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2014年13期
航運(yùn)交易公報(bào)
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社長(zhǎng)月談
平抑運(yùn)價(jià)的關(guān)鍵一招
編輯寄語(yǔ)
航運(yùn)業(yè)變了
本周速掠
財(cái)政部70億設(shè)立國(guó)有資本運(yùn)營(yíng)公司
區(qū)域經(jīng)濟(jì)
宏觀數(shù)據(jù)
WTO專家組認(rèn)定中國(guó)對(duì)稀土等出口稅及配額管理措施違規(guī)
自由貿(mào)易賬戶體系
圖片新聞
重大事件
報(bào)告
圖片新聞2
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頭條
航運(yùn)指數(shù)
供大于求形勢(shì)未改班輪公司推升價(jià)格
上海出口集裝箱運(yùn)價(jià)指數(shù)
大型船運(yùn)價(jià)急下挫中小船運(yùn)價(jià)微下跌
原油運(yùn)價(jià)小幅波動(dòng)油品運(yùn)價(jià)基本平穩(wěn)
運(yùn)力寬松需求降溫綜合指數(shù)應(yīng)聲回落
內(nèi)貿(mào)散貨船價(jià)反彈阿型油輪價(jià)格上漲
航企業(yè)績(jī)拐點(diǎn)將至投資者瘋狂抄底
策劃報(bào)道
外資銀行“播種”自貿(mào)區(qū)
“播種”自貿(mào)區(qū)
受益自貿(mào)區(qū)金融改革
中資銀行會(huì)否被擠對(duì)
熱點(diǎn)報(bào)道
FMC嚴(yán)監(jiān)管下放行P3網(wǎng)絡(luò)
航企首單跨境人民幣融資
山東海運(yùn)與正和航運(yùn)的海工聯(lián)姻
赫伯羅特與南美輪船合并在望
觀察與思考
治理霧霾的當(dāng)務(wù)之急
箱運(yùn)企業(yè)統(tǒng)計(jì)指標(biāo)體系的建立
財(cái)報(bào)解讀
東方海外如何保持競(jìng)爭(zhēng)性
交銀航運(yùn)金融
憂看保險(xiǎn)成本
公司報(bào)道
P+S造船廠:新買家的漫長(zhǎng)等待
專題文章
寧波首創(chuàng)“無車承運(yùn)人”平臺(tái)
市場(chǎng)報(bào)告
前2月中國(guó)船舶工業(yè)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行綜述
明星船型
亞洲最大的3萬(wàn)噸不銹鋼化學(xué)品船
燃油市場(chǎng)
中國(guó)船供油市場(chǎng)
亞洲船供油市場(chǎng)
歐非美港口燃油價(jià)格
航運(yùn)市場(chǎng)
上周國(guó)際船舶市場(chǎng)報(bào)告
索引
財(cái)經(jīng)閱讀
市場(chǎng)的不自然
英文摘要
Weekly Commentary on China Containerized Transportation
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