2017年2期
刊物介紹
《汽車文摘》創(chuàng)刊于1963年7月3日，是由國(guó)有資產(chǎn)監(jiān)督管理委員會(huì)主管，中國(guó)第一汽車集團(tuán)有限公司主辦的期刊。
汽車文摘
專題
- 高品質(zhì)重型汽車燃油消耗與排放分析模型
- 用于高品質(zhì)發(fā)動(dòng)機(jī)的熱場(chǎng)集成模擬方法
- 高品質(zhì)PFI噴射系統(tǒng)的研究
- 水平對(duì)置式發(fā)動(dòng)機(jī)的聲品質(zhì)分析
- 高品質(zhì)變速器效率的理論分析
- 基于粉末鍛造的發(fā)動(dòng)機(jī)高品質(zhì)連桿研究
- 汽車制動(dòng)器高品質(zhì)制動(dòng)襯塊尺寸的確定
- 高品質(zhì)天窗擋風(fēng)板的風(fēng)噪聲分析
- 堿激發(fā)無(wú)機(jī)聚合物構(gòu)成的高品質(zhì)制動(dòng)襯塊
- 基于高品質(zhì)材料的高壓進(jìn)氣消聲器
- 基于高品質(zhì)汽車覆蓋件優(yōu)化改善NVH特性
- 基于車窗玻璃生產(chǎn)過(guò)程分析提高車窗品質(zhì)的研究
- 車輛座椅調(diào)節(jié)器聲品質(zhì)的識(shí)別與評(píng)價(jià)
- 閉合件公差對(duì)高檔汽車認(rèn)可度的影響
- 高品質(zhì)超低電壓智能定子驅(qū)動(dòng)電機(jī)的研究
- 逆變器調(diào)制策略對(duì)電機(jī)聲品質(zhì)和效率的影響
- 汽車零部件隨機(jī)疲勞的現(xiàn)代評(píng)價(jià)方法
- 提高車輛換擋品質(zhì)的魯棒性優(yōu)化設(shè)計(jì)
- 車輛仿真過(guò)程中自動(dòng)變速器換擋策略的研究
- 汽車電子產(chǎn)品中螺釘擰緊品質(zhì)的控制
- 汽車內(nèi)外飾部件耐擦刮傷性能評(píng)價(jià)的新方法
綜述
設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)
- 基于先進(jìn)高強(qiáng)度鋼的商用車橫向穩(wěn)定桿設(shè)計(jì)
- 溫鍛與擠壓鎂-8鋁-0.5-鋅合金差速器殼的工藝設(shè)計(jì)
- 商用車鍛造混合車輪的輕量化設(shè)計(jì)
- 汽車內(nèi)飾件注塑成型的優(yōu)化方法
- 基于SLM技術(shù)的分層設(shè)計(jì)
- EcoCAR2先進(jìn)車輛傳動(dòng)系統(tǒng)的設(shè)計(jì)驗(yàn)證
- 車輛天線支撐結(jié)構(gòu)的多相輕質(zhì)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)方法
- 用于分析新車車內(nèi)空氣質(zhì)量的擴(kuò)散采樣方法
- 基于網(wǎng)絡(luò)物理生產(chǎn)系統(tǒng)的選擇性和自適應(yīng)生產(chǎn)系統(tǒng)實(shí)時(shí)優(yōu)化匹配方法
性能分析與控制
- 改善汽車NVH特性的先進(jìn)分析技術(shù)
- 改善汽車噪聲與振動(dòng)的液力懸置研究
- 車內(nèi)噪聲的主動(dòng)消除與評(píng)價(jià)
- 齒輪泵振動(dòng)特性和噪聲模型的建立與驗(yàn)證
- 輕型車阻尼系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)噪聲控制
- 用于評(píng)估車輛結(jié)構(gòu)傳遞噪聲的源路徑貢獻(xiàn)分析
- 基于車內(nèi)噪聲仿真平臺(tái)的車輛噪聲傳播路徑分析
- 4×4重型商用車副變速器的NVH性能分析與改進(jìn)
- 車內(nèi)NVH優(yōu)化的振動(dòng)傳遞路徑和路徑排名研究
