帝豪
- 吉利汽車轉(zhuǎn)型的奠基者
代名詞。直到吉利帝豪的出現(xiàn)，吉利汽車正式邁向了屬于自己的新時代。帝豪是吉利汽車三大子品牌之一，象征著吉利汽車“豪華、穩(wěn)健、力量”的品牌形象。作為吉利企業(yè)戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型時期多品牌運營的主角和開創(chuàng)者，帝豪從2006年開始步入研發(fā)軌道，歷時近三年的研發(fā)與制造，終于在2009年成功走下生產(chǎn)線。帝豪是吉利汽車傾力打造的一款全球品質(zhì)轎車，使用了當時最高水平的寧波廠區(qū)生產(chǎn)線，該生產(chǎn)線每一道工序相應(yīng)建立獨立的車間，每個車間彼此實現(xiàn)“不出門”的機械傳送。整條生產(chǎn)線的建設(shè)“從零開始
世界汽車 2021年9期2021-12-09
- 十年，圓夢
李君十年前，吉利帝豪車型上市，當時的競爭對手還看不上這個自主品牌的新小伙兒。今天，許多競爭對手的風光不再，但帝豪卻以月均銷量過 2 萬的成績，連續(xù) 7 年榮獲中國品牌轎車銷量冠軍。十年一夢，自主品牌的提振之夢，由吉利人，由帝豪撐起！吉利帝豪GL 1.5T 自動尊貴智享輕混型車身尺寸4 725、1 802、1 478/mm；軸距2 700 mm；發(fā)動機型式L3、渦輪增壓、缸內(nèi)直噴；排量1.5 L；最大功率130 kW；最大扭矩255 N·m；7 擋雙離合變速
汽車與駕駛維修(汽車版) 2019年10期2019-11-29
- 十年，圓夢
君十年前，吉利帝豪車型上市，當時的競爭對手還看不上這個自主品牌的新小伙兒。今天，許多競爭對手的風光不再，但帝豪卻以月均銷量過 2 萬的成績，連續(xù) 7年榮獲中國品牌轎車銷量冠軍。十年一夢，自主品牌的提振之夢，由吉利人，由帝豪撐起！吉利帝豪GL 1.5T 自動尊貴智享輕混型車身尺寸4 725、1 802、1 478/mm；軸距2 700 mm；發(fā)動機型式L3、渦輪增壓、缸內(nèi)直噴；排量1.5 L；最大功率130 kW；最大扭矩255 N·m；7 擋雙離合變速器
汽車與駕駛維修(維修版) 2019年10期2019-11-13
- 平凡不平庸 吉利帝豪GL
型，吉利則派出了帝豪GL、繽瑞等多員悍將，每款都各有特色，比如今天為大家?guī)淼?span id="syggg00" class="hl">帝豪GL智享版，堪稱面面俱到去年剛上市的繽瑞定位年輕、時尚，似乎搶了老將帝豪GL的風頭，轉(zhuǎn)年的Test the Best China試駕活動上，老外也對繽瑞贊不絕口，這臺白色的經(jīng)濟型轎車一天都沒有閑著，一波一波的外國主編們圍著它看，體驗先進的智能語音識別系統(tǒng)，它很強大甚至能識別出翻譯轉(zhuǎn)件翻出來的合成音。有幾個老外甚至給出了非常高的評價，說繽瑞比貴它好幾倍的國產(chǎn)奔馳A級長軸距更出色
汽車畫刊 2019年8期2019-09-10
- “當紅花季”遇見帝豪GS
娟相約坡峰嶺，與帝豪GS來一次說走就走的動靜之旅。一場相約，一次邂逅，黃櫨花紅陌上。5月初，草長鶯飛 、燕語鳩鳴的時節(jié)，《汽車觀察》記者有幸受邀參加“當紅花季遇見你，共享帝豪GS動靜之旅”，來一次說走就走的旅行！此次“當紅花季”北京站，我們相約坡峰嶺，正值黃櫨花盛開，一眼望去，繁華滿樹。任憑風兒吹過面頰，看遍野郁郁蔥蔥，冥想黃櫨花花開花落飛滿天時的錦簇，如落紅般傾國傾城，不經(jīng)意間灑滿心扉。此刻，不由讓人想起眼前的這款帝豪GS。我們與它共同邂逅了這場“浪漫花
汽車觀察 2019年7期2019-08-30
- 激流勇進，逆勢走俏
市場的重要車型，帝豪GL的銷量表現(xiàn)可圈可點。帝豪GL在1月實現(xiàn)了13747輛的銷量，環(huán)比增長84%。上市至今兩年多的時間內(nèi)，累計銷量達316萬輛，以月銷過萬的熱銷態(tài)勢穩(wěn)居A+級轎車市場銷量第一。帝豪GL能夠連續(xù)月銷過萬并占據(jù)自主品牌A+級轎車銷量第的寶座，離不開它出色的產(chǎn)品性能。從上市之初，帝豪GL就明確“高質(zhì)感中級車”定位，憑借越級的產(chǎn)品品質(zhì)樹立了中國品牌A級車新標桿，并填補了吉利汽車乃至中國汽車品牌在A+級轎車市場的空白。作為吉利汽車傾力打造的標桿轎車
汽車與駕駛維修（汽車版） 2019年3期2019-04-16
- 激流勇進逆勢走俏
