2017年6期
刊物介紹
《汽車文摘》創(chuàng)刊于1963年7月3日，是由國有資產(chǎn)監(jiān)督管理委員會主管，中國第一汽車集團(tuán)有限公司主辦的期刊。
汽車文摘
專題
- 3D打印技術(shù)在汽車行業(yè)中的應(yīng)用
- 基于3D打印技術(shù)的汽車動力系統(tǒng)快速開發(fā)研究
- 3D打印技術(shù)在汽車零部件制造中的應(yīng)用
- 汽車制造中的3D打印技術(shù)
- 汽車行業(yè)經(jīng)濟(jì)型3D打印機(jī)的設(shè)計與開發(fā)
- 基于3D打印技術(shù)的生產(chǎn)鏈重新設(shè)計
- 實現(xiàn)高速3D打印的壓力自動調(diào)節(jié)流體儲存層設(shè)計
- 基于3D打印技術(shù)的耐高溫陶瓷汽車組件制造
- 3D打印技術(shù)在汽車制造領(lǐng)域中的應(yīng)用趨勢
- 3D打印實例研究
- 基于粘結(jié)永磁體聚合物的3D打印終端技術(shù)
- 基于3D打印技術(shù)的汽車貨架分布式制造
綜述
設(shè)計開發(fā)
性能分析與控制
- 車用異種金屬激光焊接的魯棒性分析
- 基于高功率超聲波焊接的汽車鋁合金板件力學(xué)性能分析
- 電子束焊接的數(shù)值模擬及試驗驗證
- 渦輪增壓噴嘴導(dǎo)流葉片激光焊接的可行性分析
- 電弧焊接和氣體焊接工藝的生命周期評價
- 基于Battelle結(jié)構(gòu)應(yīng)力法的自沖鉚接疲勞特性分析
- 基于有限元分析的自沖鉚接殘余應(yīng)力分布確定
- 基于納米耐磨堆焊材料的手工電弧焊工藝參數(shù)多目標(biāo)優(yōu)化
- 輔助振動焊接工藝及其對焊縫質(zhì)量的影響
- 不同高強(qiáng)度鋼的焊接失效分析
- 腐蝕環(huán)境下汽車鋼板連接處的疲勞特性研究
- 基于動態(tài)電阻曲線實現(xiàn)電阻點焊的自適應(yīng)控制
- 改善手工點焊品質(zhì)的分析
- EGR冷卻器支架焊縫方向?qū)附訌?qiáng)度的影響
- 前車門鉸接連接對汽車小重疊碰撞的影響分析
- 基于熱沖壓成形的汽車超高強(qiáng)度鋼力學(xué)性能分析
- 影響汽車零部件熱沖壓成形的因素分析與優(yōu)化
- 汽車激光拼焊板的熱沖壓成形性能分析
- 考慮摩擦和潤滑改善汽車沖壓過程仿真精度的研究
- 汽車熱沖壓模具冷卻系統(tǒng)仿真優(yōu)化的驗證
- 熱沖壓AA5754鋁合金的回彈分析
- 采用不同鋼種熱沖壓件的汽車側(cè)面碰撞特性研究
- 汽車熱沖壓模具鋼的摩擦特性研究
- 車用非熱處理鋁合金板件的溫成形性能分析
- 柴油機(jī)沖壓氣缸蓋的振動和優(yōu)化分析
- 車用鋁合金板件在沖裁過程中產(chǎn)生毛刺的原因分析
試驗檢測
- 基于超聲波檢測評價汽車薄鋼板點焊品質(zhì)
- 基于三維視覺的焊接路徑自動選擇研究
- 汽車結(jié)構(gòu)件插入焊接的疲勞壽命預(yù)測
- 鍍鋅涂層對超聲波點焊焊接特性的影響
- 基于攪拌摩擦焊的鎂合金焊接接頭疲勞壽命預(yù)測
- 焊接變形和殘余應(yīng)力預(yù)測方法的比較
- 激光焊接引發(fā)汽車不銹鋼變形的研究
- 焊接溫度對汽車排氣系統(tǒng)力學(xué)性能的影響
- 汽車雙帽型截面組件的膠粘連接特性研究
- 在鍍鋅涂層鋼板上使用膠粘劑的可行性研究
- 鋁與薄鋼板多點焊接技術(shù)的研究
- 動力總成安裝支架焊接疲勞壽命預(yù)測
- 基于高級相控陣技術(shù)的單側(cè)超聲波焊接檢測
- 預(yù)磷化處理對先進(jìn)高強(qiáng)度鋼沖壓產(chǎn)生的影響
- 汽車熱沖壓鋼板的組織結(jié)構(gòu)變化研究
- 汽車熱沖壓覆蓋件形變對相變的影響
- 熱處理對AA6111-T4P車用鋁合金堿腐蝕特性的影響
汽車電子
新能源汽車
- 基于模糊邏輯控制的插電混合動力汽車控制策略制定
- 分析優(yōu)化混合動力汽車離合器的通用策略
- 混合動力汽車NVH問題的研究
- 基于先行信息的混合動力汽車優(yōu)化策略
- 用于2016款雪佛蘭邁銳寶的混合動力系統(tǒng)
- 裝有再生制動系統(tǒng)的并聯(lián)混合動力汽車ABS控制性能分析
- 裝有電動動力總成的城市車輛研究
- 網(wǎng)聯(lián)化電動汽車生產(chǎn)制造所面臨的挑戰(zhàn)
- 電動汽車液壓能源再生系統(tǒng)的實例研究
- 基于輪胎壓力監(jiān)測系統(tǒng)的電動汽車行駛距離預(yù)測方法
- 用于高品質(zhì)電動汽車的分布式并行計算
- 預(yù)測電動汽車電子部件使用壽命的方法