城市軌道交通研究
研究報告
- 永磁同步直驅(qū)電機懸掛模式研究*
- 基于相干分析的高架軌道交通簡支箱梁噪聲源識別研究*
- 基于數(shù)據(jù)聚類技術(shù)的城市軌道交通運營特征日分類研究*
- 城市軌道交通線路減振扣件性能試驗方法研究*
- 地鐵微帶縫隙天線陣列的設(shè)計及其輻射性能研究
- 信息物理融合系統(tǒng)環(huán)境下軌道交通信號安全控制規(guī)劃研究*
- 地鐵列車TRB模式故障分析與處理
- 城市軌道交通輪軌硬度匹配研究
- 地鐵車場雜散電流偏大的原因及應(yīng)對措施探討
- 基坑開挖對下臥隧道變形影響分析及合理加固范圍研究*
- 城市軌道交通再生制動能源利用分析
- 地鐵線路最小線間距與加寬計算研討
- 基于EPC因子的有軌電車信號系統(tǒng)安全完善度等級(SIL)評估
- 基于云模型的城市軌道交通短時客流預(yù)測*
- 廣州地鐵魚珠車輛段試車線作業(yè)安全風(fēng)險及控制措施分析
- 冬夏兩季北京地鐵車廂內(nèi)空氣品質(zhì)研究*
- 城市軌道交通列車延誤統(tǒng)計指標及評價指標體系研究
- 重慶單軌車輛車體傾斜故障分析及改進措施
- 高架城市軌道交通車輛及橋梁振動的理論研究
- 跨坐式單軌列車通過公軌合建斜拉橋時的乘坐舒適性研究
- 盾構(gòu)下穿大型立交時掘進速度對樁基及地表沉降的影響
- 廣州地鐵L型車車門機構(gòu)對防夾功能的影響分析
應(yīng)用技術(shù)
- 南京地鐵1號線軌電位異常的抑制方法*
- 軌道交通樞紐人員緊急疏散技術(shù)現(xiàn)狀及展望*
- 基于地鐵A型車的全自動車鉤在軌檢測系統(tǒng)的研究
- 高安全高可靠測速測距系統(tǒng)的設(shè)計與實現(xiàn)
- 基于GPRS和ZigBee網(wǎng)絡(luò)的地鐵變電站防誤閉鎖系統(tǒng)設(shè)計
- 基于百度地圖API的地鐵電纜巡視分析系統(tǒng)設(shè)計與實現(xiàn)
- 現(xiàn)代有軌電車的典型道岔型式*
- 雙套聯(lián)鎖系統(tǒng)并行工程設(shè)計研究
- 定值在線校核系統(tǒng)在地鐵供電領(lǐng)域的應(yīng)用研究
- 確定CBTC系統(tǒng)保護區(qū)段長度的仿真方法研究*