市場的重要車型，帝豪GL的銷量表現(xiàn)可圈可點。帝豪GL在1月實現(xiàn)了13 747輛的銷量，環(huán)比增長84%。上市至今兩年多的時間內(nèi)，累計銷量達31.6萬輛，以月銷過萬的熱銷態(tài)勢穩(wěn)居A+級轎車市場銷量第一。帝豪GL能夠連續(xù)月銷過萬并占據(jù)自主品牌A+級轎車銷量第一的寶座，離不開它出色的產(chǎn)品性能。從上市之初，帝豪GL就明確“高質(zhì)感中級車”定位，憑借越級的產(chǎn)品品質(zhì)樹立了中國品牌A級車新標桿，并填補了吉利汽車乃至中國汽車品牌在A＋級轎車市場的空白。作為吉利汽車傾力打造的標
汽車與駕駛維修(汽車版) 2019年3期2019-04-11
- 上市兩周年，帝豪GL重塑中國品牌A+級轎車的精品標桿！
+級高質(zhì)感中級車帝豪GL，便憑借高顏值的外觀造型設(shè)計和越級的產(chǎn)品實力，在競爭激烈的A+級車市場成功突圍，成為讓合資車型不容小覷的“競速黑馬“。對于起步軟晚的中國汽車品牌，想要依靠更新迭代來告訴消費者我變強了是幾乎不可能的。所以帝豪GL只有一條路，就是用超高的標準從基礎(chǔ)做起，讓這款車型從一開始就給人高端、有檔次的印象。從銷量數(shù)據(jù)來看，帝豪GL確實比較成功，自上市以來，僅2年時間總銷量就達到了26萬輛，平均月銷量過萬，使得中國品牌真正有了與大眾、豐田等合資品牌
中國汽車市場 2018年20期2018-12-28
- 型出動靜 純電動跨界SUV帝豪GSe補貼后11.98萬元起售
18年6月9日，帝豪GSe在北京正式上市，全系共推出四款車型，售價區(qū)間為11.98萬-14.58萬元。帝豪GSe是吉利新能源戰(zhàn)略的第二款純電動車型，同時也是首款純電動SUV產(chǎn)品。它與吉利爆款跨界SUV帝豪GS汽油車共平臺，采用運動擬態(tài)美學(xué)設(shè)計，運動美學(xué)基因一脈相承，定位于純電動城市跨界SUV。帝豪GSe的三電技術(shù)全面升級，裝備了更強大的“能效金三角”（輕量化高能智控電池+HEDS高效電驅(qū)+智能高效精敏電控）。以強大的三電技術(shù)為支撐，實現(xiàn)能效正向高效循環(huán)。來
汽車博覽 2018年7期2018-07-10
- 全能家轎王
漲的趨勢。就吉利帝豪這一單一車型而言，自2009年誕生至今，帝豪累計銷量已經(jīng)超過140萬輛，并且連續(xù)6年蟬聯(lián)自主品牌轎車銷量冠軍。在2017年，帝豪單車車型的累計銷量超越了145萬輛，成為2017年中國品牌轎車銷量NO.1。也使吉利成為中國轎車市場Top10中，唯一入選的中國品牌。作為中國品牌中的佼佼者，吉利汽車一直堅持打造“更懂國人的車”，并且在設(shè)計、研發(fā)、制造生產(chǎn)以及售后服務(wù)端，充分了解中國市場和中國消費者的需求。而我們這次在蘇州試駕的吉利全新帝豪，就
汽車生活 2018年4期2018-05-19
- 曝料：吉利首款純電動跨界SUV有這些配置
界SUV——吉利帝豪GSe上市前的內(nèi)部培訓(xùn)材料。從材料上看，帝豪GSe配備了豐富的科技配置，并延續(xù)了吉利帝豪EV450的超長續(xù)航能力，NEDC綜合續(xù)航里程達353km，在60km/h等速形式下續(xù)航將達到460km，在當前市場上的純電SUV中擁有明顯的競爭力。結(jié)合之前曝光的材料可知，帝豪GSe將采用LED大燈，遠光燈和近光燈均為LED，大燈質(zhì)感、亮度、實用性有較大升級。同時帝豪GSe還配置了電動折疊加熱外后視鏡，防止意外刮蹭。另外，帝豪GSe將配備超大尺寸全
新能源汽車報 2018年20期2018-05-14
- 帝豪EV450：好開，才是硬道理
，大街上遍地跑的帝豪EV純電動汽車已經(jīng)為很多人帶來了便利。自從下載曹操專車APP以來，我已經(jīng)乘坐過很多次帝豪EV，隨叫隨到的服務(wù)、靜謐的車艙、舒適的座椅給人留下深刻的印象。但這次親近帝豪EV形式與以往不同，這次是親自試駕吉利帝豪EV450，而非簡單的乘坐，下面讓我們一起領(lǐng)略帝豪EV的魅力吧！帝豪EV450跑得遠嗎？試駕的尊貴版寶石藍吉利帝豪EV450，是今年吉利新能源帝豪EV系列的最新一代產(chǎn)品，它與曹操專車使用的帝豪EV300相比，最為明顯的是續(xù)航升級。帝
新能源汽車報 2018年22期2018-05-14
- 吉利新款帝豪GL正式上市
月1日，吉利新款帝豪GL正式上市。新車型共推出了搭載1.4T和1.8L兩種動力共計7款，售價區(qū)間為7.88萬～11.58萬元。除了換裝全新1.4T發(fā)動機外，新車型還針對外觀、內(nèi)飾及配置進行了升級。此外，現(xiàn)在購買新款帝豪GL的消費者還將享受4項優(yōu)惠政策，包括延續(xù)2.5%購置稅補貼、車機系統(tǒng)2年免費不限流量、全系車型24期0利息金融方案，以及最高3000元的置換補貼。
世界汽車 2018年2期2018-02-11
- 帝豪GL的銷量密碼從吉利研究院說起
