重慶理工大學(xué)學(xué)報(bào)(自然科學(xué))
車輛工程
- 適應(yīng)阻尼變化的車身高度控制系統(tǒng)
- 基于Matlab的SAW模態(tài)耦合模型的仿真研究
- 客車機(jī)械式變速器潤滑及溫升測(cè)試系統(tǒng)研究
- FSEC賽車前懸架系統(tǒng)仿真與優(yōu)化
- 基于靈敏度分析及改進(jìn)遺傳算法的懸架運(yùn)動(dòng)學(xué)仿真優(yōu)化
- 應(yīng)變率對(duì)車頂壓潰仿真試驗(yàn)的影響
- 緊耦合式排氣歧管熱應(yīng)力分析方法研究
- 應(yīng)用MEMS陀螺儀和加速度計(jì)的汽車運(yùn)動(dòng)姿態(tài)測(cè)量
- 基于不變集的半掛汽車列車防側(cè)翻控制研究
- 某國產(chǎn)變速器敲擊臺(tái)架試驗(yàn)研究
- 城市道路交通交叉路口的車路協(xié)同系統(tǒng)設(shè)計(jì)
- 基于數(shù)值模擬的汽車差速器齒輪冷擠壓工藝方案
機(jī)械·材料
- 葉片機(jī)器人砂帶自適應(yīng)磨削方法研究
- 波瓣噴嘴射流沖擊平面靶板對(duì)流換熱數(shù)值研究
- 數(shù)控機(jī)床再制造綠色度評(píng)價(jià)體系的研究與應(yīng)用
- 基于PLC的光纖件帶帽自動(dòng)線控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)
- 軋制過程邊部線狀缺陷形成機(jī)理研究
- 應(yīng)用CUDA的數(shù)字全息三維粒子位移場(chǎng)并行重建及實(shí)現(xiàn)
- 溫度梯度對(duì)Cu/Sn/Cu微焊點(diǎn)界面反應(yīng)和剪切強(qiáng)度的影響
- 溫拌成品高黏瀝青及其混合料性能研究
- 脂肪酸衍生物的研究現(xiàn)狀及其在潤滑脂中的應(yīng)用進(jìn)展