激光測(cè)距儀
- 船閘人字閘門(mén)合攏對(duì)位檢測(cè)裝置優(yōu)化設(shè)計(jì)
級(jí)船閘通過(guò)激光測(cè)距儀在線監(jiān)測(cè)閘門(mén)門(mén)縫的變化值以及錯(cuò)位值，完善人字門(mén)運(yùn)行安全監(jiān)測(cè)漏洞。但由于激光測(cè)距儀安裝在某高水頭船閘人字門(mén)門(mén)頭，日常工作環(huán)境較為惡劣，長(zhǎng)期受到陽(yáng)光、溫度與雨水等環(huán)境因素影響，導(dǎo)致激光測(cè)距儀高頻率出現(xiàn)“死機(jī)”現(xiàn)象。激光測(cè)距儀“死機(jī)”后，船閘運(yùn)維人員無(wú)法讀取人字門(mén)的門(mén)縫與錯(cuò)位等數(shù)據(jù)，影響船閘關(guān)鍵參數(shù)在線監(jiān)測(cè)，這常常需要工作人員到現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行設(shè)備的調(diào)整來(lái)恢復(fù)讀值。為解決上述問(wèn)題，本文針對(duì)現(xiàn)階段合攏對(duì)位檢測(cè)裝置中的激光測(cè)距部分進(jìn)行分析優(yōu)化。2 設(shè)備現(xiàn)
中國(guó)水運(yùn) 2023年8期2023-09-08
- 一種新的船載激光測(cè)距儀動(dòng)態(tài)精度檢測(cè)方法
0001)激光測(cè)距儀因具有指向性好、測(cè)量距離遠(yuǎn)、精度高、對(duì)光源相干性要求較低、可實(shí)時(shí)測(cè)量觀測(cè)者相對(duì)于目標(biāo)的距離等優(yōu)點(diǎn)，在測(cè)量船實(shí)際應(yīng)用中發(fā)揮了重要作用。目前，船載激光測(cè)距儀通常為脈沖式激光測(cè)距儀，影響脈沖式激光測(cè)距儀精度的因素主要有脈沖激光的時(shí)間寬度、光波傳播速度的測(cè)量精度、大氣折射率、時(shí)鐘頻率的誤差、計(jì)時(shí)誤差、儀器測(cè)量誤差等[1-2]。特別是船載激光測(cè)距儀長(zhǎng)期處于動(dòng)態(tài)或震動(dòng)的特殊環(huán)境下，激光發(fā)射光軸和接收光軸平行度、電子線路漂移、振蕩頻率和頻率穩(wěn)定性等容
測(cè)控技術(shù) 2022年12期2023-01-04
- 基于En值的履帶拖拉機(jī)長(zhǎng)度尺寸比對(duì)分析
用鋼卷尺和激光測(cè)距儀進(jìn)行履帶拖拉機(jī)長(zhǎng)度測(cè)量。測(cè)量人員均持證上崗，測(cè)量所用儀器設(shè)備信息見(jiàn)表1,測(cè)試樣品為CA802型履帶拖拉機(jī)，生產(chǎn)日期為2022年2月。表1 測(cè)量所用儀器設(shè)備使用兩種儀器分別對(duì)履帶拖拉機(jī)長(zhǎng)度進(jìn)行10次重復(fù)測(cè)量，測(cè)量數(shù)據(jù)見(jiàn)表2。表2 履帶拖拉機(jī)長(zhǎng)度測(cè)量結(jié)果三、不確定度評(píng)定與En值計(jì)算1.鋼卷尺測(cè)量不確定度評(píng)定（1）A類不確定度評(píng)定按A類評(píng)定方法，鋼卷尺測(cè)量（L1）的A類不確定度為：式中：uA（L1）表示鋼卷尺測(cè)量的A類不確定度；L1i表示鋼卷
農(nóng)機(jī)質(zhì)量與監(jiān)督 2022年11期2022-12-09
- 橋梁墩臺(tái)垂直度簡(jiǎn)易測(cè)量方法
設(shè)計(jì)一種以激光測(cè)距儀為核心的墩臺(tái)垂直度簡(jiǎn)易測(cè)量方法，該方法降低了現(xiàn)場(chǎng)工作難度，提高了工作效率，對(duì)環(huán)境適應(yīng)性極強(qiáng)，可在橋梁建設(shè)中推廣應(yīng)用。1 基本原理該方法基本原理為：使用激光測(cè)距儀測(cè)量出工作點(diǎn)到橋梁墩臺(tái)頂端及底端距離，并配合角度尺測(cè)量出工作點(diǎn)到測(cè)量點(diǎn)的水平夾角，最終推算出橋梁墩臺(tái)的傾斜度。該系統(tǒng)結(jié)構(gòu)為將水準(zhǔn)泡固定于角度尺上，使水準(zhǔn)泡與角度尺呈零刻度水平，并將激光測(cè)距儀與角度尺連接，使激光測(cè)距儀只能沿角度尺豎直方向轉(zhuǎn)動(dòng)。該簡(jiǎn)易測(cè)量方法系統(tǒng)結(jié)構(gòu)如圖1所示[3]
西部交通科技 2022年9期2022-11-17
- 鋼板測(cè)厚裝置在調(diào)質(zhì)生產(chǎn)線上的應(yīng)用
厚一般采用激光測(cè)距儀，經(jīng)過(guò)咨詢和比較選擇了某廠商的某型號(hào)高精度激光測(cè)距儀，其測(cè)距范圍為150～800 mm，當(dāng)測(cè)量距離在150～400 mm時(shí)，測(cè)量結(jié)果的可重復(fù)性偏差不超過(guò)0.5 mm；當(dāng)測(cè)量距離在400～600 mm時(shí)，測(cè)量結(jié)果的可重復(fù)性偏差不超過(guò)1 mm；當(dāng)測(cè)量距離在600～800 mm時(shí)，測(cè)量結(jié)果的可重復(fù)性偏差不超過(guò)3 mm。原料板的厚度雖然是毫米級(jí)別，但疊板時(shí)厚度增加一倍，該型號(hào)的測(cè)距儀性能完全可以滿足使用要求。鋼板從拋丸機(jī)出來(lái)后往淬火爐輸送，在爐
工業(yè)爐 2022年3期2022-09-27
- 激光測(cè)距儀在提升機(jī)上的應(yīng)用
。本文介紹激光測(cè)距儀在提升機(jī)上的應(yīng)用，詳細(xì)說(shuō)明激光測(cè)距在提升機(jī)上的實(shí)現(xiàn)方案。1 硬件設(shè)計(jì)1.1 硬件方案（圖1）圖1 激光測(cè)距硬件實(shí)現(xiàn)方案1.2 應(yīng)用環(huán)境其應(yīng)用環(huán)境要求如下：①提升機(jī)測(cè)距范圍在0.2～30m；②提升機(jī)上移載部件速度小于6m/s；③提升機(jī)定位精度±3mm；④支持RS485通信。根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)用場(chǎng)景需求，選用一款勞易測(cè)AMS 300i系列激光測(cè)距儀傳感器。AMS 300i系列型號(hào)技術(shù)參數(shù)如圖2所示。圖2 AMS 300i系列型號(hào)技術(shù)參數(shù)1.3 測(cè)距
汽車(chē)電器 2022年2期2022-03-01
- 激光測(cè)距儀加工水輪機(jī)底環(huán)的應(yīng)用*
0 引 言激光測(cè)距儀(laser rangefinder)是使用光電原理測(cè)量物體位置發(fā)生變化并以數(shù)字或模擬信號(hào)將測(cè)量結(jié)果輸出的組件，又稱激光位移傳感器(the laser displacement sensor)。它可以遠(yuǎn)離被測(cè)體，避免被碰壞和被測(cè)體熱輻射而影響到測(cè)量精度，不僅可測(cè)量非常小面積并有較遠(yuǎn)的測(cè)量間距和測(cè)量范圍。與超聲波式測(cè)距儀比較，激光測(cè)距儀有測(cè)量精度高，穩(wěn)定性好等優(yōu)點(diǎn)。近幾年來(lái)國(guó)內(nèi)對(duì)于激光測(cè)距儀應(yīng)用廣泛，逐漸成為光電非接觸檢測(cè)產(chǎn)品的主流，在國(guó)
