城市軌道交通研究
- 基于換乘網(wǎng)絡(luò)的城市軌道交通客流分配模型*
- 盾構(gòu)穿越始發(fā)段土體加固區(qū)時土體沉降擾動分析*
- 考慮加勁肋的懸掛式單軌軌道梁撓度研究*
- 城市交通系統(tǒng)中寬扁梁結(jié)構(gòu)的自由振動分析*
- 基于正交分析法的厚沖積層中盾構(gòu)下穿管廊變形分析*
- 蘇州軌道交通2號線軌道減振措施性能測試分析
- 軌道交通雙箱單室箱型梁結(jié)構(gòu)改進后減振降噪效果分析*
- 基于逐級吸能原理的地鐵B型車耐撞性分析
- 懸掛式單軌列車關(guān)鍵懸掛參數(shù)研究
- 適應(yīng)活動斷層的地鐵架空剛性接觸網(wǎng)懸掛結(jié)構(gòu)研究*
- 空間耦合振動下車輪諧波磨耗對車輛運行安全的影響
- CBTC系統(tǒng)在車站保護區(qū)段的解鎖優(yōu)化方案
- 直流牽引供電系統(tǒng)鋼軌電位限值問題及其治理方案*
- 地鐵停車場和車輛段雜散電流實測與分析
- 地鐵隧道內(nèi)敷設(shè)高壓電纜的工頻磁場特性分析*
- 鄭州地鐵1號線客流時空分布特征分析
- 基于軌道交通刷卡數(shù)據(jù)的城市通勤圈范圍研究
- 西安地鐵1號線列車降級運行應(yīng)對策略
- 城市軌道交通網(wǎng)絡(luò)運營服務(wù)質(zhì)量評估方法研究與實踐
- 基于熵值理論的城市軌道交通投融資結(jié)構(gòu)評價優(yōu)化
- 深圳市軌道交通投融資模式研究
- 基于PPP融資模式的軌道交通建設(shè)資金匡算
- 地鐵商業(yè)物業(yè)租賃定價實證研究
- 基于地層損失的復(fù)合地層盾構(gòu)隧道施工沉降研究
- 膨脹土深基坑開挖對鄰近地鐵設(shè)施變形的影響*
- 預(yù)制截斷拼裝深基坑地下連續(xù)墻方案研究
- 土壓平衡盾構(gòu)機多級環(huán)形刀盤設(shè)計
- 城市軌道交通線網(wǎng)指揮平臺系統(tǒng)的設(shè)計研究
- 日本福岡JR博多站交通綜合體空間設(shè)計分析與啟示
- 地鐵站域空間語境下空間設(shè)計系統(tǒng)的理論初探*
- 基于GPS和里程計的列車定位方法*
- 上海軌道交通旋轉(zhuǎn)門自動檢票機功能性設(shè)計
- 西安地鐵通風空調(diào)系統(tǒng)節(jié)能改造研究
- 杭深高鐵杭州供電段接觸網(wǎng)防雷分析及其改進措施
- 城市軌道交通道岔失表應(yīng)急處置程序分析與優(yōu)化
- 廣州地鐵引入通用移動通信的干擾測試研究
- 吸聲型聲屏障的頻率特性對降噪的貢獻研究*
- 市域軌道交通的技術(shù)發(fā)展理念