鋰離子電池的健康狀態(tài)評估方法

鋰離子電池在使用過程中會出現(xiàn)老化現(xiàn)象，這意味著電池性能的衰退，即能量存儲容量減少,供電能力降低。對電動汽車來說，電池狀態(tài)監(jiān)控技術(shù)是電動汽車電池管理系統(tǒng)的核心技術(shù)之一?？焖俣鴾?zhǔn)確地監(jiān)測和控制電池的參數(shù)及狀態(tài)是衡量電池管理系統(tǒng)研發(fā)和生產(chǎn)者實力的最直接指標(biāo)。由于對電池健康狀態(tài)評估的研究相對薄弱，因此精確地進行電池健康狀態(tài)監(jiān)測和預(yù)測能夠提高電池系統(tǒng)荷電狀態(tài)的評估精度，以防止過充和過放，并精確地預(yù)測電池狀態(tài)的變化及其它性能狀態(tài)。對鋰離子電池健康狀態(tài)評估的主要方法有直接放電法、內(nèi)阻法、電化學(xué)阻抗分析法、模型法和電壓曲線模型法。其中，直接放電方法是唯一公認利用負荷對單體電池健康狀態(tài)評價的可靠方法,但該方法需要離線測試電池的健康狀態(tài)，這對車用動力電池來說很難實現(xiàn)。根據(jù)電池對電流的需求提出一種兩階段電池健康狀態(tài)評估方法：一階段是當(dāng)電池處于靜止?fàn)顟B(tài)時,識別電池能量存儲容量；二階段是在電池循環(huán)期間識別電池供電能力。通過對這兩種電池電量識別來描述電池的健康狀。同時，該方法還能夠評估電池管理系統(tǒng)的性能和對電池進行診斷分析，并實時更新電池狀態(tài)信息。未來還需要將該方法應(yīng)用于實車中，該方法將成為代替直接放電法作為評估電池健康狀態(tài)的可靠方法。

刊名：IFAC（英）

刊期：2015年第13期

作者：D.Di Domenico et al

編譯：朱會