錨桿支護(hù)
- 錨桿加固路塹高邊坡開(kāi)挖過(guò)程穩(wěn)定性分析
至1.24；錨桿支護(hù)狀態(tài)下，隨邊坡開(kāi)挖步數(shù)增加，潛在滑動(dòng)面由局部淺層破壞轉(zhuǎn)化為整體性深層失穩(wěn)，邊坡穩(wěn)定性呈先下降后回升、隨后逐漸降低的趨勢(shì)，最終安全系數(shù)為1.39。采用錨固加固措施可有效抑制邊坡變形，提高邊坡的整體穩(wěn)定性。關(guān)鍵詞：道路工程；邊坡開(kāi)挖；錨桿支護(hù)；穩(wěn)定性分析中圖分類(lèi)號(hào)：U441+.4A2106930引言隨著我國(guó)高速公路建設(shè)的迅速發(fā)展，公路不斷向山區(qū)延伸，不可避免地形成眾多的路塹高邊坡。路塹高邊坡的穩(wěn)定狀態(tài)受到開(kāi)挖卸荷、氣候作用、地質(zhì)條件、防護(hù)措
西部交通科技 2023年4期2023-07-18
- 新集二礦支護(hù)技術(shù)數(shù)值模擬研究
；多條巷道；錨桿支護(hù)；錨索支護(hù)中圖分類(lèi)號(hào)：TD353? ?文獻(xiàn)標(biāo)志碼：A? ? ? 文章編號(hào)：1003-5168（2023）09-0049-05Abstract： [Purposes] In order to explore the rationality of the current support design， reduce the deformation of the roadway and make the project proceed smo
河南科技 2023年9期2023-06-07
- 深基坑錨桿支護(hù)結(jié)構(gòu)中錨桿參數(shù)對(duì)深基坑變形影響有限元分析
工程中，由于錨桿支護(hù)取得的效果較好，因此廣泛應(yīng)用于相應(yīng)的深基坑工程中。本文通過(guò)對(duì)深基坑錨桿支護(hù)結(jié)構(gòu)的錨桿參數(shù)進(jìn)行研究，明確不同參數(shù)下的錨桿對(duì)深基坑的不同影響，為深基坑錨桿在今后的優(yōu)化和提升提供借鑒和參考。本文通過(guò)有限元軟件建立不同的模型，對(duì)錨桿的錨固長(zhǎng)度、錨桿傾角等錨桿參數(shù)在數(shù)值不同時(shí)對(duì)深基坑的變形影響進(jìn)行分析，最終確定合理的參數(shù)范圍。關(guān)鍵詞：深基坑;錨桿支護(hù);錨桿參數(shù);深基坑變形;有限元地鐵等多種工程的規(guī)模發(fā)展與人們的日常生活密切相關(guān)，且相關(guān)的深基坑類(lèi)工
中國(guó)科學(xué)探險(xiǎn) 2021年5期2021-12-09
- 淺析EBZ200掘-錨-探一體機(jī)在煤礦巷道掘進(jìn)時(shí)的應(yīng)用
鍵詞：掘進(jìn) 錨桿支護(hù) 臨時(shí)支護(hù) 超前探測(cè)引言目前煤礦巷道掘進(jìn)主要配套設(shè)備為懸臂式掘進(jìn)機(jī)、單體氣動(dòng)錨桿鉆機(jī)、坑道鉆機(jī)。其中懸臂式掘進(jìn)機(jī)用于巷道斷面成形及掘進(jìn)面迎頭矸石轉(zhuǎn)運(yùn);單體氣動(dòng)錨桿鉆機(jī)用于巷道頂板及側(cè)幫的支護(hù);坑道鉆機(jī)用于巷道瓦斯、水的超前探測(cè)以及施工沖擊地壓釋放孔。巷道空間狹小，布置設(shè)備較多不便于管理，且各設(shè)備功能單一導(dǎo)致各工序交替錯(cuò)車(chē)施工，耗時(shí)耗力;設(shè)備機(jī)械化程度低，錨桿支護(hù)設(shè)備需人工搬運(yùn)，工人作業(yè)環(huán)境差、勞動(dòng)強(qiáng)度大。1.EBZ200掘-錨-探一體機(jī)
科技信息·學(xué)術(shù)版 2021年11期2021-10-13
- 建筑施工中深基坑支護(hù)的施工技術(shù)與管理
深基坑支護(hù);錨桿支護(hù);連續(xù)墻處理隨著現(xiàn)代建設(shè)項(xiàng)目的高度和復(fù)雜性的不斷提高，對(duì)基礎(chǔ)項(xiàng)目提出了更高的要求。深基坑支護(hù)施工已成為建筑工程施工的一種普遍形式，對(duì)提高建筑工程施工質(zhì)量具有重要作用。角色[1]。從深基坑支護(hù)施工技術(shù)的應(yīng)用現(xiàn)狀來(lái)看，已經(jīng)形成了相對(duì)多樣化的施工技術(shù)形式，如：錨桿支護(hù)，連續(xù)墻，土釘墻等，應(yīng)注意這些技術(shù)的應(yīng)用。在實(shí)際施工和管理中發(fā)揮更好的施工效果。1.建筑工程中常用的深基坑施工技術(shù)總結(jié)了現(xiàn)階段建筑工程中常用的深基坑施工技術(shù)，主要包括以下三種：（
錦繡·上旬刊 2021年3期2021-06-11
- 深部沖擊地壓巷道錨桿支護(hù)作用研究與實(shí)踐
沖擊地壓巷道錨桿支護(hù)作用展開(kāi)了充分的研究與實(shí)踐，以便進(jìn)一步降低煤礦開(kāi)采過(guò)程中深部巷道沖擊的危險(xiǎn)性。關(guān)鍵詞：深部巷道;沖擊地壓;錨桿支護(hù);作用;實(shí)踐中圖分類(lèi)號(hào)：TD324? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ?文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ?DOI：10.12296/j.2096-3475.2021.05.035現(xiàn)階段，沖擊地壓不
中國(guó)應(yīng)急管理科學(xué) 2021年5期2021-04-28
- 試論錨桿在基坑陽(yáng)角處的設(shè)計(jì)與施工
坑陽(yáng)角適用的錨桿支護(hù)技術(shù)，隨后以某建筑工程為例，概述了錨桿支護(hù)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)內(nèi)容和基坑陽(yáng)角處錨桿支護(hù)施工要點(diǎn)。支護(hù)結(jié)束后，進(jìn)行了錨桿多循環(huán)張拉檢測(cè)，試驗(yàn)結(jié)果表明錨桿軸線(xiàn)拉力、錨桿最大試驗(yàn)荷載值均滿(mǎn)足標(biāo)準(zhǔn)要求。最后結(jié)合以往施工經(jīng)驗(yàn)，采用對(duì)比試驗(yàn)的形式驗(yàn)證了錨桿直徑、錨桿間距對(duì)于基坑陽(yáng)角最大水平位移量的影響，并由此總結(jié)出錨桿直徑在15～25mm之間、錨桿間距控制在1.5～3.0m之間，可以取得理想支護(hù)效果的結(jié)論，為建筑工程基坑陽(yáng)角支護(hù)施工提供了一定的參考。關(guān)鍵詞：基
科技創(chuàng)新導(dǎo)報(bào) 2021年29期2021-03-21
- 建筑施工中深基坑支護(hù)的施工技術(shù)與管理
深基坑支護(hù);錨桿支護(hù);連續(xù)墻處理隨著現(xiàn)代建設(shè)項(xiàng)目的高度和復(fù)雜性的不斷提高，對(duì)基礎(chǔ)項(xiàng)目提出了更高的要求。深基坑支護(hù)施工已成為建筑工程施工的一種普遍形式，對(duì)提高建筑工程施工質(zhì)量具有重要作用。角色[1]。從深基坑支護(hù)施工技術(shù)的應(yīng)用現(xiàn)狀來(lái)看，已經(jīng)形成了相對(duì)多樣化的施工技術(shù)形式，如：錨桿支護(hù)，連續(xù)墻，土釘墻等，應(yīng)注意這些技術(shù)的應(yīng)用。在實(shí)際施工和管理中發(fā)揮更好的施工效果。1.建筑工程中常用的深基坑施工技術(shù)總結(jié)了現(xiàn)階段建筑工程中常用的深基坑施工技術(shù)，主要包括以下三種：（