機(jī)械研究與應(yīng)用 2021年5期2021-12-03
- 關(guān)于軌道式穿梭車(chē)安全改造的研究
碼讀碼器和激光測(cè)距儀的改造措施來(lái)實(shí)現(xiàn)自動(dòng)精準(zhǔn)定位。關(guān)鍵詞：穿梭車(chē);條形碼讀碼器;激光測(cè)距儀;自動(dòng)精準(zhǔn)定位1? ? 研究背景隨著自動(dòng)化設(shè)備的廣泛應(yīng)用，越來(lái)越多的搬運(yùn)工作已經(jīng)交給機(jī)器完成。常見(jiàn)的搬運(yùn)工具，如叉車(chē)和拖車(chē)，要求操作人員具備相關(guān)的操作證書(shū)，并且定期進(jìn)行安全培訓(xùn)，落實(shí)設(shè)備點(diǎn)檢措施，避免事故的發(fā)生，而AGV（Automated Guided Vehicle）采用控制程序控制，但運(yùn)輸效率低，在滿足同等運(yùn)輸量的條件下投資成本高。新型無(wú)人看護(hù)的軌道式穿梭車(chē)作為
機(jī)電信息 2021年28期2021-11-27
- 動(dòng)態(tài)精準(zhǔn)定位技術(shù)在某玻璃纖維企業(yè)AGV系統(tǒng)中的應(yīng)用研究
統(tǒng)中添加了激光測(cè)距儀，可以根據(jù)測(cè)距儀讀取的距離參數(shù)對(duì)AGV放卷位置進(jìn)行調(diào)整。放卷機(jī)機(jī)械臂兩種狀態(tài)示意圖，如圖2和圖3所示。其中，圖2表示放卷機(jī)上側(cè)布卷放完布后只?？蛰S的狀態(tài)；圖3表示當(dāng)放卷機(jī)上側(cè)布卷放完布，放卷機(jī)機(jī)械臂通過(guò)順時(shí)針旋轉(zhuǎn)180°，通過(guò)人工搬運(yùn)將新布卷放置到空軸位置后的狀態(tài)。圖2 放卷機(jī)放完卷狀態(tài)示意圖圖3 放卷機(jī)補(bǔ)充完新卷示意圖當(dāng)放卷機(jī)處的布卷放完只?？蛰S時(shí)，人工使用移動(dòng)數(shù)據(jù)采集器或操縱臺(tái)在AGV調(diào)度系統(tǒng)下發(fā)任務(wù)，AGV調(diào)度系統(tǒng)接收到任務(wù)后通過(guò)
物流技術(shù)與應(yīng)用 2021年10期2021-11-22
- 基于動(dòng)態(tài)位移檢測(cè)的起重機(jī)制動(dòng)下滑量檢測(cè)儀研制*
本研究采用激光測(cè)距儀實(shí)時(shí)測(cè)量額定載荷高度，獲得載荷位移及速度曲線，并針對(duì)制動(dòng)器制動(dòng)與變頻器制動(dòng)方式采用不同計(jì)算方法實(shí)現(xiàn)制動(dòng)下滑量的精準(zhǔn)測(cè)量。同時(shí)，設(shè)計(jì)激光測(cè)距儀位置自動(dòng)調(diào)整結(jié)構(gòu)，保證了測(cè)量精度及提高現(xiàn)場(chǎng)布置及測(cè)量效率，并最大限度地保障了測(cè)量人員及設(shè)備安全。1 測(cè)量方案設(shè)計(jì)本研究通過(guò)放置在額定載荷下方的激光測(cè)距儀實(shí)時(shí)采集額定載荷下行過(guò)程中高度變化。利用標(biāo)準(zhǔn)通訊接口將所采集高度信息傳送至上位機(jī)進(jìn)行算法處理，獲得額定載荷運(yùn)動(dòng)位移曲線和速度曲線，最終通過(guò)上位機(jī)對(duì)速
起重運(yùn)輸機(jī)械 2021年16期2021-10-23
- 基于激光測(cè)距儀對(duì)船舶型線測(cè)量方法研究
。本文利用激光測(cè)距儀（帶測(cè)量?jī)A角）等簡(jiǎn)易工具對(duì)船舶進(jìn)行各剖面上的點(diǎn)進(jìn)行測(cè)量，再根據(jù)幾何換算等簡(jiǎn)易方法得到船舶主要參數(shù)及船舶型線，經(jīng)過(guò)幾年實(shí)踐證明該方法簡(jiǎn)便、測(cè)量速度快，精度高。應(yīng)用中對(duì)建造中船舶型線與測(cè)量型線進(jìn)行比較，兩者基本吻合。目前該方法在船舶制造廠與船舶監(jiān)管部門(mén)得到廣泛應(yīng)用。關(guān)鍵詞：大船小證;船舶測(cè)量;船舶型線;激光測(cè)距儀中圖分類號(hào)：TG156? ? ? ? ? ?文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A? ? ? ? ? ? 文章編號(hào)：1006—7973（2021）04-0
中國(guó)水運(yùn) 2021年4期2021-07-11
- 沿空留巷擋矸應(yīng)力演變及圍巖運(yùn)動(dòng)規(guī)律研究
HJ65J激光測(cè)距儀來(lái)監(jiān)測(cè)采動(dòng)影響下巷道擋矸支護(hù)應(yīng)力及巷道變形規(guī)律。2.1 擋矸壓力監(jiān)測(cè)點(diǎn)布置工作面支架拉架后即開(kāi)始對(duì)所留巷道沿空側(cè)采空區(qū)頂板垮落過(guò)程進(jìn)行監(jiān)測(cè),主要監(jiān)測(cè)采空區(qū)矸石側(cè)向壓力。在軌道順槽的擋矸工字鋼中部,距離開(kāi)切眼30 m、70 m各布置一個(gè)測(cè)站,每個(gè)測(cè)站安裝一個(gè)GPD300 礦用本安型充填體擋矸壓力傳感器。GPD300礦用本安型充填體擋矸壓力傳感器(簡(jiǎn)稱擋矸傳感器)主要布置在采空區(qū)底擋矸支護(hù)結(jié)構(gòu)上,用于監(jiān)測(cè)冒落矸石在采動(dòng)影響條件下的應(yīng)力時(shí)空變
山西煤炭 2021年2期2021-06-26
- 拉伸法測(cè)量重力加速度
楊氏模量;激光測(cè)距儀;雙臂吊盤(pán);手機(jī)軟件1實(shí)驗(yàn)?zāi)繕?biāo)定位重力加速度被用于科學(xué)研究和工程技術(shù)方面，精確的測(cè)量重力加速度是古往今來(lái)非常熱門(mén)的話題，人們從創(chuàng)新方法到改進(jìn)方法不斷提高重力加速度測(cè)量的精度。測(cè)量重力加速度有多種方法，如自由落體法、單擺法、氣墊導(dǎo)軌法等等，這些傳統(tǒng)測(cè)重力加速度的方法一般忽略了運(yùn)動(dòng)過(guò)程中極小的阻力和時(shí)間測(cè)量帶來(lái)的誤差。本實(shí)驗(yàn)利用實(shí)驗(yàn)室已有的測(cè)量鋼絲楊氏模量的儀器測(cè)量當(dāng)?shù)氐闹亓铀俣?，提供了一種新的測(cè)量重力加速度的方法——拉伸法，利用楊氏模量
科技風(fēng) 2021年34期2021-01-01
- 一種新型手持式激光測(cè)距儀示值誤差的檢定方法
