2017年3期
刊物介紹
本學(xué)報(bào)是由交通部主管，重慶交通學(xué)院主辦的公開(kāi)發(fā)行的學(xué)術(shù)性期刊。本學(xué)報(bào)以黨的四項(xiàng)基本原則為準(zhǔn)則，堅(jiān)持黨的雙百方針，極力反映學(xué)院公路、水路交通運(yùn)輸方面教學(xué)科研最新成果及國(guó)內(nèi)同行先進(jìn)水平。
重慶交通大學(xué)學(xué)報(bào)(自然科學(xué)版)
- 基于傳遞矩陣法的變截面連續(xù)梁動(dòng)力分析方法
- 基于LC振蕩的鋼絞線應(yīng)力測(cè)量研究
- 混凝土彎坡橋?yàn)r青鋪裝系汽車荷載組成及平面布置研究
- 銅鑼山隧道軟弱破碎圍巖受力與變形分析
- 非均布移動(dòng)荷載作用下黏彈性瀝青路面動(dòng)力響應(yīng)分析
- 溫拌瀝青混合料壓實(shí)特性的宏細(xì)觀分析
- 裂化生活廢舊塑料與SBS改性瀝青及其混合料性能對(duì)比
- 路基壓實(shí)度與振動(dòng)輪加速度的關(guān)系研究
- 濕陷性黃土區(qū)高鐵路基沉降控制綜合技術(shù)研究
- 從通航安全角度優(yōu)化華南某港水域平面布置
- 雙排抗滑樁承臺(tái)的優(yōu)化設(shè)計(jì)研究
- 基于時(shí)空演化規(guī)律的某水庫(kù)邊坡穩(wěn)定性及其變形特征分析
- 基于土體吸應(yīng)力的強(qiáng)度折減法
- 基于對(duì)數(shù)正態(tài)分布的出行時(shí)長(zhǎng)可靠性計(jì)算
- 信號(hào)交叉口延誤參數(shù)獲取綜述
- 非預(yù)應(yīng)力防撞活動(dòng)護(hù)欄優(yōu)化設(shè)計(jì)
- 極端水位對(duì)長(zhǎng)江中游船舶交通流特征的影響
- 考慮季節(jié)性因素影響下的北極航線與傳統(tǒng)航線網(wǎng)絡(luò)構(gòu)建
- 基于AMESim的減速帶能量回收裝置換能器特性研究
- 基于數(shù)值模擬的重型卡車進(jìn)氣系統(tǒng)旋流式分離器的改進(jìn)設(shè)計(jì)