錦繡·上旬刊 2021年7期2021-03-15
- 深井高地壓巷道錨桿支護(hù)技術(shù)探討
術(shù)含量更高的錨桿支護(hù)。本文就深井高低壓向道錨桿支護(hù)技術(shù)進(jìn)行了簡(jiǎn)單探討。關(guān)鍵詞：深井高地壓巷道;錨桿支護(hù);圍巖變形為了獲得更多的資源，目前我國(guó)的煤礦開(kāi)采已經(jīng)不限于淺層工作，慢慢增加開(kāi)采深度，但深井工作環(huán)境的安全效率受到質(zhì)疑，工人能否有序高效開(kāi)采成為一大難題。為了保證工作環(huán)境的安全性，煤礦開(kāi)采逐漸采用錨桿支護(hù)技術(shù)，通過(guò)控制圍巖變形，加強(qiáng)支護(hù)功能，提高安全效果。因此，想要加強(qiáng)深井高地壓巷道支護(hù)強(qiáng)度，就必須從圍巖變形著手控制其并行強(qiáng)度，根據(jù)作業(yè)環(huán)境的特點(diǎn)，優(yōu)化支護(hù)
錦繡·上旬刊 2020年8期2020-12-14
- 縱裂隙發(fā)育頂板回采巷道支護(hù)優(yōu)化研究
】回采巷道;錨桿支護(hù);優(yōu)化【Keywords】mining roadway; bolt support; optimization【中圖分類(lèi)號(hào)】U455? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ?【文獻(xiàn)標(biāo)志碼】A? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ?【文章編號(hào)】1673-1069（2020）08-0190-021 引言錨網(wǎng)索支護(hù)是煤礦巷道主要的支護(hù)方式，它主要有懸吊、組合梁、圍巖補(bǔ)強(qiáng)等作用，它的作用原理是充
中小企業(yè)管理與科技·下旬刊 2020年8期2020-10-13
- 煤礦巷道掘進(jìn)中錨桿支護(hù)施工探討
張琪摘要：錨桿支護(hù)因支護(hù)成效好、施工安全性高、成本相對(duì)較低且工藝較為簡(jiǎn)單等諸多顯著優(yōu)勢(shì)，而成為全世界范圍內(nèi)最為常見(jiàn)的主要支護(hù)方式之一，為廣大施工人員所垂青。在進(jìn)行煤礦巷道的掘進(jìn)作業(yè)中，為達(dá)成安全、高效、低損生產(chǎn)，合理選取、應(yīng)用適宜的錨桿支護(hù)技術(shù)以保障煤礦巷道的安全穩(wěn)定至關(guān)重要。對(duì)此，本文從煤礦巷道掘進(jìn)作業(yè)中錨桿支護(hù)的關(guān)鍵性入手，針對(duì)當(dāng)下煤礦巷道掘進(jìn)中錨桿支護(hù)施工所現(xiàn)存的諸多問(wèn)題提出了相應(yīng)的改進(jìn)措施建議，以期可以為眾煤礦生產(chǎn)管理同仁在進(jìn)行巷道掘進(jìn)施工時(shí)有所幫
環(huán)球市場(chǎng) 2020年9期2020-09-10
- 松軟圍巖條件下沿空留巷圍巖變形與控制技術(shù)研究
;圍巖控制;錨桿支護(hù)【中圖分類(lèi)號(hào)】 TD353 【文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼】 A【文章編號(hào)】 2096-4102（2020）04-0009-03 開(kāi)放科學(xué)（資源服務(wù)）標(biāo)識(shí)碼（OSID）：近年來(lái)，沿空留巷技術(shù)憑借無(wú)護(hù)巷煤柱、低巷道掘進(jìn)率、高煤炭采出率和低生產(chǎn)成本等優(yōu)勢(shì)，在我國(guó)各大礦區(qū)應(yīng)用日益廣泛。本文針對(duì)山西某礦4#煤層軟巖沿空留巷圍巖變形較大，支護(hù)困難的問(wèn)題，采用數(shù)值模擬的研究方法，研究了軟巖沿空留巷圍巖變形規(guī)律，并提出針對(duì)性的圍巖變形控制措施。1工程概況山西某礦現(xiàn)主采
山西能源學(xué)院學(xué)報(bào) 2020年4期2020-09-10
- 建筑施工中深基坑支護(hù)的施工技術(shù)與管理
深基坑支護(hù);錨桿支護(hù);連續(xù)墻處理隨著現(xiàn)代建筑工程高度和復(fù)雜程度的不斷增加，對(duì)基礎(chǔ)工程提出更高的要求，深基坑支護(hù)施工成為建筑工程施工建設(shè)中的一種常見(jiàn)形式，對(duì)提升建筑工程施工質(zhì)量有著較為顯著的作用[1]。從當(dāng)前深基坑支護(hù)施工技術(shù)應(yīng)用的現(xiàn)狀來(lái)看，已形成較為多樣化的施工技術(shù)形式，如：錨桿支護(hù)、連續(xù)墻、土釘墻等，在實(shí)際施工中應(yīng)注意這些技術(shù)的應(yīng)用與管理，以發(fā)揮出更好的施工效果。1 建筑工程施工中常見(jiàn)的深基坑施工技術(shù)對(duì)現(xiàn)階段建筑工程中常應(yīng)用到的深基坑施工技術(shù)做出概括，其
汽車(chē)世界·車(chē)輛工程技術(shù)（中） 2020年3期2020-07-23
- 煤礦建井巷道施工錨桿支護(hù)施工技術(shù)
中都應(yīng)用到了錨桿支護(hù)施工技術(shù)，這種施工技術(shù)的特點(diǎn)在于成本低廉，而且非常實(shí)用，但是在應(yīng)用時(shí)也會(huì)出現(xiàn)一定的缺陷。本文重點(diǎn)分析研究錨桿支護(hù)作用的原理，并且闡述錨桿支護(hù)的優(yōu)越性，以及在施工過(guò)程中錨桿支護(hù)的應(yīng)用方法，以供參考。關(guān)鍵詞： 煤礦建井;巷道施工;錨桿支護(hù)1 錨桿支護(hù)概述錨桿支護(hù)主要是在煤礦建井施工時(shí)進(jìn)行安全防護(hù)的一種措施，通過(guò)錨桿的重力將巷道支撐起來(lái)，是巷道建設(shè)圍巖內(nèi)部重要支撐結(jié)構(gòu)。在建設(shè)的過(guò)程中首先需要對(duì)錨桿插眼的位置進(jìn)行確定，及時(shí)做好鉆眼的工作，完成之
科技風(fēng) 2020年19期2020-07-23
- 建筑施工中深基坑支護(hù)的施工技術(shù)與管理
深基坑支護(hù);錨桿支護(hù);連續(xù)墻處理隨著現(xiàn)代建筑工程高度和復(fù)雜程度的不斷增加，對(duì)基礎(chǔ)工程提出更高的要求，深基坑支護(hù)施工成為建筑工程施工建設(shè)中的一種常見(jiàn)形式，對(duì)提升建筑工程施工質(zhì)量有著較為顯著的作用[1]。從當(dāng)前深基坑支護(hù)施工技術(shù)應(yīng)用的現(xiàn)狀來(lái)看，已形成較為多樣化的施工技術(shù)形式，如：錨桿支護(hù)、連續(xù)墻、土釘墻等，在實(shí)際施工中應(yīng)注意這些技術(shù)的應(yīng)用與管理，以發(fā)揮出更好的施工效果。1 建筑工程施工中常見(jiàn)的深基坑施工技術(shù)對(duì)現(xiàn)階段建筑工程中常應(yīng)用到的深基坑施工技術(shù)做出概括，其
廣告大觀(guān) 2020年7期2020-07-07
- 煤礦掘進(jìn)巷道錨桿支護(hù)方式的應(yīng)用與分析
圍繞煤礦巷道錨桿支護(hù)技術(shù)的要點(diǎn)、作用以及具體的應(yīng)用進(jìn)行詳細(xì)分析，希望能夠?qū)ψx者提供一些借鑒和參考。關(guān)鍵詞：煤礦巷道;錨桿支護(hù);要點(diǎn);作用;應(yīng)用1.前言煤礦的開(kāi)采作業(yè)具有很大的危險(xiǎn)性，因此，做好煤礦的作業(yè)安全非常重要。常見(jiàn)的巷道支護(hù)方式是錨桿支護(hù)，本文將進(jìn)行分析。2.煤礦巷道錨桿支護(hù)技術(shù)要點(diǎn)作為煤礦巷道錨桿支護(hù)的技術(shù)要點(diǎn)，以下四方面應(yīng)為錨桿選用中的重要參數(shù)著重進(jìn)行分析考量。主要的測(cè)量參數(shù)包含圍巖的地質(zhì)測(cè)量、現(xiàn)場(chǎng)設(shè)計(jì)情況、注漿與錨桿支護(hù)結(jié)合情況、施工質(zhì)量監(jiān)測(cè)及
