2017年8期
刊物介紹
《隧道建設(shè)》是隧道及地下工程領(lǐng)域?qū)嵺`性很強(qiáng)的技術(shù)類科技期刊。1981年創(chuàng)刊,至今已連續(xù)刊出了31卷141期。2002年,經(jīng)國家科技部、國家新聞出版署和河南省科技廳、河南省新聞出版局批準(zhǔn),由中鐵隧道局集團(tuán)有限公司主管、中鐵隧道勘察設(shè)計研究院有限公司主辦的科技刊物《隧道建設(shè)》成為國內(nèi)公開發(fā)行刊物(國內(nèi)統(tǒng)一刊號CN 41-1448/U,國際標(biāo)準(zhǔn)刊號ISSN-2096-4498),刊期為雙月刊。《隧道建設(shè)》主要刊載隧道及地下工程施工領(lǐng)域中具有較高經(jīng)濟(jì)效益和社會效益的工程實踐論文。其辦刊方針是為我國經(jīng)濟(jì)建設(shè)服務(wù),為推進(jìn)隧道及地下工程領(lǐng)域施工技術(shù)進(jìn)步服務(wù)。 《隧道建設(shè)》聘請了多名業(yè)內(nèi)著名專家、學(xué)者作為本刊的顧問、編委,中國工程院院士、第九屆第十屆全國人大代表、全國政協(xié)委員王夢恕一直是《隧道建設(shè)》編委會的主任委員。 《隧道建設(shè)》主要刊載隧道及地下工程及其相關(guān)領(lǐng)域研究成果和先進(jìn)技術(shù);刊登內(nèi)容以實用技術(shù)為主,兼顧試驗、研究和綜合評述,涉及鐵路、公路等領(lǐng)域中隧道與地下工程、及相關(guān)的結(jié)構(gòu)工程、水利工程、巖土工程、工程爆破、工程材料、工程機(jī)械、工程管理等專業(yè)。相關(guān)領(lǐng)域的國內(nèi)外科技信息、行業(yè)動態(tài)等。 《隧道建設(shè)》發(fā)行的對象主要為全國各工程單位,其中包括中鐵系統(tǒng)、中水電系統(tǒng)、中交系統(tǒng)、中冶系統(tǒng)、中建系統(tǒng)、地方各建設(shè)系統(tǒng)、相關(guān)高校及科研機(jī)構(gòu)。
隧道建設(shè)(中英文)
- 上軟下硬地層地鐵隧道與近接橋梁樁基的相互影響分區(qū)研究
- 基于海明距離-TOPSIS法的山區(qū)公路隧道擴(kuò)建方案直覺模糊優(yōu)選
- 高抗?jié)B注漿材料在水下地鐵隧道地層加固中的研究與應(yīng)用
- 高速鐵路隧道結(jié)構(gòu)動力累積損傷模型試驗研究
- 我國城市防洪排澇地下深隧規(guī)劃設(shè)計與施工方法
- 某鐵路隧道內(nèi)緊急救援站防災(zāi)通風(fēng)方案及影響因素研究
- 甘姆奇克隧道施工通風(fēng)測試研究
- 砂質(zhì)黃土地下車站分幅施工變形規(guī)律研究
- TBM掘進(jìn)隧洞施工期排水能力分析
- 廢棄泥漿在盾構(gòu)壁后注漿中的應(yīng)用
- 趨勢項分離預(yù)測模型及重標(biāo)度極差分析在深基坑變形預(yù)測中的應(yīng)用研究
- 裝置材料對防水試驗中密封墊性能的影響
- 基于地震波反射法的盾構(gòu)施工超前地質(zhì)預(yù)報初探
- 人工凍土凍結(jié)過程分析及凍結(jié)管布置間距的計算
- 砂性地層土壓平衡盾構(gòu)渣土改良試驗研究
- 馬來西亞吉隆坡KV地鐵1號線全線開通曾使用世界首臺可變密度盾構(gòu)掘進(jìn)
- 全國最深地鐵站埋深94 m 相當(dāng)于31層樓高
- 珠海馬騮洲交通隧道“任翱號”盾構(gòu)順利穿越海域最后一處巖區(qū)
- 國內(nèi)首條8度地震區(qū)超大直徑海底隧道盾構(gòu)下線
- 我國自主研制的國內(nèi)最大直徑硬巖掘進(jìn)機(jī)“彩云號”在昆明下線
- 城市大斷面明挖隧道斷面形式研究
- 運營期地鐵聯(lián)絡(luò)通道融沉注漿治理技術(shù)
- 南寧地鐵2號線盾構(gòu)選型設(shè)計與適應(yīng)性分析
- 世界最大水下城際鐵路盾構(gòu)隧道
——佛莞城際鐵路獅子洋隧道 - 川藏鐵路隧道工程