在此情況下，CT方艙應(yīng)運(yùn)而生。CT方艙不僅可以快速安裝、支持大通量掃描、適應(yīng)各種場(chǎng)地環(huán)境，還可降低醫(yī)患間的交叉感染風(fēng)險(xiǎn)[9，10]。但是CT方艙多采用臨時(shí)組裝型或集成式機(jī)房，其放射防護(hù)措施與常規(guī)醫(yī)院使用的固定式CT機(jī)房相比具有特殊性[11]。為了使放射工作人員、患者和公眾的輻射安全得到保證，筆者檢測(cè)了使用不同方艙的某品牌CT機(jī)房外輻射劑量水平，根據(jù)檢測(cè)結(jié)果分析CT方艙輻射防護(hù)的可行性管理辦法，從而建立、健全醫(yī)院的放射防護(hù)管理制度。1 材料與方法1.1 實(shí)驗(yàn)

素。同時(shí)電子設(shè)備方艙作為電子設(shè)備和操作人員的主要載體，方艙的環(huán)控設(shè)計(jì)、電磁屏蔽設(shè)計(jì)及人機(jī)工程也是設(shè)計(jì)師在進(jìn)行電子設(shè)備設(shè)計(jì)時(shí)應(yīng)考慮的重點(diǎn)[2-4]。以某車(chē)載站保障方艙車(chē)為例，對(duì)該車(chē)載站的設(shè)計(jì)思路及總體結(jié)構(gòu)布局設(shè)計(jì)進(jìn)行簡(jiǎn)要說(shuō)明，并從整車(chē)安全性、系統(tǒng)溫控、電磁屏蔽及人機(jī)工程等方面進(jìn)行了詳細(xì)的分析和論述。1 設(shè)計(jì)思路及總體結(jié)構(gòu)布局設(shè)計(jì)根據(jù)某車(chē)載站的使用要求，保障方艙車(chē)應(yīng)具備良好的公路行駛性、抗風(fēng)性能、展收便捷性、環(huán)境適應(yīng)性的特點(diǎn)。同時(shí)，方艙車(chē)裝載的設(shè)備量大，設(shè)備集

海新國(guó)際博覽中心方艙醫(yī)院。運(yùn)行整整77天后，上海首個(gè)市級(jí)萬(wàn)人方艙——上海新國(guó)際博覽中心方艙醫(yī)院（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“新國(guó)博方艙”），終于完成收治任務(wù)閉艙。2022年6月15日中午，上海新國(guó)際博覽中心方艙醫(yī)院總指揮、仁濟(jì)醫(yī)院黨委書(shū)記鄭軍華，與上海兒童醫(yī)學(xué)中心黨委副書(shū)記王偉、第一人民醫(yī)院副院長(zhǎng)孫曉東、第十人民醫(yī)院副院長(zhǎng)呂中偉、龍華醫(yī)院黨委副書(shū)記高炬一道，為新國(guó)博方艙的大門(mén)貼上了封條。這是來(lái)之不易的一刻，是很多人翹首以待的一瞬。從世博方艙到新國(guó)博方艙，再到公惠醫(yī)院定點(diǎn)醫(yī)院

建成首家數(shù)字化“方艙”蔬菜批發(fā)市場(chǎng)。據(jù)悉，類(lèi)似模式在全國(guó)范圍內(nèi)鮮見(jiàn)。此次建成的數(shù)字化“方艙”蔬菜批發(fā)市場(chǎng)占地近22.5畝，通過(guò)數(shù)字賦能、聯(lián)動(dòng)創(chuàng)新，最多可以容納50輛供貨車(chē)，實(shí)現(xiàn)每天2000噸蔬菜的運(yùn)轉(zhuǎn)與供應(yīng)。據(jù)寧波市商貿(mào)集團(tuán)相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，數(shù)字化“方艙”蔬菜批發(fā)市場(chǎng)能在寧波農(nóng)副產(chǎn)品物流中心受到疫情等突發(fā)狀況影響下，最大限度地保留關(guān)鍵保供功能，相當(dāng)于寧波有能力在半天內(nèi)通過(guò)方艙模式，迅速建成一個(gè)全新的蔬菜批發(fā)市場(chǎng)，支撐起全市的臨時(shí)保供需求。40C69151-D

的作戰(zhàn)節(jié)點(diǎn)，電子方艙經(jīng)常暴露于嚴(yán)苛的環(huán)境之下，方艙需要耐受夏季55℃的高溫和太陽(yáng)輻照；冬季里-40℃的低溫，這些環(huán)境因素使得方艙的保溫性能要求很高，電子方艙的熱性能設(shè)計(jì)對(duì)其正常工作至關(guān)重要。方艙設(shè)計(jì)過(guò)程中需要同時(shí)考慮傳熱系數(shù)、電磁兼容性和結(jié)構(gòu)強(qiáng)度等多種性能，其設(shè)計(jì)工作復(fù)雜。隨著計(jì)算機(jī)技術(shù)發(fā)展，熱仿真技術(shù)在電子方艙的環(huán)控設(shè)計(jì)中扮演了越來(lái)越重要的作用：黃健借助CFD軟件模擬了車(chē)載醫(yī)療方艙風(fēng)道，驗(yàn)證了數(shù)值方法的可靠性[1]；張夢(mèng)龍等運(yùn)用FLUENT軟件分析空調(diào)不

