2015年5期
刊物介紹
本學(xué)報(bào)是由交通部主管，重慶交通學(xué)院主辦的公開(kāi)發(fā)行的學(xué)術(shù)性期刊。本學(xué)報(bào)以黨的四項(xiàng)基本原則為準(zhǔn)則，堅(jiān)持黨的雙百方針，極力反映學(xué)院公路、水路交通運(yùn)輸方面教學(xué)科研最新成果及國(guó)內(nèi)同行先進(jìn)水平。
重慶交通大學(xué)學(xué)報(bào)(自然科學(xué)版)
- 基于地震要素的能量傳導(dǎo)對(duì)橋梁的作用分析
- 大跨度鋼箱梁復(fù)合澆注式瀝青鋼橋面鋪裝設(shè)計(jì)
- 考慮砌體本構(gòu)關(guān)系的石拱橋極限承載力研究
- 基于組合函數(shù)響應(yīng)面的橋梁有限元模型修正
- 基于頻率法的索力測(cè)量系統(tǒng)設(shè)計(jì)
- 盾構(gòu)隧道洞周土壓力顆粒流數(shù)值分析
- 臨近地鐵隧道的軟土基坑施工分析及方案優(yōu)化
- 基于有限元溫致變色瀝青路面路表熱特性研究
- 活化煤矸石改性瀝青膠漿高溫性能影響因素研究
- 破碎礫石與瀝青的黏附性能分析
- 懸空鋼筋混凝土路面板錨拉加固計(jì)算方法研究
- 基于失控車(chē)輛誘導(dǎo)的斜護(hù)墩設(shè)計(jì)
- 長(zhǎng)大下坡路段隧道入口鋼護(hù)欄結(jié)構(gòu)形式研究
- 運(yùn)營(yíng)22年貴清一級(jí)公路路面維修特點(diǎn)研究
- 三維復(fù)合排水墊在航道護(hù)岸工程中的應(yīng)用研究
- 基于流固耦合理論的泄灘污水處理廠邊坡在庫(kù)水變化條件下的巖土體力學(xué)參數(shù)反演
- 船閘短廊道格柵消能室消能特性研究
- 基于HSM的山區(qū)農(nóng)村公路交通安全設(shè)施評(píng)價(jià)和選用
——以彎道路段為例 - 駕駛?cè)藨?yīng)激訓(xùn)練仿真系統(tǒng)設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)
- 基于動(dòng)態(tài)交通誘導(dǎo)信息的駕駛員刺激-反應(yīng)模型
- 城市道路人行橫道夜間最高車(chē)速限制研究
- 自主式IVTIS模型及路網(wǎng)擁堵信息擴(kuò)散效果評(píng)價(jià)
- 彈性需求下基于時(shí)間價(jià)值及基尼系數(shù)的擁擠收費(fèi)設(shè)計(jì)
- 考慮船舶排放的班輪公司船隊(duì)部署研究
- 一種基于證據(jù)理論和前景理論的船舶綜合安全評(píng)估方法
- 基于單向距離的譜聚類(lèi)船舶運(yùn)動(dòng)模式辨識(shí)
- 基于灰色神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的港口集裝箱吞吐量預(yù)測(cè)模型研究
- 半掛汽車(chē)列車(chē)結(jié)構(gòu)參數(shù)及模型處理方式對(duì)平順性的影響
- 某柴油車(chē)怠速爬行異響分析及優(yōu)化
- 機(jī)械連接銷(xiāo)磨損狀態(tài)下汽車(chē)列車(chē)側(cè)傾動(dòng)態(tài)仿真
- 分級(jí)式永磁緩速器的設(shè)計(jì)
- 基于分形幾何的濕式制動(dòng)器制動(dòng)噪聲分析
- 汽車(chē)線控轉(zhuǎn)向系統(tǒng)容錯(cuò)和故障診斷技術(shù)綜述
- 基于六參數(shù)RC等效電路模型的鋰離子電池SOC估計(jì)
- 內(nèi)河電力推進(jìn)游輪振動(dòng)數(shù)值仿真及試驗(yàn)研究