文_閔高昌帝豪GL的銷量密碼從吉利研究院說起文_閔高昌當我們走進研發(fā)大樓的時候，正趕上午餐時間，白色的T恤，黑色的褲子，一群群意氣風發(fā)的年輕人互相交談著向兩條過道后的餐廳走去。研發(fā)大樓的一層，星巴克的咖啡師已經(jīng)調(diào)制好了精致美味的咖啡，不同膚色、不同口味的人都可以找到自己最喜歡的那一款。這座大樓可容納8000人辦公，每年開發(fā)5款車型（不含改款）、3款發(fā)動機及3款變速器，其中便包括了如今炙手可熱的帝豪GL?！?span id="syggg00" class="hl">帝豪GL就像我們團隊的孩子，我們努力了4年，把孩子送
車主之友 2017年11期2017-11-24
- 上市一周年解密帝豪GL破譯吉利的向上之道
上市一周年解密帝豪GL破譯吉利的向上之道最新的銷量數(shù)據(jù)顯示，在A+級轎車市場的中國品牌帝豪GL再次交出了一份漂亮的成績單，8月銷售1.09萬輛，至此，9月20日剛好上市一周年的帝豪GL累計銷量已達到10.02萬輛，憑借強勢的市場表現(xiàn)成為了競爭激烈的A+級轎車市場的一匹黑馬。在SUV大行其道的今天，消費者和車企都將眼光放在SUV身上，對轎車的關(guān)注很少。但帝豪GL的走俏無疑驗證著一句老話：沒有不走量的市場，只有不完美的產(chǎn)品。在合資當?shù)赖腁級車市場，帝豪GL不僅
中國汽車市場 2017年19期2017-11-08
- 吉利帝豪GL 當合資不再標桿
以我的眼光來看，帝豪GL算是一臺很工整的車，新一代家族式設(shè)計，流線型車身結(jié)合動感的腰線等等。但我注意的并不只是這些，走近車旁仔細觀察它的車身工藝，不覺喜上眉梢。發(fā)動機艙蓋、翼子板、前后車門直到行李廂，帝豪GL的組裝工藝相當?shù)轿?，縫隙的均勻程度出奇的一致，用一句俗套的話來形容就是：“給它換個合資的車標至少還要多賣5萬元?！边M入車內(nèi)，帝豪GL仍然能給人種高級感，帶來這種感受的不單是全軟質(zhì)搪塑材料的應(yīng)用，也不僅是真皮方向盤所帶來那出眾的手感，而是出色的拼裝工藝所
汽車與駕駛維修（汽車版） 2017年1期2017-10-30
- 破譯帝豪GL“高質(zhì)感基因” 體驗吉利造車匠心
9月18日，在帝豪GL即將迎來上市一周年之際，“吉利帝豪GL高質(zhì)感基因破譯行動”在吉利汽車（杭州灣）研發(fā)中心舉行。百余位媒體人士通過觀摩展示試驗、對比測試和參與互動的方式，親身參與“破譯”帝豪GL在安全、舒適、耐久和駕控四方面的“高質(zhì)感基因”。經(jīng)過庖丁式的剖析，帝豪GL向視覺、聽覺、嗅覺、觸覺和感覺五方面?zhèn)鬟f的“高質(zhì)感基因”得以破譯，吉利汽車多年來在研發(fā)領(lǐng)域的積淀和成果，以及領(lǐng)先國內(nèi)的技術(shù)力量和優(yōu)勢也得到深度展示，為吉利深入實施“精品車發(fā)展戰(zhàn)略”和實現(xiàn)整體
汽車博覽 2017年10期2017-10-18
- 吉利帝豪EV
吉利帝豪EV購買建議：暫時未發(fā)現(xiàn)集中性爆發(fā)問題，剛需消費者可以入手理由：1.同款燃油車型技術(shù)和平臺成熟2.同款燃油車型僅有一起涉及手動變速箱的召回，與EV版關(guān)系不大3.帝豪EV300在續(xù)航里程、充電時間、低溫電池效能等方面提升顯著車型 官方指導(dǎo)價（元）2017款三廂EV300進取型 194800 2017款三廂EV300精英型 205800 2017款三廂EV300尊貴型 215800 2016款三廂EV進取型228800 2016款三廂EV精英型2398
產(chǎn)品可靠性報告 2017年4期2017-06-01
- 情迷文昌
陳秀娟駕乘帝豪GL，徜徉在海濱深處，感受中國品牌的力量！在令人窒息的霾都待久了，總想來一次說走就走的旅行！試想一下：在寒冷的冬天，甩掉厚厚的棉襖，換上輕便的夏裝，與和煦的陽光、廣袤的大海以及嬉戲的沙灘來一次親密邂逅是何等的愜意！恰逢11月中旬，《汽車觀察》記者接到了吉利帝豪GL的試駕邀請，此次的試駕地點為中國第四座航天之城——文昌。從北京到文昌，經(jīng)歷了四個小時的飛行后，這個位于海南省著名的有著火箭發(fā)射中心的城市，用它獨有的熱帶風情迎接著我們：陽光、沙灘、海
汽車觀察 2016年12期2017-04-22
- 進軍A級車中高端市場吉利帝豪GL正式上市
質(zhì)感中級車”吉利帝豪GL上市發(fā)布會在G20峰會主會場杭州國際博覽中心隆重舉行。新車型包括1.8L和1.3T兩種排量，售價7.88萬～11.38萬元。在設(shè)計風格上，帝豪GL延續(xù)了吉利全新家族式的造型元素，并融入了Geely Design“簡雅擬態(tài)美學(xué)”的理念，通過對外觀不同元素極為協(xié)調(diào)的比例安排，營造擬合自然物形態(tài)的視覺關(guān)聯(lián)，簡雅大氣且質(zhì)感十足。動力方面，帝豪GL配備了格特拉克6DCT雙離合變速器和愛信6擋手動變速器供消費者選擇。其所搭載的1.3T發(fā)動機曾榮