，上海世博展覽館方艙醫(yī)院休艙儀式。2022年5月25日，上海世博展覽館方艙醫(yī)院負(fù)責(zé)人、仁濟(jì)醫(yī)院黨委書(shū)記鄭軍華為世博方艙張貼了“休艙”封條。黃浦江畔的世博方艙，是本輪上海疫情中最早啟用的方艙醫(yī)院之一。3月23日，世博方艙開(kāi)建，26日開(kāi)艙接收新冠肺炎輕癥患者和無(wú)癥狀感染者。作為常態(tài)化保留的方艙之一，休艙的世博方艙，將在修繕后開(kāi)啟新的征程。5月下旬以來(lái)，滬上方艙批量休艙、關(guān)艙，定點(diǎn)醫(yī)院逐步關(guān)閉，越來(lái)越多市民真實(shí)感受到，上海的疫情防控取得了階段性的成功。過(guò)去兩個(gè)月

載火箭測(cè)發(fā)控系統(tǒng)方艙、航天八院XX-6運(yùn)載火箭測(cè)發(fā)控系統(tǒng)方艙為研究對(duì)象，對(duì)快速發(fā)射運(yùn)載火箭測(cè)發(fā)控方艙的列裝化設(shè)計(jì)技術(shù)開(kāi)展分析與研究。主要分析了快速發(fā)射運(yùn)載火箭測(cè)發(fā)控方艙列裝的設(shè)計(jì)原則，介紹了方艙艙體設(shè)計(jì)和布局設(shè)計(jì)思路，分析研究了不同方艙裝卸模式的優(yōu)缺點(diǎn)和適用性。1 列裝化測(cè)發(fā)控方艙設(shè)計(jì)原則1.1 艙體減重和結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)優(yōu)化方艙艙體采用高強(qiáng)度低密度新型材料能有效減少方艙艙體本身的重量，提高艙體結(jié)構(gòu)各項(xiàng)性能指標(biāo)。通過(guò)優(yōu)化方艙孔口結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)改善方艙的抗電磁干擾性能。1

銳得知吉林市第五方艙醫(yī)院工作人員緊缺，他便不顧風(fēng)險(xiǎn)，主動(dòng)請(qǐng)纓前往支援。剛到方艙他就馬不停蹄地參加入艙前的防護(hù)培訓(xùn)，并快速掌握了培訓(xùn)內(nèi)容。還沒(méi)等排班分配，他就一頭扎進(jìn)了方艙，從3月17日入艙一直到第二天上午8點(diǎn)多，劉秋銳一刻未停全程參與工作，協(xié)助方艙工作人員收納患者560名。變身“快遞員”在方艙醫(yī)院的這些天，劉秋銳當(dāng)起了“快遞員”。他和戰(zhàn)友們承擔(dān)了560名患者加上醫(yī)護(hù)、保潔人員一日三餐的分發(fā)工作，每餐600余份餐品的卸運(yùn)與分發(fā)成了一個(gè)體力活，經(jīng)常把這個(gè)20多

融合。例如，軍用方艙載車(chē)底盤(pán)技術(shù)作為我國(guó)軍用方艙的核心科技，在實(shí)現(xiàn)軍隊(duì)防護(hù)平臺(tái)和人員運(yùn)輸?shù)确矫嬉饬x深遠(yuǎn)，對(duì)提高我國(guó)軍事國(guó)防實(shí)力有著不可或缺的作用。因此，為了滿足用戶(hù)的不同使用需求，需要針對(duì)軍用方艙載車(chē)底盤(pán)技術(shù)實(shí)施多元化、多功能的技術(shù)創(chuàng)新和路徑優(yōu)化，實(shí)現(xiàn)軍用方艙載車(chē)底盤(pán)的適應(yīng)性設(shè)計(jì)改裝。軍用方艙在我國(guó)軍隊(duì)國(guó)防建設(shè)、軍隊(duì)物資運(yùn)輸?shù)阮I(lǐng)域應(yīng)用廣泛，具有高效的傳輸運(yùn)載和平臺(tái)防護(hù)作用，為我國(guó)軍事人員營(yíng)造了良好穩(wěn)定的操作空間。軍用方艙作為軍事人員和軍事設(shè)備的裝載體，隨著

不斷擴(kuò)大，是否蓋方艙醫(yī)院成為關(guān)注焦點(diǎn)。《聯(lián)合報(bào)》19日稱(chēng)，短短幾天本土病例增加上千例，九成集中在雙北（臺(tái)北和新北），醫(yī)療能量備受挑戰(zhàn)。國(guó)民黨籍新北市長(zhǎng)侯友宜率先喊出考慮建方艙醫(yī)院。臺(tái)北市長(zhǎng)柯文哲認(rèn)為建方艙醫(yī)院需要時(shí)間，可直接征用大型防疫旅館集中檢疫。臺(tái)“中央流行疫情指揮中心”指揮官陳時(shí)中則直接否決，稱(chēng)目前沒(méi)有考慮建方艙醫(yī)院。臺(tái)“行政院”官員還稱(chēng)，方艙醫(yī)院是過(guò)時(shí)的做法，且將輕癥患者聚集在一起，不僅有相互感染風(fēng)險(xiǎn)，也無(wú)法達(dá)到分流效果。“這個(gè)方艙醫(yī)院叫方糖醫(yī)院也

