闖紅燈，完全是交管局不作為造成的，責(zé)任應(yīng)由他們承擔(dān)。一怒之下，馬里奧將摩德納市交管局告上法庭，要求為自己恢復(fù)名譽，并補償由此帶來的一切損失。摩德納市交管局作為被告，一時成為輿論的焦點。開庭那天，媒體蜂擁而至。馬里奧在法庭上慷慨陳詞：“交管局應(yīng)該能夠想到，紅燈、黃燈、綠燈的圓徑都為200 毫米，而在3 個指示燈中，紅燈起著關(guān)鍵作用。正是交管局長期不革新這一老掉牙的使用方法，才導(dǎo)致越來越多的駕駛員在無意中違法。如果將紅燈的圓徑加大為300 毫米或更大，人們遠(yuǎn)遠(yuǎn)

闖紅燈，完全是交管局不作為造成的，責(zé)任應(yīng)由他們承擔(dān)。一怒之下，馬里奧將摩德納市交管局告上法庭，要求為自己恢復(fù)名譽，并補償由此帶來的一切損失。摩德納市交管局作為被告，一時成為輿論的焦點。開庭那天，媒體蜂擁而至。馬里奧在法庭上慷慨陳詞：“交管局應(yīng)該能夠想到，紅燈、黃燈、綠燈的圓徑都為200毫米，而在3個指示燈中，紅燈起著關(guān)鍵作用。正是交管局長期不革新這一老掉牙的使用方法，才導(dǎo)致越來越多的駕駛員在無意中違法。如果將紅燈的圓徑加大為300毫米或更大，人們遠(yuǎn)遠(yuǎn)就能看

續(xù)開學(xué)，公安部交管局先后下發(fā)通知、召開視頻會，部署各地公安交管部門加強新學(xué)期學(xué)生交通安全管理工作，全力保障學(xué)生上下學(xué)交通安全。公安部交管局要求，各地公安交管部門要認(rèn)真研判本地學(xué)生上下學(xué)交通出行特點和安全風(fēng)險，扎實做好開學(xué)交通安全管理各項工作。要會同教育行政等部門，督促學(xué)校及校車企業(yè)排查清理校車安全隱患，嚴(yán)防不合格的車輛和人員提供校車服務(wù)。要全面排查學(xué)校門口及周邊道路交通安全隱患并及時整改。要增設(shè)完善隔離設(shè)施，減少人車沖突，降低安全風(fēng)險。要優(yōu)化交通組織，緩解

闖紅燈，完全是交管局不作為造成的，責(zé)任應(yīng)由他們承擔(dān)。一怒之下，馬里奧將摩德納市交管局告上法庭，要求為自己恢復(fù)名譽，并補償由此帶來的一切損失。摩德納市交管局作為被告，一時成為輿論的焦點。開庭那天，媒體蜂擁而至。馬里奧在法庭上慷慨陳詞：“交管局應(yīng)該能夠想到，紅燈、黃燈、綠燈的圓徑都為200毫米，而在3個指示燈中，紅燈起著關(guān)鍵作用。正是交管局長期不革新這一老掉牙的使用方法，才導(dǎo)致越來越多的駕駛員在無意中違法。如果將紅燈的圓徑加大為300毫米或更大，人們遠(yuǎn)遠(yuǎn)就能看

通安全。公安部交管局要求，各地要聯(lián)合教育、交通運輸部門及中小學(xué)、幼兒園等單位，排查整改交通安全隱患，采取優(yōu)化交通組織、強化停車管理、推行“校家警”護(hù)學(xué)模式等方式，加強學(xué)校門口及周邊道路交通秩序管理。強化校車和接送學(xué)生車輛交通安全管理，嚴(yán)查嚴(yán)管超員、超速、不按審核路線行駛以及非載客車輛違法載人、社會車輛不禮讓校車等交通違法行為。深入開展“知危險、會避險”等交通安全主題宣傳教育活動，上好交通安全“開學(xué)第一課”，廣泛開展交通安全宣傳教育和提示警示。學(xué)生安全無小事