引言手持式激光測(cè)距儀是一種以激光為載波，以目標(biāo)表面漫反射測(cè)量為特點(diǎn)，通過(guò)脈沖法、相位法等方法測(cè)定空間短程距離的便攜式計(jì)量器具[1]。廣泛應(yīng)用于測(cè)繪及建筑施工中[2]，為了確保測(cè)繪及建筑施工測(cè)量中的質(zhì)量，必須依法實(shí)施對(duì)手持式激光測(cè)距儀的計(jì)量檢定。傳統(tǒng)方法中[3-6]，手持式激光測(cè)距儀在0～50 m范圍內(nèi)的檢定以標(biāo)準(zhǔn)鋼卷尺為主標(biāo)準(zhǔn)器，該方法需要多次的安裝、移動(dòng)標(biāo)準(zhǔn)反射板，數(shù)據(jù)處理繁瑣，自動(dòng)化程度偏低、機(jī)構(gòu)復(fù)雜，且量值溯源準(zhǔn)確度不高。為此，本文基于室內(nèi)長(zhǎng)度測(cè)量系
上海計(jì)量測(cè)試 2020年3期2020-07-16
- 基于單片機(jī)的激光測(cè)距儀設(shè)計(jì)
集成電路的激光測(cè)距儀設(shè)計(jì)方法操作繁瑣、成本高。基于單片機(jī)設(shè)計(jì)的激光測(cè)距儀則可以執(zhí)行預(yù)置、檢測(cè)、顯示、報(bào)警等多種操作，同時(shí)相對(duì)于專用集成電路來(lái)說(shuō)成本更低，更易操作簡(jiǎn)單可靠。基于此，本文基于脈沖回波測(cè)距原理，基于單片機(jī)開(kāi)發(fā)了一種廣泛使用的激光測(cè)距儀。關(guān)鍵詞：?jiǎn)纹瑱C(jī);激光測(cè)距儀;設(shè)計(jì);脈沖回波測(cè)距技術(shù)的發(fā)展始于接觸式測(cè)距技術(shù)，接觸式測(cè)距適用性較差，非接觸測(cè)距技術(shù)應(yīng)運(yùn)而生，尤其是電磁波測(cè)距技術(shù)的誕生于應(yīng)用是測(cè)量技術(shù)發(fā)展史的里程碑。最初被用于雷達(dá)測(cè)距定位，大大提升了
科學(xué)與財(cái)富 2020年12期2020-07-10
- 激光測(cè)距儀在精煉鋼包車(chē)測(cè)量定位中的應(yīng)用
的亮度大。激光測(cè)距儀就是利用激光進(jìn)行測(cè)距的一種儀器。1961 年，第一臺(tái)軍用激光測(cè)距儀通過(guò)了美國(guó)軍方論證試驗(yàn)，此后激光測(cè)距儀很快就進(jìn)入了實(shí)用階段。近年來(lái)工業(yè)上也逐漸開(kāi)始使用激光測(cè)距儀。國(guó)內(nèi)外出現(xiàn)了一批新型的具有測(cè)距快、體積小、性能可靠等優(yōu)點(diǎn)的微型測(cè)距儀，廣泛應(yīng)用于工業(yè)測(cè)控、礦山、港口等領(lǐng)域。在冶金行業(yè)中，電極精煉爐是重要的煉鋼工序環(huán)節(jié)和設(shè)備，它通過(guò)三根石墨電極升溫，添加合金對(duì)鋼水成分進(jìn)行微調(diào)，具有均勻鋼水，提高鋼水純凈度的功能。在生產(chǎn)中，由鋼包車(chē)承接鋼包進(jìn)
山西冶金 2020年2期2020-06-11
- 激光測(cè)距儀在XX堆廳吊車(chē)控制系統(tǒng)中的應(yīng)用
要介紹了激光測(cè)距儀測(cè)距技術(shù)及其在XX堆廳吊車(chē)控制系統(tǒng)中的安裝和應(yīng)用，重點(diǎn)介紹其在吊車(chē)定位及自動(dòng)對(duì)中中的應(yīng)用，使用該技術(shù)，可以實(shí)現(xiàn)對(duì)吊車(chē)位置的準(zhǔn)確實(shí)時(shí)定位，解除了現(xiàn)在普遍應(yīng)用的吊車(chē)控制系統(tǒng)對(duì)自動(dòng)對(duì)中初始目標(biāo)位置的限制，還可以引入一些擴(kuò)展應(yīng)用，方便了操作人員的操作。關(guān)鍵詞激光測(cè)距儀;定位;自動(dòng)對(duì)中中圖分類號(hào)： TG334.9 ? ? ? ? ? ? ? ? ? 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼： ADOI：10.19694/j.cnki.issn2095-2457 . 2020
科技視界 2020年8期2020-05-18
- 激光測(cè)距儀在石油管具長(zhǎng)度測(cè)量中的應(yīng)用
1]。手持激光測(cè)距儀是一種以激光為載波，以目標(biāo)表面漫反射測(cè)量為特點(diǎn)，通過(guò)脈沖法和相位法等測(cè)量短程距離的便攜式計(jì)量器具[2]。它體積小巧，重量輕，攜帶方便，成本低。激光測(cè)距儀與傳統(tǒng)的鋼卷尺方法相比較,具有測(cè)量精度高、操作便捷及受地形、溫度等干擾因素影響小的特點(diǎn)。曾有研究者試圖將激光測(cè)距儀應(yīng)用于施工現(xiàn)場(chǎng)測(cè)量中。如某油田曾于2010年委托某高校進(jìn)行了石油管線管長(zhǎng)度激光測(cè)距儀的研制[3]；呂鐵男等人2004年研發(fā)了激光測(cè)距儀報(bào)表生成技術(shù)[4]，以提高使用者的體驗(yàn)度
石油管材與儀器 2019年6期2020-01-14
- 激光測(cè)距儀在起重機(jī)檢驗(yàn)中的應(yīng)用分析
行時(shí)，采取激光測(cè)距儀的檢測(cè)方法能夠起到很好的排除起重機(jī)安全隱患的效果。關(guān)鍵詞 激光測(cè)距儀;起重機(jī);檢驗(yàn);作用1 激光測(cè)距儀的相關(guān)研究起重機(jī)作為一種十分重要的抬升設(shè)備，在實(shí)際的工業(yè)生產(chǎn)過(guò)程重視不可或缺的。在具體的使用過(guò)程中，除了遵循基本的設(shè)備使用操作方法，還要配合具體合理的檢測(cè)技術(shù)，以實(shí)現(xiàn)對(duì)于起重機(jī)設(shè)備的良好維護(hù)，防止由于起重機(jī)安全隱患問(wèn)題的出現(xiàn)造成重大的工業(yè)損失。只有在實(shí)際使用過(guò)程中對(duì)起重機(jī)的基本狀態(tài)具有一個(gè)良好的具體的把握，才能夠?qū)崿F(xiàn)排除隱患的效果。激光
科學(xué)與信息化 2019年16期2019-10-21
- 激光測(cè)距儀在起重機(jī)檢驗(yàn)中的運(yùn)用
摘要：激光測(cè)距儀是一種測(cè)量工具，相比傳統(tǒng)方法具有測(cè)量精度高、操作便捷等特點(diǎn)，可以有效提高起重機(jī)的安裝精度。這是因?yàn)樵谄鹬貦C(jī)提升系統(tǒng)當(dāng)中，同步精度是最為關(guān)鍵的指標(biāo)之一，而激光測(cè)距儀可以滿足此要求。在過(guò)去，激光測(cè)距儀的價(jià)格昂貴，因此在起重機(jī)領(lǐng)域中應(yīng)用不多，但是近些年隨著科學(xué)技術(shù)的發(fā)展，激光測(cè)距儀的價(jià)格也更加趨于合理，應(yīng)用也更加廣泛，這對(duì)加強(qiáng)起重機(jī)檢驗(yàn)工作有著重要意義。 關(guān)鍵詞：激光測(cè)距儀;起重機(jī);檢驗(yàn);應(yīng)用 起重機(jī)在生產(chǎn)和運(yùn)輸方面發(fā)揮著重要作用，但是
名城繪 2019年10期2019-09-10
