2018年1期
內(nèi)燃機與動力裝置
- 葉片厚度及葉片數(shù)對離心式壓氣機效率的影響研究
- 基于LabVIEW的自由活塞發(fā)電機控制系統(tǒng)設計
- 增程式電動汽車用LPG直噴發(fā)動機燃燒過程的數(shù)值解析
- 重型M100甲醇發(fā)動機排放及燃燒熱效率分布研究
- 基于CFD的客車進氣格柵布置優(yōu)化分析
- 混合動力整車控制器實時仿真平臺開發(fā)
- 電動汽車整車控制器控制策略研究綜述
- 高強化柴油機活塞銷孔型線設計及試驗研究
- 五軸車銑加工曲軸類零件宏程序編制方法研究
- 雙燃料控制系統(tǒng)在船用發(fā)動機上的應用研究
- 畸變波形的真有效值測量應用分析
- 車用發(fā)動機冷卻系統(tǒng)匹配優(yōu)化方法研究
- 基于Test. Lab隔熱罩輻射噪聲分析
- 氣門室罩蓋高溫燒蝕的仿真分析及改進
- 電控柴油機起動過程故障研究
- 高速牽引車沖坡特性影響因子研究
- 基于LMS Test. Lab的空調(diào)壓縮機振動問題研究
- 《內(nèi)燃機與動力裝置》“2017年度優(yōu)秀論文”評選獲獎結(jié)果
- 2018寄語