2020年3期
刊物介紹
本刊由中國汽車工程學會主辦，創(chuàng)刊于1979年，從創(chuàng)刊至今受到了國內(nèi)外的重視，在國內(nèi)汽車學術(shù)界具有一定的權(quán)威性和影響。主要刊登汽車理論的探討、試驗研究成果以及汽車設計、制造、新材料使用、技術(shù)管理等方面的學術(shù)論文；汽車工業(yè)宏觀分析研究的理論論述；汽車及其相關(guān)行業(yè)的新技術(shù)、新進展、新趨勢等。本刊的主要讀者對象為汽車及其相關(guān)行業(yè)的工程技術(shù)人員、科研人員、高校研究生及相關(guān)企業(yè)的高級管理人員。
汽車工程
- 基于多目標遺傳算法的SCR系統(tǒng)氨覆蓋率優(yōu)化*
- 基于CCP協(xié)議的純電動車整車控制器標定研究*
- 基于等效因子優(yōu)化的插電式混合動力客車自適應能量管理策略
- 智能網(wǎng)聯(lián)環(huán)境下的多車協(xié)同換道策略研究*
- 凸輪驅(qū)動式液壓可變氣門機構(gòu)設計及運動特性*
- 基于靈敏度分析-中心組合設計的乘用車發(fā)動機艙溫度場優(yōu)化
- 基于活塞傳熱與強度分析的內(nèi)冷油腔的優(yōu)化*
- 安裝ECAS和液壓互聯(lián)懸架的客車動態(tài)性能研究*
- 含時滯懸架系統(tǒng)H∞控制的理論與實驗研究*
- 矩陣風扇冷卻系統(tǒng)模糊控制的研究*
- 輕型客車用戶目標載荷建立方法的研究
- 一種基于Sepic-Zeta混合斬波電路的動力電池組雙向高速均衡器研究*
- 基于稀疏采樣數(shù)據(jù)的電動公交車電池SOC預測方法研究*
- 新能源汽車的多熱源分段協(xié)同制熱系統(tǒng)*
- 真空高壓鑄造鋁合金車身后縱梁輕量化設計
- 碳纖維復合材料防撞梁輕量化設計*
- 發(fā)動機半階次振動引起的車內(nèi)聲品質(zhì)問題分析和改進
- 白車身激光掃描焊熔池邊界提取與缺陷識別的研究
- 考慮低載荷強化效應的汽車轉(zhuǎn)向節(jié)疲勞分析*