讀寫器
- 讀寫站系統(tǒng)在客車生產(chǎn)中的應用
作用。關(guān)鍵詞：讀寫器 數(shù)據(jù)載體 滑橇 車身Application of Reading and Writing Station System in the Production of Passenger CarsLiu BoAbstract：This article introduces the process of using the read-write station system （i.e. radio frequency identificati
時代汽車 2021年23期2021-12-23
- 寧波軌道交通AFC系統(tǒng)讀寫器測試平臺設計
鍵的核心設備是讀寫器[1]，廣泛應用于自動售票機、自動檢票機、半自動售票機、自動查詢機等終端設備中，負責對車票進行讀寫和密鑰雙向認證，完成相關(guān)票務處理流程。寧波軌道交通目前營運的線路有3條，讀寫器的供貨商分屬不同集成商，硬件和軟件不統(tǒng)一，各線路讀寫器不能互換，且存在兼容性問題，導致新線開通接入和新票種、新業(yè)務、新應用升級改造時讀寫器兼容測試任務繁重，且存在備品備件成本和升級改造成本過高的問題。鑒于讀寫器的應用現(xiàn)狀，按照《寧波軌道交通AFC技術(shù)標準規(guī)范》，寧
電子制作 2021年11期2021-06-17
- 寧波軌道交通AFC系統(tǒng)全功能線網(wǎng)讀寫器設計與應用
）0 引言傳統(tǒng)讀寫器的特點主要表現(xiàn)為單線路、單運營商、單集成商/設備商的單一化結(jié)構(gòu)體系模式，讀寫器通常集成于各AFC系統(tǒng)終端設備中，采用與卡規(guī)劃設計應用、系統(tǒng)業(yè)務完全無關(guān)的純驅(qū)動型設計方式。隨著城市軌道交通的發(fā)展，運營線路不斷增多，卡業(yè)務、卡應用的范圍也不斷擴大。2003年之后，各城市相繼開始AFC清分中心(ACC)系統(tǒng)的規(guī)劃和建設，AFC系統(tǒng)演變?yōu)槲鍖蛹軜?gòu)，原來各自進行的票卡、讀寫器規(guī)劃設計和管理工作，逐漸交由ACC統(tǒng)一完成。在寧波軌道交通新的線網(wǎng)化運營
電子測試 2021年12期2021-04-04
- 基于標簽序列號擴展分組的防碰撞算法
n,RFID)讀寫器置于多個標簽構(gòu)成的區(qū)域內(nèi)時，讀寫器的線圈會產(chǎn)生磁場，使該區(qū)域的所有標簽都開始向讀寫器發(fā)送標簽的序列號(下文簡稱ID)等標簽信息。當兩個以上標簽在同一時刻同時向讀寫器發(fā)送數(shù)據(jù)，就會產(chǎn)生通信沖突[1-2]。通信沖突在讀寫器端表現(xiàn)，為接收的幀錯誤，也稱為標簽通信碰撞。由于標簽之間不能互相通信，并且標簽不具備檢測沖突的功能，所以沖突判斷必須由讀寫器完成。防碰撞算法能夠?qū)?span id="syggg00" class="hl">讀寫器覆蓋區(qū)域的標簽ID區(qū)分開來，使讀寫器能準確地識別標簽。所以，防碰撞算法
自動化儀表 2021年1期2021-03-15
- 基于ARM CORTEX A9的智能讀寫器的設計及應用
ET）[1]。讀寫器是AFC系統(tǒng)的重要組成部分，在自動售票機、自動檢票機、半自動售票機等車站終端設備中負責對車票進行讀寫和密鑰雙向認證，完成相關(guān)票務處理流程，是AFC系統(tǒng)完成交易數(shù)據(jù)處理的關(guān)鍵核心部件[2]。傳統(tǒng)AFC建設中技術(shù)以AFC集成廠商為主，各條線路各自招標，造成關(guān)鍵設備的讀寫器的供應商不同，硬件和軟件不統(tǒng)一，基本不存在互換性。網(wǎng)絡化建設和運營需求對關(guān)鍵核心設備的互換性要求提出了很高的要求：讀寫器按照線網(wǎng)級應用進行標準化設計和開發(fā)，票務處理軟件（T
電子元器件與信息技術(shù) 2021年1期2021-03-12
- 基于RFID的接地線防漏拆裝置研究
簽;接地線桿;讀寫器1? ? 項目背景當設備或線路停電檢修或施工時，針對可能送電的全停設備各方面或停電設備可能產(chǎn)生的感應電壓，都需要裝設接地線，以避免工作人員遭受觸電傷害。目前，工作結(jié)束后，接地線桿的拆除、清點只能依靠人工。而在大型電力施工現(xiàn)場，需使用的接地線桿數(shù)目很大，又或者夜間施工完畢后，由于光線昏暗等環(huán)境問題，人工清點回收接地線桿時很容易發(fā)生遺漏，而且錯漏發(fā)生后無法自動報警提醒施工人員。若不能及時發(fā)現(xiàn)接地線漏拆就開始送電，將會造成帶地線合刀閘電網(wǎng)事故
機電信息 2020年30期2020-11-10
- 基于RFID技術(shù)的倉儲管理系統(tǒng)硬件模塊研究
理;電子標簽;讀寫器;天線Key words： RFID technology;warehouse management;electronic label;reader;antenna中圖分類號：TP391.44;TP315? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? 文獻標識碼：A? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? 文章編號：1006-4311（2020）29-0164-030? 引言進入21世紀，傳統(tǒng)倉儲模式已不能滿足
價值工程 2020年29期2020-11-02
- 共享密鑰與位運算的移動RFID認證協(xié)議
統(tǒng)一般由標簽、讀寫器、后臺數(shù)據(jù)庫三部分構(gòu)成。在傳統(tǒng)的RFID系統(tǒng)中，讀寫器一般是固定式，因此讀寫器與后臺數(shù)據(jù)庫之間的通信基于有線信道完成，同時被認為該信道安全可靠[3-4]。伴隨著移動智能終端的快速發(fā)展，將讀寫器嵌入移動智能終端中從而形成移動RFID系統(tǒng)。在移動RFID系統(tǒng)中，讀寫器不再是固定式，而是可移動的，因此讀寫器與后臺數(shù)據(jù)庫之間的信息傳輸亦只能通過無線方式完成；無線信道易被攻擊者竊聽，使得兩者之間的信息傳輸不再安全可靠[5-6]?；谏鲜雒枋?，顯然
計算機應用與軟件 2020年7期2020-07-13