大眾科學(xué)·上旬 2020年7期2020-06-29
- 礦建工程巷道掘進(jìn)錨桿支護(hù)技術(shù)研究
;巷道掘進(jìn);錨桿支護(hù)引言隨著我國(guó)現(xiàn)代化技術(shù)的不斷發(fā)展與進(jìn)步，錨桿支護(hù)技術(shù)逐漸開(kāi)始在礦建工程巷道掘進(jìn)施工中嶄露頭角，其應(yīng)用優(yōu)勢(shì)被越來(lái)越多的人所熟知，得以在礦建工程施工中被廣泛運(yùn)用。因此，相關(guān)工作人員應(yīng)重視對(duì)錨桿支護(hù)技術(shù)的研究與應(yīng)用，以便在礦建工程巷道掘進(jìn)施工中充分發(fā)揮其技術(shù)優(yōu)勢(shì)，提升礦建工程整體施工水平，確保礦建工程效益。1礦建工程巷道掘進(jìn)錨桿支護(hù)技術(shù)特征（1）機(jī)械化作業(yè)。隨著現(xiàn)代化社會(huì)的飛速發(fā)展，礦山資源開(kāi)采作業(yè)方式也發(fā)生了較大變化，在以往主要是采用棚式支
建筑與裝飾 2020年11期2020-06-23
- 礦建工程巷道掘進(jìn)錨桿支護(hù)研究
掘進(jìn)過(guò)程中，錨桿支護(hù)至關(guān)重要，人們必須確保支護(hù)施工具有極強(qiáng)的穩(wěn)定性，同時(shí)具有較高的機(jī)械化水平。與傳統(tǒng)的支護(hù)技術(shù)相比，錨桿支護(hù)能夠有效縮短施工周期，降低施工成本，因此對(duì)礦建工程巷道掘進(jìn)錨桿支護(hù)的研究越來(lái)越多。但是，在礦建工程巷道掘進(jìn)過(guò)程中，實(shí)際工況是不穩(wěn)定的，因此在實(shí)際支護(hù)施工中仍有許多問(wèn)題尚未解決。人們應(yīng)當(dāng)采取措施對(duì)施工進(jìn)行改良、控制，進(jìn)而提高錨桿支護(hù)的整體質(zhì)量。關(guān)鍵詞：礦建;巷道掘進(jìn);錨桿支護(hù)Absrtact：With the continuous im
河南科技 2020年11期2020-06-21
- 深基坑支護(hù)技術(shù)在房屋建筑施工中的應(yīng)用研究
灌注樁施工、錨桿支護(hù)作業(yè)、錨噴護(hù)壁施工以及施工過(guò)程中的監(jiān)測(cè)要點(diǎn)四個(gè)層面，探討了深基坑支護(hù)技術(shù)在房屋建筑施工中的具體應(yīng)用要點(diǎn)，以期為相關(guān)工程提供參考。關(guān)鍵詞：房建工程;深基坑支護(hù);錨桿支護(hù);錨噴護(hù)壁1 ?引言深基坑支護(hù)技術(shù)是一種應(yīng)用于建筑工程地下結(jié)構(gòu)、防止基坑變形的支護(hù)措施，其基坑開(kāi)挖深度大于5m，施工區(qū)域的地質(zhì)條件、水文狀況較為復(fù)雜，為基坑支護(hù)施工帶來(lái)了較大風(fēng)險(xiǎn)。深基坑支護(hù)施工將直接影響到建筑工程地下結(jié)構(gòu)的質(zhì)量與安全，因此務(wù)必要優(yōu)化支護(hù)順序、支護(hù)技術(shù)選取，
裝飾裝修天地 2020年4期2020-05-06
- 以“錨桿支護(hù)”綜合性實(shí)驗(yàn)設(shè)計(jì)為例探討“新工科”背景下綜合性實(shí)驗(yàn)的設(shè)計(jì)方法
變化。3 “錨桿支護(hù)”綜合性實(shí)驗(yàn)設(shè)計(jì)實(shí)例“礦山壓力與巖層控制”（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“礦壓課”）是采礦工程的專(zhuān)業(yè)核心課程，課程內(nèi)容以巖層運(yùn)移規(guī)律和控制技術(shù)為主，強(qiáng)調(diào)學(xué)生在掌握理論的基礎(chǔ)上解決工程實(shí)際問(wèn)題的能力。近年來(lái)，錨桿作為主要支護(hù)材料已被廣泛應(yīng)用于煤礦巷道、硐室、隧道、邊坡、基坑等場(chǎng)合，錨桿支護(hù)問(wèn)題與當(dāng)前的技術(shù)發(fā)展、工程應(yīng)用聯(lián)系緊密，兼具專(zhuān)業(yè)特色和工程通用性。以下以“礦壓課”中的支護(hù)部分為例，結(jié)合錨桿這種支護(hù)材料，探討綜合性實(shí)驗(yàn)教學(xué)的設(shè)計(jì)。3.1 核心問(wèn)題的確立我
實(shí)驗(yàn)技術(shù)與管理 2020年9期2020-02-25
- 復(fù)雜地質(zhì)條件下的鐵路隧道施工技術(shù)
土灌注技術(shù);錨桿支護(hù)鐵路隧道施工地點(diǎn)特殊，經(jīng)常遇到復(fù)雜地質(zhì)條件，在隧道施工中受到各方面因素影響，導(dǎo)致隧道施工進(jìn)程緩慢，隧道施工質(zhì)量下降。對(duì)于復(fù)雜地質(zhì)條件下的鐵路隧道施工，必須提高施工技術(shù)專(zhuān)業(yè)性，尤其是遇到軟弱圍堰或者出現(xiàn)淺埋偏壓特殊地質(zhì)情況，注意鐵路隧道施工細(xì)節(jié)處理，保證每個(gè)隧道施工操作均達(dá)到規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)，及時(shí)排除隧道施工風(fēng)險(xiǎn)，保證鐵路隧道施工安全基礎(chǔ)上，提高鐵路隧道施工質(zhì)量。一、鐵路隧道工程介紹復(fù)雜地質(zhì)條件下的鐵路隧道施工，必須提前做好隧道施工調(diào)查，了解周?chē)?/div>
錦繡·中旬刊 2020年10期2020-01-27
- 煤礦掘進(jìn)巷道錨桿支護(hù)方式的應(yīng)用與分析
了掘進(jìn)巷道中錨桿支護(hù)技術(shù)的應(yīng)用及其在設(shè)計(jì)施工方面的要求，指出了現(xiàn)階段在應(yīng)用錨桿支護(hù)方式時(shí)的主要問(wèn)題，并提出了解決對(duì)策。關(guān)鍵詞：煤礦;掘進(jìn)巷道;錨桿支護(hù);應(yīng)用分析為保障煤礦開(kāi)采工作的順利進(jìn)行，其首要工作就是因地制宜的選擇合適的支護(hù)方式，如果在煤礦巷道掘進(jìn)的過(guò)程中沒(méi)有選擇適合有效的支護(hù)技術(shù)，將會(huì)使煤礦開(kāi)采工作面臨難安全隱患的威脅，無(wú)法順利穩(wěn)定開(kāi)展。由此可見(jiàn)，巷道掘進(jìn)支護(hù)技術(shù)是安全、穩(wěn)定進(jìn)行煤礦開(kāi)采的重要基礎(chǔ)。目前，錨桿支護(hù)技術(shù)在我國(guó)的煤礦生產(chǎn)中已得到較大范圍的建筑建材裝飾 2019年9期2019-10-31
- 煤礦巷道錨桿支護(hù)技術(shù)的應(yīng)用探究
分析，介紹了錨桿支護(hù)的應(yīng)用效果。實(shí)踐表明：錨桿支護(hù)已經(jīng)成為我國(guó)煤礦巷道首選的、安全高效的主要支護(hù)方式，顯著提高了巷道支護(hù)效果，保證了采煤工作面的安全、快速推進(jìn)，促進(jìn)了煤炭產(chǎn)量的大幅度增長(zhǎng)。關(guān)鍵詞：巷道支護(hù);錨桿支護(hù);成套技術(shù)1煤礦巷道錨桿支護(hù)技術(shù)的應(yīng)用錨桿支護(hù)已經(jīng)廣泛應(yīng)用于煤礦各類(lèi)巷道。在千米深井高地應(yīng)力巷道、軟巖巷道、強(qiáng)烈動(dòng)壓影響巷道、沿空掘巷與留巷等復(fù)雜困難條件取得較好效果。下面介紹兩個(gè)典型的應(yīng)用實(shí)例。1.1軟巖巷道平莊紅廟煤礦是我國(guó)典型的軟巖礦井。煤科學(xué)與財(cái)富 2019年29期2019-10-21