通環(huán)境。公安部交管局部署各地實施道路交通安全宣傳教育提升行動計劃。該計劃明確，要針對重點違法行為、重點人群做好宣傳，同時也強調(diào)要動員全社會共同參與到宣傳活動中來。在公安部交管局的部署和指導(dǎo)下，各地交管部門積極開展交通安全宣傳工作，不斷創(chuàng)新宣傳方式，提升宣傳實效，筑牢全民道路交通安全思想基礎(chǔ)。本期政策研究介紹了公安部交管局為強化農(nóng)村地區(qū)交通安全宣傳實施的諸多舉措，如依托“美麗鄉(xiāng)村行”“大篷車”、公益宣講團(tuán)，策劃系列農(nóng)村宣傳活動等；展示了各地交管部門為提升公眾

族自治州公安局交管局部署從10月23日起至12月31日，在全州組織開展大戰(zhàn)70天、全力預(yù)防道路交通事故專項整治行動。圍繞城市、高速公路、農(nóng)村三個主要戰(zhàn)場，采取多項舉措，突出對客車、危化品運輸車、貨車、面包車、摩托車五類重點車輛的管理，查處一批嚴(yán)重交通違法行為、消除一批道路交通安全隱患，確保年底前全州道路交通安全形勢平穩(wěn)。黔西南州交管局組建了專項整治行動工作領(lǐng)導(dǎo)小組，推動各項工作任務(wù)落實。同時，局機關(guān)各科室選派精干警力組成執(zhí)法小分隊，按照交管局梳理的業(yè)務(wù)問題

之突出。公安部交管局要求各地公安交管部門突出整治重點，以城市特別是城鄉(xiāng)接合部、餐飲娛樂場所周邊道路以及涉酒、涉毒事故易發(fā)、多發(fā)點段為重點區(qū)域，集中查處酒駕、醉駕、毒駕等突出交通違法犯罪行為。公安部交管局要求，要嚴(yán)管、嚴(yán)查、嚴(yán)治，精準(zhǔn)查緝布控，掌握本地酒駕、醉駕、毒駕人員出行時間、路線等規(guī)律，及時、高效、精準(zhǔn)布控查緝。要強化宣傳引導(dǎo)，集中曝光一批典型涉酒、涉毒交通違法行為和事故案例，提高執(zhí)法震懾和懲戒力度。（資料來源：新華網(wǎng)）

，山西省公安廳交管局表示，隨著陽泉首副晉C號段新能源汽車專用號牌的發(fā)放，標(biāo)志著全省11個市已全面啟用新能源汽車專用號牌，這項工作的完成比公安部交管局原定目標(biāo)時間提前兩個多月。今年以來，山西省公安廳交管局按照新能源汽車專用號牌推廣應(yīng)用工作要求，扎實組織推進(jìn)除太原、大同外其他9個市的新能源汽車專用號牌推廣應(yīng)用工作。在總結(jié)太原、大同試點工作基礎(chǔ)上，為各地推進(jìn)新能源汽車專用號牌推廣應(yīng)用工作提供業(yè)務(wù)和技術(shù)保障。

則很難?？Σ紶?span id="syggg00" class="hl">交管局發(fā)現(xiàn)，偽造者不僅擁有交管局發(fā)放駕照的所有工具和模子，而且技術(shù)相當(dāng)高明，竟然破譯了只有交管局才能打印的條形碼，然后印在偽造的駕照上，使一般人難于辨別真?zhèn)?。后來?span id="syggg00" class="hl">交管局每個月都變換條形碼的編碼方式。但是，偽造者也跟著變換，交管局的辦法還是不管用。更令人吃驚的是，一些阿富汗人根本沒有駕照就敢開車上路，開了2年車的喀布爾市民阿茲祖拉就是其中一個。他的理由是既沒時間去駕校學(xué)車，也沒錢給代理或警察。而被交警查到時，他就塞給警察一點錢，警察就會給他放

型轎車獲得美國交管局（NHTSA）授予的五星安全評級。在正面碰撞測試以及翻滾碰撞測試中，2017款豐田凱美瑞均獲評四星。而在側(cè)面碰撞測試中，該車獲評五星。該評級同樣適用于混動版轎車。2017款凱美瑞標(biāo)準(zhǔn)安全配置包括車輛穩(wěn)定性控制系統(tǒng)、牽引力控制系統(tǒng)、防抱死制動系統(tǒng)，以及1個后視攝像頭和10個安全氣囊。此外，2017款凱美瑞XLE與XSE車型的可選安全設(shè)備還包括一個配備后側(cè)來車警告系統(tǒng)的盲點監(jiān)視器。與眾不同的是，凱美瑞XLE還裝有搭載了Safety Conn