癥確診患者集中至方艙醫(yī)院進(jìn)行集中救治。武漢首批方艙醫(yī)院于2020-02-05投用，至2020-03-10方艙醫(yī)院最后一批新冠肺炎患者出院，期間武漢正式建成16家方艙醫(yī)院，共收治超過(guò)1.2萬(wàn)名新冠肺炎輕癥患者[1]。方艙醫(yī)院的使用，對(duì)減少社區(qū)交叉感染，阻止疫情傳播蔓延發(fā)揮了重要作用。在隨后的國(guó)內(nèi)幾次疫情局部爆發(fā)應(yīng)急處置過(guò)程中，方艙醫(yī)院又提供了大量檢測(cè)能力，對(duì)“應(yīng)檢盡檢”提供了有力支撐。研究和發(fā)展方艙醫(yī)院，對(duì)提升突發(fā)公共衛(wèi)生事件應(yīng)急處置能力具有重要意義，其在國(guó)

關(guān)于方艙醫(yī)院，不少人的第一印象來(lái)自中國(guó)醫(yī)學(xué)科學(xué)院院長(zhǎng)王辰的那句話：“方艙醫(yī)院可以被看作是‘諾亞方舟上的一個(gè)‘艙位?！弊?月5日晚，首個(gè)方艙醫(yī)院——江漢方艙醫(yī)院正式啟用，至今已經(jīng)過(guò)去了11天。而這些天陸續(xù)啟用的方艙醫(yī)院里，“熱鬧”的場(chǎng)面讓人們倍感意外。這是“瑜伽姐”阿朱在方艙醫(yī)院的日常：病床上做瑜伽住進(jìn)方艙醫(yī)院快10天了，我是能吃能喝能玩，已經(jīng)不發(fā)燒了，偶爾咳嗽?xún)陕暋Ｇ槿斯?jié)那天，每個(gè)人收到了一塊巧克力、兩根火腿腸，我開(kāi)心地拍照發(fā)到了朋友圈。在這里做瑜伽空間有

10日，隨著武昌方艙最后一批患者出艙，武漢所有方艙醫(yī)院全部休艙。這標(biāo)志著，12000多位新冠肺炎患者，從諾亞之舟中登岸。他們重新回到時(shí)間當(dāng)中。不滅的燈光照射成百上千張縱橫成畦的床位，方艙曾被形容為“在時(shí)間之外”?，F(xiàn)在大門(mén)打開(kāi)、春光流入，經(jīng)歷生死的人們重新回到流動(dòng)的世界。談起出艙后的愿望，有人說(shuō)是“回家”，有人說(shuō)是“獻(xiàn)血”，有人說(shuō)是“上班”，有人說(shuō)是“賞櫻”，有人說(shuō)是“看看醫(yī)生的臉”。什么都好，反正鐘表再次轉(zhuǎn)動(dòng)，歷史并未切斷，反正一切都能接續(xù)，一切都在向前。

關(guān)于方艙醫(yī)院，不少人的第一印象來(lái)自中國(guó)醫(yī)學(xué)科學(xué)院院長(zhǎng)王辰的那句話：“方艙醫(yī)院可以被看作是‘諾亞方舟上的一個(gè)‘艙位?！弊?月5日晚，首個(gè)方艙醫(yī)院——江漢方艙醫(yī)院正式啟用，至今已經(jīng)過(guò)去了11天。而這些天陸續(xù)啟用的方艙醫(yī)院里，“熱鬧”的場(chǎng)面讓人們倍感意外。這是“瑜伽姐”阿朱在方艙醫(yī)院的日常：病床上做瑜伽住進(jìn)方艙醫(yī)院快10天了，我是能吃能喝能玩，已經(jīng)不發(fā)燒了，偶爾咳嗽?xún)陕?。情人?jié)那天，每個(gè)人收到了一塊巧克力、兩根火腿腸，我開(kāi)心地拍照發(fā)到了朋友圈。在這里做瑜伽空間有

王天孜《我的方艙日記》，李雪穎著，湖北人民出版社，2020年7月2020年的農(nóng)歷新年，人們忙著備年貨，忙著安排出游……但這一切，都被一場(chǎng)突如其來(lái)的新冠肺炎疫情打亂了。居住在武漢的李雪穎，原本是一個(gè)微信公眾號(hào)文章的寫(xiě)作者，2020年春天，因感染了新冠病毒，她住進(jìn)了武漢塔子湖方艙醫(yī)院。她將自己入住方艙的所見(jiàn)所感，用照片和文字的方式記錄了下來(lái)，形成了這本具有現(xiàn)場(chǎng)性、真實(shí)性和感染力的方艙日記。日記中，李雪穎以一個(gè)患者的特殊視角，講述了自己在方艙中生活、治療的過(guò)程，

10日，隨著武昌方艙最后一批患者出艙，武漢所有方艙醫(yī)院全部休艙。這標(biāo)志著，12000多位新冠肺炎患者，從諾亞之舟中登岸。他們重新回到時(shí)間當(dāng)中。不滅的燈光照射成百上千張縱橫成畦的床位，方艙曾被形容為“在時(shí)間之外”。現(xiàn)在大門(mén)打開(kāi)、春光流入，經(jīng)歷生死的人們重新回到流動(dòng)的世界。談起出艙后的愿望，有人說(shuō)是“回家”，有人說(shuō)是“獻(xiàn)血”，有人說(shuō)是“上班”，有人說(shuō)是“賞櫻”，有人說(shuō)是“看看醫(yī)生的臉”。什么都好，反正鐘表再次轉(zhuǎn)動(dòng)，歷史并未切斷，反正一切都能接續(xù)，一切都在向前。