- 車內(nèi)風(fēng)噪的仿真與評(píng)價(jià)系統(tǒng)
- 基于人工神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的汽車內(nèi)部噪聲客觀評(píng)價(jià)
- 發(fā)動(dòng)機(jī)特性和傳播路徑對(duì)駕駛室噪聲影響的分析
- 發(fā)動(dòng)機(jī)起停系統(tǒng)對(duì)汽車NVH和起動(dòng)性能的影響
- 整車仿真技術(shù)的研究
- 橡膠減振器對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)NVH性能和熱性能的影響
- 雙增壓直噴汽油機(jī)NVH集成的研究
- 雙筒減振器模型的噪聲和振動(dòng)分析
- 噪聲阻尼潤(rùn)滑系統(tǒng)NVH的控制研究
- 汽車空調(diào)噪聲的傳遞特性
- 車用橡膠軟管NVH的特性分析
- 汽車儀表板減振性能評(píng)估
- 自動(dòng)起停系統(tǒng)對(duì)汽車噪聲排放的影響
試驗(yàn)檢測(cè)
- 制動(dòng)盤噪聲的基礎(chǔ)試驗(yàn)研究
- 車輛制動(dòng)噪聲的試驗(yàn)?zāi)M研究
- 基于虛擬動(dòng)力總成的輕型車柴油機(jī)噪聲研究
- 基于多次噴射策略降低柴油機(jī)排放和噪聲的研究
- 柴油機(jī)齒輪噪聲的感知研究
- 基于汽車懸架結(jié)構(gòu)模式和車室內(nèi)聲學(xué)結(jié)構(gòu)模式的試驗(yàn)方法
- 用于車輛傳遞函數(shù)預(yù)測(cè)的FEA-SEA混合模型研究
- 扭轉(zhuǎn)振動(dòng)測(cè)量系統(tǒng)的研究
- 汽車語(yǔ)音清晰度測(cè)量方法
- 用于對(duì)轉(zhuǎn)彎指示器聲音質(zhì)量評(píng)估的多維評(píng)價(jià)方法研究
汽車及總成部件
汽車電子
- 汽車電子控制系統(tǒng)軟件的無(wú)線升級(jí)
- 汽車電控節(jié)氣門的不對(duì)稱建模和控制
- 汽車軟件品質(zhì)管理中隨機(jī)分析方法和關(guān)鍵績(jī)效指標(biāo)的應(yīng)用
- 基于VPRS方法的汽車嵌入式軟件品質(zhì)評(píng)估
- 汽車電子控制單元的自動(dòng)化測(cè)試技術(shù)
- 用于高品質(zhì)光電探測(cè)器的砷化鎵光場(chǎng)效應(yīng)晶體管
- 電子節(jié)氣門控制系統(tǒng)過(guò)沖抑制器的模糊策略
- 基于視覺(jué)體驗(yàn)的車內(nèi)信息娛樂(lè)屏幕布置研究
- 用于統(tǒng)一診斷服務(wù)和車載診斷系統(tǒng)的故障檢測(cè)通用模型
新能源汽車
- 高品質(zhì)插電式混合動(dòng)力汽車結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)研究
- 高品質(zhì)混合動(dòng)力汽車能量管理系統(tǒng)的設(shè)計(jì)
- 高品質(zhì)混合動(dòng)力汽車效率優(yōu)化的控制分析
- 混合動(dòng)力汽車駕駛性能的分析與提高
- 四驅(qū)混合動(dòng)力汽車防滑控制策略
- 混合動(dòng)力汽車和純電動(dòng)汽車的估計(jì)策略
- 混合動(dòng)力汽車再生制動(dòng)與摩擦制動(dòng)的新型協(xié)同控制方法
- 自動(dòng)變速混合動(dòng)力汽車制動(dòng)系統(tǒng)和再生制動(dòng)聯(lián)合控制算法
- 插電式混合動(dòng)力汽車在瑞典應(yīng)用的可行性分析
- 電動(dòng)客車的被動(dòng)安全評(píng)估測(cè)試和模擬