工程建設(shè)與設(shè)計
動態(tài)資訊
建筑與結(jié)構(gòu)設(shè)計
基礎(chǔ)工程設(shè)計
市政·交通·水利工程設(shè)計
- 適應(yīng)襯砌渠道修復(fù)的組合式鋼浮箱圍堰方案的穩(wěn)定性計算
- 軌道交通地下車站建筑排水優(yōu)化研究
- 宣績高鐵與杭臨績鐵路共同引入績溪北站方案研究
- 基于功能拓展的常州地鐵2號線車輛基地的設(shè)計
- 地鐵線路平面小半徑曲線方案研究
- 山嶺隧道鉆爆法施工坍塌風險及圍巖穩(wěn)定性分析研究
- 某地鐵區(qū)間聯(lián)絡(luò)通道凍結(jié)溫度場發(fā)展規(guī)律研究
- 核電廠汽機廠房內(nèi)消防排水設(shè)計研究
- 鐵路橋梁高強鋼筋疲勞性能試驗研究
- 受限條件不斷變化的城市立交總體設(shè)計探討
- 生態(tài)水利工程規(guī)劃設(shè)計中的難點及對策
- 住宅區(qū)室外管線工程設(shè)計探討
- 鋼-混組合連續(xù)箱梁橋施工階段計算分析
工業(yè)工程設(shè)計
智能與信息化
工程施工技術(shù)
- 高層建筑接長電梯井道與地鐵車站連通的設(shè)計與施工
- 鉆孔灌注樁后壓漿技術(shù)在橋梁工程中的應(yīng)用
- 盤扣式模板支撐架在地鐵車輛段(帶上蓋開發(fā))厚板工程中的應(yīng)用
- 公路工程瀝青面層連續(xù)攤鋪施工工藝
- 掛籃施工技術(shù)在龍溪嘉陵江特大橋中的應(yīng)用研究
- 地鐵盾構(gòu)機穿越復(fù)雜地質(zhì)施工技術(shù)
- 巖溶地區(qū)清水灌注樁施工工藝
——以陽寶山特大橋為例 - 噴涂速凝橡膠瀝青材料在地鐵車站頂板防水防滲中的應(yīng)用
- 山區(qū)高速公路路基排水技術(shù)研究
- CRTSⅢ型無砟軌道自密實混凝土施工技術(shù)研究
- 框架涵下穿營業(yè)線頂進施工技術(shù)探索與實踐
- 喀斯特巖溶地區(qū)隧道施工塌方冒頂處理方法分析
- 掛籃結(jié)構(gòu)監(jiān)測在石頭寨特大橋施工中的應(yīng)用
- 洞柱法地鐵車站導(dǎo)洞人工挖孔樁護壁快速施工技術(shù)研究
- 裝配式混凝土主體結(jié)構(gòu)設(shè)計施工關(guān)鍵技術(shù)與質(zhì)量控制
- 省道瀝青路面廠拌熱再生施工技術(shù)研究
- 輕質(zhì)復(fù)合墻板施工技術(shù)
- 接縫施工技術(shù)在瀝青道路中的應(yīng)用
- 填石路基施工技術(shù)在公路工程中的應(yīng)用
- 基于綠色觀念的公路橋梁施工技術(shù)探討
- 瀝青路面超寬攤鋪對路面平整度的影響分析
- 非開挖頂管施工技術(shù)在市政管網(wǎng)中的應(yīng)用
- 房屋建筑工程地基施工技術(shù)研究
- 高速公路鹽漬土路基施工技術(shù)研究
- 水利工程防滲處理施工技術(shù)的應(yīng)用分析
- 格賓擋土墻在公路路基邊坡滑塌防護施工中的應(yīng)用