)。

4.當(dāng)遇到火災(zāi)事故時(shí),找到室內(nèi)任意一個(gè)消防火栓,并按下開啟按鈕,會立即發(fā)出警報(bào),并把信號傳遞給控制中心。在這一過程中,泵房內(nèi)、消防控制中心消防設(shè)施會自動開啟,若工作泵出現(xiàn)故障難以工作,備用設(shè)備會代替其進(jìn)行操作。

(五)自動噴滅火系統(tǒng)

作為消防設(shè)計(jì)中不可缺少的系統(tǒng),自動噴滅火系統(tǒng)起著重要作用。除了電氣設(shè)備用房不設(shè)置噴頭外,其他部位都需要設(shè)置一定數(shù)量的噴頭,均由該系統(tǒng)管轄與保護(hù)。本項(xiàng)目中所采用的自動噴滅火系統(tǒng)的等級為二級,噴水強(qiáng)度設(shè)計(jì)為8L/min,其覆蓋面積約是150m2,用水量是30L/s,能夠持續(xù)1h噴水,詳細(xì)設(shè)計(jì)為:自動噴滅火系統(tǒng)在設(shè)計(jì)過程中遵循的是豎向不分區(qū)這一原則。結(jié)合使用要求,在地下室內(nèi)設(shè)置了許多濕式報(bào)警閥,每組所設(shè)置的噴頭數(shù)量應(yīng)在800個(gè)以內(nèi)。同時(shí),廣場的地下商業(yè)區(qū)內(nèi)要設(shè)置“快速響應(yīng)灑水噴頭”,從而出現(xiàn)火災(zāi)后可以立即撲滅室內(nèi)火災(zāi),其他區(qū)域使用普通噴頭,噴頭的日常運(yùn)行溫度大約是68℃,若地下室內(nèi)設(shè)有吊頂,需采用下噴的形式。如果頂內(nèi)高度達(dá)到了800mm,并且內(nèi)部添加了可燃物質(zhì),就要設(shè)置直立噴頭。

貯水池和室內(nèi)消火栓系統(tǒng)一同合建。消防泵房內(nèi)要根據(jù)使用要求設(shè)置立式噴淋泵,做到一用一備。各防火分區(qū)需設(shè)置對應(yīng)信號閥,并根據(jù)需要設(shè)置水流指示器,實(shí)時(shí)了解水流狀態(tài)。要想提高自動噴滅火系統(tǒng)的正常使用,提升其安全性與可靠性,在報(bào)警閥組內(nèi)設(shè)置相應(yīng)試水裝置,分區(qū)樓層不利處要設(shè)置試水閥。

在設(shè)計(jì)過程中,還要在水泵房的周圍布置接合器,以便消防人員從廣場的室外消防栓中取水來補(bǔ)充室內(nèi)滅火系統(tǒng)。對于自動噴滅火系統(tǒng)而言,主要通過屋頂?shù)南浪鋪磉M(jìn)行壓力維持,在出現(xiàn)火災(zāi)后,給水加壓泵會在第一時(shí)間從水池中抽取水源供水。

在遇到火災(zāi)之后,噴頭玻璃在高溫的作用下產(chǎn)生破碎情況,并向四周持續(xù)噴水,設(shè)備會自動開啟,向控制中心發(fā)出警報(bào),將火災(zāi)部位報(bào)告給工作人員,并借助聲光的形式進(jìn)行傳遞。隨著系統(tǒng)壓力的逐漸下降,報(bào)警閥組開始工作,壓力開關(guān)能夠在短時(shí)間內(nèi)啟動,并將加壓泵開啟,控制中心收到聲光信號后會向工作人員告知哪一區(qū)域發(fā)生火災(zāi),并將給水加壓泵具體狀況展現(xiàn)到屏幕上,使自動噴水系統(tǒng)感受到火災(zāi)后啟動。中心的大屏上設(shè)有多個(gè)顯示裝置,能夠?qū)⒏髟O(shè)備實(shí)際狀態(tài)呈現(xiàn)給工作人員。[5]

(六)氣體滅火系統(tǒng)

在設(shè)計(jì)地下車庫時(shí),應(yīng)根據(jù)使用要求設(shè)置一定數(shù)量的電氣設(shè)備,盡量選用智能設(shè)備與滅火系統(tǒng)。氣體滅火系統(tǒng)需要由專門的控制器進(jìn)行控制,以及時(shí)發(fā)現(xiàn)火災(zāi)并撲滅。氣體滅火裝置設(shè)置成兩種方式,自動啟動與手工啟動,在自動裝置無法啟動后,由工作人員進(jìn)行手動操作。氣體防護(hù)區(qū)需要添加感煙探測器,用來檢測車庫內(nèi)是否存在大量煙霧,并在指定區(qū)域內(nèi)引入感溫探測器,以便對內(nèi)部進(jìn)行實(shí)時(shí)、全方位監(jiān)控,從而及時(shí)消除潛在火災(zāi)隱患,將其各項(xiàng)功能充分發(fā)揮出來,根據(jù)實(shí)際情況進(jìn)行水源管控。

結(jié)語

總之,隨著時(shí)代發(fā)展進(jìn)程的加快,人們?nèi)粘3鲂性龆?,火車站站前廣場給排水及消防設(shè)計(jì)和乘客出行密切相關(guān)。根據(jù)火車站前實(shí)際情況設(shè)置污水管道與供水管道,設(shè)計(jì)對應(yīng)給排水系統(tǒng),不僅能夠?yàn)槿藗兊娜粘3鲂刑峁┍憷?,還可以選用合適的消防給水方式。在廣場地下室內(nèi)設(shè)置消防儲水池與水泵,構(gòu)建一個(gè)完善的消防給水系統(tǒng),可以保證乘客的生命安全與財(cái)產(chǎn)安全。

參考文獻(xiàn)

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[4]孟騰飛,周明潭,線大偉,等.客運(yùn)交通樞紐工程消防設(shè)計(jì)探討[J].建筑,2018(04):70-73.

[5]高偉杰,李秀,韓大為.石家莊東站廣場及地下空間給排水設(shè)計(jì)要點(diǎn)[J].北方建筑,2018,3(01):42-45.

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