- 西門子PLC與RFID讀寫器的串行通信
系統(tǒng)是由標簽、讀寫器、主機(上位機、工控機、服務器、PLC)組成的，如圖1所示。其中，標簽存儲數(shù)據(jù)及信息，通常放置在被識別的物體上；讀寫器包括讀或者讀/寫裝置，一般帶有附加的接口，如USB、RS232、RS485等，方便將所獲得的數(shù)據(jù)傳輸給主機系統(tǒng)；主機通常使用PLC控制器與讀寫器通信，根據(jù)控制要求，控制讀寫器對標簽內(nèi)的信息進行讀或?qū)懖僮?，并實現(xiàn)數(shù)據(jù)交換。圖1 射頻識別系統(tǒng)的基本組成RFID系統(tǒng)根據(jù)工作頻率的不同可分為低頻、高頻、超高頻系統(tǒng)。低頻系統(tǒng)主要包
機械工程與自動化 2020年2期2020-05-18
- 基于RFID的智能防盜系統(tǒng)
RFID標簽與讀寫器的距離;當標簽與讀寫器的距離超過安全等級范圍時，讀寫器就會向用戶發(fā)出警告，從而避免用戶財物被盜或丟失。實驗結(jié)果表明，該系統(tǒng)可自由拆卸，方便遷移，實時性高，使用靈活，適用于多種防盜場景。關(guān)鍵詞：RFID;智能防盜系統(tǒng);藍牙;物聯(lián)網(wǎng)云平臺;微信平臺;讀寫器中圖分類號：TP399-34文獻標識碼：A文章編號：2095-1302（2020）01-00-030 引 言隨著我國經(jīng)濟的不斷發(fā)展，人民生活水平的不斷提高，人們身邊貴重的物品變得越來越多。
物聯(lián)網(wǎng)技術(shù) 2020年1期2020-02-07
- 一種高頻RFID讀寫器的設計
射頻識別系統(tǒng)由讀寫器和電子標簽兩部分組成。讀寫器能將標簽中的信息讀出，或向標簽寫入其所需的信息，其由微控制器、射頻基站芯片、天線和一些外圍阻容器件組成。本文所設計的高頻RFID 讀寫器能夠快速準確的對電子標簽進行識別和對內(nèi)存數(shù)據(jù)的進行讀出或?qū)懭氩僮?，并將?shù)據(jù)送入計算機終端進行有關(guān)數(shù)據(jù)處理。2 硬件電路設計讀寫器的硬件構(gòu)成框圖如圖1 所示，其由接口電路、控制單元、射頻模塊、天線等四部分構(gòu)成。上位機通過接口電路向控制單元發(fā)送讀/寫卡等命令，并接收來自控制單元的
電子技術(shù)與軟件工程 2020年6期2020-02-03
- 智慧地鐵站終端設備新功能的探討研究
非接觸IC 卡讀寫器（以下簡稱讀寫器）為重要的單元設備，非接觸IC 卡讀寫器是一個功能獨立的，具備在安全認證模塊的配合下，在其讀寫范圍內(nèi)對天津軌道交通非接觸IC卡車票（包括由天津地鐵發(fā)行的單程類車票和儲值類車票，天津城市一卡通有限公司發(fā)行的城市卡以及京津冀一卡通卡）、二維碼車票、以及手機NFC 虛擬化車票以及金融IC 卡（PPOC3.0）完成車票交易的整體功能統(tǒng)一的軟、硬件綜合體。 本文所描述的讀寫器包括AFC 系統(tǒng)設備、站級設備所使用的讀寫器、便攜式檢/
自動化與儀表 2020年8期2020-01-17
- 一種增強型RFID 雙向認證協(xié)議?
簽（Tag）、讀寫器（Reader）、數(shù)據(jù)庫（Data Base）。數(shù)據(jù)庫和讀寫器一般都具有足夠的存儲和計算能力，兩者之間可以使用有線信道通信，目前的密碼算法和安全協(xié)議完全可以保護兩者的通信安全，因此RFID 的安全問題主要在讀寫器和標簽之間［1］。文獻［1］中介紹的RFID 雙向認證協(xié)議。其認證過程和更新過程如圖1所示。表1 文獻［1］協(xié)議中的標識符其中，標簽和讀寫器中都引入隨機數(shù)產(chǎn)生模塊和相同的Hash 算法，另外，標簽上存儲有DID 和秘密值——數(shù)字
艦船電子工程 2019年10期2019-11-13
- 基于微波射頻識別的物聯(lián)網(wǎng)前端讀寫器設計研究
別的物聯(lián)網(wǎng)前端讀寫器進行設計研究，首先簡單闡述了微波射頻識別系統(tǒng)的工作原理，并從主控制模塊和外圍電路以及讀寫模塊電路兩個方面闡述了讀寫器硬件設計，并闡述了讀寫器系統(tǒng)軟件設計思路，最后通過實驗驗證了微波射頻識別的物聯(lián)網(wǎng)前端讀寫器的有效性。關(guān)鍵詞：物聯(lián)網(wǎng)；微波射頻；讀寫器中圖分類號：TP311 文獻標識碼：A文章編號：1009-3044（2019）10-0153-02開放科學（資源服務）標識碼（OSID）：近年來微波射頻識別技術(shù)已經(jīng)被廣泛應用在社會各個地方，例
電腦知識與技術(shù) 2019年10期2019-05-22
- 零消息隊列通信的讀寫器配置模塊設計
系統(tǒng)包括標簽和讀寫器。讀寫器一般有1～4個天線端口，天線的工作頻率、功率，空口協(xié)議所使用的前反向速率、編碼方式、調(diào)制方式以及讀寫器的IP地址、ntp同步服務器等都需要在客戶端配置。這些配置信息存儲在讀寫器Flash或者EEPROM上，因此配置模塊是讀寫器設計的一個重要模塊。當前讀寫器和客戶端通信通常使用TCP/IP Socket通信，讀寫器內(nèi)部配置模塊和其他業(yè)務模塊之間的通信通常采用消息隊列、管道等進程間通信實現(xiàn)。這樣配置模塊和其他模塊之間的耦合性很強，并
單片機與嵌入式系統(tǒng)應用 2018年12期2019-01-17
- 一種解決多個讀寫器電磁干擾的有效方法
系統(tǒng)包括標簽和讀寫器。射頻識別技術(shù)是一種非接觸式的自動識別技術(shù)，它通過射頻信號對目標對象進行射頻識別，并向目標對象獲取相關(guān)數(shù)據(jù)。這種識別操作無須人工干預，可應用于各種惡劣環(huán)境，同時射頻識別技術(shù)可以對高速運動的物體進行識別，且可同時對多個標簽進行識別，操作起來方便快捷?，F(xiàn)有的射頻識別系統(tǒng)包括：無源射頻識別系統(tǒng)和有源射頻識別系統(tǒng)，兩者的本質(zhì)區(qū)別在于前者的標簽從讀寫器的發(fā)射波形中獲取能量，后者的標簽自身具有能源供應。在無源射頻識別系統(tǒng)中，射頻識別系統(tǒng)的沖突包括讀
單片機與嵌入式系統(tǒng)應用 2018年11期2018-12-07
- 一種RFID電力應用中交互式認證協(xié)議研究?
