2017年5期
刊物介紹
《汽車文摘》創(chuàng)刊于1963年7月3日，是由國有資產(chǎn)監(jiān)督管理委員會主管，中國第一汽車集團有限公司主辦的期刊。
汽車文摘
專題
- 插電式混合動力汽車排放和能源消耗的研究
- 預(yù)估插電式混合動力汽車溫室氣體排放的能量分配模型
- 基于駕駛員預(yù)測模型改善插電式混合動力汽車的燃油經(jīng)濟性
- 基于交通條件預(yù)測的插電式混合動力汽車能量管理系統(tǒng)優(yōu)化策略
- 實現(xiàn)能源消耗最少的插電式混合動力汽車路徑規(guī)劃方法
- 基于路徑優(yōu)化控制的插電式混合動力汽車節(jié)油潛力
- 插電式混合動力汽車模型的改進與驗證
- 插電式混合動力汽車的冷卻功率需求計算
- 插電式混合動力汽車的建模與仿真方法
- 插電式混合動力汽車模型EcoSIM 3 的開發(fā)
- 插電式混合動力汽車驅(qū)動控制系統(tǒng)的開發(fā)
- 插電式混合動力汽車實時分散充電計費管理控制算法
- 插電式混合動力汽車的設(shè)計與開發(fā)
- 插電式混合動力汽車路徑規(guī)劃算法
- 基于EcoCAR3 的插電式混合動力汽車建模與仿真
- 插電式混合動力汽車充電站選址問題的研究
- 插電式混合動力汽車電池管理系統(tǒng)的電池模型及其參數(shù)估計
- 本田雅閣插電式混合動力汽車模型的開發(fā)與驗證
- 插電式混合動力汽車SiC 基車載電池充電器的性能驗證
- 基于模式識別的插電式混合動力汽車能量管理策略
- 凱迪拉克CT6 插電式混合動力汽車牽引電機的研究
- 插電式混合動力汽車的利潤評估
綜述
設(shè)計開發(fā)
性能分析與控制
- 燃料電池汽車功率分流控制策略的比較分析
- 基于燃料電池振動模型的電池內(nèi)部布置情況預(yù)測
- 燃料電池汽車環(huán)境效益的評價模型
- 18650 鋰離子電池單元的BMS 控制策略分析
- 燃料電池混合動力汽車的能量管理策略
- 提高汽車燃料電池PtCo/C 電極催化劑性能分析
- 氫燃料電池汽車的實時最優(yōu)控制
- 基于網(wǎng)絡(luò)物理共模擬技術(shù)的車輛智能電池性能分析
- 氫燃料電池電動汽車對空氣質(zhì)量的影響
- 混合動力汽車電池系統(tǒng)使用壽命的仿真分析
- 動力系統(tǒng)優(yōu)化對電池系統(tǒng)效率的影響
- 電動汽車鋰電池材料與技術(shù)的選擇評估
- 內(nèi)燃機和燃料電池增程器的對比分析
- 電動汽車電池的重復(fù)利用研究