000追根溯源，方艙技術(shù)是根據(jù)軍隊(duì)打仗需求發(fā)展起來(lái)的，上世紀(jì)50年代戰(zhàn)爭(zhēng)期間，戰(zhàn)場(chǎng)地面各種設(shè)備，如雷達(dá)裝備和槍械裝備，多以散裝形式運(yùn)輸?shù)诌_(dá)戰(zhàn)場(chǎng)，安裝、調(diào)試完成后，用卡車(chē)或吉普車(chē)等運(yùn)輸設(shè)備投入戰(zhàn)場(chǎng)使用。后來(lái)軍隊(duì)將各種設(shè)備安裝于集裝箱內(nèi)并調(diào)試完成后運(yùn)抵戰(zhàn)場(chǎng)，形成方艙雛形。為適應(yīng)現(xiàn)代戰(zhàn)場(chǎng)和未來(lái)戰(zhàn)場(chǎng)的需求，方艙技術(shù)必將進(jìn)一步發(fā)展，并將發(fā)揮越來(lái)越大，越來(lái)越重要的作戰(zhàn)功能作用[1]。1 方艙分類(lèi)經(jīng)過(guò)多年探索，方艙的技術(shù)在不斷提高，從剛開(kāi)始時(shí)的廂式機(jī)構(gòu)，只能承載通訊設(shè)備

9名患者走出武昌方艙醫(yī)院，武漢自2月5日起陸續(xù)投入使用的16家方艙醫(yī)院全部“關(guān)門(mén)大吉”。建立方艙醫(yī)院是此次抗疫的一個(gè)轉(zhuǎn)折點(diǎn)。自武昌方艙、江漢方艙、武漢客廳方艙收治患者后，武漢數(shù)萬(wàn)名新冠肺炎患者的尋醫(yī)通道不再堵塞，整個(gè)疫情防控也從無(wú)序走向有序。在35天時(shí)間里，武漢16家方艙醫(yī)院開(kāi)放床位13467張，累計(jì)收治患者12000余人，武漢每4名新冠肺炎患者中就有1人在方艙醫(yī)院治療。方艙醫(yī)院建立后，醫(yī)護(hù)人員通過(guò)患者自治、分級(jí)診療等自創(chuàng)模式，讓方艙醫(yī)院變身為臨時(shí)組建的社

多的國(guó)家通過(guò)建造方艙醫(yī)院的模式集中收容、管理患者。方艙醫(yī)院的大規(guī)模使用，對(duì)于整個(gè)疫情的防控和逆轉(zhuǎn)具有重要意義，突顯了在處置公共衛(wèi)生突發(fā)事件中的作用。因“戰(zhàn)”而“生”，不斷完善方艙醫(yī)院是以醫(yī)療方艙為載體，醫(yī)療與醫(yī)技保障功能綜合集成的可快速部署的移動(dòng)醫(yī)療平臺(tái)。它屬于機(jī)動(dòng)醫(yī)療系統(tǒng)的一種，由若干可移動(dòng)的方艙組合而成，具有緊急收治、外科處置、臨床檢驗(yàn)等功能。20世紀(jì)50年代，美軍將研制出的軍事裝備運(yùn)輸方艙，逐漸擴(kuò)展成為醫(yī)療方艙形式，并于20世紀(jì)60年代投入越南戰(zhàn)場(chǎng)。

宣布將建設(shè)3處“方艙醫(yī)院”的消息傳出，“方艙醫(yī)院”一詞瞬間進(jìn)入人們視線，一時(shí)間大家紛紛查詢(xún)“方艙醫(yī)院”究竟是啥。然而，短短不到40天時(shí)間，3月10日，隨著武漢市最后一家方艙醫(yī)院“關(guān)門(mén)大吉”，方艙醫(yī)院已經(jīng)再見(jiàn)。我們也衷心希望方艙醫(yī)院再也不見(jiàn)！作為國(guó)家在醫(yī)療救治危難關(guān)頭的創(chuàng)新之舉，方艙醫(yī)院從“開(kāi)門(mén)大利”到“關(guān)門(mén)大吉”，前后共建16家，累計(jì)收治新冠肺炎輕癥患者12000余名，為抗擊疫情取得階段性重大進(jìn)展、為挽救廣大人民群眾生命安全和身體健康發(fā)揮了關(guān)鍵作用。在方艙

兩名工人正在方艙醫(yī)院建設(shè)現(xiàn)場(chǎng)工作 崔萌/攝當(dāng)馮光樂(lè)接到建設(shè)方艙醫(yī)院任務(wù)的時(shí)候，留給他的時(shí)間只有30多個(gè)小時(shí)。2月4日晚，武漢國(guó)際會(huì)展中心必須全部改造為一個(gè)有1600張床位的方艙醫(yī)院。這是一個(gè)前所未有的挑戰(zhàn)，作為首批方艙醫(yī)院的項(xiàng)目負(fù)責(zé)人，馮光樂(lè)沒(méi)有時(shí)間再猶豫。2月3日晚7時(shí)，馮光樂(lè)帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)對(duì)現(xiàn)場(chǎng)上萬(wàn)平方米的場(chǎng)地進(jìn)行面積復(fù)核，并將復(fù)核后的尺寸重新上機(jī)出電子版施工圖。晚上11時(shí)，三套設(shè)計(jì)方案被飛速趕制出來(lái)。按照設(shè)計(jì)方案，整個(gè)方艙醫(yī)院有1600張床位，每50個(gè)床位