應用系統(tǒng)內(nèi)所有讀寫器的標識符 IDR，1，IDR，2…IDR，M以及與自身有關(guān)的初始認證密鑰 Ki，1，Ki，2…Ki，N，二者形成一對多、多對一映射關(guān)系。為使標簽的抗干擾性得到保障，可采用抗金屬邏輯加密型標簽，標簽之間的認證密鑰相互異同、獨立。新協(xié)議中，符號“||”表示位的串接。1）讀寫器 j首先生成一個秘密隨機數(shù)R，利用自身 IDR，j，通過共享密鑰 K，將加密生成EK(R||IDR，j)發(fā)送給標簽以及發(fā)送Query認證請求。2）標簽i收到后，利用K進
計算機與數(shù)字工程 2018年7期2018-07-31
- 外部電源供電的電子標簽功率自動采集方法
功率自動采集的讀寫器基于R2000芯片進行相關(guān)處理，存在采集結(jié)果精度低、功耗大的問題。因此，提出一種新的外部電源供電的電子標簽功率自動采集方法，該方法進行功率自動采集時的讀寫器基于AS3992芯片實施控制。依據(jù)AS3992芯片的內(nèi)部結(jié)構(gòu)，設計基于AS3992的讀寫器硬件組成結(jié)構(gòu)，其通過接口電路、顯示電路、MCU電路、電源電路、AS3992 電路模塊以及功率放大電路等，協(xié)同實現(xiàn)對外部電源供電的電子標簽功率的自動采集和處理。讀寫器利用到頁寄存器、發(fā)送控制寄存器
現(xiàn)代電子技術(shù) 2018年14期2018-07-27
- 基于RFID技術(shù)的門禁系統(tǒng)設計
入RFID高頻讀寫器感應區(qū)識別卡號，然后與數(shù)據(jù)庫內(nèi)數(shù)據(jù)比對，最后合法后再由AT89C52單片機通過控制繼電器控制電子鎖的開啟與關(guān)閉。設計的步驟包括，進行需求分析并確定必要的系統(tǒng)功能；選擇高頻射頻卡、讀寫器和單片機等硬件的型號；再進行軟件設計；最后進行調(diào)試使各個模塊間正常通信，實現(xiàn)預定功能。關(guān)鍵詞：射頻識別技術(shù)；門禁系統(tǒng)；Mifare S50；讀寫器中圖分類號：TP302 文獻標識碼：A 文章編號：1009-3044（2018）13-0250-02Desig
電腦知識與技術(shù) 2018年13期2018-07-20
- 一種無線射頻識別認證協(xié)議
FID系統(tǒng)中的讀寫器；Tag:表示RFID系統(tǒng)中的標簽；T_ID:能夠識別標簽的唯一標識符；T_ID_L:能夠識別標簽的唯一標識符T_ID的左半部分；T_ID_R:能夠識別標簽的唯一標識符T_ID的右半部分；K:表示讀寫器與標簽之間的共享密鑰；K*:表示讀寫器與標簽之間的上一輪的共享密鑰；L:表示共享密鑰的長度；m:選擇的梅森數(shù),m=22L-1；x:讀寫器端產(chǎn)生的隨機數(shù)；y:標簽端產(chǎn)生的隨機數(shù)；y_L:標簽端產(chǎn)生的隨機數(shù)y的左半部分；y_R:標簽端產(chǎn)生的隨
電腦與電信 2018年4期2018-07-10
- 射頻識別系統(tǒng)的安全與檢測方法研究
）；智能標簽；讀寫器；訪問控制；消息加密中圖分類號： TP393 文獻標識碼：AThe Research on Security and Detection Methods of RFID SystemLi Jing， Dai Hua（Electric Power Research Institute of State Grid Zhejiang Electric Power Company， ZhejiangHangzhou 310014）Abstrac
網(wǎng)絡空間安全 2017年12期2018-01-20
- RFID 數(shù)據(jù)在供應鏈中的過濾算法研究
個供應鏈流程對讀寫器可見而標簽卻不必在直接的視線范圍內(nèi)。其次，識別的特性使 RFID可用于掃描托盤上的集裝箱，這就給企業(yè)提供了商品數(shù)量的信息——有多少商品、多少次被交付。第三，不久就能夠看到 RFID在其它技術(shù)不能適用的環(huán)境中使用。此外，它還能夠用于有人身危險的地方來代替人類的工作。現(xiàn)在，RFID大規(guī)模實施的主要障礙是它會產(chǎn)生超過30%的標簽讀取的錯誤[1]。就此而言，基于這些數(shù)據(jù)做出的決策不可能是有效的。這些挑戰(zhàn)可能是由于傳送的數(shù)據(jù)只是原始數(shù)據(jù)而沒有經(jīng)過
軟件 2017年12期2018-01-02
- 物聯(lián)網(wǎng)中基于動態(tài)密鑰輕量級RFID認證協(xié)議
協(xié)議利用標簽及讀寫器自身產(chǎn)生的隨機數(shù)、CRC編碼函數(shù)及一定算法生成動態(tài)密鑰，并利用該密鑰及加密算法來加密認證過程中的重要參數(shù)，確保數(shù)據(jù)傳輸過程中的機密性。運用BAN邏輯形式化分析方法對該協(xié)議安全性進行證明。通過對該協(xié)議的安全性、復雜性分析表明，該協(xié)議安全、可靠，運行效率較高，適合低成本RFID系統(tǒng)對應用安全的需要。關(guān)鍵詞： 無線射頻識別； 物聯(lián)網(wǎng)； 讀寫器； 認證協(xié)議中圖分類號： TN929.5?34； TP391.44 文獻標識碼： A 文章編號： 10
現(xiàn)代電子技術(shù) 2017年23期2017-12-20
- 航空貨運追蹤系統(tǒng)的設計與實現(xiàn)