- 基于激光測(cè)距儀的鋼包精確吊運(yùn)控制系統(tǒng)研究
：本文利用激光測(cè)距儀，根據(jù)勾股定理，檢測(cè)天車(chē)鉤頭與地面鋼包吊耳間的距離（激光測(cè)距儀誤差2毫米），利用工業(yè)無(wú)線終端結(jié)合P2P技術(shù)，將鋼包吊耳與天車(chē)駕駛倉(cāng)標(biāo)點(diǎn)的距離數(shù)據(jù)傳輸給天車(chē)的可編程控制器[1]，可編程控制器在收到激光測(cè)距儀傳遞的距離數(shù)據(jù)后，利用勾股定理計(jì)算出天車(chē)與吊耳的水平距離，以確定大車(chē)行進(jìn)距離。鉤頭每次使用前由可編程控制器設(shè)定擺放在固定位置設(shè)為“零位”，由于鋼包高度固定，因此，每次吊鋼包時(shí)鉤頭下降固定高度，即將鉤頭擺放到鋼包吊耳高度。小車(chē)軌道設(shè)定機(jī)械
- 超高溫環(huán)境下鋼板厚度精準(zhǔn)測(cè)量系統(tǒng)
相同的兩個(gè)激光測(cè)距儀（類型）;支架;信號(hào)電纜;電力電纜;測(cè)量對(duì)象，上述儀器按照一定方式連接（如上圖），組成一個(gè)自動(dòng)控制系統(tǒng)。如圖所示，本系統(tǒng)是由兩個(gè)部分組成的，左邊的部分為主要控制部分，右邊的部分則為輔助部分。3.本系統(tǒng)的測(cè)量原理4.本系統(tǒng)的控制部分激光測(cè)距儀1、2，它的主要功能是測(cè)量2個(gè)激光測(cè)距儀分別到鋼板的距離，每次測(cè)試兩個(gè)激光測(cè)距機(jī)同時(shí)工作，確保數(shù)據(jù)的可靠性。同時(shí)兩個(gè)測(cè)距儀應(yīng)放置上下空間，距離總是在一個(gè)固定的值。操作平臺(tái)的主要功能是接收激光測(cè)距儀1、
石油研究 2019年5期2019-09-10
- 基于激光SLAM的移動(dòng)機(jī)器人的改進(jìn)實(shí)現(xiàn)
分析比較以激光測(cè)距儀獲取掃描數(shù)據(jù)和以用Kinect獲取的深度圖像信息轉(zhuǎn)化為二維掃描數(shù)據(jù)來(lái)實(shí)現(xiàn)激光SLAM算法的優(yōu)劣性。綜合考慮激光測(cè)距儀掃描數(shù)據(jù)的更高準(zhǔn)確性以及Kinect對(duì)三維場(chǎng)景的認(rèn)識(shí)，對(duì)基于激光SLAM的移動(dòng)機(jī)器人的實(shí)現(xiàn)提出改進(jìn)方案。當(dāng)移動(dòng)機(jī)器人同時(shí)配備激光測(cè)距儀和Kinect時(shí)，可以得到較高質(zhì)量的環(huán)境地圖和較準(zhǔn)確的定位信息以及通過(guò)復(fù)雜環(huán)境的能力。1 SLAM的相關(guān)模型1.1 移動(dòng)機(jī)器人運(yùn)動(dòng)模型本實(shí)驗(yàn)選取差分驅(qū)動(dòng)的移動(dòng)機(jī)器人進(jìn)行激光SLAM算法的實(shí)現(xiàn)
機(jī)械工程與自動(dòng)化 2018年6期2018-12-21
- 激光測(cè)距儀在起重機(jī)檢驗(yàn)中的應(yīng)用
。關(guān)鍵詞：激光測(cè)距儀；起重機(jī)；檢測(cè)；分析21世紀(jì)我國(guó)逐步進(jìn)入信息化時(shí)代，傳統(tǒng)機(jī)械檢驗(yàn)行業(yè)進(jìn)行了革命性創(chuàng)新，逐步應(yīng)用各類新型技術(shù)于檢測(cè)環(huán)節(jié)，取得了良好的檢驗(yàn)效果。以激光測(cè)距設(shè)備為例，以其低消耗、高效率等優(yōu)勢(shì)得到了檢驗(yàn)工作者的青睞，已在起重機(jī)檢驗(yàn)環(huán)節(jié)得到了廣泛的應(yīng)用。據(jù)此，本文將展開(kāi)系統(tǒng)化分析與闡述，僅供業(yè)內(nèi)人士參考。1 設(shè)備原理及優(yōu)勢(shì)激光測(cè)距在起重設(shè)備檢驗(yàn)檢測(cè)中對(duì)于距離的測(cè)量使用范圍相當(dāng)廣泛，其優(yōu)點(diǎn)在于可以更為準(zhǔn)確的測(cè)量，其原理如下：因?yàn)楣馑貱是已知約為3*
科學(xué)與財(cái)富 2018年14期2018-06-11
- 雙邊剪機(jī)架開(kāi)口度測(cè)量系統(tǒng)設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)
了以高精度激光測(cè)距儀為核心的機(jī)架開(kāi)口度測(cè)量系統(tǒng)。1 設(shè)計(jì)原理機(jī)架開(kāi)口度安裝示意如圖1，激光測(cè)距儀（9）安裝在雙邊剪移動(dòng)側(cè)，距離移動(dòng)側(cè)機(jī)架一定距離的獨(dú)立支架上。測(cè)量數(shù)據(jù)由PLC（11）處理后，根據(jù)來(lái)料鋼板的剪切寬度要求，控制機(jī)架向打開(kāi)或者縮小的方向運(yùn)行。激光測(cè)距儀與固定側(cè)機(jī)架之間的距離減去激光測(cè)距儀與移動(dòng)側(cè)機(jī)架上感應(yīng)板之間的距離即可得出機(jī)架開(kāi)口的的值。圖1 激光測(cè)距儀安裝示意圖2 數(shù)據(jù)通訊的實(shí)現(xiàn)測(cè)距儀采用RS485通訊協(xié)議，將ASCII編碼化后的實(shí)時(shí)測(cè)量數(shù)據(jù)
商品與質(zhì)量 2018年52期2018-05-31
- 紅外脈沖激光測(cè)距儀發(fā)收光軸一致性測(cè)試方法研究
1］。脈沖激光測(cè)距儀的激光發(fā)射、接收光軸一致性是其測(cè)距性能的保障，發(fā)射、接收光軸一致性不好的測(cè)距儀，其對(duì)較遠(yuǎn)測(cè)距目標(biāo)的準(zhǔn)測(cè)率不會(huì)太高[2］。因此，脈沖激光測(cè)距儀的發(fā)射與接收光軸一致性檢測(cè)非常重要[3］。本文研究“紅外脈沖激光測(cè)距儀發(fā)、收光軸一致性測(cè)試方法”，可為相關(guān)設(shè)備生產(chǎn)廠家提供生產(chǎn)組裝環(huán)節(jié)的質(zhì)量保證、出廠檢驗(yàn)等提供檢測(cè)手段。1 發(fā)收光軸一致性檢測(cè)系統(tǒng)設(shè)計(jì)1.1 測(cè)試原理本項(xiàng)目以離軸拋物面反射鏡為主體構(gòu)建一個(gè)牛頓式反射平行光管系統(tǒng)，為被測(cè)試紅外脈沖激光測(cè)
長(zhǎng)春理工大學(xué)學(xué)報(bào)（自然科學(xué)版） 2018年1期2018-03-29
- 基于虛擬儀器技術(shù)的激光測(cè)距系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)
