2019年5期
刊物介紹
《汽車工程學(xué)報》是學(xué)術(shù)性雙月刊，向國內(nèi)外公布發(fā)行。本刊優(yōu)先發(fā)表學(xué)術(shù)水平高、研究方法新穎的論文，特別歡迎具有國際重大項目、國際自然科學(xué)基金項目及其他重要項目的研究成果的論文，中文和英文均可。同時，歡迎汽車領(lǐng)域知名專家和學(xué)者撰寫本領(lǐng)域的技術(shù)發(fā)展綜述和展望性文章。辦刊宗旨是刊發(fā)汽車工程技術(shù)理論及試驗成果，反映汽車設(shè)計制造領(lǐng)域的新材料、新技術(shù)和新趨勢，推進汽車工程研究和汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展。
汽車工程學(xué)報
- 中歐汽車加速噪聲標(biāo)準(zhǔn)測量方法差異分析及測量結(jié)果對比
- ODB工況下車體前縱梁路徑變形模式控制方法及應(yīng)用
- 基于Hilbert變換的車輛過坎振動衰減評價方法
- 新型陸空兩棲平臺技術(shù)發(fā)展與趨勢
- 基于電動汽車制動效能一致性的并聯(lián)式制動能量回收控制
- 基于AIC準(zhǔn)則判斷鋰電池最優(yōu)模型
- 基于稀疏響應(yīng)面的麥弗遜懸架多約束優(yōu)化
- 汽車試驗場載荷譜等效分析技術(shù)
- 汽車前撞預(yù)警系統(tǒng)傳感器測距精度測試與研究
- 雙相鋼DP780在高應(yīng)變速率下的力學(xué)本構(gòu)表征研究
- 純電動汽車車身結(jié)構(gòu)特點分析與研究