2016年12期
刊物介紹
本刊是中央一級(jí)學(xué)術(shù)性期刊，由中華人民共和國交通部主管，交通部公路科學(xué)研究所主辦，國內(nèi)外公開發(fā)行?？镏饕堑缆饭こ?、橋梁工程、汽車運(yùn)用與維修工程、汽車節(jié)能、筑路機(jī)械、交通工程、公路運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)與管理、環(huán)境污染與防治等方面的科技成果與學(xué)術(shù)論文，以及設(shè)計(jì)施工、產(chǎn)品開發(fā)、科技信息等內(nèi)容。
公路交通科技
- 不銹鋼筋的力學(xué)及工藝性能
- 不銹鋼筋的耐腐蝕性能
- 不銹鋼筋與混凝土的黏結(jié)性能
- 粉煤灰特性對(duì)瀝青混合料性能的影響
- γ輻照對(duì)回收LDPE改性瀝青蠕變恢復(fù)特性的影響
- 高模量瀝青混合料的性能及適用場(chǎng)合
- 鹽-濕-熱循環(huán)條件下瀝青混合料的力學(xué)行為特性
- 基于離散元的水泥混凝土細(xì)觀模擬試驗(yàn)
- 水泥穩(wěn)定再生集料的力學(xué)特性及影響因素研究
- 水泥路面接縫傳力桿偏差檢測(cè)及對(duì)比分析
- 聚丙烯酰胺粉煤灰水泥紅黏土強(qiáng)度特性
- 粗集料的抗滑耐磨性能評(píng)價(jià)新方法
- 基于分?jǐn)?shù)階偏微分的路面裂縫圖像增強(qiáng)新模型
- 橋梁混凝土疲勞損傷特征及對(duì)滲透性的影響
- 基于數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)的隨機(jī)子空間優(yōu)化算法及應(yīng)用
- 基于Hoek-Brown強(qiáng)度準(zhǔn)則的近接交叉隧道圍巖參數(shù)計(jì)算方法
- 交通樞紐可達(dá)性對(duì)多模式綜合交通客運(yùn)方式競(jìng)爭(zhēng)的影響
- 基于公交線網(wǎng)布局的區(qū)域時(shí)刻表編制
- 高速公路路側(cè)護(hù)欄碰撞能量需求研究
- 交叉口設(shè)置導(dǎo)流島的信號(hào)控制臨界條件研究
- 城市快速路競(jìng)爭(zhēng)與協(xié)作換道行為特征分析
- 車聯(lián)網(wǎng)環(huán)境中基于RFID的車輛定位方法
- 基于駕駛員意圖識(shí)別的電動(dòng)汽車電機(jī)制動(dòng)失效監(jiān)控系統(tǒng)研究
- 考慮路面不平度和速度分布的用戶目標(biāo)載荷譜構(gòu)建方法