時(shí)間，s。激光測(cè)距儀是基于激光測(cè)距原理的非接觸測(cè)量?jī)x器，根據(jù)測(cè)量往返時(shí)間Δt的方法不同，主要有2種類型：（1）脈沖式激光測(cè)距儀。其直接測(cè)定儀器所發(fā)射的脈沖信號(hào)在被測(cè)距離上的往返時(shí)間Δt，進(jìn)而根據(jù)式（1）計(jì)算出被測(cè)距離。（2）相位式激光測(cè)距儀。現(xiàn)代高精度測(cè)距大多采用相位法激光測(cè)距，其原理[6]是對(duì)發(fā)射的激光進(jìn)行光強(qiáng)調(diào)制，通過(guò)測(cè)定激光在被測(cè)距離上往返傳播時(shí)調(diào)制信號(hào)的相位變化量，間接地測(cè)定激光的往返時(shí)間Δt，然后計(jì)算出被測(cè)距離L式中：f為調(diào)制信號(hào)頻率，Hz；φ為
自動(dòng)化與儀表 2017年10期2018-01-18
- 高精度激光動(dòng)態(tài)測(cè)試技術(shù)初探
0081）激光測(cè)距儀在研究過(guò)程中，主要是通過(guò)地面檢測(cè)方法對(duì)測(cè)距儀的性能指標(biāo)等加以測(cè)試研究，在整個(gè)工作過(guò)程中也是重要的工作內(nèi)容。根據(jù)激光測(cè)距儀的基本工作原理，再設(shè)計(jì)出高精度激光動(dòng)態(tài)測(cè)試系統(tǒng)，綜合分析影響高精度的誤差因素等，最終能夠?qū)崿F(xiàn)對(duì)激光測(cè)距儀的精度測(cè)量。相比起傳統(tǒng)測(cè)試方法而言，激光測(cè)距儀具有以下兩種特點(diǎn)：其一，精度高；其二，模擬距離動(dòng)態(tài)的范圍比較大。研究結(jié)果表明，高精度激光動(dòng)態(tài)測(cè)試系統(tǒng)距離范圍能夠達(dá)到16m~28km，模擬精度超過(guò)0.16m。高精度激光動(dòng)
電子測(cè)試 2017年19期2017-11-01
- 基于單片機(jī)的自動(dòng)跟隨購(gòu)物車(chē)
。關(guān)鍵詞：激光測(cè)距儀 藍(lán)牙 自動(dòng)化 單片機(jī)一般情況下，顧客在超市購(gòu)物時(shí)往往要用手推著購(gòu)物車(chē)，雖然帶來(lái)了一定的便利，但是沒(méi)有徹底解放人類的雙手，如果購(gòu)買(mǎi)物品較多還是會(huì)感到比較吃力，基于激光測(cè)距儀的智能跟隨購(gòu)物車(chē)克服了這一缺點(diǎn)，它是基于超聲波的智能跟隨，是以單片機(jī)為載體實(shí)現(xiàn)所有的控制功能；它采用激光測(cè)距的方法，準(zhǔn)確測(cè)定“主人”距它的距離；用藍(lán)牙實(shí)現(xiàn)一對(duì)一，更大程度上提高了顧客的用戶體驗(yàn)。1.智能跟隨購(gòu)物車(chē)概述激光測(cè)距儀用于準(zhǔn)確快速測(cè)量距離，如此精密的測(cè)量方法不
西部論叢 2017年5期2017-10-25
- 激光測(cè)距儀在起重機(jī)檢驗(yàn)中的運(yùn)用
分析，指出激光測(cè)距儀在起重機(jī)檢驗(yàn)中的優(yōu)勢(shì)，探究激光測(cè)距儀在起重機(jī)檢驗(yàn)中的運(yùn)用。關(guān)鍵詞 激光測(cè)距儀；起重機(jī)檢驗(yàn)；運(yùn)用效果中圖分類號(hào) TH21 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼 A 文章編號(hào) 2095-6363（2017）16-0226-02激光測(cè)距儀作為光學(xué)測(cè)距的先進(jìn)應(yīng)用成果，是利用調(diào)制激光的某個(gè)參數(shù)實(shí)現(xiàn)對(duì)目標(biāo)的距離測(cè)量的儀器，相較于其他光學(xué)測(cè)距儀，激光測(cè)距儀重量更輕、體積更小、可操作性更優(yōu)、測(cè)量精確度更高的特點(diǎn)，特別是隨著激光測(cè)距儀價(jià)格的下降，應(yīng)用范圍得到大大推廣。起重機(jī)作為一
科學(xué)家 2017年16期2017-09-20
- 利用激光測(cè)距儀對(duì)采空區(qū)快速地形測(cè)量方法
紹一種利用激光測(cè)距儀和RTK定位技術(shù)對(duì)采空區(qū)快速地形測(cè)量方法，并通過(guò)一些算法校正采空區(qū)的地形數(shù)據(jù)以及對(duì)比該算法與RTK實(shí)測(cè)的差值。結(jié)果表明，其差值的數(shù)量最大為1.5673m。Abstract： This paper introduces a rapid topography measurement method of mined-out area using laser range finder and RTK positioning technology
價(jià)值工程 2017年8期2017-03-25
- 儲(chǔ)絲柜分配行車(chē)精確尋柜技術(shù)改造
行車(chē)上加裝激光測(cè)距儀，通過(guò)分配行車(chē)到激光測(cè)距儀的距離參數(shù)設(shè)定尋柜到位觸發(fā)點(diǎn)，并與現(xiàn)有的位置傳感器的觸發(fā)點(diǎn)并聯(lián)，從而為尋柜到位設(shè)定“雙保險(xiǎn)”。應(yīng)用效果表明，激光測(cè)距儀應(yīng)用于分配行車(chē)后，實(shí)現(xiàn)了分配行車(chē)的精確定位，尋柜和定位的準(zhǔn)確率達(dá)到了100%。關(guān)鍵詞：激光測(cè)距儀；分配行車(chē)；尋柜分配行車(chē)廣泛應(yīng)用于儲(chǔ)柜設(shè)備上，主要通過(guò)分配行車(chē)在導(dǎo)軌上的往復(fù)運(yùn)動(dòng)及行車(chē)皮帶的倒料，使布料車(chē)完成儲(chǔ)柜內(nèi)的均勻布料。目前，制絲車(chē)間貯絲間共有儲(chǔ)絲柜20組，其中1#-12#儲(chǔ)絲柜共用一臺(tái)分配
卷宗 2017年1期2017-03-17
- 激光測(cè)距儀在起重機(jī)檢驗(yàn)中運(yùn)用的研究
4000）激光測(cè)距儀在起重機(jī)檢驗(yàn)中運(yùn)用的研究滕明明 馮林（喀什地區(qū)特種設(shè)備檢驗(yàn)檢測(cè)所，新疆喀什844000）起重機(jī)在檢驗(yàn)過(guò)程中檢驗(yàn)項(xiàng)目較多，需要對(duì)其每一項(xiàng)進(jìn)行測(cè)量，而現(xiàn)代檢驗(yàn)技術(shù)的測(cè)量方法中測(cè)距儀器的使用較為廣泛，既攜帶相對(duì)便利，操作也更為簡(jiǎn)單，逐步取代了傳統(tǒng)的檢測(cè)方法，本文通過(guò)對(duì)比兩種檢驗(yàn)方法，分析傳統(tǒng)檢驗(yàn)方法的諸多不足和缺陷。提出了更為先進(jìn)的采用激光測(cè)距儀對(duì)起重機(jī)檢驗(yàn)的方法應(yīng)用，簡(jiǎn)要介紹了起重機(jī)檢驗(yàn)中的具體應(yīng)用方法及其工作原理。檢驗(yàn)；激光測(cè)距激光測(cè)距儀
化工管理 2017年30期2017-03-05
- 激光測(cè)距儀在起重機(jī)檢驗(yàn)中的應(yīng)用體會(huì)
