重慶交通大學(xué)學(xué)報(bào)(自然科學(xué)版)
- 鋼橋面-超薄UHPC-TPO組合鋪裝體系抗彎疲勞性能研究*
- 橫梁效應(yīng)對(duì)車-橋耦合振動(dòng)的影響研究*
- 預(yù)應(yīng)力折線形鉸接鋼拱加固拱橋技術(shù)試驗(yàn)研究*
- 交通隧道遠(yuǎn)程變頻通風(fēng)技術(shù)研究*
- 荷載接觸形式對(duì)路面結(jié)構(gòu)力學(xué)指標(biāo)的影響分析*
- 基于Superpave的機(jī)場(chǎng)環(huán)氧瀝青混合料配合比設(shè)計(jì)*
- 廠拌熱再生瀝青混合料低溫抗裂與水穩(wěn)定性研究*
- 適用于重載交通的高抗拉復(fù)合防裂材料研發(fā)*
- 基于數(shù)值模擬的土中爆破振動(dòng)速度預(yù)測(cè)方法研究*
- 單排樁基-承臺(tái)-擋墻組合支擋結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)計(jì)算方法*
- 豎向荷載作用下非飽和土土-水特征研究*
- 基于決策樹理論的泥石流危險(xiǎn)性評(píng)價(jià)研究*
- 集裝箱港區(qū)口岸查驗(yàn)設(shè)施最優(yōu)規(guī)模仿真研究*
- 基于節(jié)地理念的高速公路方案決策模型*
- GIS-BIM技術(shù)在山地城市路網(wǎng)優(yōu)化設(shè)計(jì)中的應(yīng)用*
- 隨機(jī)交通網(wǎng)絡(luò)最小期望-均方差路徑問題罰函數(shù)解法*
- 基于巢式Logit模型廣州市居民車牌選擇行為研究*
- 汽車燃油高分子微孔濾清技術(shù)及濾芯設(shè)計(jì)*
- 伺服電機(jī)驅(qū)動(dòng)振動(dòng)臺(tái)研制及系統(tǒng)性能評(píng)價(jià)*
- 三峽庫區(qū)天仙湖面板堆石壩加寬壩體穩(wěn)定性研究*