- 深井破碎巷道支護(hù)技術(shù)研究
，對(duì)巷道圍巖錨桿支護(hù)提出對(duì)策及可行支護(hù)方案，及確定對(duì)應(yīng)巷道的支護(hù)參數(shù)，為有相似條件的煤礦巷道支護(hù)提供一定的技術(shù)參考。關(guān)鍵詞：破碎巷道;錨桿支護(hù);圍巖控制;深井1 工程概況采區(qū)煤層的總體為一近水平單斜形態(tài)，總體趨勢(shì)是西北較高，東南稍低，傾角一般為3°～5°。試驗(yàn)巷道位于四采區(qū)的1煤層，地面標(biāo)高為+1050m，煤層標(biāo)高為+815m。煤層賦存情況比較穩(wěn)定，但其結(jié)構(gòu)復(fù)雜，含1～3層夾矸。煤層埋深235m左右，厚度3～4m，頂板依次為泥巖與砂巖，底板依次為泥巖與白云科學(xué)與財(cái)富 2019年29期2019-10-21
- 煤礦巷道錨桿支護(hù)有效性的施工影響因素及控制措施
提高煤礦巷道錨桿支護(hù)的有效性，以晉城某礦為研究對(duì)象，總結(jié)掘巷施工中對(duì)錨桿支護(hù)有效性的影響因素，并有針對(duì)性的制定措施，有效提高了錨桿支護(hù)作用的發(fā)揮，保障了巷道圍巖的穩(wěn)定性。關(guān)鍵詞：錨桿支護(hù);有效性;控制措施錨桿是煤礦巷道經(jīng)常使用的支護(hù)方式之一，也是眾多學(xué)者研究的對(duì)象，經(jīng)過(guò)多年的研究，錨桿支護(hù)設(shè)計(jì)理論也逐漸趨于成熟，但很多情況下，錨桿理論上的支護(hù)效果往往低于實(shí)際支護(hù)效果，造成一系列的冒頂事故，如2019年1月12日，陜西省神木市百吉煤礦發(fā)生井下冒頂事故，造成2科技風(fēng) 2019年17期2019-10-21
- 煤礦掘進(jìn)巷道錨桿支護(hù)方式的應(yīng)用與研究
;掘進(jìn)施工;錨桿支護(hù).早在上個(gè)世紀(jì)五十年代處，我國(guó)便從國(guó)外引進(jìn)并廣泛應(yīng)用了煤礦掘進(jìn)巷道支護(hù)技術(shù)。隨著時(shí)代的發(fā)展以及相關(guān)技術(shù)的成熟與進(jìn)步，煤礦掘進(jìn)巷道錨桿支護(hù)方式已經(jīng)逐步發(fā)展成為一種高效、安全快速的煤礦掘進(jìn)巷道支護(hù)技術(shù)，同時(shí)也成為了現(xiàn)代煤礦產(chǎn)業(yè)發(fā)展的重要安全保障。但是由于煤礦開(kāi)采環(huán)境的復(fù)雜，使得錨桿支護(hù)方式的選擇與應(yīng)用面臨巨大的抉擇。1 錨桿支護(hù)技術(shù)的優(yōu)勢(shì)簡(jiǎn)析相比于傳統(tǒng)的棚式支架，錨桿支護(hù)方式的應(yīng)用主要的優(yōu)勢(shì)在于對(duì)巷道整體支護(hù)效果的提升，這可以在一定程度上有中國(guó)化工貿(mào)易·中旬刊 2019年3期2019-10-21
- 建筑施工中深基坑支護(hù)的施工技術(shù)與管理
深基坑支護(hù);錨桿支護(hù);連續(xù)墻處理隨著現(xiàn)代建筑工程高度和復(fù)雜程度的不斷增加，對(duì)基礎(chǔ)工程提出更高的要求，深基坑支護(hù)施工成為建筑工程施工建設(shè)中的一種常見(jiàn)形式，對(duì)提升建筑工程施工質(zhì)量有著較為顯著的作用[1]。從當(dāng)前深基坑支護(hù)施工技術(shù)應(yīng)用的現(xiàn)狀來(lái)看，已形成較為多樣化的施工技術(shù)形式，如：錨桿支護(hù)、連續(xù)墻、土釘墻等，在實(shí)際施工中應(yīng)注意這些技術(shù)的應(yīng)用與管理，以發(fā)揮出更好的施工效果。1 建筑工程施工中常見(jiàn)的深基坑施工技術(shù)對(duì)現(xiàn)階段建筑工程中常應(yīng)用到的深基坑施工技術(shù)做出概括，其汽車(chē)世界·車(chē)輛工程技術(shù)（下） 2019年8期2019-10-21
- 近距離煤層采空區(qū)下巷道合理支護(hù)參數(shù)研究
柱;采空區(qū);錨桿支護(hù)【中圖分類(lèi)號(hào)】 TD353 【文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼】 A【文章編號(hào)】 2096-4102（2019）06-0016-02近距離煤層開(kāi)采時(shí)，上煤層采空區(qū)會(huì)破壞下煤層的完整性，同時(shí)，上煤層殘留的區(qū)段煤柱也會(huì)影響下煤層巷道圍巖的應(yīng)力分布。眾多學(xué)者對(duì)近距離煤層開(kāi)采下煤層巷道合理布置和支護(hù)參數(shù)進(jìn)行了大量研究，普遍認(rèn)為下煤層巷道布置在區(qū)段煤柱應(yīng)力降低區(qū)內(nèi)，可以提高巷道掘進(jìn)的安全性。但實(shí)踐表明，即使下煤層巷道布置在應(yīng)力降低區(qū)內(nèi)，同樣會(huì)受到礦壓影響產(chǎn)生較大的變形山西能源學(xué)院學(xué)報(bào) 2019年6期2019-09-10
- 薄煤層工作面沿空留巷圍巖控制技術(shù)優(yōu)化研究
;圍巖控制;錨桿支護(hù);優(yōu)化設(shè)計(jì)【中圖分類(lèi)號(hào)】 TD353 【文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼】 A【文章編號(hào)】 2096-4102（2019）04-0011-04 開(kāi)放科學(xué)（資源服務(wù)）標(biāo)識(shí)碼（OSID）：本文基于前人研究成果，并結(jié)合山西、陜西、山東等煤炭主采省份沿空留巷圍巖控制經(jīng)驗(yàn)，以含春煤礦+485E5-01N工作面為研究對(duì)象，采用數(shù)值模擬及理論分析等方法對(duì)沿空留巷圍巖控制技術(shù)進(jìn)行研究?jī)?yōu)化，以期能夠指導(dǎo)礦井生產(chǎn)，緩解礦井接替緊張局面，提升礦井煤炭采收率以及礦井經(jīng)濟(jì)效益。1工程山西能源學(xué)院學(xué)報(bào) 2019年4期2019-09-10
- 煤巷錨桿支護(hù)構(gòu)件失效機(jī)制及其優(yōu)化研究
部區(qū)域常出現(xiàn)錨桿支護(hù)失效問(wèn)題，如鐵絲網(wǎng)、鋼帶、托板等零部件的破損或斷裂，不僅多次返修，影響支護(hù)進(jìn)度，還造成支護(hù)成本的增加。本文研究了晉華宮礦錨桿支護(hù)構(gòu)件的破斷特征，分析了構(gòu)件的失效機(jī)制，并對(duì)其進(jìn)行優(yōu)化。托板由平板狀優(yōu)化為拱形，并配調(diào)心球墊;設(shè)計(jì)了可指示鉆孔深度的黃色熒光條;鋼帶中心孔口由圓形變?yōu)閮蓚€(gè)半圓狀;金屬網(wǎng)由菱形變?yōu)槎噙吚p繞編織。將這些新的支護(hù)構(gòu)件應(yīng)用后不僅可加快生產(chǎn)進(jìn)度和開(kāi)機(jī)率，還可大幅減少成本，對(duì)類(lèi)似條件下的巷道錨桿支護(hù)起到一定借鑒?！娟P(guān)鍵詞】山西能源學(xué)院學(xué)報(bào) 2019年3期2019-09-10
- 淺談深基坑支護(hù)工程施工中的錨桿施工