世界汽車 2016年10期2017-04-14
- 叫板速騰
干什么？在原有的帝豪基礎(chǔ)上，帝豪GL軸距和車身都更長，在前者狙擊捷達、福睿斯、301等“親民”合資車的同時，后者的目標也足夠明了：向合資品牌的一線A級車叫板帝豪，曾經(jīng)是吉利的一個子品牌，如今卻“淪為”一個普通車系名稱，但是它的品牌logo卻成為吉利最新車標的雛形。值得注意的是，該車系儼然成為吉利銷量增速的發(fā)動機，2016年上市的帝豪GS和帝豪GL，最近月銷量都已過萬。早在半年前，我在杭州試駕了帝豪GS，當時就對于吉利命名系統(tǒng)的紛亂感到了困惑。這下好了，又殺
汽車之友 2017年1期2017-03-17
- 吉利帝豪GL
中主角的便是吉利帝豪GL，它以高品質(zhì)A級車在這道風景線上高調(diào)上市。其7.88萬～11.38萬元售價對消費者來說充滿了誘惑力。而在吉利帝豪上市7年之癢后，作為吉利汽車“精品車3.0時代”的又一款戰(zhàn)略車型，吉利帝豪GL是否能讓今天的消費者滿意呢？為了跟上時代的步伐，這次駕駛體驗也是先從感觸帝豪GL的科技感入手。先觀看了帝豪GL的“生態(tài)凈化艙”概念。記得沃爾沃向來以展示車內(nèi)的北歐森林氣息自豪，而吉利這次是將沃爾沃的車內(nèi)新鮮空氣理念再一次升華成“生態(tài)凈化艙”。顧名
汽車與運動 2016年12期2017-03-08
- 自主新典范
于合資車型，吉利帝豪GL便是如此。眾所周知，吉利自從進入精品車3.0時代以來，設(shè)計和質(zhì)感都得到了極大提升，而帝豪GL作為繼博瑞、博越、帝豪GS之后推出的第四款車型，其擁有著比肩合資品牌的綜合實力，不夸張的說，同級別自主品牌的典范它當定了?！爸袊L”惹人愛坦白說，吉利過往車型在設(shè)計上并不是非常成功，但如今這套富有“中國風”的全新家族式前臉和設(shè)計思路真的特別惹人愛。吉利帝豪GL水滴漣漪造型的進氣格柵和細長的車燈融為一體形成了吉利標志性的設(shè)計，很有辨識度。它的大
汽車周刊 2017年2期2017-03-02
- 吉利帝豪GL 當合資不再標桿
圖：袁曉曄吉利帝豪GL 當合資不再標桿■文：張 嘯 圖：袁曉曄10年前，如果有人問我買什么車，我一定會從市場中為數(shù)不多的合資品牌里挑出那么幾款來推薦給他。但今非昔比，如果現(xiàn)在有人問我同樣的問題，我會有完全不同的答案?！鼉?nèi)飾做工細致↓缺少擋位指示燈以我的眼光來看，帝豪GL算是一臺很工整的車，新一代家族式設(shè)計，流線型車身結(jié)合動感的腰線等等。但我注意的并不只是這些，走近車旁仔細觀察它的車身工藝，不覺喜上眉梢。發(fā)動機艙蓋、翼子板、前后車門直到行李廂，帝豪GL的組
汽車與駕駛維修(汽車版) 2017年1期2017-02-22
- 限行也瘋狂
吉利帝豪EV不限號，不限購的政策顯然已經(jīng)成為消費者在傳統(tǒng)燃油車號牌無法滿足的情況下，購買電動汽車的巨大動力?？擅鎸﹄妱悠嚕藗冇植幻猱a(chǎn)生了里程焦慮癥，具備200公里以上可行駛里程的電動汽車才具備真正意義上的通勤能力，帝豪EV便是這樣一款。延續(xù)經(jīng)典帝豪EV的整體外觀幾乎完全延續(xù)汽油版車型的設(shè)計，沒有做出較大改動，唯獨進氣格柵下端由藍色亮條勾勒凸顯電動汽車綠色環(huán)保特性。說的再具體一些，這是對燃油版原型車換裝動力總成、加裝電池組件改型而來的一款車。帝豪EV的儀
家用汽車 2017年1期2017-02-16
- 異軍突起
帝豪GL的到來填補了吉利在A+級轎車市場中的空缺，豐富和完善了“帝豪軍團”的產(chǎn)品陣容，同時吹響了吉利汽車進軍中高端A級車市場的號角，進一步鞏固和提升在其在轎車市場的領(lǐng)先地位。簡雅擬態(tài)美學(xué) 引領(lǐng)中國品牌汽車造型設(shè)計新高度吉利帝豪GL秉承了吉利全新第三代產(chǎn)品一貫的高顏值，外觀舒展大氣，細節(jié)設(shè)計精致時尚，展現(xiàn)了由吉利汽車設(shè)計高級副總裁彼得.霍布里率領(lǐng)的國際化造型團隊深厚設(shè)計功底和造詣，以融合國際潮流和獨具中國風的原創(chuàng)設(shè)計引領(lǐng)著中國品牌汽車造型設(shè)計的走向一個全新的
世界汽車 2016年11期2017-02-14
- 向世界進軍