的洪山體育館武昌方艙醫(yī)院舉行休艙儀式。在武漢的所有方艙醫(yī)院中，武昌方艙醫(yī)院是最后休艙的。當(dāng)日，這個(gè)方艙醫(yī)院里的最后一批患者將全部出艙。至此，武漢方艙醫(yī)院全部休艙。從2月5日收治首批患者以來(lái)，武漢16家方艙醫(yī)院共收治新冠肺炎輕癥患者12000多人。作為艱難時(shí)刻的應(yīng)急之舉，方艙醫(yī)院自誕生伊始便備受關(guān)注。其短暫而閃耀的存在，注定會(huì)成為這場(chǎng)抗疫大戰(zhàn)的厚重注腳。作為“應(yīng)收盡收，應(yīng)治盡治”策略的重要實(shí)施載體，方艙醫(yī)院一方面給輕癥患者提供了安全的避風(fēng)港灣，另一方面也從前

己的力量呢？武漢方艙醫(yī)院的很多患者初來(lái)不太適應(yīng)，甚至感到緊張和焦慮。湖北之聲緊急在方艙醫(yī)院搭建一個(gè)叫做“方艙廣播”的應(yīng)急頻率。方艙內(nèi)的患者和醫(yī)護(hù)人員都能收聽(tīng)到來(lái)自湖北之聲主持人劉煒每天帶來(lái)的節(jié)目，其中包括新冠肺炎知識(shí)普及、心理干預(yù)、音樂(lè)療愈、文學(xué)藝術(shù)欣賞等，也發(fā)生了太多可歌可泣的故事，更被很多人親切地叫做方艙醫(yī)院里的“能量加油站”。本期特別邀請(qǐng)“方艙廣播”的制作團(tuán)隊(duì)，講講他們的故事。

，武漢最初啟用的方艙醫(yī)院——武昌方艙醫(yī)院終于“關(guān)門(mén)大吉”。至此，武漢市16家方艙醫(yī)院全部實(shí)現(xiàn)休艙。回顧方艙醫(yī)院在此次疫情防控中扮演的關(guān)鍵角色，《環(huán)球時(shí)報(bào)》記者發(fā)現(xiàn)它在30多天的運(yùn)轉(zhuǎn)中一舉扭轉(zhuǎn)了疫情擴(kuò)散的危急局面。2020年2月初，武漢新冠肺炎患者數(shù)量激增，收治壓力進(jìn)一步加大。孫春蘭副總理領(lǐng)導(dǎo)中央指導(dǎo)組醫(yī)療救治組進(jìn)行認(rèn)真研究，考慮到改造和新建定點(diǎn)醫(yī)院的常規(guī)模式已不能及時(shí)滿足需求，結(jié)合新冠肺炎患者輕癥比例大的特點(diǎn)，作出建設(shè)方艙醫(yī)院的關(guān)鍵決策。曾在非典時(shí)期擔(dān)任北

建設(shè)方艙醫(yī)院是武漢戰(zhàn)“疫”的重要舉措。所謂“方艙醫(yī)院”指方艙式可移動(dòng)野戰(zhàn)醫(yī)院。方艙醫(yī)院怎么建？武漢市的主要做法是在大型室內(nèi)空間鋪設(shè)床位、加裝隔板、保證后勤支持。令人欣慰的是，武漢的方艙醫(yī)院并非簡(jiǎn)單的隔離點(diǎn)，在援漢醫(yī)療隊(duì)的支持和中央企業(yè)的協(xié)力下，其救治能力和服務(wù)保障水平也在不斷提升。入住武漢國(guó)際會(huì)展中心方艙醫(yī)院的患者躺在病床上安靜地看書(shū)，一旁經(jīng)過(guò)的協(xié)和醫(yī)院護(hù)士向他豎起大拇指。（湖北日?qǐng)?bào)全媒記者 柯皓 攝）武漢體育中心方艙醫(yī)院，江蘇醫(yī)療隊(duì)的護(hù)士為患者送晚餐。（

103)防彈防爆方艙是一種具有特定強(qiáng)度、剛度、可以滿足不同防護(hù)等級(jí)，能夠最大限度的保障人員及設(shè)備安全，獨(dú)立可移動(dòng)的廂體工作間，可以采用多種運(yùn)輸方式并具備快速裝卸功能。它作為一種裝載體可以廣泛應(yīng)用于陸軍、海軍、空軍和武警等，具體涉及到武器裝備系統(tǒng)、指揮信息通訊、后勤保障系統(tǒng)和技術(shù)支援等方面[1]。隨著戰(zhàn)爭(zhēng)的現(xiàn)代化，對(duì)部隊(duì)的機(jī)動(dòng)性要求提高，機(jī)動(dòng)作業(yè)集成化車(chē)輛隨之得到快速發(fā)展，軍用防彈防爆方艙作為其組成部分也得到了各國(guó)軍方的高度重視，據(jù)統(tǒng)計(jì)，美國(guó)陸軍配備集裝化裝