其中的深基坑錨桿支護(hù)技術(shù)，則能夠確保高層建筑、地下空間建設(shè)結(jié)構(gòu)具有安全性。此項(xiàng)技術(shù)的優(yōu)勢(shì)在于能夠降低對(duì)于材料的使用量，具有一定的經(jīng)濟(jì)性，而且能夠加快施工的進(jìn)步，所以目前在國(guó)內(nèi)得到了普遍的使用。關(guān)鍵詞：深基坑工程;錨桿支護(hù);施工技術(shù)這些年以來(lái)，錨桿被普遍的使用到了高層建筑基坑的支護(hù)結(jié)構(gòu)當(dāng)中，其主要是通過(guò)地層的錨固力來(lái)保持結(jié)構(gòu)物的平穩(wěn)性，和過(guò)去所采用的支護(hù)技術(shù)進(jìn)行比較能夠發(fā)現(xiàn)，其能夠很大程度的提升支護(hù)的穩(wěn)定性和安全性，以及改進(jìn)地層的應(yīng)力狀態(tài)，從而得以使地層土體中國(guó)房地產(chǎn)業(yè)·中旬 2019年12期2019-09-10
- 生態(tài)袋護(hù)坡技術(shù)在云深處道路邊坡綠化中的應(yīng)用
云深處邊坡;錨桿支護(hù);邊坡綠化中圖分類(lèi)號(hào)：TU761? ? ? ? 文獻(xiàn)標(biāo)志碼：A云深處邊坡位于深圳市鹽田區(qū)云深處西南側(cè)，為修建梧桐路形成。邊坡為巖土混合邊坡，呈近直線(xiàn)展布，總長(zhǎng)度約1 000 m，坡高38 m左右，傾向約180°，坡度35°左右。坡頂為云深處已建成別墅區(qū)，坡腳緊鄰排水溝，坡下為梧桐路。在道路工程建設(shè)中，挖掘土方破壞了原有的植被覆蓋，造成大量的次生裸地。每逢暴雨誘發(fā)泥石流，山體滑坡甚至坍塌等地質(zhì)災(zāi)害，對(duì)居民的財(cái)產(chǎn)和人身安全構(gòu)成嚴(yán)重威脅。為了中國(guó)新技術(shù)新產(chǎn)品 2019年12期2019-08-17
- 錨桿臨界預(yù)緊力矩與初始托錨力的轉(zhuǎn)換機(jī)制研究
摘 要：錨桿支護(hù)在煤礦巷道中尤為重要，尤其是針對(duì)錨桿的臨界預(yù)緊力矩與初始托錨力的轉(zhuǎn)換機(jī)制研究更是重中之重。本文主要從在安裝錨桿時(shí)，由于錨桿的脫錨力完全失效等原因，最終導(dǎo)致它的錨固徹底失效或呈現(xiàn)一種低效的工程背景下入手。通過(guò)理論分析，以及在實(shí)驗(yàn)臺(tái)對(duì)各種規(guī)格的錨桿進(jìn)行實(shí)測(cè)研究，最終研究得出了不同規(guī)格的錨桿預(yù)緊力矩與托錨力作用關(guān)系，為錨桿支護(hù)參數(shù)設(shè)計(jì)提供了很好的理論依據(jù)。關(guān)鍵詞：錨桿支護(hù);臨界預(yù)緊力矩;初始托錨力DOI：10.16640/j.cnki.37-12山東工業(yè)技術(shù) 2019年21期2019-08-13
- 淺埋煤層回采巷道穩(wěn)定技術(shù)研究
;圍巖控制;錨桿支護(hù)【Keywords】 shallow coal seam; surrounding rock control; bolt support【中圖分類(lèi)號(hào)】TD823 ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ?【文獻(xiàn)標(biāo)志碼】A ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ?【文章編號(hào)】1673-1069（2019）03-0195-021 引言淺埋煤層回采工作面巷道一般布置在煤層中，巷道圍巖受中小企業(yè)管理與科技·下旬刊 2019年3期2019-07-08
- 煤礦快速掘進(jìn)技術(shù)中錨桿支護(hù)研究
速掘進(jìn)技術(shù)中錨桿支護(hù)的研究工作具有重要意義。而煤礦快速掘進(jìn)技術(shù)中錨桿支護(hù)的研究往往會(huì)受到多方因素的影響，如煤礦礦區(qū)地質(zhì)條件、錨桿施工工程質(zhì)量、錨桿支護(hù)設(shè)計(jì)方法、支護(hù)工作人員技術(shù)等。要實(shí)現(xiàn)對(duì)掘進(jìn)技術(shù)的改進(jìn)，必須采取相應(yīng)的策略，如科學(xué)設(shè)計(jì)錨桿支護(hù)方法、加強(qiáng)施工工程質(zhì)量管理、重視錨桿支護(hù)人員培訓(xùn)、運(yùn)用組合式錨桿支護(hù)體系等?！娟P(guān)鍵詞】煤礦;快速掘進(jìn)技術(shù);錨桿支護(hù)【中圖分類(lèi)號(hào)】TD353.6 【文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼】A 【文章編號(hào)】1674-0688（2019）02-0117企業(yè)科技與發(fā)展 2019年2期2019-06-30
- 煤礦巷道錨桿支護(hù)質(zhì)量影響因素及對(duì)策研究
述了煤礦巷道錨桿支護(hù)質(zhì)量的影響因素，并對(duì)控制煤礦巷道錨桿支護(hù)質(zhì)量的對(duì)策進(jìn)行了探討。關(guān)鍵詞：煤礦巷道;錨桿支護(hù);影響因素;對(duì)策1 引言在煤礦工程總體施工作業(yè)環(huán)境下，煤礦巷道是一項(xiàng)重要的環(huán)境載體，能夠在必要的時(shí)候，為施工隊(duì)伍提供危險(xiǎn)避難場(chǎng)所。而在煤礦巷道體系中，錨桿占據(jù)重要組成，同時(shí)也是支撐煤礦巷道內(nèi)部結(jié)構(gòu)的重點(diǎn)要素。通過(guò)錨桿支護(hù)，能夠進(jìn)一步鞏固巷道內(nèi)部巖石抗力。一旦在煤礦開(kāi)發(fā)期間出現(xiàn)什么意外風(fēng)險(xiǎn)，錨桿的支護(hù)作用，能夠避免巷道巖石坍塌。隨著煤礦行業(yè)的深入發(fā)展，山東工業(yè)技術(shù) 2019年6期2019-03-27
- 斷層附近軟巖巷道支護(hù)技術(shù)研究
，對(duì)巷道圍巖錨桿支護(hù)提出對(duì)策及可行支護(hù)方案，及確定對(duì)應(yīng)巷道的支護(hù)參數(shù)，為有相似條件的煤礦巷道支護(hù)提供一定的技術(shù)參考。關(guān)鍵詞：軟巖巷道;錨桿支護(hù);圍巖控制;斷層附近DOI：10.16640/j.cnki.37-1222/t.2019.01.0931 工程概況該采區(qū)的煤層整體是一個(gè)近水平的傾斜形態(tài)，整體的形態(tài)是西北較為高，東南稍偏低，其該整體的傾角為3°～5°之間。研究試驗(yàn)的巷道位置為第四采區(qū)中的1號(hào)煤層，距離地面的標(biāo)高大約為+1050m，距離煤層的標(biāo)高大約為山東工業(yè)技術(shù) 2019年1期2019-02-08
- 試論錨桿噴射混凝土支護(hù)技術(shù)的應(yīng)用
，重點(diǎn)對(duì)基坑錨桿支護(hù)的設(shè)計(jì)和現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)控以及噴射混凝土等問(wèn)題進(jìn)行了分析，最后對(duì)錨桿噴射混凝土支護(hù)技術(shù)的未來(lái)發(fā)展進(jìn)行了闡述，提出了信息化施工的想法。希望對(duì)相關(guān)工作人員有一定的幫助。關(guān)鍵詞：錨桿支護(hù)；噴射混凝土支護(hù)；深基坑；應(yīng)用一、研究背景以及國(guó)內(nèi)外研究現(xiàn)狀隨著高層建筑不斷增多以及地下空間的不斷應(yīng)用，深基坑支護(hù)和施工問(wèn)題也就成為基礎(chǔ)工程的重點(diǎn)和難點(diǎn)問(wèn)題。深基坑支護(hù)的設(shè)計(jì)及其施工問(wèn)題一直是土力學(xué)基礎(chǔ)中的一個(gè)古老的課題，也是巖土問(wèn)題中的一個(gè)重大的工程難題。上世紀(jì)二十年贏未來(lái) 2018年15期2018-12-21