G20峰會主會場帝豪GL上市發(fā)布會上，吉利控股集團董事長李書福的一段肺腑感言。發(fā)布會當晚，這位從浙江臨海起家的吉利掌門人口中的“22次想起”不僅是一種感恩的表達，更是飽含了對吉利汽車30年來的點滴回憶。質(zhì)樸而又直抒胸臆的言語，更是把這位企業(yè)家的情懷與擔當袒露無遺。是什么讓李書福如此動容？帝豪GL對于吉利來說又意味著什么？掌門人的情懷作為吉利汽車的掌門人，李書福在一個新車發(fā)布會現(xiàn)場動容的或許并不是這一款車，而是他闖入汽車行業(yè)的歷程，以及歷經(jīng)30年所取得的一些
汽車觀察 2016年10期2017-02-09
- 后起之秀
王一鳴帝豪GL的到來填補了吉利在A+級轎車市場中的空缺，豐富并完善了‘帝豪軍團的產(chǎn)品陣容，同時吹響了吉利汽車進軍中高端A級車市場的號角。而由里到外的高品質(zhì)做工以及誠意滿滿的配置，都成為了帝豪GL叫板同級別合資車型的資本。首先，我們先來說說市場定位。帝豪GL的軸距比現(xiàn)款帝豪長出了50mm并達到了2700mm，比后者的定位更高?，F(xiàn)在各大品牌都流行搞同一級別車型的再細分市場，比如大眾的速騰和捷達、福特的福克斯和福睿斯、標致的308和301等等，而帝豪GL和帝豪也
世界汽車 2016年12期2017-02-07
- 為“年輕”而來吉利帝豪GS“VR”上市
“年輕”而來吉利帝豪GS“VR”上市□本刊記者 張敏帝豪GS選在“五四青年節(jié)”上市，目標意在年輕消費群體的定位不言自明。讓1536.2萬人同時觀看一場發(fā)布會，吉利是怎么做到的？5月4日“中國青年節(jié)”，吉利汽車借助虛擬現(xiàn)實 “VR”技術(shù)，為帝豪GS上市打造了一場“360度全景”VR發(fā)布會。筆者是在一個咖啡廳內(nèi)體驗到這種宛如置身于上市現(xiàn)場的奇妙感覺的。這是技術(shù)與創(chuàng)新的力量，也是吉利在營銷領(lǐng)域的全新嘗試。將一場新車上市發(fā)布會做出了“品牌+創(chuàng)新營銷+智能科技”相融
中國汽車界 2016年5期2017-01-17
- 吉利帝豪GL
攝影：陳浩]吉利帝豪GL[文：吳中元 攝影：陳浩]上市40天，銷量超過1萬臺，獲得訂單超過3萬臺，這是一種什么魔力？當了解到10萬元級別就可以配置ACC自適應(yīng)巡航后，我發(fā)現(xiàn)其實并沒有什么魔力，這只是實力。吉利帝豪GL應(yīng)該也算是最近的一款網(wǎng)紅車型了，它的定位是目前銷量最高的車型級別，也是很多人選購第一輛車時最先考慮的車型級別，就是標準三廂A級車。然而銷量最大的汽車類型，卻也是競爭最激烈的，激烈到這個級別的銷量TOP10至今難有自主品牌車型能夠擠入。吉利帝豪G
車主之友 2016年12期2017-01-06
- 吉利帝豪GS上市 推兩種設(shè)計版車型
吉利帝豪GS上市 推兩種設(shè)計版車型5月4日，吉利帝豪GS正式上市。新車提供優(yōu)雅版和運動版兩種設(shè)計版本的車型以供選擇。帝豪GS誕生于吉利全新的FE平臺，定位于一款緊湊型SUV。相比現(xiàn)款帝豪在產(chǎn)品品質(zhì)、核心技術(shù)等方面都有顯著提升，與博瑞、博越同屬吉利精品戰(zhàn)略下的“第三代產(chǎn)品”。吉利帝豪GS的內(nèi)飾設(shè)計與同為SUV的博越類似，只是中控臺的曲面設(shè)計略有不同，就視覺效果來說在同級車型中還是非常有優(yōu)勢的。為了體現(xiàn)年輕與時尚，帝豪GS的皮質(zhì)座椅和門飾板上使用了深棕+全黑的
人民交通 2016年6期2017-01-05
- 帝豪GL直面合資新征程
□本刊記者 魏帥帝豪GL直面合資新征程□本刊記者 魏帥9月20日，帝豪GL在杭州G20場館舉辦的盛大發(fā)布，至今仍讓人記憶猶新。從博瑞、博越的火爆再到帝豪GL的精彩亮相，吉利不斷帶來新的驚喜。博瑞“全方位拆車”，帝豪GL的“車對車垂直碰撞測試”，吉利的產(chǎn)品品質(zhì)由此得到市場的認可，帝豪GL也在顛覆消費者對國產(chǎn)A級轎車的傳統(tǒng)認知。設(shè)計升級 展現(xiàn)東方之韻專業(yè)的設(shè)計團隊為吉利汽車打造出屬于自己的造型風格，“東方之韻”設(shè)計讓帝豪GL告別了“東拼西湊”式的借鑒。外觀舒展
中國汽車界 2016年12期2016-12-28
- 吉利帝豪GS游走于規(guī)則邊緣
曉曄路試評析吉利帝豪GS游走于規(guī)則邊緣■ 文：李文斌 圖：袁曉曄我知道你想要問什么，不如我就直接開門見山地回答你：別看吉利帝豪GS樣子和大部分兩廂緊湊型轎車無異，但依然可以稱得上是一輛SUV。原因無他，只因為SUV本身的含義就是Sport Utility Vehicle，即運動型多用途汽車，因此并沒有誰規(guī)定SUV必須長得像 “越野車”才行。所以吉利帝豪GS當然可以稱為SUV中的一員。整車質(zhì)感出色行駛噪音偏大吉利帝豪GS車輛規(guī)格長、寬、高/mm4 440、1
汽車與駕駛維修(汽車版) 2016年7期2016-12-15