胡明?X波段工作方艙的設(shè)計(jì)胡明（安徽長(zhǎng)安專(zhuān)用汽車(chē)制造有限公司，安徽 六安 237010）方艙作為一種通用的設(shè)備裝載平臺(tái)，是部隊(duì)的重要基礎(chǔ)裝備。文章從機(jī)車(chē)越野性能要求出發(fā)，探索大板式工作方艙的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)。方艙；電磁屏蔽方艙作為一種通用的設(shè)備裝載平臺(tái)，具有良好的戰(zhàn)場(chǎng)機(jī)動(dòng)性、快速作戰(zhàn)反應(yīng)能力、安全可靠的安裝艙載設(shè)備和人員舒適的工作環(huán)境，廣泛的應(yīng)用于各個(gè)領(lǐng)域，已成為部隊(duì)的重要基礎(chǔ)裝備。工作方艙特點(diǎn)概括起來(lái)有以下幾個(gè)特點(diǎn)：1.方艙額定載荷較小，2.方艙電磁屏蔽性能要求

10001）軍用方艙是一種內(nèi)部配備有作戰(zhàn)指揮系統(tǒng)、照明、空調(diào)、配電系統(tǒng)等設(shè)備的箱體，通常固定在運(yùn)載底盤(pán)之上，運(yùn)抵戰(zhàn)場(chǎng)即可使用，能有效提高作戰(zhàn)反應(yīng)速度。一、軍用方艙結(jié)構(gòu)形式軍用方艙采用大板式結(jié)構(gòu)，由大板拼接成型。直角大板式結(jié)構(gòu)方艙艙體主要構(gòu)件包括前端板、后端板、頂板、底板、左側(cè)板、右側(cè)板，板與板相鄰的棱邊通過(guò)內(nèi)角鋁、外角鋁鉚接；頂板、端板和側(cè)板構(gòu)成的4個(gè)頂角用4個(gè)頂角件通過(guò)螺栓連接；底板、端板和側(cè)板構(gòu)成的4個(gè)底角用4個(gè)底角件通過(guò)螺栓連接。直角方艙典型結(jié)構(gòu)如圖

65）淺談擴(kuò)展式方艙結(jié)構(gòu)形式王媛，崔麥苗，秦蕾，張娜（中國(guó)航天科工集團(tuán)第六研究院210所，陜西西安710065）介紹了擴(kuò)展式方艙常見(jiàn)的結(jié)構(gòu)形式，重點(diǎn)分析了我所生產(chǎn)的采血房車(chē)結(jié)構(gòu)及功能，展望擴(kuò)展式方艙的未來(lái)發(fā)展前景。展開(kāi)方式；采血房車(chē)；擴(kuò)展式方艙擴(kuò)展方艙是在普通方艙的基礎(chǔ)上，由于運(yùn)輸或人員設(shè)備的要求，隨著生產(chǎn)技術(shù)的不斷發(fā)展和生產(chǎn)工藝的成熟而發(fā)展起來(lái)的。在應(yīng)急指揮、野戰(zhàn)醫(yī)療等方面，要求方艙要擁有足夠的作業(yè)空間，因此擴(kuò)展方艙便應(yīng)運(yùn)而生。擴(kuò)展方艙品種多，包括硬壁擴(kuò)

王雪麗我國(guó)軍用方艙技術(shù)發(fā)展綜述中航工業(yè)遼寧陸平機(jī)器股份有限公司 王雪麗簡(jiǎn)要概述了我國(guó)軍用方艙發(fā)展的進(jìn)程、現(xiàn)狀和特點(diǎn)，闡述了我國(guó)軍用方艙的分類(lèi)、結(jié)構(gòu)特征、存在問(wèn)題以及未來(lái)發(fā)展趨勢(shì)。圖1　方艙車(chē)和廂式車(chē)對(duì)比概述軍用方艙是裝載軍事設(shè)備和人員并提供所需要的工作條件和環(huán)境防護(hù)的由夾芯板組裝成型的可移動(dòng)廂體，適于作為武器裝備系統(tǒng)、指揮通訊中心、技術(shù)支援和后勤保障裝備，以及各類(lèi)軍事裝備和人員的裝載體和工作間。我國(guó)從上世紀(jì)70年代末便啟動(dòng)了對(duì)方艙的調(diào)研工作，80年代初開(kāi)

王政　王雪麗軍用方艙是裝載軍事設(shè)備和人員并提供所需要的工作條件和環(huán)境防護(hù)的由夾芯板組裝成型的可移動(dòng)廂體，適于作為武器裝備系統(tǒng)、指揮通訊中心、技術(shù)支援和后勤保障裝備以及各類(lèi)軍事裝備和人員的裝載體和工作間。它廣泛應(yīng)用于指揮、控制、偵察、探測(cè)、通信、電子對(duì)抗、機(jī)要、文化宣傳、動(dòng)力電站、檢測(cè)試驗(yàn)、維修保養(yǎng)、備件儲(chǔ)運(yùn)、搶救、勤務(wù)作業(yè)、氣象、計(jì)量、軍需、醫(yī)療衛(wèi)生、野營(yíng)生活等各個(gè)領(lǐng)域。我國(guó)從70年代末開(kāi)始了對(duì)方艙的調(diào)研工作，80年代初開(kāi)始研制方艙。1982年，原電子部國(guó)