- 煤礦巖巷掘進(jìn)機(jī)械化發(fā)展探討
安全且高效的錨桿支護(hù)機(jī)械設(shè)備體系。關(guān)鍵詞：全液壓鉆車(chē)作業(yè)線(xiàn)；巖巷；掘進(jìn)；錨桿支護(hù)DOI：10.16640/j.cnki.37-1222/t.2018.20.0700 引言我國(guó)屬于煤礦產(chǎn)量比較高的國(guó)家，而且煤礦的消耗量也比較大，為此一直都比較重視煤礦巖巷掘進(jìn)機(jī)械化發(fā)展。一直以來(lái)我國(guó)都傾向于采用氣腿式鑿巖機(jī)以及耙斗式裝巖機(jī)的施工方式，經(jīng)過(guò)改良和發(fā)展逐漸形成了比較先進(jìn)的扭轉(zhuǎn)煤礦巖巷掘進(jìn)速度的技術(shù)方案，實(shí)現(xiàn)了提高我國(guó)煤礦巖巷掘進(jìn)速度的目標(biāo)，在煤礦生產(chǎn)和建設(shè)中取得不山東工業(yè)技術(shù) 2018年20期2018-11-26
- 平溝煤礦回采巷道采動(dòng)影響下支護(hù)技術(shù)研究
，通過(guò)合理的錨桿支護(hù)計(jì)算，確定了常規(guī)支護(hù)參數(shù)，對(duì)采動(dòng)影響范圍內(nèi)采取單體液壓支柱+π型鋼梁的方式進(jìn)行加強(qiáng)支護(hù)，能有效抵抗臨近工作面采動(dòng)支撐壓力影響，保障回采巷道圍巖控制穩(wěn)定。煤礦加快生產(chǎn)、提高產(chǎn)量是當(dāng)前追求生產(chǎn)效益的有效途徑。關(guān)鍵詞：采動(dòng)影響 加強(qiáng)支護(hù) 錨桿支護(hù) 錨索支護(hù)中圖分類(lèi)號(hào)：TD353 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A 文章編號(hào)：1672-3791（2018）04（b）-0084-03隨著近幾年煤炭市場(chǎng)的好轉(zhuǎn)，煤礦加快生產(chǎn)、提高產(chǎn)量是當(dāng)前追求生產(chǎn)效益的有效途徑，因此容科技資訊 2018年11期2018-10-26
- 淺談巷道支護(hù)工藝優(yōu)化效果
開(kāi)輝摘 要：錨桿支護(hù)技術(shù)的推廣應(yīng)用，使得巷道支護(hù)技術(shù)取得了突破性的進(jìn)展。然而，炮掘巷道在推廣應(yīng)用錨桿支護(hù)后，也出現(xiàn)了一些問(wèn)題，如巷道成形不好，影響錨網(wǎng)支護(hù)效果，巷道易“墜包”、“推網(wǎng)”，放炮后掘進(jìn)迎頭矸石積聚多、出矸慢，空頂時(shí)間長(zhǎng)等。本文作者以某礦102巷道支護(hù)為例，對(duì)炮掘巷道的錨桿支護(hù)技術(shù)進(jìn)行了研究。關(guān)鍵詞：炮掘;巷道支護(hù);錨桿支護(hù);準(zhǔn)直眼掏槽0 前言目前，炮掘巷道在推廣應(yīng)用錨桿支護(hù)后，出現(xiàn)了諸多問(wèn)題，例如巷道成型不好，放炮后掘進(jìn)迎頭矸石積聚多、出矸慢，中國(guó)化工貿(mào)易·中旬刊 2018年10期2018-10-21
- 大斷面煤巷綜掘錨桿支護(hù)快速掘進(jìn)關(guān)鍵技術(shù)分析
文主要對(duì)煤巷錨桿支護(hù)的概念與煤巷快速掘進(jìn)技術(shù)的現(xiàn)狀進(jìn)行簡(jiǎn)述，進(jìn)而針對(duì)大斷面煤巷綜掘錨桿支護(hù)快速掘進(jìn)技術(shù)的關(guān)鍵要點(diǎn)進(jìn)行分析。【關(guān)鍵詞】大斷面煤巷；錨桿支護(hù)；關(guān)鍵技術(shù)在我國(guó)現(xiàn)代社會(huì)經(jīng)濟(jì)的高速發(fā)展過(guò)程當(dāng)中煤炭行業(yè)的發(fā)展也是突飛猛進(jìn)，煤炭是一種非常重要的能源之一，對(duì)國(guó)家社會(huì)的發(fā)展可以起到很大程度的推動(dòng)作用。而如今有很多煤礦在進(jìn)行實(shí)際的開(kāi)采時(shí)因?yàn)樽陨磉_(dá)不到相關(guān)的基本要求所以導(dǎo)致煤礦產(chǎn)量不是很高，這樣就會(huì)使開(kāi)采速度與社會(huì)節(jié)奏出現(xiàn)失衡狀態(tài)，最終導(dǎo)致整個(gè)城市經(jīng)濟(jì)在發(fā)展過(guò)程智富時(shí)代 2018年9期2018-10-19
- 錨桿支護(hù)在哈爾濱市觀(guān)江國(guó)際小區(qū)深基坑護(hù)壁中的應(yīng)用
，重點(diǎn)探討了錨桿支護(hù)在哈爾濱市觀(guān)江國(guó)際小區(qū)深基坑護(hù)壁中的應(yīng)用。關(guān)鍵詞：錨桿支護(hù)；深基坑護(hù)壁；應(yīng)用在哈爾濱市觀(guān)江國(guó)際小區(qū)工程地上三十層，地下室二層基礎(chǔ)埋置深度11米。本工程現(xiàn)場(chǎng)十分狹小，且基坑與部分建筑物較近，最近的部位不足1米。為了保證基坑的穩(wěn)定，需要對(duì)基坑進(jìn)行支護(hù)。土釘支護(hù)用于基坑工程具有經(jīng)濟(jì)合理、安全可靠的特點(diǎn)。可用于基坑直立開(kāi)挖或陡坡開(kāi)挖。坑的深度不易超過(guò)18米，使用期限不易超過(guò)18個(gè)月。1 土釘設(shè)計(jì)1.1 地層參數(shù)（1）1m厚雜填土，C=0KPa，科學(xué)與財(cái)富 2018年20期2018-08-22
- 城山煤礦深部軟巖巷道支護(hù)技術(shù)研究
。關(guān)鍵詞： 錨桿支護(hù)；深部巷道；軟巖支護(hù)1 城山煤礦深部回采巷道狀況分析1.1 城山礦井概況城山煤礦立井位于雞西市城子河區(qū)，距雞西火車(chē)站NE3.5公里。有雞密公路在井田內(nèi)通過(guò)，礦區(qū)鐵路專(zhuān)用線(xiàn)與哈密?chē)?guó)鐵相連，交通十分方便。井田東西長(zhǎng)10公里，南北寬3.5公里。東部與正陽(yáng)礦相鄰。西部與沈煤集團(tuán)新城煤礦毗連。地理坐標(biāo)為東經(jīng)130° 33′40″，北緯45°20′40″。井田內(nèi)地形大部分為丘陵地形，地形差異不大。北部由于基盤(pán)古老變質(zhì)巖系的出露呈現(xiàn)大致平行于煤系地層科學(xué)與財(cái)富 2018年19期2018-08-20
- 回采巷道支護(hù)參數(shù)優(yōu)化研究
的過(guò)度發(fā)展。錨桿支護(hù)作為一種柔性支護(hù)，它能夠與圍巖共同變形，并能很好的控制圍巖的變形[1]。但錨桿支護(hù)在實(shí)際應(yīng)用中，常出現(xiàn)支護(hù)參數(shù)不合理，錨桿作用不能得到充分發(fā)揮的情況，造成支護(hù)材料浪費(fèi)，增加了支護(hù)成本。因此進(jìn)行改進(jìn)錨桿的支護(hù)參數(shù)設(shè)計(jì)的研究，優(yōu)化錨桿支護(hù)參數(shù)，是十分重要的和必要的。關(guān)鍵詞：錨桿支護(hù)；圍巖穩(wěn)定；彈塑性引言錨桿支護(hù)參數(shù)優(yōu)化是指在保證圍巖穩(wěn)定性的前提下，使錨桿的加固能力和圍巖的自承能力同時(shí)得到充分發(fā)揮，實(shí)現(xiàn)錨桿與圍巖相互作用形成錨固體共同承載，既科學(xué)與財(cái)富 2018年13期2018-06-13
- 影響錨桿支護(hù)效果的試驗(yàn)研究