1000)激光測(cè)距儀在起重機(jī)檢驗(yàn)中的應(yīng)用體會(huì)李文田(綿陽(yáng)市特種設(shè)備監(jiān)督檢驗(yàn)所，四川 綿陽(yáng) 621000)起重機(jī)設(shè)備是各類工程項(xiàng)目中的關(guān)鍵部分，對(duì)提升工程項(xiàng)目的實(shí)施效率和質(zhì)量具有積極的作用。但是，實(shí)際的起重機(jī)在運(yùn)行中，可能存在一些缺陷問(wèn)題，制約起重機(jī)的穩(wěn)定與安全。運(yùn)用激光測(cè)距儀可完成對(duì)起重機(jī)的檢驗(yàn)工作，旨在提升起重機(jī)的穩(wěn)定性和可靠性，推動(dòng)工程項(xiàng)目的順利完成。激光測(cè)距儀；起重機(jī)；檢驗(yàn)；應(yīng)用體會(huì)激光測(cè)距是一種原理簡(jiǎn)單，測(cè)試效果明顯的測(cè)量方式，可有效用于起重機(jī)檢驗(yàn)
化工管理 2017年29期2017-03-03
- 激光測(cè)距儀在起重機(jī)檢驗(yàn)中的應(yīng)用
8000)激光測(cè)距儀在起重機(jī)檢驗(yàn)中的應(yīng)用趙尚羽(晉城市特種設(shè)備監(jiān)督檢驗(yàn)所,山西晉城048000)起重機(jī)在生產(chǎn)和運(yùn)輸方面發(fā)揮著重要作用，但是如何更好的保障起重機(jī)質(zhì)量，就需要對(duì)其進(jìn)行檢驗(yàn)分析。其中，激光測(cè)距儀就是一種非常先進(jìn)的檢驗(yàn)設(shè)備，在起重機(jī)檢驗(yàn)中發(fā)揮了重要作用。激光測(cè)距儀；起重機(jī)；檢驗(yàn)文章通過(guò)下文介紹了激光測(cè)距儀在起重機(jī)檢測(cè)中應(yīng)用的相關(guān)內(nèi)容，系統(tǒng)的闡述了一些理論和技術(shù)操作規(guī)范，從而為有關(guān)單位及工作人員在實(shí)際工作中提供一定的幫助作用。1 激光測(cè)距儀的介紹激光
化工管理 2017年20期2017-03-03
- 離靠泊作業(yè)參數(shù)誤差因素分析*
推導(dǎo)了基于激光測(cè)距儀和差分衛(wèi)導(dǎo)接收機(jī)的離靠泊作業(yè)參數(shù)計(jì)算誤差模型，得到了離靠泊作業(yè)參數(shù)的誤差影響因素。關(guān)鍵詞離靠泊； 激光測(cè)距儀； 差分衛(wèi)導(dǎo)接收機(jī)； 誤差分析Class NumberO2121 引言隨著航運(yùn)業(yè)的發(fā)展，造船技術(shù)和航海技術(shù)呈現(xiàn)跨越性的進(jìn)步，船舶的大型化已經(jīng)由一種趨勢(shì)轉(zhuǎn)變?yōu)楝F(xiàn)實(shí)。與原來(lái)中小噸位船舶相比，大型船舶可控性難度更大，對(duì)船舶離靠泊作業(yè)要求更高[1]。在船舶離靠泊作業(yè)過(guò)程中，要求駕引人員時(shí)刻掌握船舶周邊態(tài)勢(shì)、航道及水文氣象信息，確保船舶能夠
艦船電子工程 2016年4期2016-08-11
- 基于單片機(jī)的船舶避碰系統(tǒng)的設(shè)計(jì)
芯片，通過(guò)激光測(cè)距儀的測(cè)量，進(jìn)行在顯示屏上顯示相應(yīng)的信息，由此研發(fā)了船舶避碰系統(tǒng)。【關(guān)鍵詞】單片機(jī)；船舶；避碰；激光測(cè)距儀0 引言當(dāng)代社會(huì)中，交通的發(fā)展越來(lái)越快，出現(xiàn)了各種不同的交通工具，在以前的社會(huì)中就起著非常重要作用的船舶，現(xiàn)在還在為人類的進(jìn)一步發(fā)展作出巨大的貢獻(xiàn)。雖然水運(yùn)交通有著其他交通無(wú)可比擬的優(yōu)點(diǎn)，但是船舶事故也是時(shí)有發(fā)生，而且風(fēng)險(xiǎn)較大。如果發(fā)生船舶碰撞事故，結(jié)果會(huì)造成經(jīng)濟(jì)損失和環(huán)境污染，更嚴(yán)重的會(huì)造成船上人員的傷亡。因此，在船舶航行的過(guò)程中如何
科技視界 2016年16期2016-06-29
- 粒子群優(yōu)化神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的交通事件檢測(cè)算法研究
，利用車(chē)載激光測(cè)距儀和GPS設(shè)備作為實(shí)驗(yàn)平臺(tái)，采集了反映路段車(chē)輛占有率及車(chē)輛運(yùn)行速度特征的交通參數(shù)；其次，利用粒子群(PSO)算法訓(xùn)練隨機(jī)產(chǎn)生的初始化數(shù)據(jù)，優(yōu)化BP神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)連接權(quán)值和閾值；最后，將PSO優(yōu)化后的BP神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)作為分類器進(jìn)行交通事件的自動(dòng)分類和檢測(cè);試驗(yàn)中比較了PSO神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)算法、BP神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)算法和經(jīng)典算法對(duì)交通事件的檢測(cè)效果，PSO神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)算法在事件檢測(cè)率(DR)、平均檢測(cè)時(shí)間(MTTD)方面均優(yōu)于其他目標(biāo)算法;結(jié)果顯示，粒子群優(yōu)化的神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)
計(jì)算機(jī)測(cè)量與控制 2016年2期2016-03-17
- 便攜式激光測(cè)距儀在基層水文站中的應(yīng)用
1）便攜式激光測(cè)距儀在基層水文站中的應(yīng)用齊 攀1李 勇2王 凱2尚華超2（1.三門(mén)峽庫(kù)區(qū)水文水資源局，三門(mén)峽 472000；2.黃河口水文水資源局，東營(yíng) 257091）本文主要講述便攜式激光測(cè)距儀的基本工作原理，介紹一些激光測(cè)距儀在水文測(cè)驗(yàn)中的應(yīng)用實(shí)例，以及日常護(hù)理與維護(hù)的主要方法和使用注意事項(xiàng)。便攜式激光測(cè)距儀 距離測(cè)量 方位角測(cè)量 高差測(cè)量 空間接線測(cè)量1 便攜式激光測(cè)距儀的工作原理激光測(cè)距儀一般采用兩種方式來(lái)測(cè)量距離：脈沖法和相位法。脈沖法測(cè)距的過(guò)程
現(xiàn)代制造技術(shù)與裝備 2016年11期2016-02-26
- 激光測(cè)距儀在起重機(jī)檢驗(yàn)中運(yùn)用的研究