- 能否一馬當先？試駕吉利帝豪EV
馬當先？試駕吉利帝豪EV撰文/N.E.S 王濤作為吉利汽車旗下的首款純電動車型，帝豪EV成為吉利進軍新能源汽車市場的一匹“黑馬”，253km的綜合工況續(xù)駛里程、精準的定價策略，一登場就備受市場關(guān)注。在新能源汽車激烈的競爭下，決定帝豪EV能否一馬當先的還是用戶的駕乘感受。根據(jù)官方數(shù)據(jù)，帝豪EV新車在60km/h等速巡航狀態(tài)下的續(xù)駛里程可達330km，官方指導(dǎo)價為22.88萬-24.98萬元（不含補貼），共推出進取型、精英型和尊貴型3款車型，本次評選試駕的車型
新能源汽車新聞 2016年11期2016-12-07
- 吉利帝豪GL實力體驗營濟南站
1月12日，吉利帝豪GL“實力體驗營”濟南站活動在濟南國際賽馬場舉行，首批帝豪GL用戶、當?shù)孛襟w等百余人參與活動。在此次“實力體驗營”濟南站活動中，通過與合資明星車型進行車內(nèi)空氣質(zhì)量、怠速NVH、乘坐空間、座椅舒適度、材質(zhì)及制造工藝、造型設(shè)計、加速、制動、繞樁、顛簸路等多方面的對比，帝豪GL出眾的產(chǎn)品力得到全方位展示。帝豪GL憑借其優(yōu)雅大氣的造型設(shè)計，精致輕奢的內(nèi)飾，豐富的科技配置，卓越的安全性能，展現(xiàn)出比肩合資同級熱銷車型的硬實力。 （宏文）endpri
齊魯周刊 2016年41期2016-12-01
- 吉利新帝豪百萬盛宴收官
1月6日，吉利新帝豪百萬盛宴在濟南舉行。山東省體育中心內(nèi)，50余輛嶄新的吉利新帝豪百萬款汽車正式交付濟南車主。據(jù)悉，上市七年來，吉利帝豪截至目前全國銷量已突破100萬臺，這不僅彰顯著吉利帝豪強大的市場號召力，還預(yù)示著帝豪在全國的熱銷勢頭仍在繼續(xù)蔓延。吉利順應(yīng)新帝豪百萬銷量而推出的“新帝豪百萬款”，其名稱正寓意著帝豪系列車型7年累計銷量破百萬之意。浙江吉利控股集團汽車銷售有限公司大區(qū)經(jīng)理陳臺柯先生在活動中指出，“新帝豪百萬款是一款能為消費者提供極致價值的精品
齊魯周刊 2016年40期2016-11-21
- 吉利帝豪GL蒙眼測試挑戰(zhàn)越級對手
20日上市的吉利帝豪GL日前在北京開辦了一個為期兩天的實力檢驗營，作為上市前的最后一場預(yù)熱活動，它很香艷——這是一次以摸為主的對比盲測，它也很嚴肅——公證員全程監(jiān)督、現(xiàn)場公證。最終，在全程蒙眼的盲測下，檢測官們摒棄品牌溢價的影響，吉利帝豪GL以比肩合資A級車的品質(zhì)，用實力在這次“摸底”考試中取得高分，自證了那句口號：“自勝者強?！?span id="syggg00" class="hl">帝豪GL是定位高于現(xiàn)款帝豪的A+級轎車，是吉利參與中高端A級車市場競爭、正面對壘合資品牌的戰(zhàn)略車型，所以這次吉利敢于把帝豪GL放
汽車生活 2016年9期2016-11-03
- 向“青年”致敬吉利帝豪GS“VR”上市
“VR”技術(shù)，為帝豪GS上市打造了一場“360度全景”VR發(fā)布會。吉利帝豪GS是歷時三年半精心打造的城市跨界SUV，共推出運動版和優(yōu)雅版兩個版型、1.3T和1.8L兩種排量總計11款車型，官方指導(dǎo)價為7.78萬-10.88萬元，其中1.8L車型將享受廠家購置稅補貼3000元，該補貼同步國家購置稅減半政策期限，補貼后售價區(qū)間為7.48萬-10.88萬元。致敬“青年”吉利精品車戰(zhàn)略向縱深發(fā)展為滿足年輕用戶“高顏值、高安全性、高舒適性”的用車需求，吉利汽車秉承“
汽車生活 2016年5期2016-09-21
- 車小動靜大吉利帝豪GS
車小動靜大吉利帝豪GS盡管相比吉利博越前期沒有那么多的鋪墊和預(yù)熱，但是吉利帝豪GS“動靜”卻不小。從車展前的試駕，到車展上把“冠軍落下水”，再到VR直播秀（Virtual Reality，即虛擬現(xiàn)實），帝豪GS車小動靜大。新車共推出運動版和優(yōu)雅版兩個版型、1.3T和1.8L兩種排量共計11款車型，官方指導(dǎo)價為7.78萬-10.88萬元，其中1.8L車型將享受廠家購置稅補貼3000元，該補貼同步國家購置稅減半政策期限，補貼后售價區(qū)間為7.48-10.88萬元
中國汽車市場 2016年10期2016-09-15
- 活出動靜 吉利帝豪GS濟南藍調(diào)之夜嗨爆泉城
、200多位吉利帝豪準車主和吉利汽車領(lǐng)導(dǎo)、經(jīng)銷商伙伴共同動靜出此次狂歡之夜?，F(xiàn)場音浪與瘋狂齊飛，美酒與美食相伴，屬于吉利帝豪GS“活出動靜”的理念深深印在每一位到場的人。動感活力的帝豪GS藍調(diào)之夜，精彩紛呈的動靜PARTY，充分詮釋了帝豪GS活出動靜的精神。作為吉利汽車3.0時代的又一力作，帝豪GS將迎來更多的用戶和“粉絲”，成為城市跨界SUV市場中的翹楚。endprint
