重慶交通大學(xué)學(xué)報(bào)(自然科學(xué)版)
- 連續(xù)剛構(gòu)橋0號(hào)塊水化熱溫度場(chǎng)分析
- 任意多連通截面扭轉(zhuǎn)應(yīng)力函數(shù)的溫度場(chǎng)比擬解法
- 玻璃鋼(GFRP)-混凝土復(fù)合拱試驗(yàn)研究
- 基于ANSYS的車橋耦合動(dòng)力分析
- 市域軌道交通線銜接模式評(píng)價(jià)方法研究
- 高模量PVA纖維混凝土早期收縮及抗拉試驗(yàn)研究
- 水泥混凝土路面板底脫空灌漿材料研究
- 荷載與滲壓耦合作用下瀝青面層層底裂紋擴(kuò)展分析
- 基于斷裂能的瀝青路面應(yīng)力吸收層抗裂性能試驗(yàn)研究
- 考慮油石比波動(dòng)的瀝青混合料可靠度設(shè)計(jì)
- 廢塑膠粉復(fù)合改性瀝青及其混合料性能研究
- 太陽熱反射涂層試驗(yàn)路鋪筑及性能評(píng)價(jià)
- 巖質(zhì)邊坡結(jié)構(gòu)面的水力劈裂效應(yīng)分析
- 降雨型滑坡經(jīng)驗(yàn)性降雨閾值研究綜述
- 基于馬爾可夫鏈與神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)組合的路面使用性能預(yù)測(cè)
- 防撞護(hù)欄破壞點(diǎn)控制方法研究
- 三軸車在波形路面上的動(dòng)荷載研究
- 城市交通需求與交通網(wǎng)絡(luò)一體化均衡協(xié)調(diào)方法
- 基于AVL數(shù)據(jù)的公交到站時(shí)間實(shí)時(shí)預(yù)測(cè)模型
- 新城區(qū)CBD區(qū)域停車需求預(yù)測(cè)方法
- 城市生活垃圾收運(yùn)路線優(yōu)化模型及算法研究
- 基于乘客感知的城市公交服務(wù)質(zhì)量評(píng)價(jià)研究
- 老木孔水庫成庫后樂山港港區(qū)河段泥沙沖淤演變研究
- 長江重慶主城段河流長度分維數(shù)與洪水的關(guān)系
- 基于二項(xiàng)logit的無水港選址影響因素分析及預(yù)測(cè)
- 重慶主城區(qū)兩江水質(zhì)近年變化評(píng)價(jià)
- 2001—2010年重慶主城區(qū)空氣質(zhì)量變化趨勢(shì)
- 電磁作動(dòng)器的參數(shù)設(shè)計(jì)及仿真分析
- 扭轉(zhuǎn)梁式后懸架結(jié)構(gòu)參數(shù)對(duì)側(cè)傾振動(dòng)影響
- 基于HyperWorks的電動(dòng)車車架有限元分析
- 基于半車模型的懸架與ABS系統(tǒng)協(xié)調(diào)控制研究
- 插電式純電動(dòng)汽車上下電控制策略研究與設(shè)計(jì)
- 艦船過駁6自由度波浪補(bǔ)償機(jī)器人仿真研究
- 基于Granger檢驗(yàn)的油輪運(yùn)價(jià)與原油價(jià)格關(guān)聯(lián)