2015年5期
刊物介紹
《汽車(chē)工程學(xué)報(bào)》是學(xué)術(shù)性雙月刊，向國(guó)內(nèi)外公布發(fā)行。本刊優(yōu)先發(fā)表學(xué)術(shù)水平高、研究方法新穎的論文，特別歡迎具有國(guó)際重大項(xiàng)目、國(guó)際自然科學(xué)基金項(xiàng)目及其他重要項(xiàng)目的研究成果的論文，中文和英文均可。同時(shí)，歡迎汽車(chē)領(lǐng)域知名專(zhuān)家和學(xué)者撰寫(xiě)本領(lǐng)域的技術(shù)發(fā)展綜述和展望性文章。辦刊宗旨是刊發(fā)汽車(chē)工程技術(shù)理論及試驗(yàn)成果，反映汽車(chē)設(shè)計(jì)制造領(lǐng)域的新材料、新技術(shù)和新趨勢(shì)，推進(jìn)汽車(chē)工程研究和汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展。
汽車(chē)工程學(xué)報(bào)
- 結(jié)構(gòu)膠對(duì)鋁鋼異種金屬自沖鉚接工藝影響研究
- 汽油機(jī)瞬態(tài)工況油膜參數(shù)混沌時(shí)序LS—SVM預(yù)測(cè)研究
- 插電式混合動(dòng)力汽車(chē)雙離合動(dòng)力系統(tǒng)發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)優(yōu)化分析
- 四輪獨(dú)立驅(qū)動(dòng)與轉(zhuǎn)向電動(dòng)車(chē)輛運(yùn)動(dòng)控制系統(tǒng)及控制策略研究
- 直線(xiàn)電機(jī)式主動(dòng)懸架協(xié)調(diào)車(chē)身姿態(tài)控制研究
- 小型柴油機(jī)冷卻系統(tǒng)優(yōu)化設(shè)計(jì)
- 基于模態(tài)分析的白車(chē)身有限元模型ACM2焊點(diǎn)單元尺寸研究
- 某型電源車(chē)車(chē)艙通風(fēng)散熱性能優(yōu)化研究
- 碳纖維復(fù)合材料汽車(chē)翼子板優(yōu)化設(shè)計(jì)研究
- 基于GA+ACO的交通擁擠及事故規(guī)避系統(tǒng)研究
- 基于公示油耗的乘用車(chē)實(shí)際油耗及其用戶(hù)滿(mǎn)意度預(yù)測(cè)