齊魯周刊 2016年27期2016-09-12
- 延續(xù)精品車路線吉利帝豪GL 外觀實拍解析
續(xù)精品車路線吉利帝豪GL 外觀實拍解析說到國產(chǎn)車的外形設(shè)計，大家的印象大概是模仿、借鑒甚至是抄襲。而說到做工，粗制濫造、偷工減料也是國產(chǎn)車曾經(jīng)的標簽。的確，自主品牌的起步較晚，相比那些進口及合資品牌，產(chǎn)品各方面存在差距。但也不能將自主品牌一棒子打死，隨著我國汽車工業(yè)的發(fā)展，自主品牌的進步已經(jīng)開始顯現(xiàn)出來。吉利汽車近段時間所推出的產(chǎn)品如博瑞、博越等，在消費者中的口碑著實不錯。而吉利近期又將推出的一款全新緊湊型轎車——帝豪GL，讓人看到了吉利汽車的造車方向，即
中國汽車市場 2016年16期2016-09-12
- 豪有味道試駕吉利帝豪GS
。最近上市的這款帝豪GS同樣如此，給人以復(fù)雜的印象，卻又回味無窮在名字方面，你沒有什么捷徑可以搞清楚吉利的車系序列，只能死記硬背。從去年的博瑞、博越兄弟之后，帝豪的GS來了。它和早前的帝豪EC8/EC7更為親近，在動力方面一脈相承，而與最早的豪情相比，已經(jīng)發(fā)生了脫胎換骨的變化。根據(jù)吉利官方介紹，它與博瑞、博越同屬吉利精品車發(fā)展戰(zhàn)略下的第三代產(chǎn)品，其造型設(shè)計、性能品質(zhì)、智能科技等方面均有質(zhì)的飛躍。坐進車內(nèi)，不難發(fā)現(xiàn)帝豪GS 確實比起普通轎車的視野要略高一些，
汽車之友 2016年17期2016-08-30
- 吉利帝豪GS正式上市
5月4日，吉利帝豪GS正式上市，新車型推出2種排量共計11款，售價區(qū)間為7.78萬～10.88萬元，此外吉利官方還針對1.8L車型給予廠家購置稅補貼3000元。吉利帝豪GS為一款跨界風格的緊湊型SUV，是吉利帝豪Cross概念車的量產(chǎn)版本，新車型將提供優(yōu)雅版和運動版兩種版本供消費者選擇，車身尺寸為4440mm×1833mm×1560mm，軸距為2700mm。動力方面，帝豪GS將搭載1.3T、1.8L兩種動力，最大輸出功率分別為95kW與98kW，傳動系統(tǒng)與
世界汽車 2016年7期2016-07-19
- 北歐風情
三代產(chǎn)品”的吉利帝豪GS在各方面的提升似乎并非這么簡單繼博瑞和博越兩款車型后，厚積薄發(fā)的吉利汽車又在今年的北京車展上推出了全新的帝豪GS。按照廠方宣傳資料的說法，采用了新FE平臺的這款跨界SUV和博瑞、博越一樣同屬于吉利精品戰(zhàn)略下的“第三代產(chǎn)品”。從初步的印象來看，帝豪GS在整體感受上，相比三廂標準版和兩廂RS版又有了明顯的進步。歐式設(shè)計風格端莊大氣按照吉利上海造型中心設(shè)計總監(jiān)白高頤（Guy Burgoyne）的介紹：帝豪GS從設(shè)計之初就是要將SUV與轎跑
汽車博覽 2016年7期2016-07-07
- 前進無止境
這一次，吉利對新帝豪再一次全面升級。在前行的路上永不止步，這一次，吉利對新帝豪再一次全面升級。12月11日，吉利汽車宣布2016款新帝豪正式上市。新車在現(xiàn)款車型的基礎(chǔ)上，對外觀、內(nèi)飾、配置等方面進行了57項人性化升級。搭載了CarPlay、全新升級ESC電子車身穩(wěn)定系統(tǒng)及全新研發(fā)舒適人機座椅等配置，使整車的品質(zhì)性能有顯著提升，更加迎合80后年輕消費者的用車需求，2016款吉利新帝豪的推出，又一次體現(xiàn)了帝豪產(chǎn)品品質(zhì)的不斷向上，增配不加價的誠意。據(jù)統(tǒng)計，今年1
汽車觀察 2016年1期2016-05-30
- 青年節(jié)禮物
從博瑞到博越再到帝豪GS，吉利在“精品車發(fā)展戰(zhàn)略”下的成果正在一一落地。5月4日，是中國青年節(jié)，吉利汽車在這一天借助虛擬現(xiàn)實 “VR”技術(shù)，打造了一場“360度全景”VR發(fā)布會，發(fā)布了其第三代全新產(chǎn)品帝豪GS?！霸谶@個屬于青年的日子，我們首先要向所有‘向上的青年致敬。無論是什么時代，年輕人始終都是驅(qū)動國家不斷向上發(fā)展的蓬勃動力，就像今天這個年輕用戶驅(qū)動的汽車消費時代，把握年輕消費者的需求，制造他們喜歡的產(chǎn)品就能夠掌握市場的主動權(quán)?！奔嚰瘓F總裁、CEO
汽車觀察 2016年6期2016-05-14
- 吉利帝豪GS
