2017年10期
刊物介紹
本刊是我國城市軌道交通領(lǐng)域中首家公開發(fā)行的科技期刊。作為“中國科技論文統(tǒng)計(jì)源期刊”（中國核心期刊），本刊旨在宣傳黨和國家有關(guān)城市軌道交通領(lǐng)域的方針政策，交流學(xué)術(shù)動(dòng)態(tài)，傳播科技信息，提供市場(chǎng)服務(wù)。作為中介組織，《城市軌道交通研究》理事會(huì)大力推進(jìn)產(chǎn)學(xué)研結(jié)合，促進(jìn)科技成果轉(zhuǎn)化。我們的目標(biāo)是：為我國城市軌道交通事業(yè)的快速、健康、有序發(fā)展提供更新、更快、更好的服務(wù)。
城市軌道交通研究
學(xué)術(shù)專論
研究報(bào)告
- 高速鐵路調(diào)度指揮GSM-R分組域通信承載能力研究*
- 高架軌道交通低頻噪聲對(duì)居民煩惱度影響研究*
- 燃料電池高效冷卻系統(tǒng)設(shè)計(jì)與測(cè)試*
- 地鐵鈦酸鋰電池車載儲(chǔ)能系統(tǒng)研究*
- 基于VI-Rail的高速動(dòng)車組半主動(dòng)協(xié)調(diào)控制仿真分析*
- 地鐵車輛段雜散電流的特征分析及防護(hù)
- 城市軌道交通深基坑周邊建筑物安全評(píng)判方法
- 機(jī)場(chǎng)陸側(cè)交通設(shè)施豎向布局模式研究
- 武漢為有效減少碳排放將實(shí)現(xiàn)軌道站點(diǎn)半徑800 m范圍內(nèi)慢行交通全覆蓋
- 城市軌道交通U型梁的施工風(fēng)險(xiǎn)和成本控制*
- 基于氣動(dòng)特性的城市軌道交通行車安全預(yù)警方法*
- 北京三條城市軌道交通線空載試運(yùn)行擬年內(nèi)開通 創(chuàng)多個(gè)第一
- 無人駕駛關(guān)鍵技術(shù)和典型場(chǎng)景應(yīng)用分析
- 基于故障模式、影響及危害度分析（FMECA）的地鐵車輛檢修工藝優(yōu)化方法
- 設(shè)計(jì)時(shí)速120 km線路架空剛性懸掛接觸網(wǎng)跨距選擇
- 基于激光攝像技術(shù)的鋼軌波磨檢測(cè)方法研究*
施工技術(shù)
應(yīng)用技術(shù)
- 地鐵配線上方商業(yè)空間的客流動(dòng)線設(shè)計(jì)研究*
- 城市軌道交通網(wǎng)絡(luò)化運(yùn)營時(shí)期關(guān)鍵行車設(shè)備管理若干問題研究
- 地鐵站外路面導(dǎo)引標(biāo)志存在的問題及優(yōu)化*
- 基于諧響應(yīng)分析的設(shè)備基礎(chǔ)設(shè)計(jì)方案優(yōu)化
- 地鐵站臺(tái)屏蔽門系統(tǒng)結(jié)構(gòu)測(cè)試方法
- 銀西高鐵銀川至吳忠段進(jìn)入正式鋪軌階段
- 南京地鐵1號(hào)線車輛數(shù)據(jù)記錄儀的研究與應(yīng)用
- 直線電機(jī)車輛集電靴靴臂絕緣方案