新，王飛云簡(jiǎn)易方艙定位器的設(shè)計(jì)制作及應(yīng)用俎志勇，王炳南，王 珂，方學(xué)奇，林 新，王飛云0 引言野戰(zhàn)醫(yī)療方艙由12臺(tái)方艙組成[1],在實(shí)際應(yīng)用過(guò)程中，12臺(tái)方艙需要定位卸載，并按一定的順序連接，才能組合成一個(gè)有機(jī)整體。方艙定位卸載的快慢決定了整個(gè)方艙醫(yī)院展開(kāi)的快慢，因此方艙精準(zhǔn)、快速定位是提高展開(kāi)速度的關(guān)鍵。傳統(tǒng)的方艙定位均需“劃線定位”[2]，煩瑣復(fù)雜，在反復(fù)訓(xùn)練中們研制了一種簡(jiǎn)易方艙定位器，避免了繁雜的劃線工作，大大提高了定位卸載的速度，現(xiàn)介紹如下，以

66107)車(chē)載方艙正樣加固設(shè)計(jì)與仿真計(jì)算*楊 新，王卓顯，梁漢新(中國(guó)電波傳播研究所， 山東 青島 266107)在某車(chē)載方艙正樣研制過(guò)程中，由于裝載儲(chǔ)運(yùn)柜的墻式框架結(jié)構(gòu)以及系統(tǒng)嚴(yán)酷而復(fù)雜的越野車(chē)載要求，需對(duì)初樣方艙進(jìn)行改裝加固以滿足整車(chē)系統(tǒng)的使用要求。文中針對(duì)研制過(guò)程中的主要技術(shù)難點(diǎn)，給出了設(shè)計(jì)思路；結(jié)合儲(chǔ)運(yùn)柜隔振系統(tǒng)的布置方案和初樣方艙的結(jié)構(gòu)形式，進(jìn)行了方艙的加固設(shè)計(jì)；利用有限元軟件對(duì)方艙加固前后2種狀態(tài)進(jìn)行了仿真計(jì)算和對(duì)比。仿真計(jì)算結(jié)果和正樣方艙的

159）0 引言方艙起源于美國(guó)，最早出現(xiàn)在20世紀(jì)50年代的美軍軍事裝備當(dāng)中。它是一種特殊的汽車(chē)車(chē)廂，是用各種堅(jiān)固材料有機(jī)地組合在一起，形成的方便、可移動(dòng)的整體。作為一種移動(dòng)箱式工作間，具有一定的強(qiáng)度、剛度和使用壽命，并以其良好的防護(hù)能力、密封性能、運(yùn)輸靈活性廣泛應(yīng)用于技術(shù)勤務(wù)、工程現(xiàn)場(chǎng)、指揮中心、武器系統(tǒng)以及野戰(zhàn)醫(yī)療等方面。因此，方艙以其靈活的轉(zhuǎn)移性、可靠的電磁兼容性、良好的氣密性和保溫性等優(yōu)良的特點(diǎn)在我國(guó)國(guó)民經(jīng)濟(jì)中各個(gè)重要領(lǐng)域得到廣泛的應(yīng)用[1]。隨著

洋一種新型組合化方艙設(shè)計(jì)中國(guó)電子科技集團(tuán)第二十八研究所 龔水蓮 呂路 胡洋洋介紹了一種新型方艙組合形式，通過(guò)可快速連接的組合件將擴(kuò)展方艙、普通方艙及帳篷等有機(jī)地連接起來(lái)而形成一個(gè)綜合體。各單體方艙既可獨(dú)立使用，又可組合使用，形成靈活多變的組合方式。組合化方艙可實(shí)現(xiàn)擴(kuò)展方艙側(cè)面組合，有效提高了方艙的使用空間和使用效率；使用時(shí)可快速展開(kāi)方艙，運(yùn)輸時(shí)又可撤收為一個(gè)或多個(gè)單體方艙，構(gòu)成獨(dú)立運(yùn)輸單元，具有良好的應(yīng)用前景。前言現(xiàn)有的單體方艙組合形式較為單一，往往僅通過(guò)

，金永男0 引言方艙醫(yī)院作為戰(zhàn)役衛(wèi)勤快速支援系統(tǒng)的主要組成部分，在整個(gè)衛(wèi)勤保障中發(fā)揮著重要的骨干作用。急救方艙和手術(shù)方艙是系統(tǒng)中主要的醫(yī)療功能方艙[1]。通過(guò)實(shí)際使用，這2組方艙均達(dá)到指標(biāo)要求?？紤]到方艙醫(yī)院系統(tǒng)在執(zhí)行不同任務(wù)時(shí)的抽組需求，為了實(shí)現(xiàn)以最少裝備實(shí)現(xiàn)更多功能，本文探討設(shè)計(jì)一種新型醫(yī)療方艙，即手術(shù)/急救方艙。方法是結(jié)合手術(shù)和急救2種方艙的性能和配備的醫(yī)療設(shè)備，以及方艙的結(jié)構(gòu)和布局，確定手術(shù)/急救方艙的方艙結(jié)構(gòu)、整體布局，使其同時(shí)具備手術(shù)方艙和急救