于三日內(nèi)到柏林交管局接受處罰。德意志聯(lián)邦共和國公民、出租車司機：古德里安。然后，把“罰單”夾在警車的雨刮器上，拉上客人走了。在古德里安離開大約15分鐘后，兩名警察從急救站走出來。他們是柏林交管局的交警，來急救站執(zhí)行公務(wù)。坐進(jìn)駕駛室，警員克里斯蒂安發(fā)現(xiàn)雨刮器上夾著一個東西，他下車取下看到了“罰單”，先是一笑，繼而臉色凝重起來。這才發(fā)現(xiàn)，自己和同事“知法犯法”，違反了交通法規(guī)。怎么處理這張“罰單”呢？克里斯蒂安跟同事漢森商量。漢森抓過“罰單”看了一眼，滿不在乎

審批，為北京市交管局原局長宋建國等人打開了尋租的方便之門。2016年2月21日，新華社報道稱，北京市高級人民法院對北京市公安交通管理局（下稱北京市交管局）原局長宋建國涉嫌受賄一案作出裁定，駁回宋建國對一審法院判決的上訴，維持原判。至此，宋建國受賄罪罪名成立，依法被判處無期徒刑、剝奪政治權(quán)利終身，并處沒收個人全部財產(chǎn)。北京是中國第一個實施購買小客車上牌需搖號的城市。2011年1月，該政策實施之初，中簽率為1∶10.6，即大概11個人中有1人能搖到車牌。201

于三日內(nèi)到柏林交管局接受處罰。德意志聯(lián)邦共和國公民、出租車司機：古德里安。然后，古德里安把“罰單”夾在警車的雨刮器上，拉上客人走了。在古德里安離開大約15分鐘后，兩名警察從急救站走出來。他們是柏林交管局的交警，來急救站執(zhí)行公務(wù)。坐進(jìn)駕駛室，警員克里斯蒂安發(fā)現(xiàn)雨刮器上夾著一張紙，他下車取下看到了“罰單”，先是一笑，繼而臉色凝重起來，這才發(fā)現(xiàn)，自己和同事漢森“知法犯法”，違反了交通法規(guī)。漢森抓過“罰單”看了一眼，滿不在乎地說道：“我們是在執(zhí)行公務(wù)，偶爾違法情有

新政策。公安部交管局表示，試點自學(xué)直考、自主報考是此次駕考制度改革的熱點、焦點和難點。承擔(dān)自學(xué)直考試點任務(wù)的16個城市，要確保調(diào)整業(yè)務(wù)流程、設(shè)定訓(xùn)練路線、設(shè)置標(biāo)志標(biāo)識、制作印制牌證、完善執(zhí)法制度等準(zhǔn)備工作就緒。公安部交管局還要求各地增加考試供給，積極推行使用社會考場，增加專兼職和社會考試員，向縣級下放延伸考試業(yè)務(wù)，解決考試供給不足、群眾往返不便等問題。選用社會考場要全程接受社會監(jiān)督，避免變相審批、暗箱操作。

則很難?？Σ紶?span id="syggg00" class="hl">交管局發(fā)現(xiàn)，偽造者不僅擁有交管局發(fā)放駕照的所有工具和模子，而且技術(shù)相當(dāng)高明，竟然破譯了只有交管局才能打印的條形碼，然后印在偽造的駕照上，使一般人難于辨別真?zhèn)?。后來?span id="syggg00" class="hl">交管局每個月都變換條型碼的編碼方式。但是，偽造者也跟著變換，交管局的辦法還是不管用。目前，交管局正在嘗試實行駕照電子身份證制度，同時提高變換條形碼的頻率。更令人吃驚的是，一些阿富汗人根本沒有駕照就敢開車上路，開了2年車的喀布爾市民阿茲祖拉就是其中一個。他的理由是，“我既沒時間去駕校

