2015年4期
刊物介紹
《汽車工程學(xué)報》是學(xué)術(shù)性雙月刊，向國內(nèi)外公布發(fā)行。本刊優(yōu)先發(fā)表學(xué)術(shù)水平高、研究方法新穎的論文，特別歡迎具有國際重大項目、國際自然科學(xué)基金項目及其他重要項目的研究成果的論文，中文和英文均可。同時，歡迎汽車領(lǐng)域知名專家和學(xué)者撰寫本領(lǐng)域的技術(shù)發(fā)展綜述和展望性文章。辦刊宗旨是刊發(fā)汽車工程技術(shù)理論及試驗成果，反映汽車設(shè)計制造領(lǐng)域的新材料、新技術(shù)和新趨勢，推進汽車工程研究和汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展。
汽車工程學(xué)報
- 阻尼連續(xù)可調(diào)的油氣懸架設(shè)計與試驗
- 某越野車車身穩(wěn)定系統(tǒng)匹配設(shè)計與試驗研究
- 基于自適應(yīng)神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)動態(tài)面算法的ECHPS系統(tǒng)控制策略研究
- 于自適應(yīng)神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)動態(tài)面算法的ECHPS系統(tǒng)控制策略研究
- 雙閥電控單體泵系統(tǒng)的噴射特性研究
- 基于傳聲損失的汽車進氣系統(tǒng)仿真分析與改進
- 基于Catmull—Rom樣條曲線的彎曲車道線檢測研究
- 汽車副儀表板本體總成的生命周期評價
- FSAE賽車兩種形式不等長雙橫臂獨立懸架的運動位移比例建模仿真與對比研究
- 油氣懸架車身高度控制研究
- 汽車產(chǎn)業(yè)核心技術(shù)掌控力評價體系研究