2019年2期
刊物介紹
《汽車工程師》是技術(shù)類期刊，國(guó)內(nèi)外公開(kāi)發(fā)行。本刊宣傳國(guó)家對(duì)汽車工業(yè)的方針、政策報(bào)道有關(guān)轎車、微型車、發(fā)動(dòng)機(jī)及其零部件的研究、設(shè)計(jì)、試驗(yàn)等方面的前沿成果。是天津市唯一的技術(shù)類汽車雜志，是廣大技術(shù)人員學(xué)術(shù)交流的橋梁和展示自己技術(shù)優(yōu)勢(shì)的舞臺(tái)與窗口。
汽車工程師
技術(shù)聚焦
- 含主動(dòng)懸架的汽車振動(dòng)結(jié)構(gòu)虛擬激勵(lì)仿真*
- 計(jì)入非線性因素的車輛擺振動(dòng)力學(xué)研究*
- 轎車側(cè)面柱碰撞乘員損傷機(jī)理仿真（續(xù)2）
- 純電動(dòng)乘用車車身架構(gòu)設(shè)計(jì)
- 一種新型汽車變速器空擋開(kāi)關(guān)傳感器的開(kāi)發(fā)
- 汽車智能化電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)控制策略
- 汽車人機(jī)靜態(tài)主觀評(píng)價(jià)方法
- 汽車整車線束系統(tǒng)可靠性分析
- 基于整車性能開(kāi)發(fā)的發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)艙集成布置分析
- 汽車空調(diào)降溫性能試驗(yàn)方法及評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)分析