007)電子設(shè)備方艙熱學(xué)分析/*毛勤儉，姬永清，吉 蕓(中國(guó)電子科技集團(tuán)公司第二十八研究所， 江蘇 南京 210007)電子設(shè)備方艙熱設(shè)計(jì)對(duì)機(jī)動(dòng)式指揮通信系統(tǒng)的可靠性影響很大，而現(xiàn)行的方艙熱設(shè)計(jì)方法存在缺陷，不能準(zhǔn)確計(jì)算方艙所需的能耗。文中分析了現(xiàn)行熱設(shè)計(jì)計(jì)算方法的不足，通過(guò)對(duì)方艙進(jìn)行熱學(xué)動(dòng)態(tài)特性分析，推導(dǎo)出更為精確的計(jì)算公式，可提高電子設(shè)備方艙的熱設(shè)計(jì)水平。傳熱系數(shù)；比熱；熱平衡引 言近年來(lái)，機(jī)動(dòng)式通信系統(tǒng)和指揮系統(tǒng)在軍用和民用領(lǐng)域得到迅速發(fā)展和普及。通

0161車(chē)載CT方艙整裝質(zhì)心位置及軸荷分配的計(jì)算帥萬(wàn)鈞1，蘇衛(wèi)華2，劉帥1，譚樹(shù)林2，牛福2，武超2，段德光2，晁勇11.中國(guó)人民解放軍總醫(yī)院第一附屬醫(yī)院，北京 100048；2.軍事醫(yī)學(xué)科學(xué)院衛(wèi)生裝備研究所，天津 300161近年來(lái)我國(guó)陸續(xù)發(fā)生了幾次嚴(yán)重的地震災(zāi)害，機(jī)動(dòng)式醫(yī)療系統(tǒng)尤其是車(chē)載式方艙醫(yī)院已成為了亟需發(fā)展的關(guān)鍵醫(yī)療技術(shù)[1-2]。CT方艙是將CT裝置安裝于方艙中，通過(guò)車(chē)輛運(yùn)輸實(shí)現(xiàn)其在野外環(huán)境下的機(jī)動(dòng)式應(yīng)用，以期在發(fā)生重大自然災(zāi)害或戰(zhàn)爭(zhēng)時(shí)可對(duì)傷病

10089）軍用方艙標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè)的探討馮銘瑜 陳星星（中國(guó)飛行試驗(yàn)研究院，陜西 西安 710089）對(duì)國(guó)內(nèi)軍用方艙的標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行了梳理，指出了目前標(biāo)準(zhǔn)體系的不足，對(duì)我國(guó)建設(shè)完善的軍用方艙標(biāo)準(zhǔn)體系提出了一些建議及思路。軍用方艙；標(biāo)準(zhǔn)；標(biāo)準(zhǔn)體系軍用方艙是指為軍事人員和軍用設(shè)備提供適宜的工作環(huán)境，便于實(shí)施多種方式載運(yùn)的獨(dú)立艙室。它作為武器裝備系統(tǒng)、指揮通信中心、技術(shù)保障器材以及各類(lèi)軍事人員的裝載體和工作間，廣泛應(yīng)用于軍隊(duì)各軍、兵種。目前，軍用方艙在雷達(dá)、軍用通訊、后

，李 奪0 引言方艙醫(yī)院系統(tǒng)通常采用通道形成閉式系統(tǒng)部署。我軍自主研發(fā)的一代和二代方艙醫(yī)院系統(tǒng)的通道均采用的是可伸縮式通道篷結(jié)構(gòu)，即固定方艙一側(cè)附帶與之相連的伸縮式通道篷。通道的寬度為1 400 mm、長(zhǎng)度為1 000～1 500 mm可調(diào)，通道篷為單層篷布[1-4]。受結(jié)構(gòu)限制，該種通道的作業(yè)面積和空間相對(duì)小，保溫性及密封性相對(duì)低。為適應(yīng)新一代方艙醫(yī)院系統(tǒng)對(duì)作業(yè)環(huán)境及其他性能等的要求，急需研制新型擴(kuò)展通道方艙。1 擴(kuò)展通道方艙的功能需求及主要技術(shù)指標(biāo)1.

種，本文探討的是方艙的日照熱效應(yīng)試驗(yàn)。方艙的日照熱效應(yīng)試驗(yàn)通常按照GJB 2093-1994《軍用方艙通用試驗(yàn)方法》進(jìn)行。該標(biāo)準(zhǔn)要求方艙進(jìn)行日照熱效應(yīng)試驗(yàn)時(shí)環(huán)境溫度維持在50℃左右，艙頂溫度控制在96±8℃范圍內(nèi)，持續(xù)時(shí)間為4h。在實(shí)際試驗(yàn)中發(fā)現(xiàn)，環(huán)境溫度的控制比較容易實(shí)現(xiàn)，但艙頂溫度由于受多種因素的影響經(jīng)常出現(xiàn)溫度不均勻或達(dá)不到96±8℃的溫度范圍等各種問(wèn)題，從而影響試驗(yàn)進(jìn)程。本文通過(guò)對(duì)試驗(yàn)監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)的對(duì)比分析，總結(jié)了影響方艙日照熱效應(yīng)試驗(yàn)的主要因素，并對(duì)