2021年4期
刊物介紹
《汽車工程學(xué)報(bào)》是學(xué)術(shù)性雙月刊，向國(guó)內(nèi)外公布發(fā)行。本刊優(yōu)先發(fā)表學(xué)術(shù)水平高、研究方法新穎的論文，特別歡迎具有國(guó)際重大項(xiàng)目、國(guó)際自然科學(xué)基金項(xiàng)目及其他重要項(xiàng)目的研究成果的論文，中文和英文均可。同時(shí)，歡迎汽車領(lǐng)域知名專家和學(xué)者撰寫(xiě)本領(lǐng)域的技術(shù)發(fā)展綜述和展望性文章。辦刊宗旨是刊發(fā)汽車工程技術(shù)理論及試驗(yàn)成果，反映汽車設(shè)計(jì)制造領(lǐng)域的新材料、新技術(shù)和新趨勢(shì)，推進(jìn)汽車工程研究和汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展。
汽車工程學(xué)報(bào)
- 無(wú)人駕駛車輛城市交叉口周邊車輛軌跡預(yù)測(cè)
- 鋰離子動(dòng)力電池智能制造系統(tǒng)及應(yīng)用
- 水系鈉離子全電池的制備及性能研究
- 基于數(shù)值生物力學(xué)模型的汽車正面碰撞中肥胖駕駛員頭頸部損傷研究
- 基于新型動(dòng)力耦合構(gòu)型的HEV模式切換協(xié)調(diào)控制策略研究
- 不同類型約束系統(tǒng)對(duì)6歲兒童胸腹部損傷防護(hù)效果研究
- 用于汽車ADAS系統(tǒng)測(cè)試的軟目標(biāo)車研究進(jìn)展
- 基于安全域的局部路徑規(guī)劃優(yōu)化算法
- PHEV發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)優(yōu)化設(shè)計(jì)
- 某SUV后部擾流附件的氣動(dòng)性能研究
- 《汽車工程學(xué)報(bào)》征稿啟事