2021年3期
刊物介紹
《汽車工程學(xué)報》是學(xué)術(shù)性雙月刊，向國內(nèi)外公布發(fā)行。本刊優(yōu)先發(fā)表學(xué)術(shù)水平高、研究方法新穎的論文，特別歡迎具有國際重大項目、國際自然科學(xué)基金項目及其他重要項目的研究成果的論文，中文和英文均可。同時，歡迎汽車領(lǐng)域知名專家和學(xué)者撰寫本領(lǐng)域的技術(shù)發(fā)展綜述和展望性文章。辦刊宗旨是刊發(fā)汽車工程技術(shù)理論及試驗成果，反映汽車設(shè)計制造領(lǐng)域的新材料、新技術(shù)和新趨勢，推進(jìn)汽車工程研究和汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展。
汽車工程學(xué)報
- 歐洲新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展動向及對我國的啟示
- 產(chǎn)品安全認(rèn)知視域下的自動駕駛車輛安全探討
- 輪轂電機(jī)驅(qū)動電動汽車3種構(gòu)型的平順性分析
- 增程式電動汽車動力系統(tǒng)參數(shù)匹配及控制策略優(yōu)化
- 玻璃準(zhǔn)靜態(tài)破壞現(xiàn)象隱式和顯式組合仿真研究
- 基于改進(jìn)粒子群優(yōu)化算法的多目標(biāo)自適應(yīng)巡航控制
- 典型車聯(lián)網(wǎng)基本安全消息機(jī)制分析
- 智能化車身驅(qū)動電路故障診斷與保護(hù)功能設(shè)計
- 用模態(tài)綜合模型對制動器噪聲進(jìn)行模擬分析與抑制
- 基于多傳感器融合的復(fù)雜越野環(huán)境人員識別方法