1100）激光測(cè)距儀在起重機(jī)檢驗(yàn)中運(yùn)用的研究杜志強(qiáng)（臨夏回族自治州特種設(shè)備檢驗(yàn)所甘肅省臨夏市731100）隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和社會(huì)建設(shè)水平的提升，很多工程建設(shè)項(xiàng)目開(kāi)始采用重型機(jī)械設(shè)備來(lái)完成，希望以此來(lái)得到更好的操作效果，并且在工作處理上、工作效率上，得到更大的提升。起重機(jī)就是一種非常常見(jiàn)的機(jī)械設(shè)備，能夠完成的工作量比較多，承載量相對(duì)龐大，對(duì)于工程建設(shè)而言，起重機(jī)是一項(xiàng)不可或缺的重要設(shè)備。本文針對(duì)激光測(cè)距儀在起重機(jī)檢驗(yàn)中的運(yùn)用展開(kāi)討論，并提出合理化的建議。激光測(cè)
大科技 2016年28期2016-01-29
- “資源三號(hào)”02星激光測(cè)距儀在軌檢校成功
號(hào)”02星激光測(cè)距儀在軌檢校成功2016年 8月 14日，國(guó)家測(cè)繪地理信息局在內(nèi)蒙古自治區(qū)錫林郭勒盟蘇尼特右旗對(duì)“資源三號(hào)”02星激光測(cè)距儀進(jìn)行在軌檢校并取得圓滿成功。據(jù)悉，“資源三號(hào)”02星搭載的激光測(cè)距儀是我國(guó)首個(gè)對(duì)地觀測(cè)的試驗(yàn)性激光測(cè)距載荷。據(jù)國(guó)家測(cè)繪地理信息局副局長(zhǎng)李朋德介紹，這是我國(guó)首次開(kāi)展對(duì)地觀測(cè)激光測(cè)距載荷檢校試驗(yàn)，此前，國(guó)際上只有極少數(shù)國(guó)家開(kāi)展過(guò)此類試驗(yàn)。衛(wèi)星通過(guò)激光高程檢校后，可大幅提高激光測(cè)量數(shù)據(jù)的高程精度，可以應(yīng)用于大范圍立體測(cè)圖，提
航天返回與遙感 2016年5期2016-01-04
- 激光測(cè)距儀在卸料小車(chē)定位系統(tǒng)的使用
4080）激光測(cè)距儀在卸料小車(chē)定位系統(tǒng)的使用賈勇強(qiáng) 康娟（內(nèi)蒙古包鋼鋼聯(lián)股份有限公司巴潤(rùn)礦業(yè)分公司，內(nèi)蒙古包頭 014080）在選礦生產(chǎn)過(guò)程中卸料小車(chē)的位置檢測(cè)是關(guān)鍵環(huán)節(jié)，現(xiàn)階段采用的接近開(kāi)關(guān)定位存在一定的缺陷；而激光測(cè)距儀是一種非接觸式測(cè)量?jī)x表，在小車(chē)定位系統(tǒng)中得到廣泛的應(yīng)用，相比接近式開(kāi)關(guān)更具有優(yōu)越性定位精準(zhǔn)并且維護(hù)方便。以舊設(shè)備改造為目的，用激光測(cè)距代替接近開(kāi)關(guān)并圍繞激光測(cè)距的原理展開(kāi)討論著重的說(shuō)明了卸料小車(chē)定位系統(tǒng)的組成、接線方法和程序設(shè)計(jì)。卸料小
中國(guó)科技縱橫 2015年22期2015-12-07
- 激光測(cè)距儀觀測(cè)距離影響因素研究
測(cè)距能力是激光測(cè)距儀重要的性能指標(biāo)，在實(shí)際使用過(guò)程中，最大測(cè)距會(huì)受到多方面因素影響。針對(duì)測(cè)距過(guò)程中影響因素眾多的特點(diǎn)，本文從激光測(cè)距儀工作原理出發(fā)，對(duì)影響激光測(cè)距儀測(cè)距的因素進(jìn)行研究，分析各影響因素的影響規(guī)律，從而為激光測(cè)距儀測(cè)距性能的研究提供理論支持。1 激光測(cè)距儀技術(shù)原理激光測(cè)距技術(shù)［1-3］是激光在軍事上最早和最成熟的應(yīng)用。當(dāng)前主要采用的是脈沖激光測(cè)距技術(shù)，其測(cè)距工作原理為通過(guò)計(jì)算激光發(fā)射功率經(jīng)介質(zhì)傳輸?shù)乃p、目標(biāo)表面截獲和反射的光功率、到達(dá)接收視場(chǎng)
計(jì)測(cè)技術(shù) 2015年1期2015-12-02
- 室內(nèi)虛擬直線基線的研究
檢測(cè)手持式激光測(cè)距儀，驗(yàn)證了虛擬直線基線的可靠性。計(jì)量學(xué)；虛擬直線基線；激光測(cè)距儀；不確定度1 引言根據(jù)檢定規(guī)程JJG966-2010，對(duì)于100 m的手持式激光測(cè)距儀（簡(jiǎn)稱“激光測(cè)距儀”）的檢定，最小受檢點(diǎn)為13個(gè)，采用的標(biāo)準(zhǔn)器為標(biāo)準(zhǔn)鋼卷尺和室外標(biāo)準(zhǔn)基線［1］。針對(duì)實(shí)際工作中，檢定激光測(cè)距儀存在勞動(dòng)強(qiáng)度大、檢定成本高等問(wèn)題，研制了一套室內(nèi)虛擬直線基線檢定裝置（簡(jiǎn)稱“基線裝置”）。經(jīng)試驗(yàn)和驗(yàn)證比對(duì)，基線裝置的主要指標(biāo)達(dá)到了檢定激光測(cè)距儀技術(shù)要求。2 基本原
計(jì)量學(xué)報(bào) 2015年1期2015-10-25
- 激光測(cè)距儀在圓盤(pán)剪中的應(yīng)用
提出了使用激光測(cè)距儀測(cè)量。并介紹了基于激光測(cè)距儀的測(cè)量系統(tǒng)的安裝方法，硬件組態(tài)，軟件編程讀取測(cè)量數(shù)據(jù)，對(duì)485通訊過(guò)來(lái)的數(shù)據(jù)進(jìn)行處理得出10進(jìn)制的實(shí)型測(cè)量值。對(duì)測(cè)量值進(jìn)行相應(yīng)運(yùn)算和誤差處理得出機(jī)架開(kāi)口度實(shí)際值，該測(cè)量裝置的測(cè)量誤差在（0至+2mm）范圍，為鋼板正公差的減少提供了有力保障?！娟P(guān)鍵詞】激光測(cè)距儀；測(cè)量誤差；RS485通訊重鋼中厚板廠圓盤(pán)剪主要剪切的鋼板規(guī)格為：厚度：6～25mm，寬度：剪前1500～4000mm；剪后1400～3800mmm；圓
科技與企業(yè) 2015年16期2015-10-21
- 激光測(cè)距儀在起重機(jī)檢驗(yàn)中的應(yīng)用
0000）激光測(cè)距儀在起重機(jī)檢驗(yàn)中的應(yīng)用楊蕾璟（河南省特種設(shè)備安全檢測(cè)研究院，河南鄭州 450000）隨著科學(xué)技術(shù)在新的時(shí)期的新發(fā)展，現(xiàn)在激光測(cè)距儀已經(jīng)可以應(yīng)用于對(duì)起重機(jī)的檢驗(yàn)當(dāng)中了，激光測(cè)距儀是一種通過(guò)激光而進(jìn)行測(cè)距的儀器，其原理是建立在激光基礎(chǔ)之上的，為了能讓大家更好的對(duì)激光測(cè)距儀應(yīng)用在起重機(jī)檢驗(yàn)方面的了解，下面我就和大家一起來(lái)談?wù)撨@個(gè)話題。同時(shí)也希望為實(shí)踐以后的實(shí)踐提供一定的指導(dǎo)意義。激光測(cè)距儀 起重機(jī)檢驗(yàn) 應(yīng)用上文也提到了，我們可以通過(guò)發(fā)射激光發(fā)射
中國(guó)科技縱橫 2015年16期2015-10-20
- 橋式起重機(jī)主梁上拱度測(cè)量裝置研究