在各個節(jié)點設置讀寫器，實現(xiàn)了航空貨運已攬件，始發(fā)機場，運輸中，目的機場，已收貨等幾個環(huán)節(jié)的貨物追蹤和定位。同時還介紹了通過ZigBee組網(wǎng)連接讀寫器以及服務器，以便進行讀寫器與服務器之間的數(shù)據(jù)傳輸。關(guān)鍵詞：ZigBee；讀寫器；RFID；航空貨物追蹤中圖分類號：TP334；F56 文獻標識碼：A 文章編號：2095-1302（2017）10-00-020 引 言隨著信息技術(shù)的飛速發(fā)展，現(xiàn)代貨運物流在經(jīng)濟生活中的地位日益凸顯。貨運流轉(zhuǎn)過程中的定位追蹤是貨物承
物聯(lián)網(wǎng)技術(shù) 2017年10期2017-11-03
- 基于電子紙顯示技術(shù)的紅酒儲運環(huán)境參數(shù)監(jiān)測系統(tǒng)設計
000型溫濕度讀寫器和基于B/S模式的上位機應用軟件。測試結(jié)果表明，監(jiān)測系統(tǒng)能夠運行穩(wěn)定，監(jiān)測點布置簡便，測量值準確。關(guān)鍵詞：電子紙；RFID電子標簽；讀寫器；應用軟件環(huán)境參數(shù)對紅酒品質(zhì)的影響很大，在紅酒儲運的過程中，溫濕度是最基本、最重要的影響因素，適宜的環(huán)境溫濕度可以延緩紅酒的變質(zhì)，避免紅酒的大量浪費?，F(xiàn)有的紅酒儲運環(huán)境參數(shù)監(jiān)測系統(tǒng)大部分是依靠簡單的管理系統(tǒng)和人工操作相結(jié)合，不僅容易出錯、準確率不高，而且方式繁瑣，浪費大量的時間，使得工作效率低下、人力
無線互聯(lián)科技 2017年17期2017-09-18
- 基于字合成運算的單標簽密鑰無線生成算法
系統(tǒng)中，標簽與讀寫器之間認證用到的共享密鑰都是事先設定好，但該做法存在一定的安全缺陷。為了解決該安全隱患，提出一種基于字合成運算的密鑰無線動態(tài)生成算法，該算法主要運用在讀寫器為單個標簽生成共享密鑰場景。算法采用標簽與讀寫器各自生成的隨機數(shù)通過字合成運算加密動態(tài)生成共享密鑰，確保共享密鑰的安全性。通過安全性分析，可以得知該算法能夠有效抵抗假冒攻擊及暴力破解攻擊等攻擊方式。無線射頻識別；共享密鑰；字合成運算；單個標簽1 引言無線射頻識別技術(shù)（Radio Fre
電腦與電信 2017年6期2017-08-08
- 一種改進的加密算法射頻卡讀寫系統(tǒng)設計
詞：微控制器；讀寫器；射頻卡；MF-RC500；加密隨著人們生活水平的不斷提高與RFID技術(shù)的日趨成熟，RFID技術(shù)越來越多的的被應用于人們的日常生活中。例如人們通常使用的公交卡、銀行卡、電話卡和門禁卡等。雖然給人們的生活提供了方便，但是一些不法分子利用非法手段盜取人們的信息來牟取暴利，給人們的生命財產(chǎn)帶來極大的安全隱患，所以射頻卡的安全性一直是社會關(guān)注的熱點?，F(xiàn)在市場上常用的安全措施加密過于簡單，這種加密方式十分容易被不法分子破解，進而偽造假的數(shù)據(jù)，給用
電腦知識與技術(shù) 2017年11期2017-07-27
- 一種低功耗便攜式的RFID讀寫器的設計
便攜式RFID讀寫器的設計方案。詳細闡述了RFID讀寫器的設計原理、硬件結(jié)構(gòu)和軟件的設計方法。RFID讀寫器基于MSP430系列超低功耗單片機進行控制，并結(jié)合nRF2401射頻芯片以及實時時鐘芯片PCF8563，實現(xiàn)讀寫標簽的實時時間記錄。該讀寫器具有較高的實用性和可靠性、成本低、功耗低、具有良好的應用前景。關(guān)鍵詞：無線射頻識別；讀寫器；低功耗；MSP430F149；nRF2401中圖分類號：TN925 文獻標識碼：A文章編碼：1672-7053（2017
工業(yè)設計 2017年8期2017-05-30
- 無線射頻識別標簽防碰撞算法比較分析
頻識別系統(tǒng)中，讀寫器通過廣播方式向標簽傳輸指令。而標簽通過多路存取的方式返回自身標識數(shù)據(jù)給讀寫器。具體防碰撞算法有很多，為了合理選擇最優(yōu)的防碰撞算法，文中將對基本二進制樹防碰撞算法以及后退二進制樹防碰撞算法進行比較分析。得出了后退二進制樹防碰撞算法優(yōu)于基本二進制樹防碰撞算法的結(jié)論。關(guān)鍵詞：無線射頻識別；讀寫器；基本二進制樹防碰撞算法；后退二進制樹防碰撞算法中圖分類號：TP391 文獻標識碼：A 文章編號：2095-1302（2017）04-00-040 引
物聯(lián)網(wǎng)技術(shù) 2017年4期2017-05-16
- 基于RFID技術(shù)的智能檔案管理研究
上位機編程控制讀寫器的連接和讀取，以及天線分支器查詢級聯(lián)和切換天線，就可以將檔案標簽和天線位置準確匹配，實現(xiàn)了檔案的快速盤點、定位查找和錯位提醒。該方法避免布置多個讀寫器，也不需要人工掃描標簽，使得檔案管理更加智能快捷。關(guān)鍵詞： RFID； 智能天線分支器； 讀寫器； 定位查找； 檔案管理中圖分類號： TN911?34 文獻標識碼： A 文章編號： 1004?373X（2017）06?0109?05Abstract： Manual tags?scan ha
現(xiàn)代電子技術(shù) 2017年6期2017-04-10
- 城市軌道交通自動售檢票系統(tǒng)專用讀寫器測試平臺*