石嘴山市公安局交管局 雷 海冬季是道路交通事故高發(fā)、頻發(fā)階段，石嘴山交警全警動員，全員參與，全力以赴投入冬季事故預(yù)防工作中。 他們進(jìn)一步深化3+N（3指無證駕駛和準(zhǔn)駕不符、酒后駕駛和涉牌涉證，N指其他違法行為）重點違法行為整治模式，對查處的嚴(yán)重交通違法行為實行嚴(yán)管重罰，加大路面不安全因素消除力度。自10月31日開展冬季百日整治行動事故預(yù)防工作以來，開展全市集中查處重點交通違法行為統(tǒng)一行動5次，共查處交通違法49013起,其中貨車23157起，酒駕98起，醉

文 交宣公安部交管局推出“車檢計算器”軟件文 交宣私家車6年內(nèi)免檢等18項機動車檢驗改革新政9月1日開始實施后，“我的車是否可以享受免檢政策？何時需要上線檢車，還是可以直接領(lǐng)取合格標(biāo)志？”變成有車一族最關(guān)心的問題。為此，公安部交管局同步推出“車檢計算器”應(yīng)用小軟件，方便群眾了解政策，準(zhǔn)確獲知新政對自家在用機動車的影響。記者在公安部交管局微信平臺“公安部交通安全微發(fā)布”體驗了這款軟件，打開軟件界面后，選擇車輛類型、車輛注冊登記時間、是否發(fā)生致人傷亡情況，即可

駕記者從公安部交管局了解到，針對7月13日、7月14日的世界杯決賽，全國交管部門再次開展集中專項行動，全警上路，嚴(yán)查酒駕，有效遏制了酒駕事故的多發(fā)。據(jù)了解，世界杯開賽前，公安部交管局提前部署，要求各地交管部門根據(jù)世界杯賽程場次和時間安排，集中整治酒駕等交通違法行為。并要求各地根據(jù)具體情況，開展區(qū)域性集中統(tǒng)一行動。同時大力倡議廣大球迷文明觀賽、遠(yuǎn)離酒駕。截至7月10日，全國已開展3次集中整治酒后駕駛行動。共查處酒駕3萬起，醉駕6700余起。其中，已刑事拘留3

1萬起據(jù)公安部交管局發(fā)布消息，巴西世界杯開賽以來，全國公安交管部門持續(xù)組織開展集中整治酒駕行動，嚴(yán)查酒駕、醉駕以及疲勞駕駛等違法犯罪行為。繼世界杯開賽首日交管部門開展整治酒駕第一次全國統(tǒng)一行動后，6月23日，公安部交管局又部署開展了整治酒駕第二次全國統(tǒng)一行動。當(dāng)日，共查處酒后駕駛2700余起，醉酒駕駛210余起。世界杯開賽11天，全國公安交管部門共查處酒后駕駛1.1萬起，醉酒駕駛870起，其中，對醉酒駕駛行為均按照危險駕駛刑事立案，并依法對犯罪嫌疑人采取了

杯開賽前公安部交管局發(fā)出交通安全提示6月13日至7月13日，四年一度的巴西世界杯足球賽拉開帷幕，這是球迷們相聚看球消暑納涼的節(jié)日。由于巴西與中國有11小時時差，今年世界杯賽事多集中于深夜和凌晨，賓館、飯店、餐廳、酒吧、大排檔、城市廣場等場所球迷聚集觀賽的情況大量增加，酒后駕駛、疲勞駕駛等交通違法行為也呈現(xiàn)抬頭上升趨勢。據(jù)統(tǒng)計，2010年南非世界杯期間，全國公安交管部門共查處酒后駕駛違法行為33580起，其中，醉酒駕駛4521起，酒后駕駛造成交通事故225起

從公安部交管局獲悉，截至2013年10月底，我國機動車保有量為2.5億輛，其中汽車1.35億輛，占53.9%，私家車保有量達(dá)8507萬輛，比10年前增長13倍，在載客汽車總量的占比已達(dá)82.8%。近兩年來，私家車數(shù)量仍在以年均1400多萬輛的速度迅猛增長。數(shù)據(jù)顯示，最近十年，我國機動車構(gòu)成比例發(fā)生了根本改變，汽車取代摩托車成為機動車構(gòu)成主體。2003年，我國機動車保有量為9600多萬輛，其中摩托車6000萬輛，占61.4%；汽車2400萬輛，占25%，私家