裝置，通過(guò)激光測(cè)距儀和水準(zhǔn)儀的創(chuàng)新組合，實(shí)現(xiàn)了對(duì)起重機(jī)上拱度的測(cè)量，尤其是解決了單主梁起重機(jī)上拱度無(wú)法精確測(cè)量的問(wèn)題。該裝置測(cè)量精確，方便快捷，價(jià)格便宜，便于攜帶。此裝置的檢測(cè)方法與其他檢測(cè)方法比較，減少了檢驗(yàn)誤差，提高了檢驗(yàn)結(jié)果的精確度，能在特種設(shè)備檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)廣泛推廣和使用。[關(guān)鍵詞]起重機(jī)械；拱度；測(cè)量裝置；激光水準(zhǔn)儀；激光測(cè)距儀1 概 述橋(門(mén))式起重機(jī)主梁按照GB/T 14405-2011《通用橋式起重機(jī)》、GB/T 14406-2011《通用門(mén)式起
建筑機(jī)械化 2015年5期2015-08-02
- 基于激光測(cè)距儀測(cè)量坡度方法的改進(jìn)
方式是利用激光測(cè)距儀進(jìn)行測(cè)量［3－5］，通過(guò)視頻觀測(cè)，利用測(cè)距瞄準(zhǔn)被測(cè)量坡面的上沿和下沿進(jìn)行測(cè)距(上下沿連接線與坡面斜度一致)，讀取所獲取的兩次測(cè)距信息以及相應(yīng)云臺(tái)傾角數(shù)值，利用坡度測(cè)量軟件計(jì)算得到坡度值［6，7］。但在實(shí)際測(cè)量中，找準(zhǔn)與坡面斜度相同的傾斜線難度較大，從而導(dǎo)致測(cè)量誤差較大，不能滿足地面工程坡度測(cè)量誤差≤1°的要求［8－10］。基于此，本文分析了激光測(cè)距儀測(cè)量坡度時(shí)存在的問(wèn)題，闡釋了其測(cè)量坡度的原理，并結(jié)合在標(biāo)準(zhǔn)坡面上多次實(shí)測(cè)的結(jié)果，提出了改
無(wú)線電工程 2014年8期2014-10-18
- 攝像機(jī)與3D激光測(cè)距儀外部標(biāo)定新方法
.攝像機(jī)和激光測(cè)距儀是機(jī)器人最常用的傳感器,激光測(cè)距儀提供的距離信息和攝像機(jī)提供的色彩信息具有很強(qiáng)的互補(bǔ)性,這2種傳感器的融合利用[2]對(duì)于機(jī)器人跟蹤控制、定位與導(dǎo)航、作業(yè)環(huán)境描述與地圖創(chuàng)建和多傳感器集成與信息融合等關(guān)鍵技術(shù)具有重要的作用,因此融合兩者的信息成為現(xiàn)代機(jī)器人技術(shù)研究熱點(diǎn)之一.為了實(shí)現(xiàn)攝像機(jī)與激光測(cè)距儀的信息融合,精確獲得激光測(cè)距儀坐標(biāo)系與攝像機(jī)坐標(biāo)系之間的對(duì)應(yīng)變換關(guān)系是至關(guān)重要的.獲得這一變換關(guān)系的過(guò)程稱為攝像機(jī)與激光測(cè)距儀的外部位置關(guān)系標(biāo)定
- 便攜式激光測(cè)距儀測(cè)斜功能精度評(píng)估
0)便攜式激光測(cè)距儀測(cè)斜功能精度評(píng)估李力永(北洺河鐵礦,河北武安 056330)本文使用誤差傳播定律一般公式,通過(guò)一工程實(shí)例評(píng)估了徠卡D8激光測(cè)距儀測(cè)斜功能的精度。經(jīng)過(guò)計(jì)算使用該測(cè)距儀的測(cè)斜功能間接測(cè)出的硐室參數(shù),能夠滿足精度,可用于快速指導(dǎo)監(jiān)督生產(chǎn)。便攜式激光測(cè)距儀 誤差傳播定律 精度評(píng)估1 前言在礦山井下掘進(jìn)施工中，不可避免的要施工一些大型硐室工程，如變電硐室，維修硐室、放礦硐室等。在施工這些大型硐室時(shí)，一般都需要登渣作業(yè)，掘進(jìn)爆破產(chǎn)生的渣石不能及時(shí)運(yùn)
中國(guó)科技縱橫 2014年5期2014-04-25
- 新型的激光測(cè)距儀設(shè)計(jì)及關(guān)鍵技術(shù)研究
引言國(guó)產(chǎn)激光測(cè)距儀受制于光學(xué)器件和集成電路等方面的關(guān)鍵技術(shù)，測(cè)距精度尚難企及發(fā)達(dá)國(guó)家同行的水準(zhǔn)，同時(shí)儀器的可靠性和可維護(hù)性方面也略顯欠缺，從而導(dǎo)致市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力的匱乏。贏得市場(chǎng)的出路有兩條：一是細(xì)分市場(chǎng)，立足用戶的特定需求，規(guī)劃差異化、個(gè)性化的設(shè)計(jì)；二是基于國(guó)內(nèi)現(xiàn)有技術(shù)條件，從激光測(cè)距儀的系統(tǒng)架構(gòu)、設(shè)計(jì)方法與器件應(yīng)用方面切入，提高激光測(cè)距儀的精度和可靠性。文中就是基于以上的理念，根據(jù)市場(chǎng)的需求，分析現(xiàn)有測(cè)距儀的結(jié)構(gòu)和產(chǎn)生相位誤差的原因，提出基于分時(shí)式激光測(cè)距
儀表技術(shù)與傳感器 2014年5期2014-03-21
- 基于TCP/IP協(xié)議激光測(cè)距儀數(shù)據(jù)讀取及在Labview的實(shí)現(xiàn)
求小型化。激光測(cè)距儀根據(jù)掃描機(jī)構(gòu)的不同可分為2D和3D兩種,分別進(jìn)行二維和三維環(huán)境的測(cè)距。3D激光測(cè)距儀除了提供障礙物的距離信息,還提供激光的反射強(qiáng)度信息,可以利用激光強(qiáng)度圖進(jìn)行障礙物的檢測(cè)。但3D激光測(cè)距儀價(jià)格昂貴、笨重,且成像速度較慢,限制了它的進(jìn)一步應(yīng)用。相比而言,2D激光測(cè)距儀只在二維平面內(nèi)掃描,結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,掃描速度快且數(shù)據(jù)點(diǎn)密集精確,在室內(nèi)移動(dòng)機(jī)器人導(dǎo)航的研究中得到了廣泛的應(yīng)用,很多的研究如環(huán)境地圖構(gòu)建、自主定位、避障、軌跡跟蹤和導(dǎo)航等都是基于激光
上海電氣技術(shù) 2010年1期2010-08-02
- 讀者信箱：激光測(cè)距儀簡(jiǎn)介
臺(tái)上陳列的激光測(cè)距儀零件(見(jiàn)本頁(yè)照片)。激光是六十年代發(fā)展起來(lái)的一項(xiàng)新技術(shù)。它是一種顏色很純、能量高度集中、方向性很好的光。激光測(cè)距儀是利用激光進(jìn)行測(cè)距的一種儀器。它的作用原理很簡(jiǎn)單：通過(guò)測(cè)定激光開(kāi)始發(fā)射到激光從目標(biāo)反射回來(lái)的時(shí)間來(lái)測(cè)定距離。例如用激光測(cè)距儀來(lái)測(cè)量月球的距離，如果激光從開(kāi)始發(fā)射到從月球反射回來(lái)的時(shí)間被測(cè)定為2.56秒，激光發(fā)射到月球的單程時(shí)間就等于1.28秒，而激光的速度是光速，等于每秒三十萬(wàn)公里。因此，測(cè)得的月球離地球的距離為單程時(shí)間和光
航空知識(shí) 1974年1期1974-01-19