售檢票系統(tǒng)專用讀寫器測試平臺*吳 超1石琦玉2張 寧2何鐵軍2(1.蘇州市軌道交通集團有限公司運營分公司,215006,蘇州; 2.東南大學智能運輸系統(tǒng)研究中心,210018,南京//第一作者,工程師)為提高城市軌道交通自動售檢票系統(tǒng)專用讀寫器性能的安全可靠性及其工作穩(wěn)定性,分析了讀寫器測試的主要內(nèi)容,描述了測試平臺的硬件結(jié)構(gòu)。詳細論述了開發(fā)研究測試軟件的主要模塊,并重點研究分析測試軟件的接口函數(shù)。介紹了研發(fā)出的具有圖形用戶操作界面的測試軟件。經(jīng)測試,該軟
城市軌道交通研究 2017年3期2017-03-27
- 高校實驗室RFID技術(shù)的應用
實驗室；標簽；讀寫器；技術(shù)應用中圖分類號：TP308The application of RFID technology in university laboratoryZHOU Shaoke， DENG Miaolei（College of Information Science and Engineering，Henan University of Technology， Zhengzhou 450001， China）Abstract： RFID t
智能計算機與應用 2016年5期2016-11-19
- 城市軌道交通專用讀寫器測試方法
市軌道交通專用讀寫器測試方法韓建明1袁群兵2張 寧2何鐵軍2（1.蘇州市軌道交通集團有限公司運營分公司，江蘇蘇州 215006；2.東南大學智能運輸系統(tǒng)研究中心，南京 210018）為規(guī)避城市軌道交通自動售檢票系統(tǒng)在運營過程中由于讀寫器質(zhì)量問題產(chǎn)生的運營風險，保證運營水平及運營效益，提出讀寫器測試方法。對軌道交通專用讀寫器特點進行分析，確定測試方案，分析軌道交通專用讀寫器在實際運營環(huán)境的通用、功能需求及兼容性需求等技術(shù)要求，并針對技術(shù)要求提出詳細測試方法。
鐵路通信信號工程技術(shù) 2016年4期2016-09-16
- 基于服裝行業(yè)的RFID超高頻讀寫器系統(tǒng)設計
RFID超高頻讀寫器系統(tǒng)功能可以準確高效的監(jiān)管服裝生產(chǎn)過程，包括服裝信息，數(shù)據(jù)整合分析，數(shù)據(jù)傳遞，標簽設備管理和系統(tǒng)管理等方面的監(jiān)管和應用，本文分析了服裝行業(yè)的RFID讀寫器系統(tǒng)的背景和需求分析，并設計了RFID讀寫器系統(tǒng)硬件和軟件部分。關(guān)鍵詞 RFID；服裝行業(yè)；讀寫器中圖分類號 TP3 文獻標識碼 A 文章編號 1674-6708（2016）161-0066-021 背景簡介中國作為13億人口的大國，是全世界最大的服裝消費國和生產(chǎn)國。近幾年，中國的服裝
科技傳播 2016年8期2016-07-13
- RFID技術(shù)的分析及應用研究
射頻識別技術(shù)；讀寫器；電感耦合；有源標簽0 引言射頻識別技術(shù)（Radio Frequency Identification，RFID），起源于上世紀90年代，是一種新興的物體非接觸式識別技術(shù)。它主要是通過無線射頻通信的方式在物體與讀寫器之間進行信息交換，以此來識別不同的物理對象。RFID技術(shù)一經(jīng)產(chǎn)生就主要用于識別物體，相比于其它的自動識別技術(shù)（如條形碼）其最突出的優(yōu)勢在于無線通信，射頻標簽只要在接受器的作用范圍內(nèi)就可以被讀取，同時還具有防偽、寫入信息或更新
電子世界 2016年9期2016-06-02
- 一種雙模讀寫器的設計與實現(xiàn)
航?一種雙模讀寫器的設計與實現(xiàn)公安部第三研究所 秦燕飛 美銀寶網(wǎng)絡信息有限公司 薛竑彥 上海天麥信息科技有限公司 胡月平 上海安迪人力資源有限公司 孫 航【摘要】當前智能卡主要分為接觸式智能卡與非接觸式兩大類，其中非接觸式智能卡又以使用便捷、可靠性高等諸多優(yōu)點成為市場應用的主流。隨著現(xiàn)代微電子技術(shù)特別是射頻識別技術(shù)的發(fā)展，針對各類非接觸式智能卡的讀寫器得到了廣泛使用與普及。通過對低頻段中最常見的EM4001與ATAT5567兩種非接觸式智能卡的原理及特點
電子世界 2016年5期2016-04-09
- 基于國家標準的UHF RFID讀寫器數(shù)字基帶系統(tǒng)設計
，最后給出了該讀寫器工作時抓取的數(shù)據(jù)波形。關(guān)鍵詞：讀寫器；FPGA；國家標準；TPP；FM0中圖分類號：TN929.5 文獻標識碼：A 文章編號：2095-1302（2015）10-00-030 引 言射頻識別技術(shù)RFID（Radio Frequency Identification）是一種依靠無線射頻的電磁波來傳播信息并且可以自動識別的非接觸式通信技術(shù)。因為其具有非接觸性、讀取靈敏度高等優(yōu)勢，因此廣泛運用于物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)領(lǐng)域以及物流、生產(chǎn)、交通等需要實時通信
物聯(lián)網(wǎng)技術(shù) 2015年10期2015-11-10
- 底層讀寫器協(xié)議淺析
4004）底層讀寫器協(xié)議淺析劉東杰1，蔣泰1，2，冉東梅1 （1.桂林電子科技大學計算機科學與工程學院，廣西桂林541004；2.廣西瀚特信息產(chǎn)業(yè)股份有限公司，廣西桂林541004）RFID技術(shù)在近年來得到了快速的發(fā)展。但是，RFID讀寫器與客戶端之間的通信協(xié)議并沒有得到統(tǒng)一，它們之間的連接需要適配讀寫器廠商私有的接口，不利于RFID應用系統(tǒng)的快速構(gòu)建。因此，RFID標準化組織EPCglobal在2007年推出了底層讀寫器協(xié)議LLRP（Low Level