土質(zhì)地層采用錨桿支護(hù)的效果研究，主要是體現(xiàn)在對(duì)錨桿滑移量的控制上。通過(guò)正交試驗(yàn)設(shè)計(jì)，研究錨桿長(zhǎng)度、鉆孔孔徑以及錨固劑作用速度對(duì)錨桿滑移量變化的影響。并通過(guò)極差分析方法，對(duì)所得數(shù)據(jù)進(jìn)行分析處理，最終得到最有利于減少錨桿滑移量的因素組合，保證最佳的錨桿支護(hù)效果。關(guān)鍵詞：錨桿支護(hù)；滑移量；正交試驗(yàn)；極差分析引言錨桿支護(hù)是一種廣泛用于基建、水利、道路橋梁等土木各方向的一種支護(hù)形式。其支護(hù)效果的優(yōu)劣會(huì)直接影響工程質(zhì)量安全。其中，在土質(zhì)地層中使用錨桿支護(hù)，錨桿在土層中世界家苑 2018年4期2018-05-21
- 礦建工程巷道掘進(jìn)錨桿支護(hù)技術(shù)分析
多個(gè)方面保證錨桿支護(hù)技術(shù)的質(zhì)量。鑒于此，本文是對(duì)礦建工程巷道掘進(jìn)錨桿支護(hù)技術(shù)開(kāi)展的研究和分析，僅供參考。關(guān)鍵詞：礦建工程；巷道掘進(jìn)；錨桿支護(hù)；特點(diǎn)；問(wèn)題；改進(jìn)措施隨著科技的進(jìn)步，人們對(duì)能源的需求越來(lái)越大，煤炭作為重要的能源，也擴(kuò)大了生產(chǎn)需要。在煤炭開(kāi)采過(guò)程中需要對(duì)各種技術(shù)進(jìn)行了解和管理，如果有些技術(shù)已經(jīng)陳舊，需要適時(shí)更新技術(shù)。對(duì)于巷道掘進(jìn)過(guò)程中應(yīng)用到的錨桿技術(shù)，我們需要對(duì)其相關(guān)特點(diǎn)等進(jìn)行分析。錨桿支護(hù)，就是為了加固巷道內(nèi)部的安全性。錨桿技術(shù)是巷道掘進(jìn)工作中科技風(fēng) 2018年15期2018-05-14
- 錨桿支護(hù)巷道圍巖變形監(jiān)測(cè)分析研究
摘 要：錨桿支護(hù)巷道圍巖破壞往往無(wú)征兆其具有隱蔽性。因此通過(guò)對(duì)巷道兩幫及頂板圍巖發(fā)生的相對(duì)位移進(jìn)行監(jiān)測(cè)分析，可在驗(yàn)證基本支護(hù)參數(shù)合理性的同時(shí)為修改完善初始設(shè)計(jì)提供依據(jù)，以便及時(shí)發(fā)現(xiàn)安全隱患，保障安全生產(chǎn)。關(guān)鍵詞：錨桿支護(hù)；圍巖；變形監(jiān)測(cè)1 巷道基本尺寸本位所述巷道為異型斷面，巷道采用綜掘機(jī)進(jìn)行切割，巷道基本尺寸：低幫切割高度2600mm，高幫切割高度大于3600mm，巷道切割寬度4600mm，切割中高3600mm。2 錨桿支護(hù)參數(shù)（1）頂板：Φ20×250科技風(fēng) 2018年34期2018-05-14
- 煤礦掘進(jìn)巷道錨桿支護(hù)方式的應(yīng)用與研究
代化技術(shù)用于錨桿支護(hù)工作中?；诖耍P者對(duì)煤礦掘進(jìn)巷道采用的錨桿支護(hù)方式進(jìn)行了應(yīng)用分析，指出了煤礦掘進(jìn)巷道錨桿支護(hù)方式存在的不足之處，并給出了相應(yīng)的解決措施，煤礦企業(yè)需要提高對(duì)組織建設(shè)及技術(shù)指導(dǎo)的重視，加強(qiáng)掘進(jìn)施工管理，并提高配套技術(shù)水平，提升掘進(jìn)工作的效率，保障掘進(jìn)工作的安全。關(guān)鍵詞：煤礦開(kāi)采；掘進(jìn)巷道；錨桿支護(hù)DOI：10.16640/j.cnki.37-1222/t.2018.08.0830 前言早在20世紀(jì)初期，我國(guó)就引進(jìn)了煤礦掘進(jìn)巷道錨桿支護(hù)技術(shù)山東工業(yè)技術(shù) 2018年8期2018-04-26
- 煤礦礦建工程巷道錨桿支護(hù)技術(shù)分析
祥摘要：巷道錨桿支護(hù)是煤礦礦建工程施工過(guò)程中的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，通過(guò)錨桿支護(hù)技術(shù)，可以增強(qiáng)巷道支護(hù)效果，有效保障煤礦礦建工程巷道施工安全。為了充分發(fā)揮錨桿支護(hù)技術(shù)應(yīng)用優(yōu)勢(shì)，應(yīng)結(jié)合煤礦礦建工程巷道具體情況，采取合理、有效的措施有針對(duì)性地改進(jìn)錨桿支護(hù)設(shè)置，全面提高巷道錨桿支護(hù)技術(shù)水平。簡(jiǎn)要介紹了錨桿支護(hù)技術(shù)應(yīng)用作用，分析煤礦礦建工程巷道錨桿支護(hù)技術(shù)具體應(yīng)用，闡述煤礦礦建工程巷道錨桿支護(hù)優(yōu)化策略。關(guān)鍵詞：煤礦礦建；工程巷道；錨桿支護(hù)；技術(shù)分析一、煤礦礦建工程巷道錨桿支護(hù)魅力中國(guó) 2018年31期2018-03-26
- 煤礦礦建工程巷道錨桿支護(hù)技術(shù)分析
過(guò)程中，巷道錨桿支護(hù)技術(shù)是關(guān)鍵的環(huán)節(jié)，通過(guò)錨桿支護(hù)技術(shù)，可以增強(qiáng)巷道支護(hù)效果，有效保障煤礦礦建工程巷道施工安全。為了充分發(fā)揮錨桿支護(hù)技術(shù)應(yīng)用優(yōu)勢(shì)，應(yīng)結(jié)合煤礦礦建工程巷道具體情況，采取合理、有效的措施有針對(duì)性地改進(jìn)錨桿支護(hù)設(shè)置，全面提高巷道錨桿支護(hù)技術(shù)水平。關(guān)鍵詞：煤礦；礦建工程；巷道；錨桿支護(hù)；技術(shù)分析引言煤炭作為重要的能源，也擴(kuò)大了生產(chǎn)需要。在煤炭開(kāi)采過(guò)程中需要對(duì)各種技術(shù)進(jìn)行了解和管理，如果有些技術(shù)已經(jīng)陳舊，需要適時(shí)更新技術(shù)。對(duì)于巷道掘進(jìn)過(guò)程中應(yīng)用到的錨魅力中國(guó) 2018年36期2018-03-22
- 水利水電工程施工中邊坡開(kāi)挖支護(hù)技術(shù)的應(yīng)用
方明挖技術(shù) 錨桿支護(hù)1.邊坡開(kāi)挖支護(hù)相關(guān)技術(shù)的具體操作1.1邊坡開(kāi)挖技術(shù)邊坡開(kāi)挖時(shí)需注重其地理?xiàng)l件，假如地質(zhì)較差、較硬，便會(huì)增加其技術(shù)難度；假如質(zhì)地較好且較軟，便會(huì)降低其技術(shù)難度，然而這兩種情況都各有優(yōu)、缺點(diǎn)，例如質(zhì)地較軟的土地雖然容易開(kāi)挖，但其含水較多會(huì)影響其支護(hù)效果；質(zhì)地較硬的土地雖然開(kāi)挖困難，但其支護(hù)效果比較穩(wěn)定。因此對(duì)于這兩種不同性質(zhì)的土地，可有針對(duì)性地選擇適合的開(kāi)挖方式，經(jīng)過(guò)實(shí)踐證明，此方法不僅節(jié)約人力還節(jié)約物力。對(duì)土質(zhì)邊坡進(jìn)行開(kāi)挖時(shí)需按照從上自珠江水運(yùn) 2018年4期2018-03-21
- 關(guān)于煤礦快速掘進(jìn)技術(shù)中錨桿支護(hù)探析
耗，就需要對(duì)錨桿支護(hù)施工技術(shù)進(jìn)行合理的應(yīng)用?；诖?，本文主要結(jié)合具體的工程實(shí)例，對(duì)煤礦快速掘進(jìn)技術(shù)中錨桿支護(hù)技術(shù)進(jìn)行了探析，希望為相關(guān)人士提供有價(jià)值的參考。關(guān)鍵詞：煤礦；快速掘進(jìn)；錨桿支護(hù)煤礦開(kāi)采具有地區(qū)差異、地形復(fù)雜等特點(diǎn)，所以想要對(duì)煤礦資源進(jìn)行有效的開(kāi)采，就需要合理的選擇支護(hù)方案?，F(xiàn)階段錨桿支護(hù)技術(shù)已經(jīng)逐漸引起了煤礦開(kāi)采行業(yè)的廣泛關(guān)注，錨桿支護(hù)施工技術(shù)，可以借助錨桿軸向的承載力，承受固定范圍圍巖的自重，并且用三向受壓來(lái)代替?zhèn)鹘y(tǒng)的單向、雙向受壓，變被動(dòng)支科學(xué)與財(cái)富 2018年33期2018-01-02