所以當我收到吉利帝豪GS的試駕邀請時，我甚至有些迫不及待。帝豪GS的身世還記得2014年北京車展上吉利推出的那臺帝豪Cross概念車嗎？它正是今天我們眼前這輛帝豪GS的原型。吉利官方稱帝豪GS中的 G有兩重含義，一是代表Grand，寓意更大的車身尺寸和空間，二代表高品質(zhì)和精品，這些都表現(xiàn)出吉利對于帝豪系列的高度重視；字母S則代表了這款車“城市跨界SUV”的定位，同時也代表Sporty，標明帝豪GS造型融入“運動擬態(tài)設(shè)計美學(xué)”理念的跨界SUV風格。當然，這輛
汽車與運動 2016年8期2016-05-14
- 吉利帝豪EV
2016年3月，帝豪EV開始在北京銷售，首月就迎來了開門紅，預(yù)訂車輛達1093輛。當我來到位于南四環(huán)肖村橋附近的吉利新能源車4S店時，看到了絡(luò)繹不絕前來看車的消費者，我也從中感受到了新能源車的勢不可擋之勢，可以說電動車正在走入尋常百姓家。與西方從明星效應(yīng)推廣新能源車不同的是，中國是從草根開始普及新能源車，眼見大街上的自主品牌新能源車越來越多了。4S店前停車場上的一排充電樁，和店內(nèi)正在全面改裝成電動車維修車間的舉動，也表明了4S店對電動車市場充滿了信心。帝豪
汽車與運動 2016年8期2016-05-14
- 不止是氣質(zhì)
伊帥帝豪自上市開始便備受萬眾矚目，超越同級的安全配置，媲美合資車型的品質(zhì)讓它成為了自主家轎領(lǐng)域的標桿車型。而對于整個自主車型市場來說它同樣也扮演著超越者的角色，整合全球資源，以最具競爭力的性價比向消費者提供最安全、環(huán)保的品質(zhì)保障。細微之處的美好2016款新帝豪在去年12月迎來了全新升級，而我也非常榮幸與升級后的新帝豪有過一段時間的親密接觸，總的來說升級后的新帝豪憑借著出色的動力總成、智能科技配置的升級，帶來了更好的感受，這一點在細節(jié)之處尤為明顯。比如LED
汽車周刊 2016年3期2016-04-05
- 完善家族族譜
吉利汽車憑借著新帝豪、遠景、博瑞等產(chǎn)品的優(yōu)異表現(xiàn)不僅在銷量上取得了不錯的成績，同時博瑞以及博越的高品質(zhì)也得到市場和消費者的一致肯定，不過在火熱的SUV戰(zhàn)場中吉利的武器并不算多，而近日曝光的帝豪首款跨界SUV或許能成為吉利的秘密武器。吉 利汽車將于今年二季度推出帝豪首款跨界SUV，暫時還沒有具體的產(chǎn)品名車，有消息稱新車上市后有可能命名為帝豪S7。新車的問世將進一步豐富產(chǎn)品線，加速帝豪系產(chǎn)品布局，完善帝豪家族譜系，與現(xiàn)款帝豪形成帝豪軍團，全力搶占A級車市場和跨
汽車周刊 2016年2期2016-03-31
- 安聰慧：吉利汽車，用實力說話！
。從遠景SUV到帝豪GL上市發(fā)布，吉利不斷進行著產(chǎn)品線的豐富和升級；從G20杭州峰會入選官方用車到“筑夢天宮 自勝者強”，昭示吉利作為民族品牌的代表實現(xiàn)品質(zhì)大跨越；從博瑞全方位拆車直播到帝豪GL的“全球首次公開車對車垂直碰撞”測試，吉利堅持品質(zhì)為先的戰(zhàn)略。安聰慧也奔波于全國各地，陪伴吉利打好“每一戰(zhàn)”。豐富產(chǎn)品線 實現(xiàn)銷量目標安聰慧出現(xiàn)在吉利帝豪GL發(fā)布會的現(xiàn)場時，又一次以“產(chǎn)品經(jīng)理”的身份向大家闡釋這款吉利3.0時代的全新精品轎車。當晚，GL正式亮相：4
中國汽車界 2016年10期2016-02-06
- 賓館偶遇
城出差，每次都住帝豪賓館，我們也住帝豪賓館吧。”張局長是玉蓮單位的領(lǐng)導(dǎo)，生活非常節(jié)儉，襪子破到腳趾頭都露出來了，還舍不得扔。大軍不相信這么節(jié)儉的人，會住那么高級的賓館。玉蓮笑笑說：“穿襪子花的是自己的錢，住賓館花的是公家的錢，越小氣的人，花起公家的錢來，反而越大方。別忘了，我是出納，張局長每次出差回來，都是我給他報的賬。”大軍想了想，問：“在帝豪賓館住一晚要多少錢？”玉蓮說：“888元。”大軍立刻反對：“太貴了?！庇裆忇街煺f：“張局長每次來省城，都享受這
故事會 2015年16期2015-05-14
- 親近之欲試駕吉利全新帝豪 1.3T CVT尊貴型
之欲試駕吉利全新帝豪 1.3T CVT尊貴型文、攝影/張乃超一個有著浪漫之都稱號的城市；一個自強不息的品牌；一款家喻戶曉的車型也許乍一看這三個元素并未有什么關(guān)聯(lián)，但是細細品味卻又能咂摸出隱隱中的聯(lián)系。這次吉利新帝豪在大連的試駕，著實讓我感受到了一份來自產(chǎn)品的驚喜。中國的城市建設(shè)，大多千篇一律，很難在其中找到一份屬于自己的特色。如果真的能在城市中找到屬于自己的特色，無非有這么幾個元素，古老的城市或者曾經(jīng)被占領(lǐng)過或者是曾經(jīng)的通商口岸。這類城市無一不含有一些異域
中國汽車市場 2014年28期2014-09-14