網(wǎng)絡安全與數(shù)據(jù)管理 2015年10期2015-10-20
- RFID技術(shù)在固定資產(chǎn)管理中應用研究
RFID標簽；讀寫器；固定資產(chǎn)管理中圖分類號：TN409 文獻標識碼：A 文章編號：2095-1302（2015）02-00-030 引 言固定資產(chǎn)作為高校資產(chǎn)構(gòu)成的最重要組成之一，是完成教學管理任務的重要保障，同時對高校的財務狀況起著重大的影響作用。因此，加強固定資產(chǎn)管理，確保固定資產(chǎn)的完整、保值，正確核算固定資產(chǎn)的數(shù)量和價值，明確責任，監(jiān)督并促進固定資產(chǎn)的妥善保管和合理使用，不斷提高設備利用率和完好率，充分發(fā)揮固定資產(chǎn)價值，是為高校帶來最大效益的固定資
物聯(lián)網(wǎng)技術(shù) 2015年2期2015-04-07
- 高頻RFID技術(shù)在圖書館中的應用
；圖書館管理；讀寫器；閱讀器中圖分類號：TP316 文獻標識碼：A 文章編號：2095-1302（2015）03-00-020 引 言雷達技術(shù)的不斷改進催生了無線射頻技術(shù)，1948年Harry Stockmande “利用反射功率通訊”開啟了過去半個多世紀RFID的迅速發(fā)展。在我國，RFID項目也被納入了國家“863”計劃， 2006年《中國射頻識別（RFID）技術(shù)政策白皮書》奠定了此項技術(shù)在我國快速發(fā)展的基礎，先后被列入《國家中長期科學和技術(shù)規(guī)劃綱要（2
物聯(lián)網(wǎng)技術(shù) 2015年3期2015-03-31
- 城市軌道交通自動售檢票系統(tǒng)讀寫器技術(shù)的發(fā)展與標準化
程師)IC 卡讀寫器(以下簡為“讀寫器”)是城市軌道交通自動售檢票(AFC)系統(tǒng)現(xiàn)場終端設備的重要組成部分，負責對票卡進行讀寫和信息認證，完成相關(guān)票務處理流程，是AFC 系統(tǒng)完成交易數(shù)據(jù)處理的核心部件。多年以來，傳統(tǒng)的讀寫器設計理念停留在單一化體系模式，不同供貨商之間設備兼容性很差，而新線路、新應用的引入往往伴隨著既有線的改造，造成投資和運營成本的巨大浪費和重復建設。隨著城市軌道交通網(wǎng)絡化運營的需求日趨凸現(xiàn)，將讀寫器按照線網(wǎng)級應用進行標準化設計和開發(fā)，從根
城市軌道交通研究 2015年10期2015-03-18
- 大空間雙模多頻段射頻識別復合定位*
要求，RFID讀寫器天線需要大量密集布局，導致天線間存在著相互干擾問題。這種干擾使標簽不能正確地被讀寫器識別，降低了RFID定位的準確性［4］。為實際解決讀寫器天線間信號干擾，EPC Gen2v2協(xié)議定義了讀寫器天線發(fā)送信號和標簽響應信號工作在不同頻段，但標簽可能同時被兩種頻率的讀寫器天線激活，天線和標簽間沖突仍然存在［5］。文獻［6～8］中從通信協(xié)議角度研究讀寫器天線抗干擾算法，實際實現(xiàn)較為復雜。同時，室內(nèi)環(huán)境中無線信號存在反射、散射、遮蔽現(xiàn)象和多徑干擾
傳感技術(shù)學報 2015年11期2015-03-10
- RFID多讀寫器自適應加權(quán)功率分配算法
效抑制RFID讀寫器間的干擾是RFID技術(shù)應用中亟待解決的重要技術(shù)問題之一。當有限空間內(nèi)分布大量RFID讀寫器時，即使讀寫器識別范圍未發(fā)生重疊，由于到達讀寫器端的標簽散射信號比較微弱，仍易受到來自其它讀寫器信號的干擾而導致信噪比降低，從而使其標稱識別半徑減小。針對讀寫器干擾問題，學界已開展了大量研究，早期研究如 HiQ[1]等多將重點放在減少讀寫器信號的碰撞概率方面，這些算法的缺陷在于將碰撞的結(jié)果簡單歸結(jié)為讀取失敗，但該假設已被后期的一些實驗結(jié)果證明并不嚴
電子與信息學報 2014年3期2014-11-22
- 125kHz低頻RFID讀寫器設計
的低頻RFID讀寫器設計方案。論文首先對讀寫器硬件功能框圖進行說明，并給出了讀寫器硬件接口電路。在分析了EM4095解調(diào)、輸出的曼徹斯特編碼數(shù)據(jù)波形后，根據(jù)該曼徹斯特碼編碼特點，提出了利用計算曼徹斯特碼的下降沿間隔的載波數(shù)的方法進行解碼的思路，并給出了軟件流程圖，此解碼方法提高了解碼的速度和準確性，實驗證明，讀寫器讀卡穩(wěn)定可靠，效果好。關(guān)鍵詞：射頻識別；EM4095；曼徹斯特碼；讀寫器中圖分類號：TP334 文獻標識碼：A1 引言（Introduction
軟件工程 2014年4期2014-09-24
- RFID技術(shù)中防碰撞算法的改進
標簽同時出現(xiàn)在讀寫器的作用范圍內(nèi)，就會出現(xiàn)多個電子標簽在數(shù)據(jù)上的碰撞問題，如果標簽的碰撞位過多，用二進制搜索防碰撞算法處理起來就會顯得繁瑣，本文提出了一種基于二進制搜索算法的改進算法，原理是當碰撞位數(shù)過多時，就將碰撞位每兩個來處理，通過設置它們的比特位來發(fā)送查詢命令，理論和仿真軟件證明了該算法比二進制搜索算法和動態(tài)算法更具優(yōu)勢。射頻識別；碰撞；二進制搜索算法射頻識別技術(shù)是一種非接觸的自動識別技術(shù)，主要是由電子標簽和讀寫器組成，通過無線傳輸技術(shù)對電子標簽內(nèi)部