- 試論錨桿噴射混凝土支護(hù)技術(shù)的應(yīng)用
，重點(diǎn)對(duì)基坑錨桿支護(hù)的設(shè)計(jì)和現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)控以及噴射混凝土等問(wèn)題進(jìn)行了分析，最后對(duì)錨桿噴射混凝土支護(hù)技術(shù)的未來(lái)發(fā)展進(jìn)行了闡述，提出了信息化施工的想法。希望對(duì)相關(guān)工作人員有一定的幫助。關(guān)鍵詞：錨桿支護(hù)；噴射混凝土支護(hù)；深基坑；應(yīng)用一、研究背景以及國(guó)內(nèi)外研究現(xiàn)狀隨著高層建筑不斷增多以及地下空間的不斷應(yīng)用，深基坑支護(hù)和施工問(wèn)題也就成為基礎(chǔ)工程的重點(diǎn)和難點(diǎn)問(wèn)題。深基坑支護(hù)的設(shè)計(jì)及其施工問(wèn)題一直是土力學(xué)基礎(chǔ)中的一個(gè)古老的課題，也是巖土問(wèn)題中的一個(gè)重大的工程難題。上世紀(jì)二十年贏未來(lái) 2017年7期2017-12-13
- 淺析煤礦巷道支護(hù)技術(shù)及應(yīng)用
，最后分析了錨桿支護(hù)技術(shù)在軟巖巷道應(yīng)用，并提出存在的問(wèn)題。關(guān)鍵詞：煤礦巷道；錨桿支護(hù)；軟巖巷道；應(yīng)用1 煤礦巷道支護(hù)理論1.1 聯(lián)合支護(hù)理論該理論應(yīng)用的核心是改變以前各種防護(hù)技術(shù)所采用的通過(guò)提高支護(hù)體的剛度來(lái)控制圍巖變形的方式，將剛?cè)嵊袡C(jī)結(jié)合，形成了對(duì)巷道的穩(wěn)定支護(hù)。該理論下的支護(hù)技術(shù)被廣泛應(yīng)用于較為復(fù)雜的巷道中，但由于當(dāng)前煤礦巷道圍巖條件日漸變差，各煤礦對(duì)該理論支撐下的支護(hù)技術(shù)應(yīng)用得也越來(lái)越少。1.2 圍巖強(qiáng)度強(qiáng)化理論該理論的提出是建立在巷道錨桿支護(hù)技術(shù)卷宗 2017年26期2017-10-17
- 論錨桿支護(hù)技術(shù)應(yīng)用與礦壓顯現(xiàn)特點(diǎn)
和經(jīng)濟(jì)效益；錨桿支護(hù)巷道圍巖礦壓顯現(xiàn)規(guī)律也有差異；筆者以某礦現(xiàn)場(chǎng)觀(guān)測(cè)的數(shù)據(jù)表明，典型的礦壓顯現(xiàn)現(xiàn)有三種情況；巷道水平變形大（兩幫相對(duì)移近量達(dá)）；巷道底鼓變形大；巷道垂直變形大。關(guān)鍵詞：煤巷；錨桿支護(hù)；圍巖分析錨桿支護(hù)具有同傳統(tǒng)的被動(dòng)支護(hù)完全不同的支護(hù)特性，它具有主動(dòng)支護(hù)和加固圍巖，以及保持圍巖完整性，減少?lài)鷰r位移，同時(shí)還具有支護(hù)費(fèi)用低廉的特點(diǎn)，但是，錨桿支護(hù)只有在一定的生產(chǎn)和地質(zhì)條件下才能取得理想的支護(hù)效果。即將圍巖暴露后沒(méi)有產(chǎn)生大面積的松動(dòng)破壞和片幫冒頂企業(yè)文化·中旬刊 2017年9期2017-09-21
- 論采空區(qū)下錨桿支護(hù)關(guān)鍵技術(shù)手段
穩(wěn)定頂板煤巷錨桿支護(hù)理論進(jìn)行分析，采用高強(qiáng)度錨桿支護(hù)系統(tǒng)，使巷道圍巖保持穩(wěn)定，滿(mǎn)足了正常生產(chǎn)需要。關(guān)鍵詞：錨桿支護(hù)；煤巷；采動(dòng)影響一、概述某礦6204工作面，位于上覆B6槽煤采空區(qū)下方。B4槽與B6槽垂直間距為30m左右，上覆B6采動(dòng)影響導(dǎo)致B4槽頂板破碎，圍巖應(yīng)力重新分布造成巷道圍巖變形持續(xù)變化和增加。6204順槽錨桿方案設(shè)計(jì)和參數(shù)，選取基于6204工作面煤層賦存特征說(shuō)明及現(xiàn)場(chǎng)調(diào)研，在保證支護(hù)安全的前提下，兼顧巷道的快速掘進(jìn)，進(jìn)行了針對(duì)性的分析，并通過(guò)相企業(yè)文化·中旬刊 2017年9期2017-09-21
- 煤礦軟巖巷道支護(hù)探究
；支護(hù)方式；錨桿支護(hù)DOI：10.16640/j.cnki.37-1222/t.2017.18.0970 引言在我國(guó)煤礦底層中軟巖分布廣泛，煤炭?jī)?chǔ)量在1000M以下的占比55%左右，隨著我國(guó)開(kāi)采深度的增加，我國(guó)大部分礦井巷道基本巖層結(jié)構(gòu)多為軟巖，深部巷道受高應(yīng)力和高溫度等影響，容易出現(xiàn)開(kāi)采困難和巷道明顯變形的問(wèn)題，為解決軟巖巷道下出現(xiàn)的巷道圍巖變形大、穩(wěn)定性差的問(wèn)題，軟巖支護(hù)成為困擾我國(guó)煤礦生產(chǎn)的問(wèn)題之一，軟巖巷道支護(hù)措施不當(dāng)易造成巨大的返修量，還使得整個(gè)山東工業(yè)技術(shù) 2017年18期2017-09-12
- 錨桿外部構(gòu)件在深部巷道中的應(yīng)用
：巷道支護(hù) 錨桿支護(hù) 外部構(gòu)件雙鴨山礦區(qū)隨著開(kāi)采濃度的不斷增加，巷道圍巖條件也在不斷地變化，壓力逐漸增大，礦壓顯現(xiàn)劇烈，巷道支護(hù)越來(lái)越困難。雙礦集團(tuán)不斷研究?jī)?yōu)化巷道支護(hù)，大力發(fā)展錨桿支護(hù)技術(shù)，錨桿支護(hù)率由1995年的50%，發(fā)展到現(xiàn)在的95%以上，錨桿支護(hù)材料巳由原來(lái)的木錨桿、倒楔錨桿、管縫錨桿，發(fā)展到∮18-22mm的全螺紋鋼錨桿，錨固力由原來(lái)的不足5噸，發(fā)展到7-13噸，目前大部分為端錨，這就要求錨桿的外部構(gòu)件必須與錨桿的支護(hù)能力相匹配，才能充分發(fā)揮錨科學(xué)與財(cái)富 2017年22期2017-09-10
- 淺談大斷面半煤巖錨網(wǎng)支護(hù)參數(shù)優(yōu)化“五步法”
中運(yùn)輸巷采用錨桿支護(hù)信息動(dòng)態(tài)設(shè)計(jì)五步法，優(yōu)化了巷道的支護(hù)參數(shù)，加快了成巷速度，同時(shí)減少了材料消耗，具有積極的推廣意義。關(guān)鍵詞：大斷面；錨桿支護(hù)；參數(shù)優(yōu)化；五步法1 概述錨桿支護(hù)設(shè)計(jì)是煤巷錨桿支護(hù)技術(shù)中的核心內(nèi)容。如果參數(shù)選擇或支護(hù)形式不合理，會(huì)造成兩個(gè)極端：一是支護(hù)強(qiáng)度太高，浪費(fèi)材料，影響巷道的快速掘進(jìn)；二是支護(hù)強(qiáng)度不夠，發(fā)生冒頂事故。因此，錨桿支護(hù)形式和參數(shù)的選擇對(duì)錨桿支護(hù)的優(yōu)越性具有重要意義。為了更好適應(yīng)現(xiàn)場(chǎng)，實(shí)現(xiàn)巷道快速成巷，提出在大斷面半煤巖錨網(wǎng)支海峽科技與產(chǎn)業(yè) 2017年7期2017-09-06
- 煤礦掘進(jìn)巷道錨桿支護(hù)方式的應(yīng)用與分析