創(chuàng)新科技 2014年16期2014-07-27
- RFID 系統(tǒng)中多讀寫器抗干擾探究
標簽，需要多個讀寫器對標簽進行掃描和識別。當環(huán)境中的讀寫器數(shù)量較多時，受無線信道環(huán)境和其他因素限制，不可避免的會出現(xiàn)干擾問題。如何避免RFID 系統(tǒng)中的干擾，增強RFID 系統(tǒng)的可靠性是多讀寫器應用環(huán)境下RFID 系統(tǒng)研究的熱點之一。1 RFID 系統(tǒng)應用現(xiàn)狀隨著信息技術(shù)的發(fā)展RFID 系統(tǒng)的生產(chǎn)和部署成本得到了降低，而應用性能則顯著提升，因而RFID 系統(tǒng)被廣發(fā)應用在工業(yè)自動化、商業(yè)自動化以及其他運輸與控制管理領(lǐng)域中。目前，RFID的應用領(lǐng)域和應用功能主
電子測試 2014年7期2014-01-03
- 蘇州軌道交通AFC系統(tǒng)中票卡讀寫器設計
康崇皓讀寫器是采用射頻識別技術(shù) (RFID)對非接觸式IC卡進行讀寫的終端設備，是自動售檢票系統(tǒng) (AFC)的重要部件之一，在AFC系統(tǒng)的自動檢票機、自動售票機、半自動售票機等車站設備中大量使用?，F(xiàn)蘇州軌道交通AFC系統(tǒng)中票卡讀寫器的設計存在軟件開放性不足、硬件選型落后，以及對技術(shù)標準的執(zhí)行不嚴等問題，對AFC系統(tǒng)的建設管理及后續(xù)維護等帶來了一定影響。為此，在分析現(xiàn)有讀寫器軟硬件技術(shù)的基礎上，提出了可行的讀寫器設計方案，并通過測試驗證了設計方案的可用性和可
鐵道通信信號 2014年3期2014-01-01
- 超高頻RFID密集讀寫器臨近信道抑制濾波器設計*
HF RFID讀寫器的部署應用場所［1］，讀寫器與標簽之間會因鄰近信道干擾而發(fā)生通信沖突，從而導致標簽識別率降低或者無法根本讀取標簽數(shù)據(jù)。因此，在密集讀寫環(huán)境下，鄰近信道干擾引起的碰撞已成為制約密集讀寫環(huán)境下RFID性能的瓶頸之一。目前，針對這一問題，國內(nèi)主要從減少讀寫器重復覆蓋區(qū)域方面著手，通過部署調(diào)整天線位置和讀寫器配置參數(shù)來規(guī)劃RFID射頻網(wǎng)絡，從而降低沖突提高系統(tǒng)性能，但是部署模型和信道分配算法較為復雜［2-3］。而國外主要從空分復用(SDM)、頻
電子器件 2013年4期2013-12-30
- 基于隨機時隙的RFID讀寫器防沖突方法
射頻識別系統(tǒng)中讀寫器和標簽通信具有空間受限的特性.由于 RFID（Radio Frequency I－dentification）讀寫器的覆蓋范圍有限，在很多RFID系統(tǒng)應用中，需要RFID讀寫器能在一個大的范圍內(nèi)的任何地方都能讀寫標簽，因此必須在整個范圍內(nèi)配置很多讀寫器，不可避免地存在讀寫器沖突問題.隨著RFID的廣泛應用，讀寫器沖突問題得到重視并做了一些研究.文獻［1］最早提出了RFID讀寫器沖突問題，并指出讀寫器沖突是一種類似于簡單圖著色問題.隨后文
北京航空航天大學學報 2013年6期2013-12-19
- 信息采集協(xié)議的時效性分析
統(tǒng)由一個或多個讀寫器和大量的標簽組成，每個標簽都有一個唯一的ID身份標識，并且被連接到一個物理對象上。讀寫器能夠識別或通過相應的標簽跟蹤到這個對象。實際上，RFID標簽在距離上的操作是有限的。因此，在倉庫或者超市這樣大范圍的RFID部署中，為了確保覆蓋整個區(qū)域，則需要安裝多路的讀寫器[1]。本文分析了兩種解決多讀寫器信息采集的問題，一種是直接從已有的單一讀寫器RFID系統(tǒng)的信息采集協(xié)議上擴展，這種方案在執(zhí)行時間上并不是高效的，在有沖突的地方要花費很多費用。
宿州學院學報 2013年3期2013-12-19
- 分立元件搭建一種低成本、無盲點UHF讀寫器
頸以外，高昂的讀寫器成本也是其推廣受限的關(guān)鍵因素之一。如果能夠開發(fā)出低成本、高性能的讀寫器勢必將對推動UHF射頻識別技術(shù)的廣泛應用起到積極的作用。文中主要介紹了一種基于EPC Class1 Gen2標準的低成本、高性能讀寫器的設計與實現(xiàn)。1 超高頻射頻識別協(xié)議標準概述實際上，射頻識別有很多種可以實現(xiàn)的方式，這也就意味著它有多種標準，目前應用比較廣的標準是由EPC global組 織 提 出 的 “EPC Radio-frequency Identifica
電子設計工程 2013年1期2013-09-19
- 基于無線傳感器網(wǎng)絡節(jié)點的RFID系統(tǒng)節(jié)能研究*
要由電子標簽和讀寫器兩部分組成，在無源電子標簽應用中，RFID讀寫器通常采用電池供電，通過連續(xù)不斷地發(fā)出射頻磁場，以保證到達標簽隨時可獲得能量發(fā)送信息，這將導致RFID讀寫器能量的大量消耗。無線傳感器網(wǎng)絡是由隨機部署在監(jiān)測區(qū)域的大量微小節(jié)點通過內(nèi)部的傳感器感知周圍環(huán)境信息，并以自組網(wǎng)多跳的方式進行無線通信的一種網(wǎng)絡系統(tǒng)。傳感器節(jié)點雖然也采用電池供電，但具有高效的節(jié)能管理機制。為了高效利用RFID系統(tǒng)的有限電能，本文提出一種集成無線傳感器網(wǎng)絡節(jié)點的RFID系
傳感器與微系統(tǒng) 2012年6期2012-10-22
- 一種新型的有源標簽防碰撞算法
道去解決碰撞，讀寫器需要在兩個信道中進行切換同時，但采用多個信道也增加了硬件開支。在文獻[4]中，提出一種基于載波偵聽的防碰撞方法，被用來檢測在傳送數(shù)據(jù)包之前是否已經(jīng)有包在傳輸，并采用一種識別與通信分離機制，這樣減少碰撞的概率，但是文章并沒有對具體的識別期與收集期的算法進行詳細定義。文獻[5]提出了一種跟RSSI估計標簽數(shù)然后來動態(tài)控制標簽接入概率的方法，在這種算法下清點速率改善很大，但是文章只提出信號強度估計標簽數(shù)，在實際情況中很難做到精確估計。文獻[6
通信技術(shù) 2012年2期2012-08-13
- 基于分組策略的RFID自適應防碰撞算法的研究
系統(tǒng)運行時，當讀寫器作用區(qū)域內(nèi)多個標簽同時向讀寫器發(fā)送信號，會產(chǎn)生信號相互干擾的現(xiàn)象，這種現(xiàn)象稱為標簽的碰撞，而解決此類碰撞的算法則稱為標簽防碰撞算法。目前，現(xiàn)有的時分多路(TDMA)標簽防碰撞算法可以分為基于ALOHA機制的隨機性算法和基于二進制樹的確定性算法兩種類型［1］?；贏LOHA機制的算法操作簡單、易于實現(xiàn)，但當標簽數(shù)目較大時，部分標簽可能會在相當長的一段時間內(nèi)得不到識別，出現(xiàn)“餓死”現(xiàn)象［2］。目前研究較多的是幀時隙ALOHA算法［3-4］，
電視技術(shù) 2012年23期2012-06-29
- 一種改進的后退式二進制搜索RFID多標簽防碰撞算法
數(shù)據(jù)［2］。當讀寫器的作用范圍內(nèi)存在多個標簽，并且有2個或者2個以上的標簽同時發(fā)送數(shù)據(jù)至讀寫器時就會產(chǎn)生信息之間的相互干擾，導致讀寫器無法正常識別出每個標簽的數(shù)據(jù)，這就是標簽碰撞問題。為了解決這個問題，必須采用有效的防碰撞算法［3］。RFID系統(tǒng)中標簽防碰撞算法一般有頻分多路（FDMA）、空分多路（SDMA）、碼分多路（CDMA）和時分多路（TDMA）?？紤]到RFID系統(tǒng)中通信形式、功耗、系統(tǒng)的復雜性及成本等因素，目前廣泛采用基于TDMA的防碰撞算法，主要
合肥工業(yè)大學學報（自然科學版） 2012年7期2012-03-15
- 改進Kerberos身份認證協(xié)議在配送物資跟蹤系統(tǒng)中的應用
進行相關(guān)研究，讀寫器和標簽之間的認證是保證數(shù)據(jù)安全性最重要手段之一。該數(shù)據(jù)加密密鑰若在網(wǎng)絡中以明文的形式傳輸，很有可能被不法分子截取，進而獲取雙方傳輸?shù)臄?shù)據(jù)，或者偽裝成一方，與另一方通信。這將自然而然的涉及到密鑰存儲和管理的問題?；谏鲜鰡栴}，在查閱相關(guān)資料的基礎上，發(fā)現(xiàn)國內(nèi)外學者在RFID身份認證的過程中都是使用簡單的 Hash單向函數(shù)來實現(xiàn)，本文將提出一種基于可信第三方—KDC(Key Dispatch Center密鑰分配中心)的認證方案，提出將Ke
網(wǎng)絡安全技術(shù)與應用 2011年3期2011-03-19
- RFID網(wǎng)絡讀寫器沖突避免MAC協(xié)議
RFID網(wǎng)絡中讀寫器沖突指由一個讀寫器檢測到的、由另一個讀寫器引起的干擾，包含兩種情況。讀寫器-讀寫器沖突頻率沖突和讀寫器-標簽沖突[1]。讀寫器頻率沖突發(fā)生在兩個或兩個以上讀寫器同時使用相同的頻率與標簽通信時；讀寫器-標簽沖突是指兩個或更多讀寫器同時與一個標簽通信時發(fā)生的沖突。目前解決讀寫器沖突的方法主要有EPC CLASS-1 Gen-2標準[2]、ETSI EN 302 208標準[3]、PULSE[4]、Colorwave算法[5]、DiCa算法[
電子科技大學學報 2011年3期2011-02-10
- 基于 LMAP和 EAP-SAKE的 RFID系統(tǒng)安全解決方案
(Tag)、讀寫器(Reader)和后端數(shù)據(jù)庫 (Backend database)。標簽主要由芯片和內(nèi)置天線組成,存儲有所附的物品信息,可以和讀寫器進行通信。讀寫器主要用于和標簽進行通信,并將標簽所發(fā)送的消息轉(zhuǎn)發(fā)給后端數(shù)據(jù)庫進行處理,以及將后端數(shù)據(jù)庫的處理結(jié)果轉(zhuǎn)發(fā)給標簽。后端數(shù)據(jù)庫主要為整個系統(tǒng)提供各種服務,如認證服務等。阻礙 RF ID系統(tǒng)進一步推廣應用的一個關(guān)鍵問題是系統(tǒng)中信息的安全性。標簽和讀寫器之間采用的是無線通信,具有開放性的特點,容易受到竊
中州大學學報 2010年5期2010-01-29
- 基于Ｉｎｔｅｌ?。遥保埃埃暗某哳lＲＦＩＤ讀寫器設計
頻射頻識別系統(tǒng)讀寫器設計的新方案。該讀寫器采用IntelR1000收發(fā)器芯片、w78E365微控器，符合ISO18000一6c和EPC global Gen 2標準，工作頻率為860～960MHz，讀寫距離在2～10m之間。同時給出讀寫器硬件系統(tǒng)的組成和軟件工作流程，并針對同時讀取多張卡的情況進行分析，實現(xiàn)了防沖突算法。該讀寫器支持ssB—ASK和DSB—ASK雙重調(diào)制方式，可根據(jù)需要改變使用天線的單、雙模式。
現(xiàn)代電子技術(shù) 2009年6期2009-05-31